【正文】 引進型機組測量通流間隙前應(yīng)先按制造廠提供的第一級噴嘴與轉(zhuǎn)子葉輪間的間隙值 K 對轉(zhuǎn)子進行定位，再測量其它通流間隙。 (5)汽封間隙調(diào)整完后，應(yīng)測量整圈汽封塊的端部總間隙，一般為 ～ 35 ，相鄰兩個弧段端部的接觸面用 塞尺檢查，應(yīng)塞不進。 圖 汽封示意圖 (2)用黃銅或其他延伸性較好的材料制作的汽封片，可用埝 齒的方法使汽封齒伸出。 (3)單列速度級導(dǎo)流環(huán)的裝配要求如下： ①導(dǎo)流環(huán)與汽缸槽接觸面的接觸面積應(yīng)大于汽缸各弧段接觸面的 70%； ②導(dǎo)流環(huán)上的測溫孔與汽缸上的測溫孔應(yīng)對正，疏水孔應(yīng)暢通，水平結(jié)合面的定位銷裝入后，其軸向、徑向均不應(yīng)有錯口現(xiàn)象； ③阻汽環(huán)與汽缸的連接螺栓應(yīng) 鎖緊； ④導(dǎo)流環(huán)的各部間隙應(yīng)按圖紙規(guī)定調(diào)整； ⑤速度級復(fù)環(huán)與圓周阻汽片間的徑向間隙一般為 ～ (大機組用大值 )。 隔板和軸封的汽封塊的安裝應(yīng)符合下列要求： (1)固定鑲裝的阻汽片應(yīng)牢固； (2)帶彈簧的汽封塊安裝好后，在槽內(nèi)不得卡澀，應(yīng)能用手自由壓入，松手后自動彈回到原位。 回轉(zhuǎn)隔板的檢查和安裝除按第 條和第 條的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列要求： (1)動靜部分的結(jié)合面用 的塞尺檢查應(yīng)塞不進，否則應(yīng)將動靜兩部分組合在一起研刮。 (8)引進型機組半實缸狀態(tài)下對隔板找中心應(yīng)按制造廠規(guī)定修正至全實缸狀態(tài)值。 (4)用鋼絲找中心時，所用鋼絲直徑應(yīng)不超過 ，拉鋼絲的緊力一般應(yīng)為線材極限強度的 3/4 左右，鋼絲拉緊裝置對緊力和位置應(yīng)能微調(diào)，測量時應(yīng)對 32 鋼絲垂弧進行修正 (計算式見附錄 G)，如制造廠有規(guī)定時，則按其規(guī)定執(zhí)行。 (9)檢查靜葉環(huán)、平衡活塞的汽封套、軸封套的軸向竄量應(yīng)符合制造廠規(guī)定，一般高壓缸為 左右，低壓缸為 左右。 (6)隔板、隔板套、汽缸間的各部間隙應(yīng)符合圖紙規(guī)定。 (3)隔板、阻汽片應(yīng)完整無短缺、卷曲，邊緣應(yīng)尖薄，鑄鐵隔板應(yīng)無裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。 (4)噴嘴安裝時各結(jié)合面上應(yīng)均勻涂擦耐高溫涂料。 噴嘴的檢查與安裝應(yīng)符合下列要求： (1)外觀檢查應(yīng)無裂紋、鑄砂、焊瘤及油污，噴嘴與蒸汽室或噴嘴槽的結(jié)合面應(yīng)無油漆。橋規(guī)與軸承座的平面接觸應(yīng)良好。 10%)。裝好后 螺栓與螺孔應(yīng)作對應(yīng)的鋼印標記。 (4)在鉸孔或鏜孔的過程中，除制造廠有特殊規(guī)定外，不允許進行任何可能影響聯(lián)軸器中心的工作，如向凝汽器大量灌水、向汽缸連接管道等。 (2)兩個聯(lián)軸器應(yīng)按找中心時的相對位置對正。在聯(lián)軸器連接的情況下，有條件時，吊起只有一個支持軸承的轉(zhuǎn)子的軸承端，取出軸承，裝上專用假瓦和專用的吊假瓦工具，盤動轉(zhuǎn)子，檢查假瓦處軸頸晃度，一般應(yīng)不大于 。 (9)盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)按第 條的有關(guān)規(guī)定進行。 (7)聯(lián)軸器的找中心工具應(yīng)有足夠的剛度，安裝必須牢固可靠。 (4)對于只有一個支持軸承的轉(zhuǎn)子，如使用臨時假瓦找聯(lián)軸器中心時，還應(yīng)注意在測量過程中保持轉(zhuǎn)子在軸承側(cè)油擋注窩的中心不變?