【正文】 強化行業(yè)協(xié)調(diào)、自律；加強與政府的溝通；積極反映企業(yè)訴求；加強國際交流，有針對性組織企業(yè)赴潛在市場進行考察、參展，對外宣傳，開拓市場；提供信息服務(wù)；與國內(nèi)外各商協(xié)會的交流與合作，整合市場信息，提升自身在國內(nèi)乃至國際上的影響力；組織會員企業(yè)應(yīng)對貿(mào)易摩擦；消除行業(yè)內(nèi)部的惡性競爭，并在此基礎(chǔ)上通過更多的手段規(guī)范行業(yè)秩序，加強商會在解決企業(yè)進出口貿(mào)易中遇到問題的能力。 行業(yè)組織發(fā)揮更大作用收購海外具有創(chuàng)新能力的公司、完善銷售網(wǎng)絡(luò)的公司；在國外投資建立完善的研發(fā)、生產(chǎn)制造中心；引進國外優(yōu)秀的技術(shù)、管理人才。 在金融危機環(huán)境下，支持產(chǎn)業(yè)變“危機”為“機遇”實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)是形成世界級品牌。 “走出去”、加強產(chǎn)業(yè)和企業(yè)資源整合 中國對國際市場發(fā)展方向有著巨大的牽引能力，國內(nèi)市場也代表了國際市場的需求導(dǎo)向,即在國內(nèi)市場發(fā)展成熟的產(chǎn)品,正是其他發(fā)展中國家下一階段所需要的產(chǎn)品，這樣必然會促進中國工程機械產(chǎn)品走出國門,打開國際市場,如土方機械、筑養(yǎng)路機械、混凝土機械,以及最近十年發(fā)展起來的樁工機械等。 工程機械國內(nèi)市場主要是靠投資拉動，冰凍災(zāi)害、地震災(zāi)害和奧運、世博會成功將進一步促進重大項目（包括基礎(chǔ)設(shè)施、水利水電、交通運輸、高速鐵路、礦產(chǎn)、新能源、新農(nóng)村、城市化、西部開發(fā)和環(huán)保項目等）的投資；新的市場和新產(chǎn)品的商業(yè)機會在不斷出現(xiàn)（MW級風(fēng)電、核電、跨海大橋、海上工程）。 加強市場分析和市場導(dǎo)向這些內(nèi)涵的形成，將是一個正確的和長期持續(xù)的決策和實施過程。 世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)進入調(diào)整期、世界經(jīng)濟治理機制進入變革期、新興經(jīng)濟體處于上升期，這是中國在2011年及未來一段更長時期內(nèi)面臨的外部經(jīng)濟條件。 三、相關(guān)建議 境外營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)問題。包括收匯風(fēng)險、回款風(fēng)險、國外銀行信貸風(fēng)險、成本高昂風(fēng)險以及限制產(chǎn)品進口和使用的貿(mào)易保護主義措施等風(fēng)險，對我產(chǎn)品出口造成了很大的影響。有關(guān)部門對知識產(chǎn)權(quán)保護不力，這不但對原創(chuàng)企業(yè)造成極大損害，而且會阻礙整個行業(yè)的技術(shù)升級與革新的進程，影響到企業(yè)出口、品牌建設(shè)和整體實力提升。 貿(mào)易保護和壁壘。但是不可否認的是，目前在世界范圍內(nèi)我國工程機械產(chǎn)品大部分仍屬于中、低端產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量較低，使用壽命較短，而對于中、低端產(chǎn)品市場，國外同行的主要企業(yè)對其依然具有絕對的掌控能力，我國相對脆弱的市場地位必須得到改變。 2010年出口面臨國內(nèi)外多種因素疊加聚合，將再次影響我工程機械產(chǎn)業(yè)的競爭力，后期發(fā)展形勢必須關(guān)注應(yīng)對。在金融危機后期，經(jīng)濟環(huán)境顯現(xiàn)出新特點：人民幣升值壓力進一步加大，美國對中國匯率政策調(diào)整施壓；綠色經(jīng)濟新增長點的國際競爭加劇，美國對中國清潔能源行業(yè)啟動301調(diào)查；歐洲主權(quán)債務(wù)危機，多個歐盟國家財政政策轉(zhuǎn)向收縮，外需增長勢頭放緩；巴西、印度等新興經(jīng)濟體開始收緊貨幣政策，國際市場走向需進一步分類判斷；國際貿(mào)易壁壘持續(xù)增加；知識產(chǎn)權(quán)糾紛增加；企業(yè)成本明顯增加。 