動(dòng)葉可調(diào)軸流通風(fēng)機(jī)機(jī)械故障原因分析-tlt軸流式風(fēng)機(jī)機(jī)械-資料下載頁(yè)
2025-06-21 16:02本頁(yè)面
【正文】 油灰，又減少了通風(fēng)量，由于常年磨損引風(fēng)機(jī)的出口（空心）靜葉磨穿空氣漏入煙氣中，以上問(wèn)題都會(huì)加劇輪轂表面積灰造成風(fēng)機(jī)輪轂不平衡振動(dòng)。 引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂上裝有16個(gè)葉片，葉片的制作安裝有著嚴(yán)格的工藝要求，葉片必須全面檢查配對(duì)編號(hào)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片漂移的主要原因：一是制造和復(fù)裝質(zhì)量的影響，主要是葉柄與調(diào)節(jié)桿（曲臂）以及曲臂與滑塊的鎖緊螺母改型后緊力不足松動(dòng)，葉柄7211軸承和曲臂滑塊磨損間隙過(guò)大等導(dǎo)致葉片漂移；二是運(yùn)行工況的影響，由于排煙溫度偏高，致使轉(zhuǎn)子內(nèi)的潤(rùn)滑脂軟化流淌或干結(jié)，加上葉柄密封不嚴(yán)積灰造成葉片卡澀等都會(huì)導(dǎo)致葉片漂移。 軸承溫度高一是潤(rùn)滑油中有雜質(zhì)等潤(rùn)滑不良；二是軸承游隙大保持架磨損等導(dǎo)致軸承溫度升高或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪卡澀。4臺(tái)鍋爐引風(fēng)機(jī)的油站原設(shè)計(jì)安裝的油冷卻器，在當(dāng)?shù)厥褂脫Q熱量本身余量不大，加上引風(fēng)機(jī)冷卻水管道太細(xì)，又處在廠工業(yè)水系統(tǒng)的末端，由于長(zhǎng)年運(yùn)行，油冷卻器以及冷卻水管道結(jié)垢和淤泥等雜質(zhì)堵塞，換熱效率下降，每次停爐后都必須進(jìn)行人工清洗。從1997年到2000年先后改進(jìn)了冷卻水系統(tǒng)，包括南北向母管φ574mm無(wú)縫管及油站進(jìn)回水φ25mm支管，將油站冷卻水管道加粗并更換。并且增加了一組油冷卻器，原風(fēng)機(jī)油站兩臺(tái)冷油器共用一套冷卻水管，改為分別獨(dú)立的兩套冷卻水管。還在油站的檢修中將過(guò)濾器的清洗列為質(zhì)量監(jiān)督點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)收。通過(guò)改進(jìn)使油站油箱潤(rùn)滑油溫度從52℃降至38℃，引風(fēng)機(jī)軸承溫度一般能保持在68℃以下。 鍋爐排煙溫度升高引風(fēng)機(jī)下機(jī)殼支撐環(huán)開裂一般不應(yīng)經(jīng)常發(fā)生，除了一般人們所了解的正常原因以外，分析主要是鍋爐排煙溫度升高：鍋爐設(shè)計(jì)排煙溫度134℃，由于種種原因，排煙溫度逐年升高，鍋爐負(fù)荷高時(shí)，時(shí)常在170℃運(yùn)行，最高時(shí)達(dá)220℃以上，與環(huán)境溫差大，特別是冬季。1爐投產(chǎn)初期引風(fēng)機(jī)機(jī)殼外設(shè)計(jì)安裝有一保護(hù)罩（車衣），主要起到隔音、保溫作用，所以對(duì)引風(fēng)機(jī)機(jī)殼未采取保溫措施，后來(lái)在檢修工作中將保護(hù)罩（車衣）拆除，但是又沒(méi)有對(duì)引風(fēng)機(jī)機(jī)殼采取保溫措施，至今一直使機(jī)殼裸露在外（3爐原豪登引風(fēng)機(jī)和三期TLT引風(fēng)機(jī)外殼均有保溫層）。冷卻風(fēng)機(jī)吹進(jìn)轉(zhuǎn)子箱體內(nèi)的低溫空氣，同樣會(huì)加大機(jī)殼支撐板內(nèi)外側(cè)溫差，也是導(dǎo)致機(jī)殼嚴(yán)重變形的一個(gè)原因。4 預(yù)防措施（1） 對(duì)于軸流通風(fēng)機(jī)的常見機(jī)械故障，特別是引風(fēng)機(jī)，在日常維護(hù)和檢修中，應(yīng)確保轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的良好潤(rùn)滑。解體后發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油中雜質(zhì)最容易沉積在控制頭內(nèi)輸入、輸出軸傳動(dòng)齒輪處造成卡澀，消除振動(dòng)是防止漏油的一項(xiàng)先決條件。嚴(yán)格執(zhí)行給油脂標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行油脂化驗(yàn)，可以通過(guò)化驗(yàn)油中機(jī)械雜質(zhì)含量判斷劣化趨勢(shì)，特別是潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修中嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 （2）控制頭輸入（輸出）軸聯(lián)結(jié)柱銷和彈簧鋼片定期更換。對(duì)控制頭采取有效的固定措施，確?？刂祁^的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。定期檢查控制頭各密封，保持油壓減少泄漏。液壓缸或控制頭內(nèi)部油封不嚴(yán)密漏油，不僅影響伺服閥行程導(dǎo)致動(dòng)葉開度失真，會(huì)造成動(dòng)葉開關(guān)受限，內(nèi)外角度不同?？刂祁^下部有3條油管路接口，一條接進(jìn)油管，一條接回油管，另一條接瀉油管。3條管路不要接反，否則伺服機(jī)與輸入軸不動(dòng)還損傷密封件。（3）提高檢修工藝質(zhì)量，防止葉片漂移，保證風(fēng)機(jī)軸系中心在規(guī)程規(guī)定范圍以內(nèi)。潤(rùn)滑不良則會(huì)引起軸承故障導(dǎo)致振動(dòng)加劇，根據(jù)筆者多年對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)的觀察，發(fā)現(xiàn)通過(guò)分解風(fēng)機(jī)垂直、軸向、水平3個(gè)方向的振動(dòng)，就可以確定導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)的部件和原因。（4）利用每次停爐機(jī)會(huì)，及時(shí)清理輪轂表面積灰，也可以在風(fēng)機(jī)上加裝一套吹灰裝置，運(yùn)行中利用壓縮空氣進(jìn)行不停機(jī)清灰。及時(shí)修復(fù)、改進(jìn)引風(fēng)機(jī)密封、冷卻風(fēng)機(jī)通道，確保暢通無(wú)阻。（5）改善燃燒狀況，降低排煙溫度，改善引風(fēng)機(jī)內(nèi)部工作環(huán)境，在不恢復(fù)車衣的情況下，引風(fēng)機(jī)機(jī)殼外部加上一層保溫材料，減少內(nèi)外部溫差，在保溫層外加上防雨鋁皮。6 /
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1