1瓦斯隧道機(jī)械車(chē)輛主動(dòng)防御防爆改裝施工工法-展示頁(yè)
2025-07-08 18:44本頁(yè)面
【正文】 該類(lèi)設(shè)備必須采用主動(dòng)防御的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的防爆功能,確保瓦斯隧道的施工安全。 ，甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、二氧化氮、風(fēng)速等。，維護(hù)簡(jiǎn)便，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。該項(xiàng)技術(shù)在瓦斯隧道施工中有較大的推廣價(jià)值，經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)總結(jié)形成本工法。為了安全、優(yōu)質(zhì)的完成施工任務(wù)，中鐵十二局集團(tuán)有限公司組織隧道施工、瓦斯防治與設(shè)備改裝專家和技術(shù)人員成立了攻關(guān)小組，對(duì)金竹山瓦斯隧道關(guān)鍵施工技術(shù)課題進(jìn)行研究。瓦斯隧道機(jī)械車(chē)輛主動(dòng)防御防爆改裝施工工法中鐵十二局集團(tuán)有限公司 中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司王琪 胡曙峰 王萬(wàn)通 安建國(guó) 姜軍 由于瓦斯隧道施工的高風(fēng)險(xiǎn)性，普通機(jī)械設(shè)備無(wú)法在瓦斯隧道內(nèi)作業(yè)，因此，機(jī)械設(shè)備防爆改裝是瓦斯隧道施工中最重要的內(nèi)容之一，機(jī)械設(shè)備的防爆性能直接決定瓦斯隧道施工的成敗。金竹山瓦斯隧道是達(dá)陜高速公路高風(fēng)險(xiǎn)控制性工程，全長(zhǎng)2700m，不良地質(zhì)主要有采空區(qū)、煤層、瓦斯、小煤窯、極軟弱破碎圍巖等，施工條件極其復(fù)雜。用KZJ001F煤礦監(jiān)測(cè)分站和KG9701A低濃度甲烷傳感器對(duì)機(jī)械和車(chē)輛進(jìn)行主動(dòng)防御防爆改裝為課題關(guān)鍵技術(shù)之一，并申請(qǐng)了《車(chē)載瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》專利，且已授權(quán)，經(jīng)查新此項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外首次使用，2011年8月31日山西省科技廳組織專家進(jìn)行技術(shù)鑒定，認(rèn)為該項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。，形成車(chē)載瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，防爆改裝價(jià)格便宜實(shí)惠。 本工法將傳統(tǒng)的設(shè)備被動(dòng)防御防爆改裝（對(duì)設(shè)備進(jìn)行特殊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)設(shè)備在瓦斯超限等危險(xiǎn)條件下具備繼續(xù)作業(yè)的能力）變
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