【正文】 比如有些大宗原料，比如焦炭，石灰石等，都是在空曠的場地上對放，所以實(shí)物盤點(diǎn)時(shí)，基本上是按照體積大概估算的數(shù)量，所以不能非常準(zhǔn)確的進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn)；另外，有些管道的物料或者爐內(nèi)的物料都是難以盤點(diǎn)的。比如，采購焦炭收貨后，運(yùn)費(fèi)單遲遲沒有來，甚至一個(gè)月后還沒有來，而貨物（焦炭）早已投入生產(chǎn)，對于實(shí)時(shí)的成本控制來說，投料的成本早已按照先前發(fā)生的采購成本進(jìn)入生產(chǎn)成本了?！　』ば袠I(yè)的產(chǎn)品特點(diǎn)決定了它的產(chǎn)品成本核算流程的復(fù)雜性。企業(yè)信息化還停留在建立計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化的表面形式上。有些時(shí)候是投入多個(gè)原料，每一道工序都有產(chǎn)品產(chǎn)出，有些是一個(gè)爐里產(chǎn)出同時(shí)多個(gè)產(chǎn)品，或者有些產(chǎn)品需要冷卻或者壓縮等后續(xù)工序。如何合理科學(xué)地分類和管理，便于采購部門單據(jù)錄入，銷售部門查尋和倉庫部門記錄、統(tǒng)計(jì)、分析和收發(fā)貨等業(yè)務(wù)的完成，顯得非常重要。同時(shí)，工藝反應(yīng)過程中存在著能耗、物耗，相對而言是孤立、分散的，協(xié)調(diào)各裝置的生產(chǎn)，形成優(yōu)化調(diào)度，它對生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起著重要作用　　3. 就化工行業(yè)的產(chǎn)品而言，一般具有有毒、危險(xiǎn)等特性，產(chǎn)品專業(yè)性強(qiáng)。 　　2. 流程工業(yè)存在著周期性全局停工檢修程序。　　不利的方面有：我國化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)較落后，生產(chǎn)規(guī)模小而分散，資本實(shí)力不足，科研創(chuàng)新能力弱，營銷網(wǎng)絡(luò)還未完全建立。通過該工程的實(shí)施，培養(yǎng)了人才，積累了經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)了機(jī)械行業(yè)應(yīng)用軟件和專業(yè)軟件的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，使之成為我國軟件產(chǎn)業(yè)的一個(gè)具有生命力的生長點(diǎn)。50家示范企業(yè)直接投資累計(jì)48328萬元，開發(fā)的專業(yè)軟件銷售收入累計(jì)2928萬元；。在使用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以前，由于汽車的零部件繁多，每一個(gè)產(chǎn)品的成本都較難計(jì)算得很準(zhǔn)確，現(xiàn)在利用系統(tǒng)可對企業(yè)業(yè)務(wù)流程中的每個(gè)環(huán)節(jié)的成本變化進(jìn)行跟蹤，每個(gè)工序、每個(gè)環(huán)節(jié)，只要產(chǎn)生增值，就立即動(dòng)態(tài)地進(jìn)行成本滾加，并可實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的成本按月進(jìn)行分析，加以控制，所以整個(gè)年度的經(jīng)營計(jì)劃都非常好地控制在企業(yè)的經(jīng)營者手中。由于將財(cái)務(wù)的分塊處理變?yōu)楣ぷ髁鞴芾?，有效地控制了資金流的流向，提高了財(cái)務(wù)工作效率，保證了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，加強(qiáng)了財(cái)務(wù)分析功能，大大縮短了財(cái)務(wù)處理業(yè)務(wù)量和財(cái)務(wù)結(jié)算周期。　　質(zhì)量控制：由于每道工序都記錄了工作質(zhì)量的合格與否，所以在系統(tǒng)中如實(shí)地反映了產(chǎn)品和配套零件的質(zhì)量情況。　　生產(chǎn)管理：在生產(chǎn)裝配線上，生產(chǎn)計(jì)劃一旦形成，就立即下達(dá)到各個(gè)生產(chǎn)部門，并分解到工位?！　齑婀芾恚河捎诓少彽臏?zhǔn)確和及時(shí)，使庫存量大大地降低。此外，行業(yè)解決方案對于組裝廠還應(yīng)包括支持QS9000的外協(xié)JIT生產(chǎn)時(shí)間表、制造工作流中的KANBAN的計(jì)算、外發(fā)寄存式材料的有價(jià)核算等等。這種模式是以市場機(jī)遇和市場規(guī)模為前提的，它將使企業(yè)的業(yè)務(wù)流程發(fā)生很大的變化，原來必須在物質(zhì)世界里完成的工作現(xiàn)在可以訴諸網(wǎng)絡(luò)，它創(chuàng)造的價(jià)值令人難以置信，將真正地改變一些產(chǎn)業(yè)。