【正文】 ，一般漏點(diǎn)和嚴(yán)重漏點(diǎn)的考核標(biāo)準(zhǔn)：密封點(diǎn)有介質(zhì)滲出的為滲點(diǎn)；有介質(zhì)滴落的為漏點(diǎn)，油每5min滴落一滴，水每5s滴落1滴為嚴(yán)重漏點(diǎn)；油、水滴落超過(guò)上述時(shí)間的為一般漏點(diǎn)。設(shè)備無(wú)漏油、漏水、漏氣，運(yùn)行狀況良好。精心維護(hù)，精心檢修，杜絕重大質(zhì)量事故。一般缺陷應(yīng)于6小時(shí)內(nèi)消除，難度較大的缺陷應(yīng)爭(zhēng)取24小時(shí)內(nèi)消除，影響安全運(yùn)行的重要缺陷應(yīng)立即消除。1檢修現(xiàn)場(chǎng)拆卸的法蘭等進(jìn)行包扎，以防油、水遺漏及塵埃、異物進(jìn)入管道； 1施工中強(qiáng)調(diào)文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、材料節(jié)約理念；對(duì)大修前的安全準(zhǔn)備工作列表管理，并報(bào)甲方。1機(jī)動(dòng)車都要安裝PCV閥，對(duì)那些尾氣排放超標(biāo)的車輛要安裝凈化消聲器，確保不冒黑煙．1工地茶爐、大灶、鍋爐，盡量采用消煙除塵型茶爐，鍋爐和消煙節(jié)能回風(fēng)灶，煙塵降至允許排放為上。使用時(shí)要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水體。：就是維持整理、整頓、清掃，是前三項(xiàng)活動(dòng)的繼續(xù)和深入。：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人、事、物進(jìn)行調(diào)查分析，把施工現(xiàn)場(chǎng)不需要和不合理的人、事、物及時(shí)處理。七、環(huán)境保護(hù)、文明施工 確?，F(xiàn)場(chǎng)的安全通道在整個(gè)檢修過(guò)程中始終保持暢通，明確各主要部件的放置地點(diǎn)，其承載能力足夠； 施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)采用塑料薄膜、木工板、橡膠板、彩條布多重防護(hù)，安放方木、支墩穩(wěn)定可靠； 檢修現(xiàn)場(chǎng)拆卸的法蘭等進(jìn)行包扎，以防油、水遺漏及塵埃、異物進(jìn)入管道； 施工中強(qiáng)調(diào)文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、材料節(jié)約理念； 對(duì)大修前的安全準(zhǔn)備工作列表管理，并報(bào)甲方。（操作）人員，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。 檢修、調(diào)試、試驗(yàn)的原始記錄必須書(shū)寫(xiě)工整，字跡清楚，嚴(yán)禁隨意涂改。 盤車的工、器具應(yīng)完好，轉(zhuǎn)動(dòng)與固定部分沒(méi)有碰撞、摩擦，各部件具備盤車條件后方允許盤車。工作人員必須接受工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）的安全監(jiān)護(hù)要求。在起吊發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪帶軸等大型部件時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)安全技術(shù)措施，明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。 現(xiàn)場(chǎng)所使用的起重用具、器具、設(shè)備，一律由起重人員檢查或試驗(yàn)，并建立檔案，注明檢查人員名字、檢查日期。所接的臨時(shí)電源線絕緣必須良好，不得接觸易燃、易爆、高溫、潮濕的管道和設(shè)備。有缺陷的電氣設(shè)備或工具嚴(yán)禁使用。工作人員離開(kāi)時(shí)，必須檢查火源確實(shí)切斷并無(wú)火星后，方能離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)使用相應(yīng)的滅火設(shè)備。梯子安放穩(wěn)固，與地面夾角不大于60176。 