隨著近十年來宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變化中，中國工程機械市場的總規(guī)模和產(chǎn)業(yè)地位在不斷提高（見圖表）。與此同時，中國工程機械市場的繁榮有效地促進國內(nèi)工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成了相對完整的中國工程機械產(chǎn)業(yè)體系，包括研發(fā)創(chuàng)新體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品體系、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)能、產(chǎn)業(yè)集群、著名品牌和產(chǎn)業(yè)大軍。　　9月份工程機械主要產(chǎn)品產(chǎn)量均保持了2010年以來的增長態(tài)勢，盡管受季節(jié)因素影響個別產(chǎn)品產(chǎn)量出現(xiàn)了小幅的環(huán)比下降，但較去年同期相比均實現(xiàn)了大幅增長。其次，目前國內(nèi)工程機械行業(yè)規(guī)模占全球的比重只有20%左右，并且挖掘機等產(chǎn)品的市場占有率不高，進口替代空間較大?！　〉?015年我國工程機械行業(yè)的銷售收入將達到9 000億元。從企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的方向來看，傳統(tǒng)的推土機和裝載機企業(yè)積極準(zhǔn)備進入混凝土機械和挖掘機領(lǐng)域，而個別混凝土機械和挖掘機企業(yè)也在調(diào)研農(nóng)機、環(huán)衛(wèi)設(shè)備和海洋工程機械等其他機械產(chǎn)品市場。　　新的征途　　2010年國內(nèi)工程機械行業(yè)銷售收入達到了4 000億元。未來幾年我國基礎(chǔ)零部件行業(yè)在政策推動、主機帶動的合力作用下，有望迎來快速發(fā)展機遇期，其中從政策著力點以及下游發(fā)展配套角度看，目前依賴進口配套的挖掘機等工程機械產(chǎn)品的液壓件、缸、泵、閥、減速機和馬達總成等，都有望得到突破?！　∥覈こ虣C械產(chǎn)品多數(shù)都是貿(mào)易順差，而基礎(chǔ)零部件則更多的是貿(mào)易逆差，高端產(chǎn)品零部件的進口依賴降低了我國機械產(chǎn)品的贏利能力，制約了國內(nèi)工程機械整機的發(fā)展?！　《嫉焦こ虣C械產(chǎn)品成本的重要一塊的中厚板的價格上漲也將較為平穩(wěn)，工程機械行業(yè)的整機制造商和零部件制造商可以通過規(guī)模效應(yīng)、鎖定關(guān)鍵零部件進口價格、提高關(guān)鍵零部件自制比例及提價等途徑抵消鋼價上漲壓力，2011年眾企業(yè)的毛利率可能還有上升的空間?？紤]到淘汰落后的影響（20102011年各完成1 000萬t落后產(chǎn)能淘汰）。由此看來，在需求不出現(xiàn)大幅度下滑的前提下，另外考慮到資源型國家的匯率升值以及全球充裕的流動性，鐵礦石價格將維持高位繼續(xù)上漲，預(yù)計2011年均價漲幅約10％。比較研究現(xiàn)有的五大風(fēng)電強國，中國的風(fēng)力資源量接近于美國，大大超過印度、德國和西班牙。“十二五”新能源規(guī)劃上調(diào)核電規(guī)劃的可能性非常大，樂觀估計將2020年核電總裝機目標(biāo)上調(diào)至7 000萬~8 000萬kW，是目前裝機容量的7~8倍。受到整合的影響，%。內(nèi)蒙古、陜西仍將保持較快增長，但受到運輸條件的制約，產(chǎn)量增速將有所放緩。主要由于重組主體難以一次性支付大筆補償價款，導(dǎo)致小礦主不愿意移交礦山。　　各地小煤礦整合繼續(xù)推進，行業(yè)將呈現(xiàn)供應(yīng)偏緊的格局?！　⌒袠I(yè)集中度不斷提高，小煤礦整合進行時　　截至2010年10月底，我國高鐵的總營運里程為7 431km，20112014年期間竣工的客運專線達17 352km，預(yù)計2015年我國高鐵營運總里程就會超過2008年鐵路網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）?！　