1瓦斯隧道機(jī)械車輛主動防御防爆改裝施工工法-wenkub.com
2025-06-26 18:44 本頁面
【正文】 金竹山隧道的施工得到了交通部質(zhì)監(jiān)總站、四川省交通廳、川高集團(tuán)、達(dá)陜高速公路業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評；2009年和2010年連續(xù)兩年被四川川高集團(tuán)評為A級信用單位。9．2施工期間要保證防爆瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的有效作業(yè)環(huán)境，經(jīng)常對塵埃、煙氣、尾氣等污染進(jìn)行清理，確保其工作環(huán)境達(dá)到相關(guān)要求。8．3機(jī)械車輛的防爆裝置嚴(yán)禁在隧道內(nèi)車輛啟動狀態(tài)下檢查，有故障時必須在洞外進(jìn)行。%；掃描間隔: ≤；控制執(zhí)行時間：≤1秒；數(shù)據(jù)傳輸速率：2500bps，誤碼率≤108，各項指標(biāo)均合格后才能進(jìn)行防爆設(shè)備改裝工作。%以內(nèi)，同時保證整個系統(tǒng)在檢測到瓦斯氣體的情況下按照設(shè)定要求進(jìn)行報警和瓦機(jī)閉鎖。監(jiān)測分站安裝位置可根據(jù)機(jī)械自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行選擇，可安裝于駕駛室、機(jī)械底部或側(cè)面以及駕駛室與車箱連接處等。報警器接收分站發(fā)來的報警信號，發(fā)出聲光報警提示，提前發(fā)出預(yù)警。 2 、控制分站分站是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集處理和邏輯控制中心，負(fù)責(zé)從傳感器采集環(huán)境參數(shù)，并將結(jié)果按照管理中心軟件所設(shè)計的控制邏輯進(jìn)行判斷處理，根據(jù)配置方案在檢測到異常時輸出報警和斷電等控制信號；分站還具備與管理中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的功能，接收管理中心下達(dá)的配置邏輯指令并可將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送至管理中心進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測調(diào)試。圖4 車載瓦斯系統(tǒng)工作原理示意 防爆改裝系統(tǒng)主要由三部分組成：系統(tǒng)維護(hù)與配置管理中心、
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