傳遞工器具必須使用工具袋或安全繩，嚴(yán)禁拋擲工器具。 所有人員嚴(yán)禁酒后進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)按違章嚴(yán)處。 認(rèn)真落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則和安全生產(chǎn)“五同時(shí)”的要求，正確處理安全、質(zhì)量、進(jìn)度三者之間的關(guān)系，保證設(shè)備檢修、調(diào)試工作順利進(jìn)行。 所有參加機(jī)電檢修的檢修人員對(duì)自身安全及使用的工器具、設(shè)備和具體承擔(dān)的檢修工作的安全負(fù)直接責(zé)任。 安全管理責(zé)任 項(xiàng)目經(jīng)理是第一安全責(zé)任人，對(duì)檢修隊(duì)伍的人身、設(shè)備和檢修項(xiàng)目的安全管理負(fù)全面責(zé)任。 （3）試驗(yàn)檢查：通過(guò)試驗(yàn)手段，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行判斷的檢查?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查的方法、實(shí)測(cè)法和試驗(yàn)法三種。對(duì)于重要的工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進(jìn)行工序交接檢查。 （8）審核并簽署現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)技術(shù)簽證、文件等。 （4）審核反映工序質(zhì)量動(dòng)態(tài)的統(tǒng)計(jì)資料或控制圖表。 （4）交接驗(yàn)收的工程內(nèi)凈外潔。，組織自檢和初步驗(yàn)收。 （6）項(xiàng)目開(kāi)工后的施工準(zhǔn)備。 （1）施工準(zhǔn)備的范圍 （2）全場(chǎng)性施工準(zhǔn)備。環(huán)境控制 根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件，應(yīng)對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制。機(jī)械控制 機(jī)械控制包括施工機(jī)械設(shè)備、工具等控制。為此，除了勞動(dòng)紀(jì)律教育、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，改善勞動(dòng)條件，還應(yīng)對(duì)技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作，應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富，身強(qiáng)體壯的工人來(lái)完成；對(duì)危險(xiǎn)源的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)控制人的錯(cuò)誤行為。質(zhì)量控制過(guò)程（一）質(zhì)量控制過(guò)程（二）檢修項(xiàng)目質(zhì)量控制對(duì)投入產(chǎn)品 質(zhì)量控制檢修工藝過(guò)程 質(zhì)量控制對(duì)產(chǎn)出產(chǎn)品的 質(zhì)量控制（五）、檢修質(zhì)量因素的控制 影響檢修質(zhì)量的因素主要有五大方面，即指：人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)。“以人為核心”： 人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須“以人為核心”，把人作為控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性，創(chuàng)造性；增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹(shù)立“質(zhì)量第一”觀念；提高人的素質(zhì)，避免人的失誤；以人的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量、促進(jìn)工程質(zhì)量。