∩鲜鲰椖渴且验_工的在建項目，但地方政府對鐵路投資的熱情似乎仍在膨脹。二是一些橫跨區(qū)域的高鐵建設(shè)。這將督促地方政府在農(nóng)田水利建設(shè)中承擔(dān)更多的責(zé)任?！　∮捎谡^去數(shù)年在水利投資欠賬較多，2010年以來糧食價格上漲速度較快、幅度較大、通脹預(yù)期加強，自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，確保糧食增長困難重重，加大水利建設(shè)力度，加快水利發(fā)展改革已成為政府不得不重視的大事、要事。　　長期來看，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，%，（根據(jù)聯(lián)合國的測算），中國城市化率將達到55%（中國官方預(yù)測），按照人均居住面積30m2計算。通過土地出讓、社?；稹y行信貸、企業(yè)年金和保險資金等渠道籌集建設(shè)資金，政府通過財政貼息撬動社會資金參與的模式將起到事半功倍的效果，未來5年中國保障房的建設(shè)將因此提速。580萬套50m2=。根據(jù)2015年基本住房保障目標(biāo)解決4 700萬戶家庭住房問題以及沿海主要城市主要提供公租房的目標(biāo)來看，未來5年全國保障性住房的年建設(shè)目標(biāo)將不低于1 000萬套，每年建設(shè)規(guī)模不低于5億m2。　　房地產(chǎn)　　2011年加快保障性住房建設(shè)　　，較2009年全年增長11%。從GDP的季度增長態(tài)勢看，2010年的高基數(shù)將使2011年一季度GDP增速有所回落，但從二季度開始將出現(xiàn)反彈，呈現(xiàn)逐步上升態(tài)勢。本次會議提出“認真實施穩(wěn)健的貨幣政策”，意味著“適度寬松”貨幣政策的徹底退出。　　基于目前掌握到的各方信息，本篇封面文章對2011年中國經(jīng)濟的大體走勢和工程機械行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)未來的運行情況，進行了梳理和分析，以期能夠在這開局之時，對各企業(yè)制定和修正自身的年度規(guī)劃，給予一定的參考價值。我想，很多事情本該淡化，以平靜的心態(tài)去迎接新周期的起點，與其糾結(jié)，不如淡定，抱著對政策調(diào)控效果的希冀，對國內(nèi)所有民眾和政府在這場新的轉(zhuǎn)折過程中，會有更積極、穩(wěn)健的舉措來把握未來國民經(jīng)濟的發(fā)展。國家將繼承采取有保有壓的調(diào)控政策，高鐵、港口等基礎(chǔ)性建設(shè)項目的推進，會在一定程度上保證對土石方機械的需求。此外，大批工程機械的核心零部件好比液壓元器件、發(fā)念頭、控制元器件、傳動系統(tǒng)等仍要依賴入口，能夠成功實現(xiàn)入口替換的廠商將有巨大的市場機會。下半年，工程機械行業(yè)預(yù)計仍將保持平穩(wěn)增長的趨勢。壓實機械，挖掘、鏟土運輸機械表現(xiàn)搶眼，%%?；谖覈F(xiàn)有的基礎(chǔ)舉措措施水平，大規(guī)模的鐵路、公路、港口、機場建設(shè)高潮預(yù)計將至少持續(xù)10年左右的時間。另一方面，為了盡可能地利用機械代替身力勞動，進步專業(yè)化出產(chǎn)效率，適應(yīng)各種不同的工作場所以及增加在碼頭、倉庫、艙位、建筑物層內(nèi)和地下工程功課環(huán)境的合用性，各種小型微型機械將具有廣闊的市場空間。工程機械市場分析五是中國產(chǎn)品出口的高速增長所帶來的貿(mào)易摩擦風(fēng)險的加大。二是原材料大幅漲價，尤其是鋼鐵漲價，加大了成本壓力。正如業(yè)內(nèi)人士所說的，在高成本時代來臨之際，企業(yè)的核心競爭力既是企業(yè)賴以生存的保障，更是企業(yè)取得更大發(fā)展的基石。而作為出口型企業(yè)的廈工，其研制的高配置裝載機在海外市場表現(xiàn)也頗佳。茆洪連告訴記者，今年以來，在國家宏觀緊縮政策環(huán)境下，裝載機的市場需求仍保持穩(wěn)定增長，市場份額進一步向山河智能、柳工、龍工、廈工、常林、臨工、徐工等主要龍頭骨干企業(yè)集中。骨干企業(yè)增速明顯 以上合計銷售6976臺，%。其中：ZL50裝載機當(dāng)月銷量為8893臺，%；ZL30裝載機當(dāng)月銷量3985臺，%。從累計銷量不難看出，我國裝載機行業(yè)增速不減?！　