【正文】 夜間施工和不施工時在危險(xiǎn)地點(diǎn)、地段必須設(shè)置明顯的警示燈和亮度足夠的燈光設(shè)施，必要時設(shè)專人防護(hù)。施工過程中加強(qiáng)同交管部門和施工路段內(nèi)居委會的聯(lián)系，做好車輛、行人的協(xié)調(diào)工作，與交通部門一同把施工期間的保通工作做好。施工時間為2017年09月22日2017年09月30日，用時9天。采用夜間施工。第二階段：對兩側(cè)輔道沉陷點(diǎn)進(jìn)行封閉圍擋，并預(yù)留車道。同時對東側(cè)輔道（廣運(yùn)大橋東三環(huán)東側(cè)出口處）進(jìn)行半幅圍擋。做到因地制宜、保證交通、精心組織、合理規(guī)劃、便利群眾。2）施工過程中，與相關(guān)單位隨時聯(lián)系，以及時解決施工中存在的問題。、與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)1）在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)局生產(chǎn)科及局技術(shù)科批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行質(zhì)量管理。5）砂、渣土、灰土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料，必須采取覆蓋等防塵措施，不得露天堆放。，工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志，保證車輛和行人的安全通行。、材料、設(shè)備、成品、半成品、機(jī)具堆放有序。3）道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔、不亂堆放，無散落物；施工廢料集中堆放，及時處理。本工程項(xiàng)目副經(jīng)理對工程的文明施工負(fù)責(zé)。、安全科應(yīng)對應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制進(jìn)行定期或不定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除隱患，并對整改情況進(jìn)行驗(yàn)證。 條條規(guī)程血凝成，安全操作必執(zhí)行！、事故的調(diào)查、處理、發(fā)生環(huán)境與安全事故后，應(yīng)急救援小組應(yīng)配合項(xiàng)目部積極組織好傷亡人員的救治、慰問、撫恤及設(shè)備的維修等繕后工作。④火災(zāi)現(xiàn)場指揮人員如果根據(jù)易燃品的種類判斷出有發(fā)生爆炸的可能，要指定專人立即組織人員撤離現(xiàn)場，指定安全集合點(diǎn)，并指定專人做好撤離人員到達(dá)集合點(diǎn)人員記錄，疏散周圍群眾，防止爆炸引起的人員傷亡。①火災(zāi)就是命令，一旦發(fā)生火災(zāi)，在場的每一個人都要立即利用一切可以利用的工具進(jìn)行滅火。⑤、事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機(jī)關(guān)送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料，等候處理。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。、事故發(fā)生處理步驟、機(jī)械交通事故機(jī)械交通事故一般發(fā)生突然，由于事發(fā)地點(diǎn)、時間的特殊，所以如果采取的應(yīng)急措施不當(dāng)，就會造成不必要的損失。項(xiàng)目部在進(jìn)行上述工作的同時及時報(bào)告監(jiān)理和公司，有必要時及時報(bào)告勞動部門。安全應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急救援小組、施工項(xiàng)目根據(jù)承建項(xiàng)目情況成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、施工班組負(fù)責(zé)人參加的現(xiàn)場意外傷害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。安全檢查有記錄。、施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對性的安全技術(shù)交底，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。、對現(xiàn)場所有的機(jī)械進(jìn)行安裝、使用檢測、自檢記錄，并每月不小于兩次的定期檢查。非機(jī)動機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。工具的電源線，插頭和插座完好，電源線不任意接長和調(diào)換，工具的外接線完好無損，維修和保管設(shè)專人負(fù)責(zé)。安全責(zé)任制本工程在安全管理上，項(xiàng)目經(jīng)理作為工程安全的第一責(zé)任人，安全員全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作和日常事務(wù)的處理，主要進(jìn)行安全技術(shù)方案的確定、負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底、日常的安全檢查考核、安全事故的處理；項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)專職安全員的主管日常工作。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制定出以下切實(shí)可行的有針對性的措施來保證安全施工。，主要檢查內(nèi)容是否齊全、真實(shí)、可靠。