質(zhì)量檢查小組負(fù)責(zé)檢修范圍內(nèi)的質(zhì)量檢查工作，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。 ：科學(xué)管理、精心施工、從嚴(yán)求實(shí)、質(zhì)量第一、持續(xù)改進(jìn)、向用戶提供滿意的產(chǎn)品。，全面記錄運(yùn)行所有有關(guān)參數(shù)。 低油壓事故停機(jī)試驗(yàn)機(jī)組開(kāi)機(jī)并網(wǎng)帶額定負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。 機(jī)組正常甩負(fù)荷a機(jī)組分別帶25%、50%、75%、100%額定負(fù)荷進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。c測(cè)量機(jī)組振動(dòng)、擺度、蝸殼壓力、機(jī)組轉(zhuǎn)速、接力器行程、發(fā)電機(jī)氣隙等電量和非電量的檢測(cè)儀器已安裝調(diào)試好。c發(fā)電機(jī)輸出功率試驗(yàn)。，機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)的負(fù)荷區(qū)域。，穩(wěn)定運(yùn)行。d發(fā)電機(jī)在額定電壓下采用逆變滅磁停機(jī)。d發(fā)電機(jī)從零起升壓至額定電壓，錄制發(fā)電機(jī)空載特性曲線。e在遠(yuǎn)方由計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)停機(jī)試驗(yàn)可結(jié)合后續(xù)的各項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)行。 d檢查上機(jī)架千斤頂及發(fā)電機(jī)定子基礎(chǔ)情況。，關(guān)閉主軸密封潤(rùn)滑水，切除高壓油減載裝置。機(jī)組啟動(dòng)后，隔5min記錄一次瓦溫，并繪制軸瓦的溫升曲線，觀察軸承油位的變化。 如升速過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)組擺度超過(guò)軸承間隙或振動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，做好擺度和振動(dòng)記錄，然后停機(jī)。，待機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到10～15％Nr左右，監(jiān)聽(tīng)機(jī)組運(yùn)行情況，不應(yīng)有異常聲響，機(jī)組轉(zhuǎn)速指示應(yīng)正常。 檢查完畢后，球閥至全開(kāi)位置。2 流道充水試驗(yàn)： ，記錄流道充水平壓時(shí)間，并檢查流道排水閥的漏水情況。1）各LCU監(jiān)控屏清掃，接線端子緊固；2） LCU柜內(nèi)接地檢查；3） 接地銅排對(duì)地電阻測(cè)定；4）信號(hào)線屏蔽層對(duì)地電阻測(cè)定；5） LCU一號(hào)屏與二號(hào)屏之間電阻；6）監(jiān)控系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)定義校對(duì)；A發(fā)變組保護(hù)裝置1）保護(hù)屏內(nèi)外清掃、接線端子緊固；2）工控機(jī)內(nèi)外清掃、CPU風(fēng)機(jī)檢查；3）電流回路檢查、二次回路接地點(diǎn)檢查；4）計(jì)量回路檢查、表計(jì)校驗(yàn)、變送器校驗(yàn)；B線路、母線、安控、故障錄波等裝置1）各保護(hù)屏內(nèi)外清掃、接線端子緊固；2）接線端子緊固；3）電流回路檢查及CT二次回路接地點(diǎn)檢查；4）計(jì)量回路檢查、表計(jì)校驗(yàn)、變送器校驗(yàn)。11 ）調(diào)速器管路、濾芯分解檢查、清洗。6） 調(diào)速器電柜各元器件檢查。D對(duì)所有二次回路按規(guī)范和設(shè)計(jì)或廠家要求進(jìn)行可靠性檢查(所有接地點(diǎn)、回路功能、接線可靠性等)。鐵芯接地良好。引線拆除時(shí)，應(yīng)注意軟連接彎曲幅度不可過(guò)大，恢復(fù)時(shí)接觸面應(yīng)清潔連接牢固。連接時(shí)要牢固，接觸面要好。有缺陷的應(yīng)修復(fù)，不能修復(fù)的應(yīng)更換。