【文章內(nèi)容簡介】 基本處于中間位置a、 先抱緊上導瓦。b、 分別在上導、下導、發(fā)電機法蘭、水導X、Y軸線相應位置架設百分表，同時對零。C、先盤車一圈，在百分表回零情況下，再進行下一步盤車。如果回零差別大，重新抱緊上導瓦，再盤車。d、 進行第一次盤車，在各測點停頓，分別記錄上導、下導、法蘭、水導處百分表實際讀數(shù)。e、 按照以上步驟再盤車一圈，同樣做好記錄，并同時檢測水輪機軸線在盤車過程中是否有碰撞。f、 對兩次盤車記錄做計算，根據(jù)圖紙尺寸計算出加銅皮的方位和厚度。g、 重復步驟c～f，直到各部擺度值符合規(guī)范要求。機組停機后，由于處于任意位置，需要重新檢查轉(zhuǎn)動部分的實際位置，應將其軸線移到理想中心并固定下來（轉(zhuǎn)動部分的理想中心也就是固定部分的中心位置）；再安裝導軸瓦并調(diào)整間隙；也稱其“先推中，后調(diào)瓦”；A－在上導與水導軸領處，互成90186。方向，即在X、Y方向設置百分表并調(diào)零。以監(jiān)視主軸的位移；B－測量上導中心和水導中心，并與安裝記錄或修前記錄作比較，由于水輪機轉(zhuǎn)輪間隙遠比發(fā)電機空氣間隙小，所以一般情況下，首先應考慮將水輪機轉(zhuǎn)輪中心移至中心，亦即在適當考慮水導擺度的情況下，將這次測量的水導中心和轉(zhuǎn)輪間隙與安裝記錄或修前記錄作比較，從而確定這次大修應調(diào)整的水輪機轉(zhuǎn)輪間隙（其間隙值最大不得大于平均間隙的177。20％），由此確定軸線調(diào)整的平移數(shù)值(即軸線在X、Y方向的平移數(shù)值)；C－主軸平移，可利用上導調(diào)節(jié)抗重螺栓來推動上導瓦，從而推動主軸進行調(diào)整，但調(diào)整后，必須將上導瓦都松開，使主軸完全處于自由狀態(tài)，這時，百分表的讀數(shù)，才真實反映了主軸平移的數(shù)值（其誤差不能大于177。）；一般需經(jīng)移動多次，百分表讀數(shù)已證明軸線調(diào)整到了確定的位置。，這才證明了主軸是平移的。最后，還應測量上導中心與發(fā)電機空氣間隙（其間隙值不得大于平均氣隙的177。10％），以檢查機組軸線的調(diào)整質(zhì)量； 導軸瓦間隙調(diào)整（1）分塊式導軸瓦，安裝前應先檢查絕緣情況，再在瓦表面涂一層透平油，對號入座的裝在軸瓦支架內(nèi)；為了使塞尺在軸瓦與調(diào)節(jié)螺栓之間準確測量間隙，必須先將軸瓦緊緊貼在軸頸上，可用一對小的千斤頂將軸瓦頂在軸頸上，但不能造成軸頸移動；（2）通常調(diào)整方法A－由兩個人在對稱方向上操作；B－在主軸軸頸處設兩支百分表監(jiān)視它是否位移，一支沿所調(diào)軸瓦的半徑方向，另一支與之相垂直；C－在頂緊軸瓦，測量和調(diào)整間隙過程中，都必須保持主軸的原位置不變；D－以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)頂絲或抗重螺栓來調(diào)整導軸瓦間隙，按計算決定的間隙值用塞尺檢查實際間隙的大小，測量和調(diào)整都應力求準確，；E－調(diào)整好瓦隙以后鎖緊抗重螺栓或楔塊螺栓，但又不能影響已調(diào)好的軸瓦間隙。水電站轉(zhuǎn)子，是電站的最重件，在起吊出和回裝時存在比較大的安全風險，特此制定此方案。轉(zhuǎn)子吊裝時間根據(jù)工程實際進度決定。