【正文】 海務(wù)部值班駕駛員指導(dǎo)船長? 測深儀記錄紙缺乏使用時(shí)間,地點(diǎn)和簽名? 測深儀有關(guān)閉時(shí)間沒有開始時(shí)間 Is a lookout maintained at all times when the vessel is at sea? 當(dāng)船舶在海上時(shí)，是否在任何時(shí)候都保持正規(guī)的瞭望？檢查要點(diǎn)? 每位駕駛員都必須了解駕駛臺(tái)了望等級的具體內(nèi)容；? 了望等級規(guī)定是否張貼在駕駛臺(tái)。海務(wù)部二副指導(dǎo)船長Are Lists of Lights, Tide Tables, Sailing Directions, the Nautical Almanac, the Annual Summary of Notices to Mariners and the Chart Catalogue the current editions and have they been maintained up to date where required? 《燈標(biāo)霧號表》、《潮汐表》、《航路指南》、《航海天文歷》、《航海通告年度摘要》、《航海圖書目錄》以及其他圖書資料是否是最新版本，并且保持更新（如有）？ 檢查要點(diǎn)? 所有的航海出版物必須改正到最新！應(yīng)有專門的文件夾；? 要注意航路指南的改正方法，詳見“航海員手冊”；? 航海通告年度摘要中的T/P應(yīng)根據(jù)最新的有效目錄進(jìn)行刪除。海務(wù)部二副指導(dǎo)船長? 航道部門出版的長江圖和其他港泊圖沒有改正信息和記錄。記錄要求? QSPR04020102海圖清單；? QSPR04020103航海出版物清單；? 海圖供應(yīng)協(xié)議。? 上個(gè)航次中幾乎沒有進(jìn)行電羅經(jīng)和磁羅經(jīng)的對比，盡管航海日記中記載天氣晴朗，但是駕駛員在羅經(jīng)差記錄中卻記載天氣惡劣。s standing and night orders as being read and understood? 值班駕駛員是否充分理解夜航命令的內(nèi)容和要求，閱后簽字？檢查要點(diǎn)? 航行和錨泊期間船長每晚都要書寫夜航命令；? 駕駛員要熟悉最近一次的夜航命令的內(nèi)容。s manoeuvring characteristics displayed on the bridge? 駕駛臺(tái)是否張貼船舶操縱特性圖？檢查要點(diǎn)? 船長應(yīng)熟悉本船的操縱特性。海務(wù)部機(jī)務(wù)部船長輪機(jī)長指導(dǎo)船長指導(dǎo)輪機(jī)長? 引水卡只有第一頁(駕駛臺(tái)程序指南中有該規(guī)定? 公司的抵港前的核查表中要求船舶在抵港前要進(jìn)行正倒車的測試，在船舶的航海日記中記載船舶在2008年5月了20日2105時(shí)進(jìn)行了測試.，同時(shí)也給機(jī)艙“備車”的指令，但是當(dāng)該輪進(jìn)行靠泊時(shí)，在機(jī)艙的操縱記錄儀上顯示沒有進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn)并且直到2350時(shí)都沒有進(jìn)行倒車測試? 船長和引航員交換卡（珠海） 沒有完成。? 船長從駕駛員接班的時(shí)間沒有在航行日志上記載、? 雷達(dá)記錄簿沒有記載每班末的雷達(dá)的工況,包括數(shù)字狀況,百分比,圖式或其他計(jì)量方法.? 雷達(dá)性能監(jiān)測記錄沒有按照VIQ的要求進(jìn)行。? 公司的船舶富裕水深政策中沒有考慮一些自然因素如天氣情況等? 根據(jù)船長和駕駛員的解釋可以確認(rèn)公司的體系文件中沒有公司的關(guān)于大洋，沿海和港內(nèi)的富裕水深政策，公司的富裕水深政策是這樣描述的:在各種狀態(tài)下船舶的富裕水深必須保持最大吃水的10%。海務(wù)部船長指導(dǎo)船長Does the operator provide guidance on minimum under keel clearance and squat? 船舶管理者是否提供最小富余水深和船體下沉的指南？檢查要點(diǎn)? 公司的富余水深政策必須張貼在駕駛臺(tái)；? 船長和所有駕駛員必須完全熟悉；? 二副在制定航行計(jì)劃時(shí)應(yīng)將富余水深和船體下沉量考慮在內(nèi)；? 認(rèn)真學(xué)習(xí)VIQ中的詳細(xì)解讀；? 航次中最淺點(diǎn)應(yīng)被標(biāo)注在航行計(jì)劃中和海圖上，應(yīng)對過不滿足UKC政策的區(qū)域進(jìn)行候潮計(jì)算并標(biāo)注在海圖上。船員部船長指導(dǎo)船長Record the date of the last unannounced onboard alcohol test: 船舶上一次未事先宣布的酒精測試日期的記錄：記錄要求? SHMR130101酒精測試記錄船員部船長指導(dǎo)船長Record the date of the last unannounced drug and alcohol test undertaken by an external agency: 船舶上一次由外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行的未事先宣布的酒精和毒品測試日期：船員部船長指導(dǎo)船長? 