?011年有看達到19萬臺?！　∶绹钚辛炕瘜捤韶浫?，通脹預(yù)期上升、美元貶值激發(fā)資本類等大宗商品價錢飆升，中國等在內(nèi)的新興經(jīng)濟體承受更大的通脹壓力。今朝工程機械行業(yè)“十二五”規(guī)劃已經(jīng)根基完成，規(guī)劃猜測，到2015年我國工程機械行業(yè)的發(fā)賣規(guī)模將達到9000億元人民幣，按這個猜測未來5年我國工程機械的年復(fù)合增添率大約為17%。在國內(nèi)六大生產(chǎn)基地的帶動下，配件行業(yè)銷量有望走向新高。汽車起重機:與基建相關(guān)度高,預(yù)計銷量增速10%左右。其中銷量最快的的產(chǎn)品應(yīng)為裝載機、壓路機、履帶起重機、塔式起重機、汽畫起重機、叉車、推土機、工程鉆機、混凝土攪拌機械等設(shè)備。1月工程機械行業(yè)配件類產(chǎn)品成交量最大的仍然集中在底盤件與斗齒方面，盡管1月是施工淡季，但因為斗齒屬于易損件，買家需求量較大，斗齒經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。(圖九) 鏟運機械也有相當(dāng)大的市場比重。 三、成交指數(shù)圖六為起重機械類熱搜產(chǎn)品對比，占72%，其它依次為履帶起重機、輪胎起重機和抓斗起重機。(圖六) 鏟土運輸機械類產(chǎn)品對比 挖掘機械類熱搜產(chǎn)品對比 在工程機械整機產(chǎn)品中，挖掘機市場一直備受推崇，不僅市場銷量和市場增長速度最快，而且市場發(fā)展前景最被看好。㈡、整機類熱搜產(chǎn)品： 2011年買家對同類產(chǎn)品整體的關(guān)注度指數(shù)較2010年有所上升。2011年1月工程機械行業(yè)配件市場占主導(dǎo)地位的熱搜產(chǎn)品為斗齒，其次是油管接頭、濾清器、液壓馬達和底盤件。2010年工程機械行業(yè)產(chǎn)銷呈較快增長態(tài)勢。2013年有望達到25萬臺?！　∶涝H值直接帶動了能源與鋼鐵等大宗產(chǎn)品價格上漲，必將導(dǎo)致挖掘機產(chǎn)品所需要的特質(zhì)鋼材承受來自上游價格的上漲壓力，成本上升?！　≈袊?jīng)濟總體向著宏觀調(diào)控的預(yù)期方向發(fā)展，但也需審慎　　內(nèi)需發(fā)展的基礎(chǔ)還不平衡，房地產(chǎn)市場調(diào)控、規(guī)范地方政府投融資平臺等短期內(nèi)會在一定程度上抑制需求，民間投資和內(nèi)生增長動力還要強化，持續(xù)擴大居民消費、改善收入分配、促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的任務(wù)艱巨，節(jié)能減排形勢嚴峻，財政金融領(lǐng)域風(fēng)險值得關(guān)注，價格形勢比較復(fù)雜，通脹預(yù)期管理仍需加強?！碧K子孟認為。這些都充分說明了工程機械在國民經(jīng)濟建設(shè)、國防建設(shè)、災(zāi)害搶險及治理等方面的作用越來越顯得重要。目前行業(yè)的從業(yè)人員達到30多萬人；2009年全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入3157億元，%；行業(yè)銷售規(guī)模在國內(nèi)機械工業(yè)九大產(chǎn)業(yè)中上升到了第四位。%，持續(xù)16個月均保持同比正增長。從估值方面來看，目前整個工程機械行業(yè)重點公司的PE基本在10倍左右，長期投資價值已經(jīng)開始顯現(xiàn)。我們預(yù)計下半年的商品房新開工面積會有較大程度下滑，政府的580萬套保障性住房的推出對商品房新開工減少所帶來的投資下滑有一定程度的緩沖作用。%、%、%?！　∫簤涸　?月份產(chǎn)量為10582109件，%，近6個月產(chǎn)量同比增幅逐步擴大?！　＄P運機械　　5月份產(chǎn)量為44121臺，%。5月份行業(yè)重要產(chǎn)品的產(chǎn)量情況如下：　　起重機　　5月份產(chǎn)量為606280臺，%，持續(xù)16個月同比正增長，近4月增幅逐步擴大。東南沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)仍是市場熱點，其中以山東省、江蘇省和浙江省為全國 挖掘機最旺銷的地區(qū)。由于小型挖掘機和較大型液壓挖掘機（整機質(zhì)量在