【正文】 ；（4）食品加工園面積8萬m178。鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，包括倉儲及配送、辦公等用房。2批發(fā)展示中心萬m178。三、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表10－1?！　　〉谑隆⊥顿Y估算及資金籌措第一節(jié)　投資估算根據(jù)國家概算指標(biāo)及市有關(guān)部門規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對本項(xiàng)目進(jìn)行了初步估算。公司實(shí)行公司董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)?！　〉诎苏隆…h(huán)境保護(hù)與安全根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法規(guī)，在項(xiàng)目實(shí)施過程中對排出的污染物應(yīng)采取必要的措施，使之達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。前臺POS機(jī)把每筆商品的交易情況直接接入后臺服務(wù)器中，后臺服務(wù)器能及時跟蹤銷售的最新動態(tài)。儲區(qū)安排要考慮物品尺寸及重量。配送做到了準(zhǔn)時，用戶才有資源把握，可以放心地實(shí)施低庫存或零庫存，可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高效率的工作。推選配送合理化，通過采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過分綜合化的復(fù)雜程度及難度。二、管理策略為了提高管理效率，降低運(yùn)營成本，不但要建立完善的服務(wù)體系，還必須采取以下措施：堅(jiān)持品牌經(jīng)營，產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營和資本經(jīng)營相結(jié)合的系統(tǒng)經(jīng)營模式；企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與員工、供應(yīng)商、經(jīng)營商的目標(biāo)充分結(jié)合，使雙方共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏；建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，對貨物進(jìn)行實(shí)施動態(tài)跟蹤和信息自動處理，及時響應(yīng)客戶需求；組建客戶俱樂部，為公司提供一個穩(wěn)定的客戶群。物流設(shè)備總體構(gòu)成：配送中心物流設(shè)施★主存儲區(qū)：冷凍設(shè)備、重型貨架★緩沖區(qū)：暫存貨架和平庫★揀選：配貨區(qū)、流動貨架、輕型貨架★出貨：配載區(qū)、輕型貨架★加工區(qū)：分裝、貼碼★站臺輸送設(shè)備以高頻單件揀選為主的流動貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為人車方式；以高頻單箱揀選為主的流動貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為傳送帶；揀選過程結(jié)束后，形成的指向門店的貨箱分流采用自動分揀設(shè)備。我國應(yīng)通過采取新型的物流管理模式和技術(shù)手段，改變目前市場混亂的狀況，制定符合中國國情的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。隨著全國知名乳品企業(yè)蒙牛、伊利相繼落戶，將進(jìn)一步加快食品、飲品工業(yè)發(fā)展，努力建成區(qū)域性的綠色產(chǎn)業(yè)基地。華資實(shí)業(yè)集團(tuán)草原糖業(yè)公司，是我國最大的甜菜制糖企業(yè)，草原牌白砂糖、綿白糖、幼砂糖久負(fù)盛名。內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司，近年來圍繞民用特殊鋼及加工產(chǎn)品、改裝車輛、裝備機(jī)械、鐵路用品四大民品系列進(jìn)行開發(fā)，取得顯著成績。2003年，北方重型汽車股份公司又與德國特雷克斯阿特拉斯公司達(dá)成合作，新建阿特拉斯工程機(jī)械有限公司，項(xiàng)目投產(chǎn)后將具有年產(chǎn)2000臺液壓工程車輛的能力。重型汽車：重型汽車制造業(yè)，是上個世紀(jì)八九十年代在機(jī)械制造工業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)。 2003年建成重水堆核電站燃料元件生產(chǎn)線，向秦山核電站供貨，入堆情況良好。銅冶煉加工項(xiàng)目已取得重大進(jìn)展，這給有色金屬工業(yè)今后的強(qiáng)勁發(fā)展創(chuàng)造了極好的條件。 鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱“包鋼”），具有年產(chǎn)鋼、鐵各500萬噸、鋼材350萬噸以上的生產(chǎn)能力，可生產(chǎn)重軌、大型工槽鋼、無縫管、熱軋薄板、帶鋼、焊管、高速線材、普速線材、棒材等55個品種1112個規(guī)格的鋼鐵產(chǎn)品。社會消費(fèi)品零售總額將達(dá)到420億元左右。第五章　項(xiàng)目場址與建設(shè)條件第一節(jié)　項(xiàng)目場址本項(xiàng)目場址所在地：內(nèi)蒙古市，占地面積500畝（預(yù)留地200畝）。