蕪湖汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查-wenkub.com
2025-06-26 17:09 本頁(yè)面
【正文】 （六）出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，加大扶持力度汽車(chē)及其零部件產(chǎn)業(yè)是我市的第一大支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展并形成汽車(chē)及其零部件產(chǎn)業(yè)集群，打造 “千億元”產(chǎn)業(yè)，是市委、市政府建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地的一項(xiàng)重大舉措。（五）加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)真正發(fā)揮汽車(chē)零部件行業(yè)協(xié)會(huì)在加強(qiáng)行業(yè)自律、維護(hù)市場(chǎng)秩序、推動(dòng)公平競(jìng)爭(zhēng)、提供政策咨詢(xún)、維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益等方面的重要作用。打造連接科技創(chuàng)新供求雙方的公共科技服務(wù)平臺(tái)，組建專(zhuān)業(yè)的科技創(chuàng)新服務(wù)機(jī)構(gòu)，一方面廣泛收集國(guó)內(nèi)外的高校、科技機(jī)構(gòu)的相關(guān)技術(shù)或產(chǎn)品的研發(fā)能力和成果，另一方面全面征集企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求，建立信息發(fā)布機(jī)制，打通和拓寬產(chǎn)學(xué)研溝通渠道，實(shí)現(xiàn)供求雙方的高效對(duì)接。三是加強(qiáng)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè)的引進(jìn)，重點(diǎn)引進(jìn)設(shè)計(jì)、信息技術(shù)服務(wù)、員工培訓(xùn)、出口銷(xiāo)售、物流、中介服務(wù)等生產(chǎn)服務(wù)性企業(yè)，以培育完整產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，向上游拓寬產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、模具制造、主要原材料生產(chǎn)等行業(yè)；向下游發(fā)展會(huì)展、銷(xiāo)售、維修等行業(yè)，加快由“汽車(chē)制造”向“汽車(chē)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型的步伐。三、促進(jìn)我市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議（一）盡快完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化空間布局近幾年來(lái)，我市汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量不斷增多，隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和蕪湖縣等園區(qū)用地的趨緊，一些新建的中小企業(yè)選擇在鳩江區(qū)、弋江區(qū)、南陵縣等縣（區(qū)）投資建廠(chǎng)，從而，在汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的空間集聚上表現(xiàn)出多點(diǎn)分散布局的特點(diǎn)。我市至今未出臺(tái)鼓勵(lì)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策意見(jiàn)，這與我市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的現(xiàn)狀不相適應(yīng)。產(chǎn)業(yè)鏈條短近年來(lái)，我市汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)快速發(fā)展，而汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，在汽車(chē)零部件產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、組裝、改裝、銷(xiāo)售、設(shè)備制造乃至人才培訓(xùn)、汽車(chē)零部件會(huì)展、相關(guān)軟件、物流、汽車(chē)文化推廣等環(huán)節(jié)都處于起步階段。我市的汽車(chē)及零部件企業(yè)數(shù)量已超過(guò)300家，并且在產(chǎn)品類(lèi)型上有各自不同的側(cè)重點(diǎn)，但從總體上來(lái)看，由于受產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平等因素的影響，絕大多數(shù)零部件企業(yè)目前還達(dá)不到為奇瑞配套的要求，零部件企業(yè)與整車(chē)企業(yè)的關(guān)聯(lián)度還處于較低水平。從技術(shù)人員的比例上，%左右，%。我市的汽車(chē)零部件企業(yè)產(chǎn)品種類(lèi)雖然較多，但主要產(chǎn)品仍然集中在一些低附加值的部件，如車(chē)身內(nèi)飾件、底盤(pán)件、制動(dòng)泵、密封件等。二、當(dāng)前我市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)存在的主要問(wèn)題企業(yè)規(guī)模較小接受調(diào)查的181家企業(yè)平均凈資產(chǎn)為1989萬(wàn)元，但其中大企業(yè)少，中小規(guī)模企業(yè)多，約80%的企業(yè)為低于平均凈資產(chǎn)的中小規(guī)模企業(yè)，高于平均凈資產(chǎn)的企業(yè)有博耐爾汽車(chē)電子、西門(mén)子威迪歐、富卓汽車(chē)內(nèi)飾、福臻技研等37家企業(yè)，%，其中凈資產(chǎn)超過(guò)5000萬(wàn)元的僅有15家，%。表15 企業(yè)物流形式的選擇分布狀況 （%）自身物流第三方物流國(guó)有企業(yè)民營(yíng)企業(yè)外商獨(dú)資中外合資總平均軟件采購(gòu)狀況企業(yè)軟件產(chǎn)品的使用情況是企業(yè)現(xiàn)代管理方式的重要體現(xiàn)。（2）尚未生產(chǎn)的品種汽車(chē)生產(chǎn)需要的標(biāo)準(zhǔn)件品種較多，但蕪湖這方面的配套能力相對(duì)較強(qiáng)，在隨車(chē)工具領(lǐng)域具有招商引資空間。在后視鏡、貨廂、暖風(fēng)機(jī)、雨刮器等領(lǐng)域可以吸引一些高產(chǎn)品品質(zhì)的知名企業(yè)投資蕪湖，其它領(lǐng)域可適當(dāng)招商引資。（2）尚未生產(chǎn)的品種奇瑞與阿文美馳合資的底盤(pán)生產(chǎn)公司目前已在我市開(kāi)工興建，預(yù)計(jì)2008年8月投產(chǎn)，填補(bǔ)了我市汽車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)相對(duì)薄弱的空白。表13 企業(yè)員工培訓(xùn)方式狀況 （%）獨(dú)立培訓(xùn)占比合作培訓(xùn)占比外包培訓(xùn)占比國(guó)有企業(yè)民營(yíng)企業(yè)外商獨(dú)資中外合資總平均（四）產(chǎn)品鏈情況按照汽車(chē)零部件五大模塊對(duì)照此次問(wèn)卷調(diào)查企業(yè)的主要產(chǎn)品，以下列出我市已經(jīng)能生產(chǎn)和尚未生產(chǎn)的汽車(chē)零部件品種，目的是為招商引資工作提供具體的目標(biāo)導(dǎo)向，但由于時(shí)間的變化，一些項(xiàng)目可能有所改變。由此可見(jiàn)，我市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)還在較大程度上依賴(lài)于省外原始技術(shù)的支持。從不同類(lèi)型的企業(yè)來(lái)看，外商獨(dú)資企業(yè)自主研發(fā)占比達(dá)到75%，均高于其他類(lèi)型的企業(yè)。有13家企業(yè)填寫(xiě)了政策性扶持資金情況，合計(jì)獲得各級(jí)扶持資金1654萬(wàn)元。從人員結(jié)構(gòu)分析，生產(chǎn)、技術(shù)、：：：。表6 2006年企業(yè)產(chǎn)品主要銷(xiāo)售額區(qū)域分布狀況 （%）市內(nèi)省內(nèi)市外國(guó)內(nèi)省外國(guó)外國(guó)有企業(yè)民營(yíng)企業(yè)外商獨(dú)資中外合資平均占比在銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)省外區(qū)域的產(chǎn)品中，銷(xiāo)到長(zhǎng)三角地區(qū)的占一半以上，說(shuō)明我市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)與主要投資來(lái)源地有較為密切的市場(chǎng)協(xié)作關(guān)系。表4 預(yù)期生產(chǎn)能力與銷(xiāo)售狀況 （萬(wàn)件套 萬(wàn)元）2010生產(chǎn)能力比2006年增長(zhǎng)（%）2010企業(yè)平均銷(xiāo)售額
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