以下為吊裝的技術措施（1）轉(zhuǎn)子按照檢修項目檢修完畢，且每道工序符合規(guī)程規(guī)范和設計要求；（2）轉(zhuǎn)子耐壓等試驗符合規(guī)程規(guī)范；（3）3轉(zhuǎn)子清掃徹底、噴漆；（4）4定子檢修完畢，且試驗符合規(guī)程規(guī)范；定子徹底清掃、檢查、噴漆；（5）水機導水機構預裝完畢；控制環(huán)、水導軸承座、水導瓦架、接力器等大件全部吊入水機室；水機法蘭清掃干凈并覆蓋白布，用布帶栓好。（6）下機架（含冷卻器等附件吊入）吊入安裝完畢并作好吊裝轉(zhuǎn)子的全部準備工作（包括制動器、制動管路形成等）；（7）橋機運行正常，以及起重作好有關準備工作；（8）保證轉(zhuǎn)子吊裝的整個施工過程中的動力電源，不得停電。（1）橋機檢查A機械部分：對整個橋機的機械部分進行全面的檢查，包括螺栓緊固、制動器、各部分的潤滑油（包含鋼絲繩）檢查；大車空車運行狀況、制動狀況檢查；小車運行狀況、制動狀況以及鉤的起升制動狀況檢查；運行機構各部分檢查至少重復2~3次，聲音正常以及運行機構良好，方可進行下一步工序。為了減少對中調(diào)整的時間，建議將橋機開至機坑上方，確定轉(zhuǎn)子吊裝時橋機大車和小車的停放位置，并在小車和大車軌道上作好標記，以減少轉(zhuǎn)子吊裝時的對中調(diào)整的時間。B電氣部分：所有電氣回路正常，各電氣接點動作靈敏、可靠；小車運行、制動速度、鉤的起升、制動速度正常。，用來聯(lián)軸、盤車等用，可暫借用下機架回裝時所用的架子。、吸塵器等徹底清掃并作徹底的檢查；定子在轉(zhuǎn)子吊裝前用高壓風、吸塵器等徹底清掃并作徹底的檢查；并在上作好有關標記，以便檢查高程的正確性。、木塞尺（一頭系白布帶，長約1m）、白布、酒精、破布等準備齊全。、機坑內(nèi)部，保證轉(zhuǎn)子吊裝暢通無阻?！镉捎诎l(fā)機軸與下機架配合間隙小，當發(fā)機軸入下機架前、后直到位的整個過程中，派有經(jīng)驗的起重人員和班組人員在下面監(jiān)視，配合現(xiàn)場總指揮將發(fā)機軸安全的穿越下機架，最后將轉(zhuǎn)子安全落到制動器上?！铩锼畽C軸吊入機坑以及后來的取吊具等工序，一定要注意，嚴禁向主軸中掉東西，否則后果不堪設想，施工人員施工時尤其注意，每完成一道工序或下班時一定要用白布將整個法蘭或內(nèi)外操覆蓋并用布帶栓牢靠。參與工作全體員工收拾工器具、材料、廢料等，將施工場地打掃干凈。（1）堅持“安全第一，預防為主”的方針。（2）轉(zhuǎn)子吊裝組織有關人員作技術交底，并作好交底記錄。（3）全體施工人員必須戴安全帽，勞動防護品穿戴整齊，高空作業(yè)必須系安全繩。（4）轉(zhuǎn)子吊裝整個施工過程中聽從現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮，嚴禁蠻干，嚴禁做與本工作無關的事情。（5）所有平臺或腳手架、支撐架搭設牢固，要焊接地方由專業(yè)焊工焊接牢靠。（6）橋機司機對行車安全起吊范圍掌握正確，司機聽從專人指揮，嚴禁一切誤操作，并派電氣人員作監(jiān)視員。（7）施工中所用的電動設備運行正常可靠，嚴禁漏電，嚴禁帶電操作，嚴禁用裸線及嚴禁一切違章操作。（8）轉(zhuǎn)子吊裝前，嚴格仔細檢查行車機械和電氣部分，無任何問題，方可進行轉(zhuǎn)子的吊裝；轉(zhuǎn)子吊裝整個過程中，由專人監(jiān)視，嚴禁誤操作，由專人指揮，專業(yè)起重司機開行車。（9）所有的起重材料和設備強度符合施工要求，安全系數(shù)至少達到5倍甚至更大倍數(shù)的安全系數(shù)，所有掛鉤穩(wěn)妥，鋼絲繩等掛裝正確，嚴禁脫鉤等現(xiàn)象發(fā)生。