，合格證書和企業(yè)內(nèi)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)?！傲皇┕ぁ笔牵翰贿M(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量和資料未經(jīng)檢查不施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可或批準(zhǔn)工序不施工。施工時堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢驗(yàn)制度，使工程質(zhì)量在施工全過程處于受控狀態(tài)。注：質(zhì)量保證體系見附錄 5。第九章 質(zhì)量目標(biāo)及保證措施質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)：工程項(xiàng)目合格。設(shè)備部切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序?qū)湟欢ǖ膫溆脵C(jī)械，確保機(jī)械化施工的順利進(jìn)行。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。第八章 工期保證措施為保證本工程的順利實(shí)施，我單位成立東三環(huán)（廣運(yùn)大橋霧莊立交立交）道路改造工程道路改造工程項(xiàng)目部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。7．，建立材料出入臺帳。，大力開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料，不斷提高施工效率和經(jīng)濟(jì)效益。主要文件應(yīng)在第一時間內(nèi)發(fā)放到每一個人，需要復(fù)印的部分辦理由主管人員簽字并寫明用途的“準(zhǔn)許復(fù)印單”。、每一分部、分項(xiàng)工程施工前均應(yīng)進(jìn)行施工技術(shù)交底，交底要求到每一個操作人員，交底后以書面形式發(fā)給主要班組長，并要求每一個參加交底的人員簽字認(rèn)可。③中面層、底面層僅進(jìn)行中線偏位、平整度、寬度、橫坡的檢測。熱拌瀝青混合料面層允許偏差：項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程（mm）177。檢查數(shù)量：每1000m2測1點(diǎn)，檢驗(yàn)方法：鉆孔或刨挖，用鋼尺量。2）主控項(xiàng)目瀝青混合料面層壓實(shí)度 不小于96%。3）鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持清潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的雜物，嚴(yán)禁在以鋪瀝青上制作水泥砂漿。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)碾壓時先進(jìn)行橫向碾壓，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連續(xù)平順。平接縫施工時應(yīng)趁混合料尚未冷卻時用人工垂直刨除端部厚度不足部分，使工作縫成直角連接。在鋪另半幅前應(yīng)將縫邊緣清掃干凈，并灑少量粘結(jié)瀝青。、接縫1）施工隊(duì)在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處的施工設(shè)專人管理。10）對路面邊緣、加寬段等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，應(yīng)采用小型振動壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。（4）當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰碾壓帶重疊后輪的1/2寬度，并應(yīng)不少于200mm。壓路機(jī)碾壓總長度應(yīng)盡可能縮短，不超過6080m。5）初壓后，測量組做好復(fù)測工作。②接縫檢查內(nèi)容包括：施工縫、與平石及收水井的接縫、與檢查井的接縫。（2）初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。壓路機(jī)的碾壓溫度≥125℃/150℃，在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。、瀝青路面的壓實(shí)成型1）施工隊(duì)必須安排專人負(fù)責(zé)碾壓。③平整度的檢測在初壓完成后實(shí)施。（3）質(zhì)量組對瀝青混合料攤鋪外觀質(zhì)量、接縫、平整度隨時進(jìn)行檢測，并對溫度、厚度隨時進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時向施工隊(duì)反饋信息。內(nèi)容包括：進(jìn)場溫度（逐車檢測≧140℃/＞160℃）、攤鋪溫度（隨時檢測 ≧130℃/≧160℃）、碾壓溫度（隨時檢測 ≧125℃/≧150℃）、碾壓終了溫度（隨時檢測 ≧70℃/≧90℃）、攤鋪厚度。如因故不能及時碾壓時，應(yīng)立即停止攤鋪，并對已卸下的混合料覆蓋保溫。人工攤鋪須符合下列要求：（1）半幅施工時，路中一側(cè)須事先設(shè)置擋板（2）瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時須扣锨布料，不得楊锨遠(yuǎn)甩。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)初始階段應(yīng)加強(qiáng)松鋪厚度的檢測，沿?cái)備伔较蚍謨?nèi)、外、中，每米測3點(diǎn)，松鋪厚度偏差在5mm以內(nèi)，不進(jìn)行厚度調(diào)整。非操作人員不準(zhǔn)上下攤鋪機(jī)，不準(zhǔn)在熨平板上放置物體，如水桶、工具等。