【正文】 完成時間為6天。雨后及時安排人員排除場內積水，對積水較多的基坑等處調集抽水機排水，以便及早恢復施工。管線交底，調查測量。（5）石灰淺坑法由于粘性土含水量影響，施工中經常出現(xiàn)“彈簧土”松軟現(xiàn)象。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。（2）拋石填筑就是在有軟土或彈簧土以及有積水的路段填石頭，填石的高度以露出要處理的路段原有土層(或積水)高度為宜。根據出現(xiàn)的這些情況我們將采取如下措施：（1）換填這是最常用的方法。分層填筑至設計路床標高，每層層厚控制在30cm內。③ m。頂管施工遇到地下管線，可適當調整工作坑位置避開原有管線，對不能避開的地下淺埋管線加固后進行懸吊或在場地許可條件下對管線改道。當勾縫、安砌完畢后應進行適當養(yǎng)護。側平石應采用質地均勻的天然麻石經機械切削加工而成，要求表面無裂紋，棱角完整，裝卸時避免造成損傷。二、側平石：質量標準(引用《市政道路質量檢驗評定標準》(CJJl90))：直順度： 10mm 相鄰塊高差： 3mm縫寬： 177。方磚鋪砌先進行鋪筑砂漿：在清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑3cm厚1：3水泥砂漿，鋪砂漿隨砌磚同時進行。當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。15cm用水準儀測量橫坡度每200米處斷面177。僅讓10—15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐步橫移跨過縱縫，雙層式瀝青路面上下層的接縫互相錯開20—30cm，做成臺階式銜接。從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應用3m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時應予清除。這樣從動輪起到預壓作用，從而使瀝青混合料能夠承受驅動輪所產生的剪切力。碾壓未壓部分時，壓路機每次只能向自由邊緣推進10cm。碾壓時應保持均勻速度行駛，不得在新鋪混合料上停留、轉彎。用靜力鋼輪壓路機碾壓4～8遍即可，利用振動壓路機碾壓時以高頻率、低振幅模式進行操作，一般2～4遍。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到穩(wěn)定的壓實度，關鍵在于該階段的碾壓。初壓復壓終壓靜止壓路機1250C1000C700C振動壓路機35km/h45km/h1250C1000C700C3）壓路機碾壓輪寬為1／3，初壓用輕型壓路機，復、終壓用重型壓路機，碾壓次數見表。壓實工作的主要內容包括碾壓機械的選型與組合，壓實溫度、速度、遍數，壓實方式的確定及特殊路段的壓實(彎道與陡坡等)。人工修補時，人工不宜站在混合料表面層上操作。用機械攤鋪的混合料，不應有人工反復修理。攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓。每次攤鋪結束時，應先關閉仰角。對敷設好的基準線應復核其標高的正確性。在邊側專門設置符合設計縱坡的參數弦線(細鋼絲繩或尼龍線)，使傳感器的觸件沿著弦線移動。有霧或下雨時應中止透層油的灑布。并經監(jiān)理工程師檢驗批準后，即可灑透層油噴灑透層油使用3T瀝青灑布車進行，透層油在基層施工結束表面稍干之后就要澆灑。瀝青混凝土路面鋪筑（1）施工工藝流程圖道路基層測量 清掃路面、灑布透層油放基準線 攤鋪機就位、安裝自動找平儀 檢查來料溫度 料車至攤鋪機卸料啟動送料裝置均勻分布材料 人工修補缺陷及平石或接縫攤鋪機起步及檢查儀表情況 測量溫度 壓路機進行初壓、復壓、終壓 （2）基層準備面層鋪筑前，應對基層厚度、密實度、平整度、路拱度等進行檢查。開工前應確定具體位置、施工條件、攤鋪能力、運輸能力、運距和運輸時間，以及所需混合料的種類和數量等。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可確定施工配合比。瀝青混合料的拌制與運輸（1）瀝青混合料拌和工藝，圖表如下：瀝青混合料拌和工藝圖油 泵鼓風機自動卸料汽車混合料拌合器瀝青秤量器成品瀝青罐礦粉貯藏礦粉提升石粉漏斗秤量器熱料倉除塵器振動篩熱料提升機滾簡干燥 器冷料提升機皮帶運輸 機砂石料冷料進料斗 （2）我公司擬投入的拌合設備為150/t瀝青混合料拌和設備，其生產方式為間歇式。經SBS改性后的改性瀝青應符合《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》， 改性瀝青應采用成品改性瀝青。