【正文】 overbreakunderbreak oftunnel and its effect on reliability degree[J]．ChineseJournal of Geotechniaeal Engineering，1 997。參 考 文 獻(xiàn)參考文獻(xiàn)(References)：[1]Eli Franklin J A，Maeraz N H，Ibarra J A．Overbreak andunderbreak in underground openings part 2：causesand implications325—340．[2]王明年，萬(wàn)姜林，楊其新．隧道超欠挖的力學(xué)效果分析?；厥状髮W(xué)三年的歷程，我感慨萬(wàn)千，這篇論文是我大專(zhuān)階段主要的研究成果。結(jié) 論此篇文章是我結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)，從書(shū)本到實(shí)際一步一步經(jīng)歷過(guò)的，希望他對(duì)大家有用。 量測(cè)組負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、日常量測(cè)、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)維修工作，并及時(shí)將量測(cè)信息反饋于施工和設(shè)計(jì)。 ③Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ類(lèi)圍巖可按工程類(lèi)比初步選定允許值范圍。當(dāng)位移速率無(wú)明顯下降，而此時(shí)實(shí)測(cè)位移值已接近該表所列數(shù)值，或者噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時(shí)，應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)或開(kāi)挖方法。(1) 應(yīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線(或散點(diǎn)圖)和空間關(guān)系曲線。（5） 測(cè)點(diǎn)應(yīng)距開(kāi)挖面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測(cè)讀初次讀數(shù)。（3） 隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)；安設(shè)錨桿后，應(yīng)進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)。6圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)桿式或鋼絲式位移計(jì)每5～100m一個(gè)斷面，每斷面2～11個(gè)測(cè)點(diǎn)。 序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)方法及工具布 置量 測(cè) 間 隔 時(shí) 間１～15d16d～一個(gè)月1～3個(gè)月大于3個(gè)月1地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤(pán)等開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每 次 爆 破 后 進(jìn) 行2周邊位移各種類(lèi)型收斂計(jì)每10～50m一個(gè)斷面，每斷面2～3對(duì)測(cè)點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月3拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測(cè)桿第10～50m一個(gè)斷面1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月4錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力各類(lèi)電測(cè)錨桿、錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器每10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面至少做三根錨桿－－－－5地表下沉水平儀、水準(zhǔn)尺每5～50m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面至少7個(gè)測(cè)點(diǎn)，每隧道至少2個(gè)斷面。同時(shí)應(yīng)考慮量測(cè)費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性，并注意與施工的進(jìn)程相適應(yīng)。(2R)AbsW247。100：N=247。08′34″+A):D=+Lsin(333176。6176。08′34″說(shuō)明： C：表示對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)線上點(diǎn)的X坐標(biāo)； D：表示對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)線上點(diǎn)的X坐標(biāo)。