2）采用兩臺攤鋪機(jī)同時施工，前后錯開1020米呈階梯方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3060mm寬度的搭接，并避開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置錯開200mm以上。（2）指揮料車倒料1人：主要負(fù)責(zé)指揮料車按要求倒料。5）混合料的進(jìn)場驗(yàn)證：各施工隊(duì)安排專職人員對混合料進(jìn)場驗(yàn)證。2）從拌合機(jī)向運(yùn)料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料的離析。（3）對全線道牙、平時進(jìn)行高程復(fù)測，超標(biāo)的應(yīng)及時調(diào)整；對有豎曲線、平曲線處應(yīng)做好標(biāo)記，加密測點(diǎn)。（1）全線統(tǒng)一布設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，并對臨時水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注、保護(hù)；若原有臨時水準(zhǔn)點(diǎn)存在，必須經(jīng)過復(fù)測認(rèn)可。由質(zhì)量組牽頭，各施工隊(duì)配合。2）測量組應(yīng)配備：對講機(jī)、水準(zhǔn)儀、5米塔尺、3米卷尺、50米卷尺、木樁、鐵釘、油漆、毛筆等。水泥穩(wěn)定基層的齡期7～10d時，應(yīng)能取出完整的鉆件。2）外形尺寸檢查項(xiàng)目、。如為水泥混凝土面層，也不宜讓基層長期暴曬，以免開裂。不能封閉交通時，應(yīng)限制重車通行，其他車輛的車速不應(yīng)超過30km/h。（3）整個養(yǎng)生期間保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。在鋪筑上層穩(wěn)定土?xí)r，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿?；鶎討?yīng)分兩幅攤鋪，宜采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔約5~10m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。復(fù)壓時，整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時，應(yīng)立即用用25t單鋼輪壓路機(jī)高幅低頻振壓6遍，~；終壓時，采用22t單鋼輪壓路機(jī)低幅高頻振壓2遍進(jìn)行壓實(shí)，~，靜壓兩遍，工作速度不得超過3km/h。當(dāng)偏差較大，進(jìn)行厚度調(diào)整前，先與測量組溝通，必須調(diào)整時，調(diào)節(jié)不可太快，應(yīng)平緩過渡。（6）攤鋪機(jī)采用自動找平，架設(shè)鋁合金尺桿作為厚度控制方式；施工隊(duì)?wèi)?yīng)有專人提前實(shí)施。（4）采用兩臺攤鋪機(jī)同時施工時，前后錯開1020米呈階梯方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3060mm寬度的搭接，并避開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置錯開200mm以上。，主要負(fù)責(zé)料與周邊的順接。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，拌和機(jī)的產(chǎn)量宜大于400t/h。并對產(chǎn)品合格證上的有效施工時間及時向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。4）混合料的進(jìn)場驗(yàn)證：各施工隊(duì)安排專職人員對混合料進(jìn)場驗(yàn)證。（4）應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。（3）制定合理的施工組織方案、質(zhì)量控制方案、測量控制方案。（8）應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。（5）采用連續(xù)式廠拌設(shè)備拌和時，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級配符合要求。第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法道路改造施工道路施工前將所需改造的路段用彩鋼板進(jìn)行部分全封閉圍擋、部分半幅圍擋，做好圍擋上的安全文明施工，為施工工作面展開提供條件。設(shè)置堆料場地；機(jī)械停放場地，以及工地常駐看工地人員住所等。根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍。?各種儀器設(shè)備的測試計(jì)量和檢驗(yàn)，并辦理合格證書，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)示。?備齊必要的參考資料。（3）施工用建筑材料視施工階段進(jìn)展情況安排進(jìn)場時間，所有進(jìn)場物資將預(yù)先設(shè)定場地分類別堆放，并做好標(biāo)識。（2）對于小型施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程實(shí)際需要合理配置?，F(xiàn)狀道路結(jié)構(gòu)層拆除：采用銑刨機(jī)銑刨原道路瀝青混凝土層、二灰石層。設(shè)置文明施工標(biāo)牌：按照創(chuàng)建文明工地要求，在東三環(huán)（廣運(yùn)大橋霧莊立交）道路改造工程圍擋處設(shè)立文明施工標(biāo)志、標(biāo)牌，及警示標(biāo)志。