原材料實驗（1）瀝青要求熱拌瀝青混合料使用的瀝青材料采用重交瀝青AH70。其的主要是確定最優(yōu)生產配合比及最優(yōu)拌和時間與拌和溫度，(拌和前進行流量測定，建立料倉開度與流量關系)；攤鋪溫度與速度；壓實機械的合理組合，壓實溫度與壓實工藝；松鋪系數；合適的作業(yè)段長度。檢驗混合料各種性能指標，經過試驗，各項指標均合格后方可進行大批量生產。合成級配曲線應為平滑曲線或接近連續(xù)級配，合成級配應反復調整，直到符合要求為止。瀝青混凝土礦料配合比設計（1）按照技術規(guī)范及試驗規(guī)程的有關規(guī)定要求，對選用的瀝青、碎石、砂、礦粉等材料進行試驗，檢查材料的各種性能指標是否符合要求。未硬化處理的拌和場禁止儲存材料?？觾裙艿廊客瓿珊筮M行檢查井或密封井的施工，井圍與工作坑護壁間建議用砂礫石回填。、暫停頂進等事故發(fā)生原因及其處理的方法與效果。管節(jié)入土后，管節(jié)相鄰接口處安裝內脹圈時，應使管節(jié)接口位于內脹圈的中部，并將內脹圈與管道間的縫隙用木楔塞緊。7）采取觸變泥漿減阻措施為減小頂管頂進過程中的阻力，在管道頂進時由管內向管外同步注觸變泥漿。4）開始頂進時檢查是否具備以下條件：，工具管在導軌上的中心線、坡度和高程符合要求；；。（8）頂進1）頂進前需在適當位置安設測量設備，即水準儀和激光直線儀，并將中線、水準點移至坑內并加固，保證安全使用。2）中心線測量：在工作坑內設置中心樁掛設中心線，利用特制的中心尺，測量頭一節(jié)管前端的中心偏差。，當頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強度時，管端應增加U形或環(huán)形頂鐵；，工作人員不得在頂鐵上方及側面停留，并應隨時觀察頂鐵有無異常跡象。1）油泵安裝和運轉必須符合下列規(guī)定：，油管順直、轉角少；，并有備用油泵。2mm。管內采用人工挖土，需考慮通風。2）工作平臺防雨棚搭建根據需要，每坑均搭設工作平臺及防雨棚，工作平臺采用12工字鋼及鋼架管進行搭建， m2，中設出土口，上鋪方木及竹架板，以利出土方便。起重設備下管必須符合下列規(guī)定：a、正式作業(yè)前應試吊。鋼筋一律現(xiàn)場配制加工，保護層用水泥砂漿墊塊隔開。4）為便于及時檢查中線和進行標高復測，在工作坑附近設臨時水準點，工作坑兩頭釘基樁控制中線。工作坑寬度：管外徑+2工作坑長度：鋼筋砼管管長2m++++++=。質量標準允許偏差中線位移：50mm管內底高程：+40mm、50mm相鄰管間錯口：15%管壁厚，且不大于20mm對頂時管子錯口：50mm施工技術措施（1）工作坑、接收坑的布置工作坑、接收坑位置原則上利用檢查井位置，但由于要堆放管子、注漿材料和提供渣土運輸及其他材料堆放場地。工具管剛進入土層時，每頂進30cm，測量不少于1次。直接丈量測站允許偏差：固定測樁間距離（m） 允許偏差200 1/5000200—500 1/10000500 1/20000（2）建立地面與地下測量控制系統(tǒng)，在施工范圍內建立導線控制網和高程控制網，并得到監(jiān)理和指揮部認可，以此作為施工依據。二、頂管施工工藝流程（見圖）頂管施工工藝流程圖前期技術準備工作；技術交底、機具、材料、隊伍進場、測量放線工作坑開挖、排水溝、集水井、水電安裝地面設備安裝 頂進設備安裝、澆筑安放工具管人工挖地、出地注漿 頂進測量、校核卸管、接口交管進洞、取工具管全線測量、檢查井拆除設施、回填夯實測量控制：（1）技術標準：水準點閉合差：177。分層夯實時松鋪厚度控制在30cm以內，兩側回填面高差控制在 30cm以下。模板采用20mm厚覆模模板，側墻和頂板內部支撐形成整體，以抗施工荷載，防止走模，側墻外側支撐在溝槽設置的墊木上。（3）在墊層砼強度達到MPa時進行C25鋼筋砼基施工。抹面完成后，封閉井口，保持井室內濕潤養(yǎng)護，不使抹面造成裂縫、空鼓現(xiàn)象。砌收口時，為保證井壁圓順，每一層每一塊磚收進尺寸要均勻，并專門打制六分磚滿足錯縫要求。安管時管兩邊必須墊穩(wěn)、并用石塊或磚塊卡死，管頭及管內的雜物應清除干凈。下管時要注意安全，起吊管子的下方嚴禁站人，槽內施工人員必須躲開下管位置。施工時，每隔10米設標高控制樁，控制好砂的松鋪厚度，并以平板振動器夯實，再根據控制標高采用人工適當修整。承插管道施工（1）溝槽開挖：與平接管的施工方法一致。5）管道的對口間隙，大于等于700mm的管道按10mm控制，用人工捻內縫，小于700mm的管道，不留間隙內縫用麻袋球在管內往返拉動抹水泥砂漿抹嚴內縫。操作時槽頂設專人指揮，確保人身安全，防止管之間互相碰撞。安管時采用邊線法控制安管中心位置，用高程樁法控制管內底高程。3）溝槽開挖時，將管道施工段沿線進行清除表土，稍作平整，以利施工機械行走。