包括：溫度計(jì)機(jī)組振動(dòng)、擺度傳感器油位傳感器轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地碳刷軸電流互感器行程開(kāi)關(guān)剪斷銷信號(hào)器機(jī)坑加熱器等A刷架、集電環(huán)清掃檢查刷架上絕緣墊和絕緣套管清潔、完好，螺絲緊固，滑環(huán)表面磨損溝槽不超過(guò)2mm，接觸面無(wú)過(guò)熱變色，測(cè)量并記錄刷架、集電環(huán)清掃前后絕緣電阻應(yīng)合格。B發(fā)電機(jī)出口、中性點(diǎn)連接線及勵(lì)磁引線拆除拆除發(fā)電機(jī)引線以及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子引出線，做好標(biāo)志，并在頭子處用塑料布包好，拆除時(shí)要將螺栓放到規(guī)定位置。G檢查核對(duì)與微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、微機(jī)電調(diào)、微機(jī)勵(lì)磁的各接口回路,保證其動(dòng)作邏輯正確，工作可靠。C對(duì)發(fā)電機(jī)出口段母線，電壓互感器，電流互感器，真空斷路器，勵(lì)磁變壓器按《電氣預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》所要求的項(xiàng)目進(jìn)行定檢試驗(yàn)。（14）有孔洞的地方制作臨時(shí)圍欄或用強(qiáng)度足夠的木板等封蓋，并掛警示標(biāo)語(yǔ)（15）聽(tīng)從業(yè)主、監(jiān)理或其它單位好的建議，注重安全。（10）參與施工的全體職工各司其職，要有高度的責(zé)任心，對(duì)有危險(xiǎn)的地相互之間互相提醒，真正做到“三不傷害”，即“別人不傷害我，我不傷害別人，自己不傷害自己”。（6）橋機(jī)司機(jī)對(duì)行車安全起吊范圍掌握正確，司機(jī)聽(tīng)從專人指揮，嚴(yán)禁一切誤操作，并派電氣人員作監(jiān)視員。（2）轉(zhuǎn)子吊裝組織有關(guān)人員作技術(shù)交底，并作好交底記錄?！镉捎诎l(fā)機(jī)軸與下機(jī)架配合間隙小，當(dāng)發(fā)機(jī)軸入下機(jī)架前、后直到位的整個(gè)過(guò)程中，派有經(jīng)驗(yàn)的起重人員和班組人員在下面監(jiān)視，配合現(xiàn)場(chǎng)總指揮將發(fā)機(jī)軸安全的穿越下機(jī)架，最后將轉(zhuǎn)子安全落到制動(dòng)器上。，用來(lái)聯(lián)軸、盤車等用，可暫借用下機(jī)架回裝時(shí)所用的架子。（6）下機(jī)架（含冷卻器等附件吊入）吊入安裝完畢并作好吊裝轉(zhuǎn)子的全部準(zhǔn)備工作（包括制動(dòng)器、制動(dòng)管路形成等）；（7）橋機(jī)運(yùn)行正常，以及起重作好有關(guān)準(zhǔn)備工作；（8）保證轉(zhuǎn)子吊裝的整個(gè)施工過(guò)程中的動(dòng)力電源，不得停電。10％），以檢查機(jī)組軸線的調(diào)整質(zhì)量； 導(dǎo)軸瓦間隙調(diào)整（1）分塊式導(dǎo)軸瓦，安裝前應(yīng)先檢查絕緣情況，再在瓦表面涂一層透平油，對(duì)號(hào)入座的裝在軸瓦支架內(nèi)；為了使塞尺在軸瓦與調(diào)節(jié)螺栓之間準(zhǔn)確測(cè)量間隙，必須先將軸瓦緊緊貼在軸頸上，可用一對(duì)小的千斤頂將軸瓦頂在軸頸上，但不能造成軸頸移動(dòng)；（2）通常調(diào)整方法A－由兩個(gè)人在對(duì)稱方向上操作；B－在主軸軸頸處設(shè)兩支百分表監(jiān)視它是否位移，一支沿所調(diào)軸瓦的半徑方向，另一支與之相垂直；C－在頂緊軸瓦，測(cè)量和調(diào)整間隙過(guò)程中，都必須保持主軸的原位置不變；D－以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)頂絲或抗重螺栓來(lái)調(diào)整導(dǎo)軸瓦間隙，按計(jì)算決定的間隙值用塞尺檢查實(shí)際間隙的大小，測(cè)量和調(diào)整都應(yīng)力求準(zhǔn)確，；E－調(diào)整好瓦隙以后鎖緊抗重螺栓或楔塊螺栓，但又不能影響已調(diào)好的軸瓦間隙。