；?180176。 27 表 聯(lián)軸器找中心允許偏差 (對面讀數(shù)差最大值 ) 聯(lián)軸器型式 允許偏差 (mm) 備 注 圓 周 平 面 剛性與剛性 剛性與半撓性 蛇形彈簧式 齒式或爪式 ～ 平面差值應(yīng)為三次或四次盤轉(zhuǎn)子測量后的平均值對面讀數(shù)差 表 中數(shù)值不包括下列各種情況的附加補償值： (1)長度較大的半撓性 (波形管 )聯(lián)軸器的下垂； (2)凝汽器在運行中充水、抽真空和扣大蓋緊螺栓所引起的汽缸變形和中心變化； (3)端蓋軸承式發(fā)電機的端蓋因受氫壓而外鼓變形所引起的發(fā)電機轉(zhuǎn)子的中心下降。用工具盤動轉(zhuǎn)子時嚴禁損傷轉(zhuǎn)子、汽缸和軸承座的平面。 轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心應(yīng)符合下列要求： (1)轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心應(yīng)在制造廠指定的洼窩位置測量，一般以汽缸前、后汽封或油擋 洼窩為準，測量部位應(yīng)光潔，各次測量應(yīng)在同一位置。 (9)齒式聯(lián)軸器的 齒側(cè)間隙一般應(yīng)為 ～ 。 (5)聯(lián)軸器波形管內(nèi)應(yīng)清潔無焊渣、鐵屑或其他雜物，并應(yīng)有泄油孔。 (3)聯(lián)軸器法蘭端面應(yīng)光潔無毛刺。 (12)轉(zhuǎn)子軸中心孔的探傷檢查，應(yīng)在制造廠進行時由建設(shè)單位派人參加，取得記錄簽證，遇有問題，及時處理。 (8)轉(zhuǎn)子葉片及復(fù)環(huán)應(yīng)無松動和損傷，鑲裝應(yīng)平整，無凸出部分。 (5)軸的彎曲度應(yīng)經(jīng)復(fù)測，作好記錄，其數(shù)據(jù)和相位應(yīng)與制造廠總裝記錄基本相符，六級以上的套裝葉輪轉(zhuǎn)子中部最大彎曲度應(yīng)不大于 ，超過允許值或與出廠記錄出入較大時應(yīng)通知制造廠研究處理。軸頸、推力盤、齒輪、蝸桿和聯(lián)軸器應(yīng)光潔無毛刺。 起吊時，轉(zhuǎn)子上吊索的綁扎位置應(yīng)符合制造廠圖紙 的規(guī)定，綁扎部位應(yīng)加襯墊或在起吊索具上用柔軟材料包纏，禁止綁扎在軸頸上進行起吊。該項微吊工作不允許在轉(zhuǎn)子兩端同時進行。軸瓦緊力的測量一般采用壓熔絲法，但不得與軸瓦間隙同時測取。鎖餅應(yīng)低于軸瓦水平結(jié)合面 ～ 。 (5)對半環(huán)形推力瓦，在檢查烏金接觸情況的同時，還應(yīng)檢查烏金進出油側(cè)的坡度及倒角，均應(yīng)符合要求。如幾次頂動測量，誤差均大時，應(yīng)找出原因，消除后再測。 (5)推力軸承端部支持彈簧的調(diào)整應(yīng)適當、無卡澀，并應(yīng)在轉(zhuǎn)子放進后用銅棒敲打軸瓦使其水平結(jié)合面仍保持原來的縱向水平揚度不變。修刮量大時，應(yīng)修刮瓦塊背面，必要時定位環(huán)可加墊片，并做出 最后記錄。如不符合要求，應(yīng)通知制造廠予以處理 (圖 )。～ 45176。有條件時，可配合用塞尺檢測 兩端上瓦口的間隙，選取一個接近的數(shù)值。 (2)橢圓形軸瓦的頂部間隙，當軸頸直徑大于 100mm 時，為軸頸直徑的 (1～ 20 )/1000，兩側(cè)間隙各為軸頸直徑的 (～ 2)/1000(較大的數(shù)值適用于較小的直徑 )。最終定位后，應(yīng)記錄每迭墊片的張數(shù)及每張的厚度。時，轉(zhuǎn)子壓在下瓦上，三處墊塊與其洼窩均應(yīng)接觸良好。 (8)埋入軸瓦的溫度測點位置應(yīng)按圖紙要求正確無誤 、接線牢固。 圖 下瓦墊塊間隙示意圖 (7)軸瓦的進油孔應(yīng)清潔暢通，并應(yīng)與軸承座上的供油孔對正。軸瓦下部與瓦座或瓦套必須接觸緊密。 (2)鎢金應(yīng)無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，承力面部位不得有粘合不良現(xiàn) 象，一般可用浸油或著色法檢查，對三油楔或可傾瓦有懷疑時可用超聲波檢查，應(yīng)無脫胎現(xiàn)象。 汽缸的膨脹指示器的安裝應(yīng)牢固可靠，指示器的指示范圍應(yīng)滿足汽缸的最大膨脹量。做前貓爪時應(yīng)先緊固后貓爪螺栓，松開前貓爪螺栓，在左側(cè)貓爪下加 ，然后再抽去左側(cè)所加墊片，加在右側(cè)貓爪下，測左側(cè)較未加墊片時的抬升值，兩側(cè)抬升值之差應(yīng)符合制造廠規(guī)定，一般要求小于 ，后貓爪的作法和要求同前側(cè)，負荷分配以全實缸所測值為主。 (3)在進行負荷分配時應(yīng)檢查貓爪橫銷的承力面、滑動面及臺板的滑動面等，均應(yīng)接觸良好，用 塞尺檢查應(yīng)與試裝時基本相符。 17 在吊裝轉(zhuǎn)子或上缸等重件時，臺板下應(yīng)預(yù)先臨時支墊好。 汽缸負荷分配采用的方式，應(yīng)按制造廠規(guī)定，并應(yīng)符合下列要求： (1)用測力計對汽缸進行負荷分配時，應(yīng)做到： ①測力計使用前應(yīng)經(jīng)校驗合格。 (6)汽缸和軸承座橫向水平的測量位置，應(yīng)在前后軸封洼窩或軸瓦洼窩處，用精密度不低于 ，必要時用平尺和墊尺配合測量。 (4)汽缸、軸承座與臺板的相對位置應(yīng)滿足機組運行時熱膨脹的要求，在最大熱膨脹的情況下，汽缸或軸承座各滑動面不應(yīng)伸出臺板邊緣并有一定裕量。灌油試驗時應(yīng)有防火措施。 (3)軸承座進出油管法蘭應(yīng)符合本篇第 條的規(guī)定，法蘭栽絲孔不得穿透座壁。焊接時應(yīng)防止汽缸過熱產(chǎn)生變形。 (2)汽缸的密封涂料，如制造廠無明確規(guī)定時，應(yīng)按其工作壓力和溫度正確選用 (參見附錄 C)。不允許用斂擠的方法縮小滑銷間隙。 (10)軸承座滑動面上的油脂孔道應(yīng)清潔暢通，檢查軸承座在膨脹范圍 內(nèi)油道不應(yīng)與臺板地腳螺孔重疊，對于滑塊結(jié)構(gòu)應(yīng)按制造廠規(guī)定在研刮后取下滑塊螺釘。試裝時用 塞尺自兩端檢查，除局部不規(guī)則缺陷外應(yīng)無間隙。 (4)將滑銷進行試裝，應(yīng)滑動自如。 汽缸安裝前應(yīng)對滑銷系統(tǒng)進行下列檢查，并應(yīng)符合要求： (1)對滑銷、銷槽及引進型機組低壓缸的縱、橫向定位錨固板應(yīng)檢查其尺寸，確認與設(shè)備能互相配合，各滑動配合面應(yīng)無損傷和毛刺，必要時應(yīng)進行修刮。 (5)按本篇第 條檢驗汽缸螺栓、螺母等部件的材質(zhì)。 (3)汽缸的栽絲螺栓的絲扣部分，應(yīng)全部擰入汽缸法蘭內(nèi)，絲扣應(yīng)低于法蘭平面，栽絲螺栓與法蘭平 面的垂直度應(yīng)符合制造廠的要求，一般不大于 ‰，否則應(yīng)研究處理。試驗壓力一般為工作 壓力的 倍，維持 5min 應(yīng)無滲漏；或作滲油試驗， 24h 內(nèi)無滲油現(xiàn)象。澆鑄在缸內(nèi)的管道也應(yīng)清潔暢通，如有遺漏應(yīng)研究處理。 (7)汽缸水平結(jié)合面的緊固螺栓與螺栓孔之間，四周應(yīng)有不小于 的間隙。 (3)對于最后組裝時使用涂料的汽缸水平結(jié)合面，在未加涂料時其結(jié)合情況應(yīng)符合表 的要求，不合格時應(yīng)修刮并做出最終記錄。 汽缸、軸承座的滑銷系統(tǒng) 汽缸在運輸和存放過程中必須安 放平穩(wěn)，支墊恰當，防止變形，并應(yīng)對加工面及螺栓妥加保護，防止碰傷及銹蝕。在調(diào)整臺板的同時，應(yīng)按基礎(chǔ)上預(yù)埋錨固板的標記，用拉鋼絲的方法找正，其縱、橫中心線的偏差應(yīng)小于 。對于鑄鐵臺板，每平方厘米有接觸點的面積應(yīng)占全面積的 75%以上，并應(yīng)均勻分布。 (3)臺板上如有可能漏油至混凝土表面上的孔洞應(yīng)予堵塞，堵塞件不得阻礙軸承座和汽缸的膨脹。 