75mm管內底高程：D≤1000mm時，177。2）為便于標高控制，沿管線方向每隔100m設置一個臨時水準點，臨時水準點閉合差應符合177。按規(guī)定進行混合料容重、含水量、水泥含量、無側限抗壓強度試驗，并在已完成的基層上每1000m3取樣三次進行壓實度試驗。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂等方法。施工機械嚴禁在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”或急剎車，碾壓進程中應使三合料表面保持濕潤，若表面較干可補灑少量的水，確?；鶎訅簩嵍冗_到規(guī)范要求。每道碾壓應與上道碾壓相重疊1／2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度。碾壓采用分層攤鋪、分層碾壓的方式。六、三合料的攤鋪和整型攤鋪采用推土機進行初平，使混合料按要求的寬度和厚度均勻地攤鋪。拌制時應根據集料和混合料含水量的大小，及時調整加水量。進料后立即取樣送檢。四、施工放樣在下承層上恢復中線、直線段每30m設一樁，曲線段每10m設一樁，按要求放出基層兩側的寬度邊緣線，并打上高程控制樁，掛上高程控制導線(高程應考慮松鋪系數)。并在施工中嚴格按試驗確定的配合比和原材料的施工。路床整形采用人工清理整平，找平采用標高掛線，按設計標高整平灑石灰做出標記，同時根據土質作出適當預留虛高，以保證碾壓后符合設計要求。管溝等填土厚度要大于50cm方能進行機械碾壓。路堤填筑寬度每側應寬于填土設計寬度，壓實寬度不小于設計寬度，最后進行削邊和邊坡防護加固。對于施工范圍內磚渣厚度較大的路段，必須將堆積的磚渣用推土機分段歸堆，再逐層填筑整平，分層碾壓。本工程拆房后堆有大量的建筑磚渣，可充分利用作填方料。（4）在較大降雨期間，雨水較多、水量集中的地段，增設一定數量的集水井(坑)，利用水泵進行抽排。施工范圍內的砼路面和房屋基礎等障礙物采用破碎機并配合風鎬破除。對任何指定區(qū)域的表土去除應根據工程師的指令并達到要求的深度，并且表土應和其它挖掘材料分開存放。在道路挖掘區(qū)所有的樹樁和樹根都應從路基完成地面之下不少于50厘米深的地方去除。0．3％邊 坡：不陡于設計規(guī)定二、場地清理這項工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內的所有草木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪等現(xiàn)象。斷面復測、工程量計算：（1）斷面復測，工程量計算工藝流量見下圖。（3）放樣方法：1）路基施工：用全站儀放出道路中線，再用方向架和剛尺放出邊線。若無特殊情況杜絕超挖、挖深不到位等現(xiàn)象。對導線點還應將樁寄出路幅，在施工中，導線點毀壞后應及時予以恢復。第五節(jié)、施工測量技術標準水準點閉合差：177。后北邊，北側基層成型后，即可開始進行北側半幅道路基層施工，施工內容為：基層料鋪筑成型、側平石安砌。三、施工順序我們將兩個作業(yè)面的施工分成如下五個階段進行施工。分兩段是根據現(xiàn)場的實際情況，將整個工程以黃興路為界分成東、西兩大工作面；分東、西兩邊施工是指在施工中按照拆遷進度情況，以道路中心線為界分成東、西兩邊同時組織流水施工作業(yè)，從而確保整個工程施工有序進行，保證總進度計劃目標的實觀。工程料具管理：公司制定材料合格供貨商名冊，監(jiān)督項目搞好材料計劃、采購和驗收、保管，并對公司范圍的料具進行合理調配。工程合同管理：公司每月對項目履約情況進行一次檢查，對合同管理中存在的問題提出整改要求。公司與項目的關系主要體現(xiàn)在以下幾個方面：質量控制：公司要求項目嚴格按公司《質量體系文件》和《項目管理文件》組織項目的生產活動，公司每月進行一次全面檢查、考核，對不符合要求的項提出整改和處罰。安裝部：負責整個工程水、電等安裝，監(jiān)督并保證整個工程的安裝質量符合規(guī)范及設計的要求。對施工范圍內的工程質量進行監(jiān)督控制、評定，對工程施工進行測量放線、沉降觀測及按規(guī)范要求進行試驗檢驗、計量管理。三、項目各部門職責：工程技術部：對施工范圍內的工程質量、技術措施、進度等進行管理、協(xié)調各工種的交叉配合，解決圖紙及設計上的問題，編制單項施工方案或施工技術交底工藝卡，編制與調整周、旬、月施工進度計劃。組織好項目生產調度會、項目經濟活動會等關鍵性會議。協(xié)調好各方面的關系，預見問題，處理矛盾。下設“五部一室”，即工程技術部、質量安全部、經營財務部、器材物資部、安裝工程部、綜合辦公室，組成項目管理層?，F(xiàn)場臨建搭設。對工人進行必要的技術、安全、思想和法制