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正文內(nèi)容

4g6發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)三菱汽車系統(tǒng)-wenkub.com

2025-06-16 08:35 本頁面
   

【正文】 (參見圖1)加速不良加速不良是指加速效果無法根據(jù)節(jié)氣門的開度而獲得應(yīng)有的加速性(雖然加速過程很平順),或是無法達(dá)到最高車速。 (但是,點(diǎn)火開關(guān)被置于ON位置后,完全不檢測第1缸上止點(diǎn)。節(jié)氣門位置傳感器(TPS)在加速時(shí)不因節(jié)氣門位置傳感器信號而增加燃油噴射量。下表為EMS系統(tǒng)自行設(shè)定的各部件出現(xiàn)故障時(shí)代用參數(shù)值:故障項(xiàng)目故障時(shí)控制內(nèi)容空氣流量傳感器 利用節(jié)氣門位置傳感器信號和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(曲軸轉(zhuǎn)角傳感信號)來從預(yù)先設(shè)定的圖中讀取基本噴油器驅(qū)動(dòng)正時(shí)和基本點(diǎn)火正時(shí)。空調(diào)開關(guān):OFF→ON(空調(diào)壓縮機(jī)工作)A24A/C開關(guān)2參照故障排除(A/C ECU端子側(cè)的檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸出端子檢查)B03交流發(fā)電機(jī)G端子發(fā)動(dòng)機(jī):預(yù)熱,怠速(散熱器風(fēng)扇:OFF)-前燈:OFF→ON后除霜燈開關(guān):0FF→ON停車燈:ONB06發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈點(diǎn)火開關(guān):OFF→ON0-3V→9-13V(經(jīng)過幾秒后)B07動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī):暖機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤靜止系統(tǒng)電壓方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)0-3V。A08燃油泵繼電器(ECU無防盜)點(diǎn)火開關(guān):ON系統(tǒng)電壓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)0-3VA09凈化電磁閥點(diǎn)火開關(guān):ON系統(tǒng)電壓發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后以3000rpm運(yùn)轉(zhuǎn)0-3VA(功率晶體管)發(fā)動(dòng)機(jī)3000 rpm-A2(功率晶體管)-A12電源供應(yīng)點(diǎn)火開關(guān):ON系統(tǒng)電壓A25A19空氣流量傳感器再設(shè)定信號發(fā)動(dòng)機(jī):怠速0-1V發(fā)動(dòng)機(jī):3000rpm6-9VA21風(fēng)扇控制器散熱器風(fēng)扇和冷凝器不運(yùn)轉(zhuǎn)0-。l 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行道路試驗(yàn)來確認(rèn)問題是否已經(jīng)消失。如果存在不正常,應(yīng)檢查和修理底盤電氣配線和元件。排氣后處理簡圖(前)  (后)  第六章 EMS系統(tǒng)的檢修與防護(hù)基礎(chǔ)一、EMS系統(tǒng)檢修專用工具工 具編 號名 稱用 途MB9912223A:MB991219B:MB991220C:MB991221D:MB991222配線套件A:測試用配線B:LED配線C:LED配線頭D:探針燃油表的簡易檢查A:連接器引腳接觸壓力檢查B:電源電路的檢查C:電源電路的檢查D:市售測試表測棒MB991502MUTII附件l 讀故障代碼l MPI系統(tǒng)檢查MB991348測試用配線套件l 進(jìn)行故障排除時(shí)測量電壓工 具編 號名 稱用 途MB991709測試用配線MB991519交流發(fā)電機(jī)配線 連接器在進(jìn)行故障排除時(shí)測量電壓MD998463測試用配線(6腳,方形)l 怠速控制伺服機(jī)構(gòu)的檢查MD998478測試用配線(3腳,3形)l 在進(jìn)行故障排除時(shí)測量電壓MD998709連接軟管燃油壓力測量MD998742軟管接頭MD998706噴油器試驗(yàn)套件檢查噴油器的噴霧形狀MD991607噴油器試驗(yàn)用配線工 具編 號名 稱用 途MD998741噴油器試驗(yàn)用接頭MD991608夾子二、故障的診斷方式發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈(發(fā)動(dòng)機(jī)檢測燈)發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈檢測 如果發(fā)生了下列情況之一,與多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)(MPI)有關(guān)的的不正常情況,發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈會(huì)點(diǎn)亮??刂葡到y(tǒng)圖如下:真空回路簡圖真空管路簡圖二、排氣污染物控制系統(tǒng)包括空氣-燃油比控制裝置-MPI系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR閥及EGR控制電磁閥)、催化式排氣凈化器。燃油箱產(chǎn)生的燃油蒸氣通過燃油箱壓力控制閥和蒸氣管/軟管被暫時(shí)存儲在濾毒器(碳鑵)內(nèi)。此外,當(dāng)發(fā)生敲缸時(shí),點(diǎn)火正時(shí)就大大延遲直至敲缸消失。由此導(dǎo)致點(diǎn)火線圈內(nèi)的初級電流被交替地接通和斷開,從而以1—3—4—2的次序?qū)Ω鱾€(gè)氣缸點(diǎn)火。由此產(chǎn)生的高壓電加到第1缸和第4缸的火花塞上而產(chǎn)生火花。燃油濾清器與燃油管路燃油濾清器應(yīng)按整車生產(chǎn)要求,在規(guī)定的行駛里程內(nèi)進(jìn)行更換。C-冷卻液溫度傳感器電阻kΩ20176。(3) 凈化電磁閥控制(4) EGR電磁閥控制(5) 風(fēng)扇電機(jī)控制三、三菱汽車的EMS系統(tǒng)系統(tǒng)組成*空氣流量傳感器*進(jìn)氣溫度傳感器*節(jié)氣門位置傳感器*怠速位置開關(guān)*凸輪軸位置傳感器*曲軸角度傳感器*大氣壓力傳感器*冷卻液溫度傳感器*氧傳感器l電源電壓l車速傳感器l空調(diào)開關(guān)1,2防手動(dòng)換檔開關(guān)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器液壓開關(guān)l點(diǎn)火開關(guān)-IGl點(diǎn)火開關(guān)-IG發(fā)動(dòng)機(jī)ECU☆燃油噴射器☆凈化控制電磁閥☆怠速控制伺服☆ EGR控制電磁閥l燃油泵繼電器l控制繼電器lA/C電源繼電器l故障警告燈l診斷信號l點(diǎn)火線圈,功率晶體管系統(tǒng)簡圖氧傳感器
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