在這種 B to B的模式中，行業(yè)中的大、中型企業(yè)可以在各自的企業(yè)端建立自己的門戶和B2B系統(tǒng)，以此來登錄虛擬交易平臺(tái)去進(jìn)行買賣交易，并將其與ERP系統(tǒng)進(jìn)行無縫聯(lián)接，完善自身的供應(yīng)鏈；而對于較小的企業(yè)，由于其財(cái)力、人力有限，可只在自己的一端建立門戶，然后通過公用的ASP平臺(tái)來與虛擬電子交易平臺(tái)進(jìn)行交易，ASP平臺(tái)同時(shí)還為他們提供了若干種ERP系統(tǒng)及聯(lián)接技術(shù)，提供各種服務(wù)，他們只需向ASP平臺(tái)繳納一定的服務(wù)費(fèi)用即可。因此由B to B（企業(yè)對企業(yè)，Business to Business）電子商務(wù)來連接整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)亲钣行?、最直接的模式?？紤]到汽車行業(yè)的這種需求，就必須加快協(xié)同作業(yè)供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，因而在汽車行業(yè)解決方案中必須要有基于Internet/Intranet/Extranet的電子商務(wù)來進(jìn)行電子通信和電子交易。汽車以及零配件行業(yè)汽車工業(yè)是一個(gè)大規(guī)模協(xié)同的產(chǎn)業(yè)，它需要有總裝廠商、一級供應(yīng)商、二級供應(yīng)商、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等協(xié)同作業(yè)，而客戶應(yīng)該能夠通過公共媒體（包括網(wǎng)上）閱覽產(chǎn)品目錄，根據(jù)自身不同的需求進(jìn)行變形選擇，向經(jīng)銷商訂貨，經(jīng)銷商再向總裝廠訂貨，總裝廠根據(jù)客戶的訂單要求，發(fā)出裝配指令，供應(yīng)商在接收指示后，安排其生產(chǎn)序列，對組裝廠寄存的物料進(jìn)行加工和零部件生產(chǎn)。2000年前9個(gè)月保費(fèi)收入約1500億元。明年，外資保險(xiǎn)也將在國內(nèi)幾個(gè)最先開放的城市銷售其產(chǎn)品。而外資保險(xiǎn)業(yè)大力吸納中國本土業(yè)內(nèi)人才甚至鎖定大學(xué)在讀生，令競爭更趨激烈?！陙?，從報(bào)紙到電視，再到無線電臺(tái)，幾乎所有的大眾傳媒都在抱怨保險(xiǎn)好買、理賠太難；與此相對應(yīng)的一種現(xiàn)象是，在一些地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了保險(xiǎn)客戶偏好外資公司的現(xiàn)象。我國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，首當(dāng)其沖的是非經(jīng)濟(jì)因素對保險(xiǎn)業(yè)的制約極大。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的電子收費(fèi)系統(tǒng)和高速公路監(jiān)控系統(tǒng)等的建設(shè)，加速公路、水路交通智能運(yùn)輸系統(tǒng)的形成，以增強(qiáng)交通行業(yè)在國內(nèi)外市場的整體競爭力。遵循以需求為導(dǎo)向，以應(yīng)用促發(fā)展的原則，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息資源建設(shè)與應(yīng)用開發(fā)并重，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展?！捎诮煌ㄟ\(yùn)輸需求平穩(wěn)，公路、民航、水路運(yùn)輸已出現(xiàn)較大緩解，逐步進(jìn)入買方市場；民航的快速發(fā)展，高速公路和高級公路的建設(shè)，鐵路全面提速計(jì)劃的實(shí)施，促進(jìn)了各種運(yùn)輸方式的競爭。中國的承諾是在3年內(nèi)允許外國人開辦全資或外方控股的酒店，外資進(jìn)入中國酒店業(yè)也會(huì)帶來一定的沖擊，外資酒店采用集團(tuán)化的連鎖經(jīng)營方式，并采用業(yè)主和經(jīng)營管理相分離的模式，利用集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)可以保持客源的穩(wěn)定。從實(shí)際情況來看，效果并不是很好，原因是管理費(fèi)用很高，另外還有水土不服的問題。后來，隨著國內(nèi)投資能力的提高和內(nèi)資經(jīng)營優(yōu)勢的顯現(xiàn)，以及合資期限的到期，酒店業(yè)逐漸變成現(xiàn)在的以內(nèi)資為主的格局，到2000年底，外商包括港、澳、臺(tái)商投資的酒店只占總數(shù)的8%。