20％），由此確定軸線調(diào)整的平移數(shù)值(即軸線在X、Y方向的平移數(shù)值)；C－主軸平移，可利用上導(dǎo)調(diào)節(jié)抗重螺栓來(lái)推動(dòng)上導(dǎo)瓦，從而推動(dòng)主軸進(jìn)行調(diào)整，但調(diào)整后，必須將上導(dǎo)瓦都松開(kāi)，使主軸完全處于自由狀態(tài)，這時(shí)，百分表的讀數(shù)，才真實(shí)反映了主軸平移的數(shù)值（其誤差不能大于177。g、 重復(fù)步驟c～f，直到各部擺度值符合規(guī)范要求。如果回零差別大，重新抱緊上導(dǎo)瓦，再盤車。、軸線中心及瓦隙調(diào)整，使大軸基本處于垂直狀態(tài)，并檢測(cè)推力頭水平符合規(guī)范要求。按發(fā)電機(jī)盤車上下導(dǎo)軸頸處的擺度值調(diào)整上下導(dǎo)瓦隙在允許范圍內(nèi)。拆除上導(dǎo)瓦架。待推力頭完全冷卻后，聯(lián)接水輪發(fā)電機(jī)主軸。吊裝下導(dǎo)油盆、冷卻器放置下風(fēng)罩上。（4） 導(dǎo)軸瓦和推力軸瓦檢查處理：清掃干凈導(dǎo)軸瓦面，觀察瓦面與軸頸的貼合情況，將瓦面較大的接觸點(diǎn)刮削挑開(kāi)，將刮削后的導(dǎo)軸瓦在軸頸上來(lái)回推動(dòng)幾次，再次檢查瓦面與軸頸貼合情況，反復(fù)進(jìn)行研刮至接觸點(diǎn)符合相關(guān)規(guī)定。（1） 制動(dòng)器檢修處理：分解制動(dòng)器，檢查活塞及缸的磨損情況，更換密封圈。（8） 下?lián)躏L(fēng)圈板編號(hào)記錄后拆除。拆除卡環(huán)把合螺栓，將專用線圈吊裝推力頭上，用渦流加熱法將推力頭加熱使其下落后拆除卡環(huán)，用專用工具起吊推力頭。拆除推力軸承集油盒及其管路。（2） 發(fā)電機(jī)蓋板編號(hào)后拆除。（5） 蝸殼內(nèi)用鋼絲繩和手拉葫蘆捆綁導(dǎo)葉，測(cè)其間隙符合規(guī)定，接力器回裝完畢壓緊行程調(diào)整合格后，連接聯(lián)板等。（3） 待機(jī)組盤車軸線處理完畢，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分定中心抱軸后，回裝主軸密封裝置，按發(fā)電機(jī)盤車時(shí)密封處的擺度值調(diào)整主軸密封固定部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分之間的間隙。吊裝頂蓋，插入定位銷釘，把緊把合螺栓，頂蓋各聯(lián)接螺栓拆除前進(jìn)行編號(hào)，按原回裝，并記錄各螺栓安裝時(shí)的伸長(zhǎng)值及相應(yīng)的壓力值，并用絲錐清理螺孔，回裝后的頂蓋螺栓及基礎(chǔ)環(huán)聯(lián)接螺栓須涂滿黃油；按序號(hào)裝入導(dǎo)葉中軸頸密封附件，吊裝套筒，插入定位銷釘，把緊定位螺栓。（5） 更換轉(zhuǎn)輪，連軸前與固定上止漏和固定下止漏合間隙是否符合設(shè)計(jì)要求，用測(cè)圓架檢查水機(jī)軸與轉(zhuǎn)輪的同心度符合規(guī)程規(guī)范，合格后打螺栓伸長(zhǎng)值（符合設(shè)計(jì)要求），再?gòu)?fù)測(cè)同軸度合格即點(diǎn)焊螺母。（1） 檢查頂蓋、底環(huán)、基礎(chǔ)環(huán)、蝸殼、尾水管、吸水錐管、活動(dòng)導(dǎo)葉、固定導(dǎo)葉氣蝕及裂紋情況，并處理。拆除套筒及頂蓋把合螺栓。記錄水導(dǎo)油位，抽盡轉(zhuǎn)動(dòng)油盆內(nèi)的潤(rùn)滑油，拆除信號(hào)裝置。起吊過(guò)程應(yīng)慢起慢落，避免與固定部件磕碰；檢修場(chǎng)地應(yīng)經(jīng)常保清潔，汽油、酒精、抹布等易燃物品應(yīng)妥善保管。預(yù)先應(yīng)安排好機(jī)組各主要部件安放的檢修場(chǎng)地，并考慮其承載能力應(yīng)滿足要求；凡是放置于地面的部件，應(yīng)墊上木板或木方等，發(fā)生漏油的部件還應(yīng)墊有塑料布防護(hù)用品。機(jī)架及定子振動(dòng)振動(dòng)應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)檢查定子繞組電暈情況注意觀察變化規(guī)律，經(jīng)處理后使之符合規(guī)范要求輔助設(shè)備風(fēng)閘分解檢查各零件無(wú)損壞，