（10）參與施工的全體職工各司其職，要有高度的責任心，對有危險的地相互之間互相提醒，真正做到“三不傷害”，即“別人不傷害我，我不傷害別人，自己不傷害自己”。（11）保證轉(zhuǎn)子吊裝的整個施工過程的用電，嚴禁停電。（12）在施工中如有異常（如橋機聲音異常等）立即停止操作，組織有關人員現(xiàn)場檢查，查清原因并處理完善后方可進行下一步工序。（13）準備工作充分，嚴格按施工組織措施和規(guī)程規(guī)范施工，措施中不全的地方根據(jù)實際及時增加或補充。（14）有孔洞的地方制作臨時圍欄或用強度足夠的木板等封蓋，并掛警示標語（15）聽從業(yè)主、監(jiān)理或其它單位好的建議，注重安全。（16）安全領導小組成員在轉(zhuǎn)子的整個吊裝過程中跟班督查。、檢驗、校核主要施工方法A檢查清掃發(fā)電機出口段母線并檢查壓緊螺栓的松緊度及支持絕緣子是否完好。B檢查斷路器及各隔離手車柜觸頭是否接觸良好，操作機構是否靈活。C對發(fā)電機出口段母線，電壓互感器，電流互感器，真空斷路器，勵磁變壓器按《電氣預防性試驗規(guī)程》所要求的項目進行定檢試驗。D對發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子按《電氣預防性試驗規(guī)程》進行耐壓試驗，并測量轉(zhuǎn)子磁極的交流阻抗，用電流、電壓法測量轉(zhuǎn)子的直流電阻。E對繼電保護裝置、自動化元件、測量表計進行定期檢查，使其處于良好的工作狀態(tài)。F檢查清掃機組各測溫元件，使其保持良好的工作狀態(tài)。G檢查核對與微機監(jiān)控系統(tǒng)、微機電調(diào)、微機勵磁的各接口回路,保證其動作邏輯正確，工作可靠。A斷開發(fā)電機出口開關及勵磁開關停機后，跳開發(fā)電機出口開關，拉開出口隔離刀閘，解開出口壓板。解開的二次電壓回路端子引線應做好記錄，并用絕緣帶包好，嚴禁試驗電壓反串。解開的二次電流回路端子引線應做好記錄，并用絕緣帶包好，嚴禁電流反串，并斷開勵磁屏內(nèi)的交、直流開關。B發(fā)電機出口、中性點連接線及勵磁引線拆除拆除發(fā)電機引線以及發(fā)電機轉(zhuǎn)子引出線，做好標志，并在頭子處用塑料布包好，拆除時要將螺栓放到規(guī)定位置。發(fā)電機刷架拆除。做好標志，拆除后應用塑料布遮蓋好。C機組輔助接線拆除斷開相關屏柜電源，拆除機組輔助接線，做好標志。包括：溫度計機組振動、擺度傳感器油位傳感器轉(zhuǎn)子一點接地碳刷軸電流互感器行程開關剪斷銷信號器機坑加熱器等A刷架、集電環(huán)清掃檢查刷架上絕緣墊和絕緣套管清潔、完好，螺絲緊固，滑環(huán)表面磨損溝槽不超過2mm，接觸面無過熱變色，測量并記錄刷架、集電環(huán)清掃前后絕緣電阻應合格。刷架回裝、刷握調(diào)整及電刷更換。彈簧有無過熱或彈性變形現(xiàn)象，如有就應用同型號的更換，螺栓要緊固，刷握與滑環(huán)的間隙調(diào)整要符合規(guī)定，碳刷接觸要良好。螺栓緊固，刷握與滑環(huán)的間隙調(diào)整為35mm，均勻分布；碳刷接觸不良或磨損達2/3以上、以及刷辮斷股、過熱都應更換，電刷裝入刷握中應能活動自如，～，而且電刷與滑環(huán)的接觸面應達到3/4以上；彈簧有過熱或彈性變形現(xiàn)象應用同型號的更換；各刷握周向分布應均勻、合理。有缺陷的應修復，不能修復的應更換。B轉(zhuǎn)子引線回裝。固定牢固無松動，引線絕緣包扎良好，表面涂刷陽干漆。勵磁引線連接。連接時要牢固，接觸面要好。勵磁引線絕緣應完好，接觸面應清潔并涂導電膏，連接牢固，測量并記錄清掃前后絕緣電阻應合格。