在安排施工計(jì)劃方面，工期安排緊密，為確保按要求時間完工，做到人、機(jī)、材提前聯(lián)系，提前入場。（5）做好物資和設(shè)備的采購供應(yīng)工作。 （2）本工程的材料均在合格的生產(chǎn)廠家進(jìn)行選購，并對所采購的材料按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行進(jìn)貨時、過程中和最終使用三個階段檢驗(yàn)，以保證其質(zhì)量符合要求。（3）建立工地試驗(yàn)檢驗(yàn)臺帳。以保證工程質(zhì)量，縮短檢測時間。檢測試驗(yàn)人員嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)條件，全面及時地為各工序提供科學(xué)準(zhǔn)確的施工參數(shù)和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。（2）在生產(chǎn)過程中合理使用，定期進(jìn)行維修保養(yǎng)。并由技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工需要制定《主要機(jī)械設(shè)備配置》表（附錄 10），提前向設(shè)備部告知，確保按施工計(jì)劃進(jìn)行施工。各項(xiàng)資源配置計(jì)劃、勞動力資源配置計(jì)劃及管理按照項(xiàng)目管理原則，抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)，有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)配套的各類人員，組成精干高效的項(xiàng)目部和施工隊(duì)伍，承建本項(xiàng)目的施工任務(wù)，特殊作業(yè)人員和技術(shù)工人全部持證上崗。所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗(yàn)檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報(bào)告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程帶來影響。工程材料主要在設(shè)施局規(guī)定的材料備案廠家內(nèi)組織貨源，依靠自身運(yùn)輸及社會運(yùn)輸相結(jié)合的辦法，保證各項(xiàng)材料按計(jì)劃進(jìn)場。?在工程開工前，實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)將工地所用原材送至建信市政檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行原材檢測（水泥、砂子、白灰等）。參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，努力開發(fā)新成果。制定工程項(xiàng)目的材料管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核各工區(qū)的材料采購和管理工作。負(fù)責(zé)組織對本工程質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。詳細(xì)項(xiàng)目部人員配備表，見附錄 9。采用夜間施工。第三階段：對剩余道路部分全封閉圍擋銑刨路面結(jié)構(gòu)層，所有路口采取臨時交通管制。施工時間為2017年07月22日2017年8月30日，用時40天。部署原則：以總工期為目標(biāo)，以質(zhì)量為中心，以階段目標(biāo)為控制點(diǎn)，安全、環(huán)保貫穿始終，抓住重點(diǎn)部位進(jìn)行施工組織。、確保按期完工科學(xué)管理，根據(jù)施工進(jìn)度隨時調(diào)整施工計(jì)劃，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化，制定合理的、有針對性的工期保證措施，確保本工程按期完工。、確保質(zhì)量和安全嚴(yán)格按照施工圖紙和國家現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工。制定《質(zhì)量目標(biāo)保證體系框圖》，見附錄 6。因此對上述路段需要進(jìn)行改造。，減少施工用地。，降低工程成本。，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序。 工程項(xiàng)目主要包括道路改造工程。編制依據(jù)；；c.《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5009296）；d.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 12008）e.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）f.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）g.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102006）h. 本公司《管理手冊》及質(zhì)量體系程序控制文件。，保證本工程生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性。，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排。第二章工程概況工程概述受西安市市政設(shè)施局委托，我公司對西安市東三環(huán)輔道（廣運(yùn)潭大橋霧莊立交）段進(jìn)行道路改造。工程重點(diǎn)/難點(diǎn)、本工程施工難點(diǎn)為施工路段車流量大，且為北三環(huán)輔導(dǎo)，交通壓力大，疏導(dǎo)交