【正文】 是非常有必要的。并用兆歐表測(cè)量定子回路電阻值，若電阻值很大或無(wú)窮大時(shí)，則說(shuō)明該相斷線。此外，由于電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)使繞組的絕緣體因長(zhǎng)期過(guò)熱而變的焦脆或脫落。 （1） 一般的電路故障 如三相電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)和停止,這時(shí)候應(yīng)首先對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,檢測(cè)工作電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍。 （7） 饒線式電動(dòng)機(jī)電刷與滑環(huán)檢查：滑環(huán)上電刷是否冒火花。 （4） 外殼和軸承的溫度是否正常，沒(méi)有燙手感為正常，否則為過(guò)熱。 (6) 檢查電動(dòng)機(jī)所用的熔斷器的額定電流是否符合要求。(用1000伏兆歐表測(cè)量)。 (6) 根據(jù)電網(wǎng)電壓、頻率、選擇電動(dòng)機(jī)的額定電壓以及額定頻率。 (2) 根據(jù)機(jī)械負(fù)載所要求的過(guò)載能力、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩、工作制及工況條件，合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率，使功率匹配合理，并具有適當(dāng)?shù)膫溆霉β?，力求運(yùn)行安全、可靠而經(jīng)濟(jì)。從而將電能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)軸的機(jī)械能。三相異步電動(dòng)機(jī)由軸承蓋、接線盒、端蓋、定子鐵心、定子繞組、轉(zhuǎn)軸、軸承、轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇、罩殼組成。關(guān)于工程機(jī)械中電氣工程維護(hù)與保養(yǎng)的重要性,以及在工程機(jī)械中經(jīng)常容易發(fā)生哪些故障,還有如何對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù)。保養(yǎng)的時(shí)候要注意方式方法，在維護(hù)的時(shí)候不可以急于求成。節(jié)溫器工作狀況應(yīng)良好，防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低或過(guò)高。 （3） 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)：清除水垢，暢通管道。防止停機(jī)后柴油凝結(jié)將油道堵塞。冬季氣候干燥，特別北方風(fēng)沙較大，所以要加強(qiáng)對(duì)空氣濾清器、油箱和柴油粗細(xì)濾清器的保養(yǎng)，防止塵上污染而加快機(jī)件磨損。低溫時(shí)燃油的黏度增加，流動(dòng)性變差，霧化不良，容易使燃燒過(guò)程惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降。 (2) 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能的影響：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下空氣溫度較低時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)可燃混合氣燃燒不充分、功率降低、油耗增加、運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑不良等故障，危害很大。 （1） 冬季對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 在寒冷條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度隨著溫度的下降而迅速增大，使機(jī)油的內(nèi)摩擦力增大，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦副之間的機(jī)油就會(huì)產(chǎn)生很大的阻力，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，致使起動(dòng)阻力增加。 每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，不可急于起步行駛，應(yīng)仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，各儀表及數(shù)值是否正常。 5. 工程施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)措施建議 由于一般的工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境都較為惡劣，因此，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用更要有嚴(yán)格的操作章程及使用規(guī)范，一旦違章操作，輕則引起發(fā)動(dòng)機(jī)乃至整臺(tái)工程機(jī)械的嚴(yán)重故障甚至報(bào)廢，重則有可能引發(fā)人身安全事故，進(jìn)而耽誤工程進(jìn)度及施工質(zhì)量。 發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，飛輪也撬不動(dòng)時(shí)，一般判斷為燒瓦或氣門(mén)掉進(jìn)缸內(nèi)頂死了活塞。必須馬上停機(jī)，否則將會(huì)引發(fā)連桿擊穿缸體的事故，造成總機(jī)報(bào)廢的嚴(yán)重后果。 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng) 發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械的心臟，如何在實(shí)際工作中對(duì)其故障做出正確的判斷和維護(hù)，對(duì)提高設(shè)備的使用壽命，確保其功能的正常發(fā)揮有很大意義。清潔包括外表及曲軸箱清洗,保持濾清器和水,油,氣管道的清潔等；,如檢視裝備是否齊全,整潔,有無(wú)漏水,漏油,漏電現(xiàn)象；緊固是指檢查并按規(guī)定的順序及力矩扭緊所有外露連接件的螺栓和螺母；補(bǔ)給是指按需要添加燃料，潤(rùn)滑劑，冷卻液等；潤(rùn)滑是指按要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和給潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑劑；調(diào)整是指按規(guī)定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部委的可調(diào)節(jié)部分所進(jìn)行的調(diào)整，如調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、點(diǎn)火正時(shí)、噴油正時(shí)、氣門(mén)間隙和帶的張緊度等。但是，蓄能器發(fā)生故障時(shí)將會(huì)影響到整個(gè)液壓系統(tǒng)的性能。所以，當(dāng)我們將泵解體修理時(shí)，如果是定子內(nèi)表面就在圓弧連接與曲線部分磨損最嚴(yán)重，就要更換磨損嚴(yán)重的定子，從而使葉片泵恢復(fù)原有的功能，通過(guò)這種方法修理是比較經(jīng)濟(jì)的。此外，要確保密封件設(shè)計(jì)的合理性，因?yàn)槿粼O(shè)計(jì)不合理安裝時(shí)容易扭曲刮傷從而導(dǎo)致密封圈早期磨損漏油，如果油液中雜質(zhì)過(guò)多，將會(huì)加速密封件的老化失效，從而影響到整個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能。但是對(duì)于體積較大、不易拆裝且儲(chǔ)備元件較少的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，一般不提倡采用這種方法。 8. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障檢查 對(duì)于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)所出現(xiàn)的故障，目前有許多辦法可以檢查出來(lái)，本文主要就當(dāng)前較為普遍而有效的幾種方法作了簡(jiǎn)要說(shuō)明： (1) 通過(guò)儀器儀表檢測(cè) 通過(guò)直接觀察的基礎(chǔ)上，再根據(jù)故障發(fā)生的部位和特征，使用各種檢查儀器儀表，對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力、流量和液壓元件轉(zhuǎn)速等進(jìn)行直通式檢測(cè)，同時(shí)，還要對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程中的振動(dòng)噪音和磨損微粒的特征進(jìn)行量的分析。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時(shí)更換，必要時(shí)同時(shí)換油?；钊麠U上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。 （5） 液壓油箱氣壓和油量的控制 壓力式油箱在工作中要隨時(shí)注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定的范圍內(nèi)。 為了避免溫度過(guò)高：不要長(zhǎng)期過(guò)載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開(kāi)中午高溫時(shí)間。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。固體顆粒是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染的主要來(lái)源，通過(guò)合理選擇濾油器的過(guò)濾比是控制系統(tǒng)污染的主要措施。 (2) 防止水入侵液壓系統(tǒng) 油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出