基于51單片機的路燈控制系統(tǒng)設計開題報告-wenkub.com
2024-11-03 22:14 本頁面
【正文】 機密位只能通過整片擦除的方法清除 。退出掉電模式的唯一方法是硬件復位，復位后將從新定義全部特殊功能寄存器但不改 變 RAM中的內(nèi)容，在 VCC恢復到正常工作電平前，復位應無效切必須保持一定時間以使振蕩器從新啟動并穩(wěn)定工作。程序會首先影響中斷，進入中斷服務程序，執(zhí)行完中斷服務程序，并緊隨 RETI 指令后，下一條要執(zhí)行的指令就是使單片機進入閑散工作模式，那條指令后面的一條指令。在閑散工作模式狀態(tài)，中央處理器 CPU 保持睡眠狀態(tài)，而所有片內(nèi) 的外設仍保持激活狀態(tài)，這種方式由軟件產(chǎn)生。這兩種方式是控制專用寄存器 PCON 中的 PD 和 IDL 位來實現(xiàn)的。采用外部時鐘的電路如圖示。如果使用石英晶體，我們推薦電容使用 30PF177。 時鐘震蕩器 AT89C51 中有一個用于構(gòu)成內(nèi)部震蕩器的高增益反相放大器，引腳 XTAL1 和XTAL2 分別是該放大器的輸入端和輸出端。如 EA 端為高電平， CPU 則執(zhí)行內(nèi)部程序存儲器中的指令。在此期間，當訪問外部數(shù)據(jù)存儲器時，這兩次有效的 PSEN 信號不出現(xiàn)。如果必要，可對特殊寄存器區(qū)中的 8EH 單元的 D0 位 置禁止 ALE 操作。當震蕩器工作時， RET 引腳出現(xiàn)兩個機器周期以上的高電平將使單片機復位 。 P3 口 P3 口是一組帶有內(nèi)部電阻的 8 位雙向 I/O 口， P3 口輸出緩沖故可驅(qū)動 4 個 TTL 電路。因為內(nèi)部有電阻，某個引腳被外部信號拉低時會輸出一個電流。因為內(nèi)部有電阻，某個引腳被外部信號拉低時輸出一個電流。 P0 口還能夠在訪問外部數(shù)據(jù)存儲器或程序存儲器時，轉(zhuǎn)換地址和數(shù)據(jù)總線復用，并在這時激活內(nèi)部的上拉電阻。掉電方式保存隨機存取數(shù)據(jù)存儲器中的內(nèi)容，但震蕩器停止工作并禁止其它所有部件的工作直到下一個復位 。片內(nèi)含有 8 位中央處理器和閃爍存儲單元，有較強的功能的 AT89C51 單片機能夠 被應用到控制領域中 。 (5) — 整理資料，按要求撰寫論文，完成初稿。 時間安排 (1) — 查閱相關資料，理解設計任務書 。 (3)時鐘電路設計 為實現(xiàn) 路燈對電壓進行智能補償， 從而達到智能調(diào)壓， 本設計采用 美國 DALLAS公司 的 實時時鐘電路 DS1302，該芯片 一種高性能、低功耗、帶 RAM 的實時時鐘電路，它可以對年、月、日、周日、時、分、秒進行計時，具有閏年補償功能，工作電壓為 ～ 。 光敏電阻器又稱光導管，特性是在特定光的照射下，其阻值迅速減小，可用于檢測可見光。 技術路線 設計要求 采集輸入電壓信號，通過 A/D 轉(zhuǎn)換后輸入控制器， 當外界光信號的強度低于一定數(shù)值時，通過軟啟動開啟路燈。 綜上所述，未來的智能路燈控制必將向著更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更高效率的方向發(fā)展。而我國目前的市場上有多種路燈節(jié)能控制產(chǎn)品，能達到一定的節(jié)能效果，但就功能和效果上還不能盡如人意，主要有以下幾種情況：第一種，采用自耦變壓器及磁飽和電抗器的降壓技術。 而且，我國絕大多數(shù)地區(qū)的路燈關開燈都是采用人工控制或者定時控制，這樣也有許多不利之處：若采用人工控制，則路燈開關存在著一定的不確定性，同時也占用了一定的人力資源；定時控制則存在著夏冬季白黑晝時間不同的情況，使得天還沒黑路燈就開，天還沒亮路燈就滅的情況，大大影響了人們的日常出生活。但由于后半夜是用電低谷期，電力系統(tǒng)電壓升高，路燈反而比白天更亮了。 二、本課題的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 目前，路燈系統(tǒng)一般采用鈉燈、水銀燈、金鹵燈等燈具。 (2) 針對光線和電壓信號的采 集，采用 數(shù)據(jù)采集技術。本論文旨在設計一套 對外界光線和電壓信號的采集來控制路燈的自動啟停以及智能調(diào)壓 的控制系統(tǒng)，它能對路燈進行穩(wěn)壓、調(diào)壓、
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1