子程序：ZXDPol((),())：J＜0 J=J+360⊿F=(183176。 C：表示圓心點(diǎn)的X坐標(biāo)；D：表示圓心點(diǎn)的Y坐標(biāo)。主程序：SDCQWFixm：Lb1 0：｛X,Y,Z｝：Pol((),())：A=J：A＜0 A=A+360 ⊿ A＜239176?；谏鲜鲈?，在下一循環(huán)HDl3+165．5處的爆破設(shè)計(jì)中做出調(diào)整：在兩排掏槽孑L中間再增加一排掏槽孔，加大拱頂周邊孔的間距，在底部增加一排輔助孔。本文依托工程中，HDl3+164．1處工作面圍巖整體性較好，為弱風(fēng)化的大理巖，下部有少量地下水滲出，為II級(jí)圍巖。每茬炮爆破后，應(yīng)認(rèn)真分析這一茬炮的爆破效果，并結(jié)合圍巖的變化情況，對(duì)一茬炮的爆破設(shè)計(jì)做出相應(yīng)的參數(shù)調(diào)整。在隧道施工中，圍巖地質(zhì)條件是不斷變化的，時(shí)常有軟弱夾層、溶洞等不良地質(zhì)情況出現(xiàn)。（5）現(xiàn)場(chǎng)管理在控制隧道超欠挖中，建立一個(gè)比較完善、統(tǒng)一的質(zhì)量保證體系，對(duì)作業(yè)全過(guò)程及相關(guān)因素實(shí)行嚴(yán)格科學(xué)的管理是非常重要的。由于工作面是一個(gè)不平整的巖石面，部分鉆孔位置不容易在指定孔位定位，有的鉆孔位置巖石破碎、夾泥，容易出現(xiàn)夾鉆或塌孔等情況，只有在指定孔位附近再行補(bǔ)孔，加之各種人為因素，導(dǎo)致孔位存在或大或小的偏差。由于隧道內(nèi)能見(jiàn)度有限，測(cè)量放線人員進(jìn)入隧道內(nèi)測(cè)量，前后視點(diǎn)照準(zhǔn)困難導(dǎo)致誤差。直到測(cè)完每一個(gè)斷面！在CAD上將要算的斷面圖形畫(huà)出，通過(guò)實(shí)測(cè)高程和儀器高在隧道中心位置標(biāo)出儀器所在位置，在隧道中心線和儀器所在的橫向位置各畫(huà)一條相同顏色的超過(guò)隧道初期支護(hù)的直線，根據(jù)平距和高差對(duì)這兩條線進(jìn)性偏移，最后把兩條線的交點(diǎn)依次連接起來(lái)就是隧道在該里程的斷面圖，再用多線段把超挖的，欠挖的和實(shí)際的面積統(tǒng)計(jì)出來(lái)，進(jìn)行超欠挖面積的對(duì)比！我想此方法可以用在檢測(cè)隧道的初期支護(hù)有沒(méi)有侵占二襯，和隧道的凈空檢測(cè)，但是該方法在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)很難再很短的時(shí)間內(nèi)將檢測(cè)結(jié)果提供給業(yè)主或施工隊(duì)。輸入文件名后，按“保存”按鈕即可。選擇好打印機(jī)，確定就行。各功能框及按鈕祥解：該窗體左上角的兩個(gè)下拉列表選擇框，設(shè)計(jì)（選擇理論斷面）、實(shí)測(cè)（選擇實(shí)測(cè)斷面）。右偏為“+”，左偏為“—”。斷面定位分實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)定位和后定為兩種方式。夾角指圓心角。每一項(xiàng)錄入完后必須按窗體左下角的“添加”按鈕，將數(shù)據(jù)添加到數(shù)據(jù)列表中，窗體左下角的“編輯、刪除、插入、重畫(huà)”按鈕提供數(shù)據(jù)列表和圖示的修改和刷新。每一項(xiàng)錄入完后必須按窗體左下角的“添加”按鈕，將數(shù)據(jù)添加到數(shù)據(jù)列表中。編輯菜單可以完成工程屬性、平面參數(shù)、縱坡參數(shù)、理論斷面等參數(shù)的錄入、修改、創(chuàng)建。設(shè)好后點(diǎn)擊→設(shè)定。平面設(shè)計(jì)線隧道中心線隧道中心線導(dǎo)線點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)1 2中樁方向點(diǎn)2任意點(diǎn)1測(cè)量方法一 測(cè)量方法二 全站儀的使用和時(shí)空經(jīng)緯斷面分析系統(tǒng)的使用：（徠卡TCR 802）先把儀器對(duì)中整平，用盒尺量出儀器高，再把儀器的有棱鏡測(cè)距改為無(wú)棱鏡測(cè)距，然后再進(jìn)入到常用功能→激光指示和照明開(kāi)關(guān)打開(kāi)。當(dāng)對(duì)好后視以后，以放樣的形勢(shì)把剛才紀(jì)錄的中樁坐標(biāo)放出來(lái)，角度調(diào)整成0度0分0秒，鎖定住全站儀的方向，保證了斷面測(cè)量在同一斷面上。因?yàn)樗淼涝谑┕み^(guò)程中，洞內(nèi)不可避免的存在地面上有積水的問(wèn)題，一但積水的地方占據(jù)了隧道中心線上，上訴地一種測(cè)量方法就不能實(shí)施。不要少于20個(gè)，以免在使用時(shí)空經(jīng)緯斷面分析數(shù)據(jù)時(shí)，因?yàn)闇y(cè)得的點(diǎn)少，而對(duì)畫(huà)出的斷面不準(zhǔn)確，棱角比較大。 斷面測(cè)量方法在同一斷面上放兩個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)點(diǎn)在隧道中心線上，第二個(gè)點(diǎn)在隧道中心線的左側(cè)