硬件HARDWARE支撐平臺操作系統(tǒng)進(jìn)貨管理配送需求門店信息管理商品庫存管理配貨配載運(yùn)力管理決策支持財(cái)務(wù)管理物流信息公開發(fā)布應(yīng)用系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫公共信息數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫圖43信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖從系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖可以看出，系統(tǒng)具有充分的開放性，既能滿足配送中心的發(fā)展需要，又從技術(shù)上充分考慮不同層次的信息要求；不但促進(jìn)了網(wǎng)上電子商務(wù)的發(fā)展，而且可以為社會用戶提供信息服務(wù)。系統(tǒng)信息流簡圖見圖42。配送中心除了在物流設(shè)備、物流技術(shù)上提高其自動化、省力化外，管理信息的建設(shè)是提高作業(yè)效率，提升其現(xiàn)代化程度的重要的標(biāo)志。同時向客戶提供貨物檢疫檢測服務(wù)，購置氣質(zhì)譜聯(lián)用議、原子吸收分光光度計(jì)、農(nóng)藥殘留快速檢測儀、多功能振蕩器、實(shí)驗(yàn)室用粉碎機(jī)、氣相色譜儀、液相色譜儀、分析用計(jì)算機(jī)、旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器等。,城外安排20噸車80輛。配送的主要流程見圖41。作業(yè)設(shè)備主要包括電瓶升降叉車、電動托盤叉車、液壓手動叉車、夾包機(jī)）等，還配置了貨架，小推車、老虎車等專業(yè)作業(yè)設(shè)備?？梢詽M足各種貨物的存放及貨架的安裝需求。二、輔助配套設(shè)施工程輔助配套設(shè)施用房主要為冷凍機(jī)房、變電室、泵房、鍋爐房、發(fā)電機(jī)房等用房，均為單層磚混結(jié)構(gòu)；多功能廣場、室外停車場等室外工程；給排水、強(qiáng)弱電、暖通、消防等配套公用工程；物流配送中心、批發(fā)展示中心所需的物流設(shè)備、信息系統(tǒng)及辦公用具等。,冷庫面積約4萬M178。配送及倉儲規(guī)?！?配送能力：日訂單發(fā)生量50000張，120000筆；日發(fā)生品種數(shù)120000種；進(jìn)貨提前期3天；配送提前期18小時；第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模為實(shí)現(xiàn)上述建設(shè)目標(biāo)，需新建大規(guī)模的冷藏中心、物流配送中心、批發(fā)展示中心、食品加工園，以及有關(guān)配套設(shè)施，共計(jì)占地500畝（預(yù)留200畝）。★ 采用現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的物流設(shè)施和先進(jìn)的物流管理技術(shù)。第四章 建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容第一節(jié) 建設(shè)目標(biāo)一、建設(shè)目標(biāo)的提出物流集團(tuán)有限公司面對飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢，將在機(jī)制、規(guī)模、技術(shù)、管理等方面與外資物流企業(yè)展開激烈競爭。糧油、禽蛋、肉類的農(nóng)貿(mào)市場價(jià)格低于超市5%－12%，瓜果、蔬菜類農(nóng)貿(mào)市場價(jià)格平均低于超市價(jià)格20%－80%。同類同期農(nóng)副產(chǎn)品省內(nèi)超市價(jià)格與周邊省份大中城市超市價(jià)格相比平均低16%－20%，其中蔬菜、瓜果類平均低21%－25%，糧油、肉類、禽蛋類平均也低5%－12%，價(jià)格差空間很大。是由生產(chǎn)大戶直接供應(yīng)給超市生鮮產(chǎn)品，這是最理想的供貨方式，但所占比例很小。大型超市在經(jīng)營過程中迫切需要貨源穩(wěn)定、產(chǎn)品質(zhì)量高、包裝好、運(yùn)送速度快的物流企業(yè)長期供貨。隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民物資文化生活水平的提高，顧客對服務(wù)質(zhì)量的期望水平將不斷提高并呈現(xiàn)多樣化趨勢，貨物運(yùn)輸中小批量、多品種、高價(jià)值的貨物越來越多。2004年。根據(jù)測算結(jié)果,到2015年,我國物流總成本將達(dá)到48000多億元,第三方物流市場總規(guī)模將達(dá)到22000多億元,而目前我國第三方物流業(yè)才剛才起步,實(shí)際總規(guī)模非常微小,因此發(fā)展空間非常大。的商貿(mào)活動十分活躍，物流市場建設(shè)逐步規(guī)范，管理水平不斷提高，物流環(huán)境極大改善。社會消費(fèi)品零售總額將達(dá)到420億元左右。第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析第一節(jié) 投資環(huán)境分析是我國華北地區(qū)重要的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)面積、人口最大的城市。我公司的入駐，將帶來現(xiàn)代的管理方式和服務(wù)模式，并滿足市場的需求，給當(dāng)?shù)貛硪粋€以冷鏈物流為龍頭的新的產(chǎn)業(yè)模式。我們的市場可以充分地發(fā)掘市及周邊地區(qū)對于食品行業(yè)的潛在需求，刺激消費(fèi)，同時會帶動了當(dāng)?shù)爻鞘蟹?wù)業(yè)、商業(yè)的繁榮。人們對于日常飲食的習(xí)慣也在日新月異。（2）配套服務(wù)設(shè)施崗位的增加配套服務(wù)設(shè)施人員的增加按照1：1的比例計(jì)算，圍繞項(xiàng)目將會增加4200個崗位?，F(xiàn)代化冷藏中心的建立，將帶動整個食品行業(yè)的發(fā)展，降低企業(yè)成本，增加產(chǎn)品銷量，根據(jù)目前市的整體狀況，將會給整個食品行業(yè)帶來5%的增長。