l 就規(guī)模而言表現(xiàn)為，酒店的規(guī)模越大，擁有的客房越多，其創(chuàng)造收入的能力就越強(qiáng)，酒店的創(chuàng)收能力基本上與其擁有的客房數(shù)成正比，不同規(guī)模酒店的數(shù)量和收入之間的關(guān)系l 酒店業(yè)主要的問題是數(shù)量增長過快，90年代初期，受到當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的帶動(dòng)，高達(dá)20%的資產(chǎn)回報(bào)率掀起了各地大建酒店的熱潮，我國酒店的客房數(shù)從94年以來都保持了年均10萬間的增長速度，而市場需求卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到這一數(shù)字，造成市場競爭加劇，十年間全國酒店的出租率下降了十幾個(gè)百分點(diǎn)，98年甚至出現(xiàn)了全行業(yè)虧損，近兩年雖有所好轉(zhuǎn)，但基本格局仍未改變，高檔酒店不惜大幅降低價(jià)格以提高出租率，出現(xiàn)了四星級酒店120元一間的低價(jià)。2000年末，全國共有旅游飯店10481家，%。而我國出入境市場又比較集中，因此將對出入境旅游市場產(chǎn)生巨大沖擊。 ……在國外，要旅游、找旅行社早已是生活常識(shí)，但在我國還遠(yuǎn)未達(dá)到此理想狀態(tài)，其原因是我國旅行社普遍缺乏信譽(yù)，造成此現(xiàn)象的原因在于我國旅行社目前存在的結(jié)構(gòu)性缺陷，用四個(gè)字描述就是：散、小、弱、差。但是在我國，旅行社的經(jīng)營被局限在自費(fèi)的范圍內(nèi)，旅行社被禁止提供商務(wù)旅游服務(wù)。服務(wù)質(zhì)量將取代價(jià)格成為主要的競爭手段。從發(fā)達(dá)國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，團(tuán)隊(duì)旅游充其量只能占到市場份額的30%，而剩余的70%將是散客旅游。相比之下，我國目前的水平還不到上述指標(biāo)的一半。……我國旅游業(yè)起步較晚，改革開放前以外事接待為主，因此真正的起步是在78年改革開放以后，80年代開始加速增長，目前已經(jīng)發(fā)展成為具有國際競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，并且初步形成了入境旅游、國內(nèi)旅游和出境旅游三個(gè)市場平衡發(fā)展的局面。 旅游行業(yè)旅游行業(yè)具有投資少、回報(bào)高，資源壟斷性，勞動(dòng)力密集，關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，無污染等特點(diǎn)，被公認(rèn)為是永遠(yuǎn)的朝陽行業(yè)，受到各國政府的重視，并給予優(yōu)先發(fā)展，目前在各國經(jīng)濟(jì)中的比重和地位日益加強(qiáng)，至1992年，旅游業(yè)一躍而成為世界第一大產(chǎn)業(yè)。 ……3． 溝通電子化：在網(wǎng)上建立起政府與公眾之間相互交流的橋梁，并為公眾與政府部門打交道提供方便，公眾可直接從網(wǎng)上行使對政府的民主監(jiān)督權(quán)利。(二) 電子政務(wù)有那些主要功能需要？……歸納目前針對電子政務(wù)功能需要的基本觀點(diǎn)，主要包括在如下五個(gè)方面：……1． 監(jiān)督電子化：通過政府公務(wù)的電子化，將政府辦公事務(wù)流程向社會(huì)公開，讓公眾迅速了解政府機(jī)構(gòu)的組成、職能和辦事章程、各項(xiàng)政策法規(guī)，增加辦事的透明度，并自覺接受公眾的監(jiān)督。但是，煙草行業(yè)在進(jìn)行信息化的建設(shè)中還存在著一些誤區(qū)：由于改革步伐加快，大量的需求沒有得到系統(tǒng)分析和挖掘，缺乏宏觀的規(guī)劃和技術(shù)細(xì)節(jié)的落實(shí)。因此電力企業(yè)的信息化建設(shè)往往沒有取得預(yù)期的效果。電力能源行業(yè)電力系統(tǒng)是我國能源行業(yè)的最重要組成部分?！瓋?nèi)部控制環(huán)節(jié)薄弱: 距離管理會(huì)計(jì)理論和現(xiàn)代證券企業(yè)所應(yīng)達(dá)到的管理水平還差之甚遠(yuǎn)。更不用說從舊體制沿襲發(fā)展的幾大國有商業(yè)銀行，在改進(jìn)管理體制和運(yùn)營手段上，面臨著更大的挑戰(zhàn)。 經(jīng)過20年的改革，我國的金融體系已經(jīng)發(fā)生了重大的結(jié)構(gòu)性變革，一個(gè)以中央銀行為領(lǐng)導(dǎo)，商業(yè)銀行為主體，多種金融機(jī)構(gòu)同時(shí)并存的多元化的金融體系已經(jīng)形成。 我國金融服務(wù)行業(yè)的競爭弱點(diǎn)……從行業(yè)結(jié)構(gòu)分析，我國金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展并不均衡，存在的問題也不相同。 金融服務(wù)營銷目標(biāo)……金融服務(wù)營銷的目標(biāo)就是通過提供滿足消費(fèi)者金融需求的服務(wù)獲取收益。這是金融機(jī)構(gòu)必須考慮的一種壓力。（7）風(fēng)險(xiǎn)性。（5）高度個(gè)