沒有對在船人員進(jìn)行酒精毒品的測試。? Any of the top four senior officers and or persons with direct responsibility for the cargo without the appropriate qualification or experience. Watchkeeping officers are considered to be working under the instruction of the chief officer and master therefore can have the either the lower or higher level qualification.與貨物操作有直接責(zé)任的任何的4個(gè)高級船員和/或個(gè)人沒有適當(dāng)?shù)馁Y格或經(jīng)驗(yàn)。高風(fēng)險(xiǎn)缺陷? Under qualified or inexperienced officers, or a dispensation issued for more than 6 months.無資格或無經(jīng)驗(yàn)的高級船員，或簽發(fā)的免除責(zé)任超過6個(gè)月。? 船舶沒有培訓(xùn)用的光盤,沒有記錄顯示船員定期觀看了這些光盤Have senior deck officers attended bridge team management courses? 甲板部高級船員是否參加了BTM培訓(xùn)？檢查要點(diǎn)? BTM的培訓(xùn)和簽發(fā)應(yīng)在駕駛員休假期間完成；船員部船長指導(dǎo)船長? 三副的船員服務(wù)簿顯示該船員的BTM證書的簽發(fā)日期和培訓(xùn)日期為該船員在船服務(wù)期間Has the master attended a shiphandling course? 船長是否參加了船舶操作課程培訓(xùn)？船員部船長指導(dǎo)船長? 船長擁有船舶管理公司頒發(fā)的船長參加模擬操縱課程的證書，但是該證書并沒有標(biāo)明課程大綱或相應(yīng)的IMO 編號If the vessel is equipped with an ECDIS, electronic chart display system or an integrated navigation system, have all the deck officers attended appropriate training courses for operating the equipment? 如果船舶配備了ECDIS、電子海圖系統(tǒng)和綜合航行系統(tǒng)，甲板部高級船員是否參加了這些操作設(shè)備所必要的培訓(xùn)？船員部船長指導(dǎo)船長Where the vessel carries chemicals, has a formal programme of regular, chemicalspecific medical checks and blood tests for personnel been implemented? 如果是化學(xué)品船，為船員定期進(jìn)行化學(xué)品特有的體檢和血液檢查的正式程序是否得到執(zhí)行？檢查要點(diǎn)? 每個(gè)船員上船前的血液體檢表應(yīng)歸檔保存；? 船員下船后，應(yīng)攜帶其在船服務(wù)期間所裝的化學(xué)品清單到指定的醫(yī)院做血液檢查，檢查結(jié)果由船員部將復(fù)印件送船保留。船員部船長指導(dǎo)船長Does the operator provide a training policy exceeding statutory requirements? 船舶管理者是否有超出法定以外的培訓(xùn)政策？ 檢查要點(diǎn)? 法定外培訓(xùn)包括但不限于：1. BTM；2. 船舶操縱；3. 英語培訓(xùn)；4. ISM培訓(xùn)；5. 貨物操作；6. 安全員培訓(xùn)；7. 船舶保安培訓(xùn)；8. 外單位的事故案例；9. 音像資料。記錄要求? SHMR140101 工作時(shí)間安排表；? SHMR140202 休息時(shí)間記錄表；? SHMR140303 月度工作時(shí)間背離報(bào)告。? Insufficient crew actually on board to handle cargo work, moorings, or emergencies.實(shí)際船上沒有足夠的船員進(jìn)行操作貨物工作，系泊設(shè)備，或緊急情況。按職責(zé)分工二副指導(dǎo)船長? IMMSAR不是最新版的SOLAS Consolidated edition with amendments國際海上人命安全公約綜合修訂版及其修正案檢查要點(diǎn)? SOLAS consolidated edition/2004；? SOLAS Amend 2003,04,05/2006；? SOLAS Amend 2006/2007。 