動(dòng)葉可調(diào)軸流通風(fēng)機(jī)機(jī)械故障原因分析-tlt軸流式風(fēng)機(jī)機(jī)械-wenkub.com
2025-06-18 16:02 本頁面
【正文】 （5）改善燃燒狀況，降低排煙溫度，改善引風(fēng)機(jī)內(nèi)部工作環(huán)境，在不恢復(fù)車衣的情況下，引風(fēng)機(jī)機(jī)殼外部加上一層保溫材料，減少內(nèi)外部溫差，在保溫層外加上防雨鋁皮。（3）提高檢修工藝質(zhì)量，防止葉片漂移，保證風(fēng)機(jī)軸系中心在規(guī)程規(guī)定范圍以內(nèi)。定期檢查控制頭各密封，保持油壓減少泄漏。解體后發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油中雜質(zhì)最容易沉積在控制頭內(nèi)輸入、輸出軸傳動(dòng)齒輪處造成卡澀，消除振動(dòng)是防止漏油的一項(xiàng)先決條件。 鍋爐排煙溫度升高引風(fēng)機(jī)下機(jī)殼支撐環(huán)開裂一般不應(yīng)經(jīng)常發(fā)生，除了一般人們所了解的正常原因以外，分析主要是鍋爐排煙溫度升高：鍋爐設(shè)計(jì)排煙溫度134℃，由于種種原因，排煙溫度逐年升高，鍋爐負(fù)荷高時(shí)，時(shí)常在170℃運(yùn)行，最高時(shí)達(dá)220℃以上，與環(huán)境溫差大，特別是冬季。從1997年到2000年先后改進(jìn)了冷卻水系統(tǒng)，包括南北向母管φ574mm無縫管及油站進(jìn)回水φ25mm支管，將油站冷卻水管道加粗并更換。輪轂表面積灰主要是控制頭室空間的密封風(fēng)量不能正常維持導(dǎo)致，引風(fēng)機(jī)的密封風(fēng)機(jī)至控制頭室的通道（即引風(fēng)機(jī)的出口空心靜葉），在該風(fēng)道內(nèi)布置有3條進(jìn)、回、瀉油管道，在該風(fēng)道出口用來固定3條油管道的一角鋼支架（特別是2爐甲引風(fēng)機(jī)），該支架遮擋密封風(fēng)機(jī)通道出口1/3面積，影響出風(fēng)，加上角鋼支架、油管道及固定卡子等容易堆積油灰，又減少了通風(fēng)量，由于常年磨損引風(fēng)機(jī)的出口（空心）靜葉磨穿空氣漏入煙氣中，以上問題都會(huì)加劇輪轂表面積灰造成風(fēng)機(jī)輪轂不平衡振動(dòng)。 一般情況下風(fēng)機(jī)校對(duì)完控制頭同心度后將各調(diào)節(jié)螺栓緊固，為了防止控制頭自身質(zhì)量下垂而引起抖動(dòng)，就利用一根支撐拉筋將控制頭與支機(jī)固定，支撐拉筋的固定螺栓由于振動(dòng)松脫，造成控制頭同心度超出規(guī)定范圍。從圖3看出，自從1997年推行點(diǎn)檢制，特別是2000年開展?fàn)顟B(tài)檢修以來，檢修、運(yùn)行質(zhì)量和檢修工藝有了明顯的提高，引風(fēng)機(jī)葉片壽命可以超過8年以上甚至更長(zhǎng)。 煙氣的含塵量及葉片的磨損引風(fēng)機(jī)葉片磨損輕重除了與葉片制造工藝、耐磨涂層以及葉型等問題有密切的關(guān)系外，還與煙氣中灰塵的含量過高以及煙氣量偏大對(duì)葉片的磨損都有極大的影響。油管道接頭漏油一是質(zhì)量問題；二是磨損造成。風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)不合格或惡化，軸承雜質(zhì)進(jìn)入油室損傷磨壞密封件，軸承箱骨架油封的壓環(huán)外有鎖緊螺母，由于鎖緊螺母沒有止退裝置，運(yùn)行中長(zhǎng)期振動(dòng)，鎖緊螺母松動(dòng)，導(dǎo)致骨架油封的壓環(huán)松動(dòng)引起漏油。從2002年2月3爐技改性大修新風(fēng)機(jī)投運(yùn)至2006年6月底，3爐甲引風(fēng)機(jī)共更換兩次轉(zhuǎn)子，還更換過兩次液壓缸，而乙吸風(fēng)機(jī)也更換過一臺(tái)轉(zhuǎn)子和一臺(tái)液壓缸。1998年以后的第二次更換高峰（見圖2），就是小修時(shí)也因時(shí)間、技術(shù)條件限制，無法對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)子解體，運(yùn)行中不能檢修，所以返廠解體,并要求廠家對(duì)軸承骨架油封以及各動(dòng)靜結(jié)合部位的密封，全部選用進(jìn)口件，廠家利用國(guó)產(chǎn)密封替代進(jìn)口密封件，后來在監(jiān)造時(shí)發(fā)現(xiàn)此問題。轉(zhuǎn)子漏油主要分為長(zhǎng)期運(yùn)行中漏油和新更換的轉(zhuǎn)子漏油兩個(gè)方面，更換轉(zhuǎn)子往往因?yàn)轱L(fēng)機(jī)漏油，但風(fēng)機(jī)軸承還比較完好。4爐TLT引風(fēng)機(jī)投產(chǎn)初期運(yùn)行比較正常，從1998年起，發(fā)現(xiàn)1爐乙引風(fēng)機(jī)， 2爐甲引風(fēng)機(jī)機(jī)殼振動(dòng)大并且接近超過規(guī)程規(guī)定值，發(fā)展比較快，吊開引風(fēng)機(jī)上蓋，檢查發(fā)現(xiàn)軸承箱與下部機(jī)殼相固定的支撐環(huán)焊口出現(xiàn)裂紋，支撐環(huán)下部的支撐板和筋板均存在不同程度的開裂。近年來運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生葉片漂移現(xiàn)象，2005年4月22日夜間停3爐甲引風(fēng)機(jī)，內(nèi)部檢查發(fā)現(xiàn)葉片漂移，其中有3個(gè)葉片關(guān)閉。由于煙氣含塵量高導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)葉片磨損，嚴(yán)重時(shí)沿葉片寬度磨掉1/2。由于排煙溫度偏高以及潤(rùn)滑油溫度高等原因，導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)軸承溫度時(shí)常在78～86℃之間運(yùn)行。引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)一般分為突發(fā)振動(dòng)和逐漸增大兩種。 年份圖2 投產(chǎn)以來1～4爐更換轉(zhuǎn)子及液壓缸數(shù)量① 風(fēng)機(jī)漏油：
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1