河南省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃-wenkub.com
2025-05-11 01:11 本頁(yè)面
【正文】 積極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁紐帶作用,鼓勵(lì)省內(nèi)整車企業(yè)在同等質(zhì)量、同等價(jià)格下優(yōu)先采購(gòu)省內(nèi)零部件產(chǎn)品,提高省內(nèi)綜合配套率?！ 榇_保向整車廠提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,要積極引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的質(zhì)量管理理念和方法,建立和完善國(guó)際質(zhì)量保證體系,做好貫標(biāo)和認(rèn)證工作,特別是要重視ISO燉TS16949的國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證工作。 加大技術(shù)開(kāi)發(fā)和人才引進(jìn)力度,增強(qiáng)企業(yè)自主開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新能力。鼓勵(lì)和支持企業(yè)通過(guò)信托資金、上市融資、企業(yè)債券、金融租賃和引進(jìn)戰(zhàn)略投資者等方式拓寬融資渠道,努力保障汽車及零部件行業(yè)發(fā)展的資金需求?！ ≌囀瞧嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭,必須制定相關(guān)扶持政策,推動(dòng)規(guī)模快速擴(kuò)張。 汽車產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的外部推動(dòng)性,政府在區(qū)域汽車工業(yè)發(fā)展中具有不可替代的關(guān)鍵作用。以天海集團(tuán)、鶴壁儀表等企業(yè)為依托,加快汽車電子產(chǎn)品研發(fā),形成規(guī)模生產(chǎn)能力,重點(diǎn)發(fā)展輪胎監(jiān)視系統(tǒng)、總線控制模塊、黑匣子、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、防抱死系統(tǒng)等汽車電子產(chǎn)品。以許昌遠(yuǎn)東、萬(wàn)向錢潮中亞等骨干企業(yè)為依托,重點(diǎn)發(fā)展汽車傳動(dòng)軸總成及配套產(chǎn)品、萬(wàn)向節(jié)十字軸總成及差速器、汽車輪輻、汽車安全玻璃等主導(dǎo)產(chǎn)品?！ “碴?yáng)零部件產(chǎn)業(yè)集群?！笆晃濉逼陂g,建設(shè)新航集團(tuán)30萬(wàn)套轎車微客空調(diào)器、河南萬(wàn)向100萬(wàn)只制動(dòng)器等29個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,2010年零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入120億元。依托風(fēng)神輪胎、中原內(nèi)配、中軸集團(tuán)等骨干企業(yè),重點(diǎn)發(fā)展子午線輪胎、缸套、傳動(dòng)軸、高檔客車前后橋、車架和鋁合金輪轂等關(guān)鍵零部件,形成總成配套能力。以提高重型車和輕中型卡車本地配套為重點(diǎn),吸引零部件企業(yè)集聚發(fā)展。通過(guò)發(fā)布配套零部件名錄,實(shí)施優(yōu)惠政策等措施,吸引零部件以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入園區(qū),形成貼近整車生產(chǎn)的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群。重點(diǎn)發(fā)展鋁合金輪轂、子午線轎車和工程輪胎等具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵產(chǎn)品,融入跨國(guó)公司全球采購(gòu)系統(tǒng)。提升高技術(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化水平,積極發(fā)展數(shù)字化電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器、全球定位系統(tǒng)、汽車黑匣子、汽車空調(diào)、輪胎自動(dòng)監(jiān)測(cè)、電子門鎖等汽車電子零部件產(chǎn)品。加快一拖集團(tuán)大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目建設(shè),支持缸套、凸輪軸、濾清器、汽車水泵、排氣管、活塞銷等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。加快北方企業(yè)集團(tuán)1萬(wàn)輛950毫升大排量摩托車和年產(chǎn)20萬(wàn)輛以上的摩托車項(xiàng)目建設(shè),盡快形成生產(chǎn)能力。奔馬公司要在與一拖集團(tuán)合作的基礎(chǔ)上,加快企業(yè)技術(shù)改造,爭(zhēng)取到2010年形成30萬(wàn)輛低速汽車的生產(chǎn)能力,銷售收入達(dá)到30億元,進(jìn)入全國(guó)前3名。南陽(yáng)石油機(jī)械廠重點(diǎn)發(fā)展油田專用車和特種用車。 ,建設(shè)專用車、低速汽車和摩托車等3個(gè)專業(yè)車輛制造體系 (1)加快專用車制造體系建設(shè)?！笆晃濉逼陂g,重點(diǎn)建設(shè)重卡生產(chǎn)線改造項(xiàng)目?！ ≈С粥嵵?、洛陽(yáng)市引進(jìn)戰(zhàn)略投資者發(fā)展轎車產(chǎn)業(yè),爭(zhēng)取形成10萬(wàn)輛以上的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)河南省轎車生產(chǎn)零的突破。到2010年,實(shí)現(xiàn)銷售收入80億元。支持宇通公司整合省外客車、重型車企業(yè),壯大集團(tuán)規(guī)模,提高品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。到2010年,爭(zhēng)取全省汽車整車生產(chǎn)能力達(dá)到70萬(wàn)輛(其中乘用車26萬(wàn)輛、載貨車23萬(wàn)輛、客車6萬(wàn)輛、專用車15萬(wàn)輛),低速汽車40萬(wàn)輛、摩托車350萬(wàn)輛?！ ∪?、“十一五”河南省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想、目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù) (一)指導(dǎo)思想 “十一五”期間,河南省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)要按照規(guī)?；?、系列化、集群化、外向化的原則,發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),加快產(chǎn)業(yè)整合,堅(jiān)持整車發(fā)展與零部件升級(jí)并舉,重點(diǎn)培育客車、乘用車和重型載貨車3大汽車生產(chǎn)基地,加快建設(shè)專用車、低速汽車、摩托車3個(gè)專業(yè)車輛制造體系,以發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱、車輪、汽車電子等5個(gè)品系為重點(diǎn)壯大鄭州、洛陽(yáng)、焦作、新鄉(xiāng)、南陽(yáng)、安陽(yáng)、許昌、鶴壁等8個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群,逐步形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)新格局,實(shí)現(xiàn)河南省汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展。一方面,整車生產(chǎn)規(guī)模不斷增加,使立足本地化配套的零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間日益擴(kuò)大。隨著中原城市群輻射帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng),鄭州、洛陽(yáng)市已成為部分汽車企業(yè)建設(shè)經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)基地的高度關(guān)注地區(qū)。公路建設(shè)和物流業(yè)發(fā)展為載貨車的發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件,年需求量將由2004年的150萬(wàn)輛增加到2010年的220萬(wàn)輛,其中15噸以上的重卡及牽引車將保持10%以上的增長(zhǎng)速度。福賽特公司東方紅M系列重卡成功下線標(biāo)志著河南省重型載貨車制造技術(shù)已接近國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,為下步發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)?！ 钠髽I(yè)條件看,河南省客車、專用車已具有較強(qiáng)的發(fā)展實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于已有較好基礎(chǔ)的省份,其他地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)面臨較大壓力和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！ ∥迨菂^(qū)域性產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。
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