貨艙和壓載艙的主要結(jié)構(gòu)圖? Previous repair history。同時(shí)檢查記錄顯示貨艙內(nèi)的陽極狀況是“GOOD”的，但是該艙是不銹鋼貨艙并沒有陽極If the vessel is subject to the Enhanced Survey Programme, is the report file adequately maintained? 如果船舶須接受加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃，是否有適當(dāng)?shù)膱?bào)告文件？檢查要點(diǎn)? 所有船齡超過5年的油化船必須有加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃；? 加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃必須和船舶狀況評估報(bào)告（特檢時(shí)簽發(fā)）一起。該問題應(yīng)給予在下次塢檢給予解決? 有個(gè)NOCMG015的船級社備忘錄:首尾尖艙,深艙(中)，１，２，３，６，７排左右壓載艙和ＳＬＯＰ艙的左右壓載艙必須每年進(jìn)行內(nèi)部檢查Are procedures in place to carry out regular inspections of cargo and ballast tanks, void spaces, trunks and cofferdams by the vessel39。機(jī)務(wù)部船長指導(dǎo)船長? 船級社狀態(tài)評估報(bào)告不在船? 2008年3月10日簽發(fā)的船檢報(bào)告中的機(jī)艙循環(huán)檢驗(yàn)一覽中列了一些循環(huán)檢驗(yàn)項(xiàng)目，但是在最新船檢信息報(bào)告中的上次檢驗(yàn)時(shí)間，下次檢驗(yàn)時(shí)間和延期一覽中卻是空白的。高風(fēng)險(xiǎn)缺陷? Out of class, including conditions of class not having been pleted on time, and class periodical surveys not having been pleted within the date range. This shall also include conditions that have been deleted (Not pleted) then reissued as a new Condition of Class.喪失船級，包括船級狀況未及時(shí)完成，和船級定期檢驗(yàn)沒有在規(guī)定的日期內(nèi)完成。機(jī)務(wù)部船長指導(dǎo)船長? 該船于2007年6月1926日對2006年5月26日的損壞進(jìn)行了一次非計(jì)劃性修理 同時(shí)加裝了貨艙通常到底的測量管Date the last class intermediate survey was pleted: 上次船級中間檢驗(yàn)完成日期。機(jī)務(wù)部船長指導(dǎo)船長Date the last special survey was pleted: 上次特檢日期 高風(fēng)險(xiǎn)缺陷? Out of class, including conditions of class not having been pleted on time, and class periodical surveys not having been pleted within the date range. This shall also include conditions that have been deleted (Not pleted) then reissued as a new Condition of Class.喪失船級，包括船級狀況未及時(shí)完成，和船級定期檢驗(yàn)沒有在規(guī)定的日期內(nèi)完成。這也包括已經(jīng)被取消（未完成）的情況，然后作為新的船級狀況再發(fā)布。記錄要求? QSPR050602 管理評審報(bào)告；? QSPR050701 船長評審體系報(bào)告。s audit report available and is a closeout system in place for dealing with nonconformities? 是否有最近的船舶管理公司審核報(bào)告，以及是否有處理不符合報(bào)告的封閉體系？檢查要點(diǎn)? 船舶內(nèi)審頻次應(yīng)符合公司年度計(jì)劃的要求，船上也要有年度內(nèi)審計(jì)劃；? 一次完整的船舶內(nèi)審至少包括：? 內(nèi)審計(jì)劃；? 內(nèi)審檢查表；? 首末次會(huì)議；? 內(nèi)審不符合記錄；? 內(nèi)審報(bào)告；? 封閉證據(jù)；? 船舶不符合報(bào)告數(shù)量必須適當(dāng)；? 任何外部檢查缺陷必須作為不符合；? 任