通過這樣從宏觀上來帶動農(nóng)村居民收入結(jié)構(gòu)的調(diào)整，通過推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，帶動、扶持和促進(jìn)優(yōu)質(zhì)高效農(nóng)業(yè)的發(fā)展，從而提高從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)農(nóng)民收入的增長。因此，增加農(nóng)業(yè)收入，對解決目前市的三農(nóng)問題，建設(shè)社會主義新農(nóng)村等工作具有十分重要的意義。位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西部，東與市相鄰，西與巴彥淖爾盟接壤 ，北連烏蘭察布草原 ，南瀕黃河 ，與伊克昭盟隔河相望。同時，也在增加農(nóng)民收入、解決就業(yè)壓力、帶來稅收等方面為當(dāng)?shù)刈鞒鲐暙I(xiàn)。由于我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，雖然產(chǎn)銷量很大，但在初級農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品供應(yīng)鏈上，既缺乏食品冷鏈的綜合性專業(yè)人才，也缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，因此在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重失衡和無法配套的現(xiàn)象，整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動。原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。從整體冷鏈體系而言，我國的食品冷鏈還未形成體系，目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸和銷售，冷鏈物流發(fā)展的滯后在相當(dāng)程度上影響著食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。內(nèi)蒙古自治區(qū)為促進(jìn)區(qū)內(nèi)物流發(fā)展及物流布局的需要，在“十一五”規(guī)劃中也明確指出：要積極培育和發(fā)展現(xiàn)代化大型區(qū)域性物流中心，推進(jìn)區(qū)域物流中心網(wǎng)絡(luò)工程，加快物流中心倉儲、貨場、電子商務(wù)及配套設(shè)施建設(shè)。第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性及意義一、符合我國及內(nèi)蒙古自治區(qū)物流事業(yè)發(fā)展的需要物資流通是由多種要素組成的一個大系統(tǒng)，它為適應(yīng)社會化大生產(chǎn)既深度分工又廣泛協(xié)作的要求應(yīng)運(yùn)而生，通過加速實(shí)現(xiàn)商品流動社會化與現(xiàn)代化，達(dá)到以較低的流通消耗獲取最大限度經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。第二節(jié) 研究結(jié)論“物流中心”是現(xiàn)代商品流通領(lǐng)域發(fā)展的必然結(jié)果，是提高經(jīng)濟(jì)效益的新型業(yè)態(tài)和第三利潤源，符合當(dāng)前我國重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，因此本項(xiàng)目投資方向是正確的。 內(nèi)蒙古自治區(qū)物流業(yè)的發(fā)展概況隨著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，內(nèi)蒙古自治區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭，連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)等新型流通方式不斷拓展，新興第三方物流企業(yè)快速成長，傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型步伐加快，市場主體和投資主體多元化的格局初步形成。4）、上海市及華東地區(qū)根據(jù)上海城市總體發(fā)展戰(zhàn)略確定的“客走內(nèi)環(huán)、貨走外環(huán)”原則，以及“三港二路”的發(fā)展規(guī)劃與調(diào)整趨勢，參照國際上發(fā)達(dá)國家城市發(fā)展與現(xiàn)代物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，上海將在城市西北、西南兩個物流的組織聚集地和通道上建設(shè)兩個社會化、現(xiàn)代化的綜合物流園區(qū)。物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，在日本、德國等物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)相繼出現(xiàn)。 物流園區(qū)的發(fā)展概況物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展問題的提出，是由現(xiàn)代物流發(fā)展特點(diǎn)和趨勢本身決定的，也是由于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的改變、企業(yè)物流能力的培養(yǎng)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等物流新技術(shù)的應(yīng)用和物流服務(wù)的專業(yè)化分工與協(xié)作不斷走向深化的產(chǎn)物。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了一個巨大的潛在物流市場，為適應(yīng)市場發(fā)展需求，國家越來