C出口及中性點連接線連接開關本體清潔無積塵，支柱絕緣子無損傷。開關動作可靠。引線拆除時，應注意軟連接彎曲幅度不可過大，恢復時接觸面應清潔連接牢固。D勵磁變壓器清掃檢查變壓器本體清潔無積塵，環(huán)氧樹脂絕緣無裂痕、過熱等跡象。引線連接牢固。E出口電壓互感器清掃、檢查互感器本體清潔無積塵，環(huán)氧樹脂絕緣無裂痕、過熱等跡象。鐵芯接地良好。引線連接牢固。（主變年檢、預試）1)變壓器本體、附件、套管及油標清掃；2)變壓器油位計、各閥門及塞子檢查，油面調(diào)整；3)油枕膠馕檢查、清掃；4)防爆筒及壓力釋放閥檢查，呼吸器及硅膠檢查；5)冷卻系統(tǒng)檢查，空氣冷卻器清洗，風扇葉片拆卸清掃，軸承加油；6)器身接地點檢查處理，保證接觸面牢固無銹蝕；7)瓦斯繼電器檢查、模擬動作試驗；8)變壓器所屬一次設備預試，清掃，連接螺栓檢查并緊固（用扭力扳手）；9)變壓器附屬電氣二次設備年檢預試，指示儀表及變送器校驗并貼合格證，屏內(nèi)端子及電纜連接點緊固、屏內(nèi)外清掃；10)測溫元件及裝置檢查、校驗。（人工加溫，從常溫至90℃共10點記錄）； 兩臺主變內(nèi)絕緣油化驗；絕緣油罐備用油干燥、過濾，并取樣試驗；A對所有繼電保護系統(tǒng)按規(guī)范或設計要求進行檢驗校訂；B對所有計量回路檢查、表計校驗、變送器等自動化元件校驗（包括勵磁屏、調(diào)速器柜、LCU屏內(nèi)的儀表和變送器校驗）；C對機組所有自動裝置、同期裝置、測速裝置、水機自動化元件清掃、檢查、校驗。D對所有二次回路按規(guī)范和設計或廠家要求進行可靠性檢查(所有接地點、回路功能、接線可靠性等)。、調(diào)速器、監(jiān)控設備檢修A勵磁系統(tǒng)檢修1） 勵磁系統(tǒng)屏柜清掃、接線端子緊固；2） 機組消缺處理（檢修前見缺陷清單）。B調(diào)速系統(tǒng)檢修（電氣）1） 屏柜清掃、接線端子緊固；2） 行程傳感器的非線性校正3） 送監(jiān)控傳感器與送調(diào)速器傳感器校正4 ）風扇電機清掃、檢查、加油。5 ）開關電源電壓檢查測試。6） 調(diào)速器電柜各元器件檢查。7 ）自動開停機試驗8） 測定導葉全開、全關時間。9 ）空載試驗、負載試驗。10 ）在發(fā)電工況下應進行甩負荷試驗。11 ）調(diào)速器管路、濾芯分解檢查、清洗。12 ）導葉開度，跟蹤開度，及其指針對應情況檢查調(diào)整。13 ）接力器行程，導葉開度關系曲線測量，調(diào)整。14 ）輔助接力器與主配壓閥活塞，遮程徑向配合間隙測定。1）各LCU監(jiān)控屏清掃，接線端子緊固；2） LCU柜內(nèi)接地檢查；3） 接地銅排對地電阻測定；4）信號線屏蔽層對地電阻測定；5） LCU一號屏與二號屏之間電阻；6）監(jiān)控系統(tǒng)測點定義校對；A發(fā)變組保護裝置1）保護屏內(nèi)外清掃、接線端子緊固；2）工控機內(nèi)外清掃、CPU風機檢查；3）電流回路檢查、二次回路接地點檢查；4）計量回路檢查、表計校驗、變送器校驗；B線路、母線、安控、故障錄波等裝置1）各保護屏內(nèi)外清掃、接線端子緊固；2）接線端子緊固；3）電流回路檢查及CT二次回路接地點檢查；4）計量回路檢查、表計校驗、變送器校驗。（一）機組充水試驗尾水充水試驗：，投入機組機械制動，打開蝸殼及尾水排氣閥，提起尾水閘門至充水開度，利用尾水向機組充水。檢查尾水進人孔、導水機構及主軸密封等部位的漏水情況，應無異常。 等充水至與尾水平壓，各部檢查正常后，進行尾水閘門的靜水啟閉試驗，試驗完成后提起尾水閘門，并鎖定在門槽上。2 流道充水試驗： ，記錄流道充水平