墊鐵正式安裝完畢后，應(yīng)按實際情況作出墊鐵布置記錄圖。 臺板與墊鐵 10 汽輪機臺板就位前，對基礎(chǔ)應(yīng)進行下列準備工作： (1)基礎(chǔ)混凝土與二次澆灌混凝土的接觸表面應(yīng)鑿出新的毛面，滲透在基礎(chǔ)上的油垢必須清理干凈； (2)按照設(shè)備實物尺寸核對基礎(chǔ)的有關(guān)主要尺寸，應(yīng)能滿足安裝的需要； (3)安放墊鐵處的混凝土表面應(yīng)剔平，并應(yīng)使兩者接觸密實且四角無翹動； (4)安放調(diào)整小千斤頂或臨時墊鐵的部位應(yīng)平整。 沉陷觀測應(yīng)使用精度為二級的儀器進行。 (10)基礎(chǔ)與廠房及有關(guān)運轉(zhuǎn)平臺間的隔震縫隙中的模板和雜物，應(yīng)清除干凈。 (6)地腳螺栓孔內(nèi)必須清理干凈，螺栓孔中心線對基礎(chǔ)中心線偏差應(yīng)不大于(d 為預(yù)埋鋼套管內(nèi)徑 )且小于 10mm，螺栓孔壁的鉛垂度偏差 不大于 L/200 且 9 小于 10mm， (L 為預(yù)埋鋼套管或地腳螺栓的長度 )，孔內(nèi)應(yīng)暢通，無橫筋和雜物；螺栓孔與地腳螺栓墊板接觸的混凝土平面應(yīng)平整，放置墊板的孔洞應(yīng)有足夠的空間裝入墊板。 (2)基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)平整，無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋等缺陷。 在施工過程中，應(yīng)按本篇各章節(jié)的具體要求做好各項施工技術(shù)記錄和驗收簽證，并及時整理。封閉應(yīng)牢固嚴密。冬季注意防凍，必要時進行防腐。 (4)設(shè)備及管道上的插座和開孔，應(yīng)在正式組裝前由熱工、電氣等有關(guān)人員配合，按設(shè)計開孔，并焊好、清理干凈。 汽輪機組設(shè)備施工一般都應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)除制造廠有明確規(guī)定不得解體并經(jīng)施工、建設(shè)單位協(xié)商同意者外，一般應(yīng)在施工工序中對設(shè)備作必要的檢查、測量和調(diào)整。 (3)不得任意在重要建筑結(jié)構(gòu)上施焊、切割或開孔。禁止在不了解設(shè)備重量或建筑結(jié)構(gòu)承載強度的情況下任意放置重件。 汽輪機組的施工場地應(yīng)按施工組織設(shè)計合理布置，并應(yīng)滿足下列要求： (1)對場地、平臺及運輸通道應(yīng)確信能承受所放置設(shè)備的重量，有足夠的存放 面積和周轉(zhuǎn)余地； (2)施工地點周圍溫度應(yīng)保持在 +5℃以上，當氣溫將降至低于 0℃有凍壞設(shè)備可能時，應(yīng)預(yù)先做好必要的防寒防凍措施，并切實執(zhí)行； (3)具有通往設(shè)備存放場、組合場和安裝場的運輸?shù)缆罚? (4)有足夠的水、電、照明、壓縮空氣、氧氣和乙炔等設(shè)施； (5)具有符合要求的施工安全設(shè)施，符合安全規(guī)定的擺放易燃、易爆氣體瓶、罐的場所； (6)擴建工程的安裝場地和生產(chǎn)運行機組之間應(yīng)有適當?shù)母綦x設(shè)施。 汽輪機組設(shè)備開始安裝前交付安裝的建筑應(yīng)具備下列技術(shù)文件： (1)主要設(shè)備基礎(chǔ)及構(gòu)筑物的驗收有關(guān)記錄； (2)混凝土標號及強度試驗記錄； (3)建筑物和基礎(chǔ)上的基準線與基準點； (4)沉陷觀測記錄，如進行預(yù)壓時應(yīng)有預(yù)壓記錄。 (2)對于預(yù)留孔洞、預(yù)埋鐵件汽輪機發(fā)電機基座以及主要附屬設(shè)備基礎(chǔ)與安裝有關(guān)的標高、中心線、地腳螺栓孔位置等重要支模尺寸，在土建施工前，應(yīng)會審?fù)两▓D與安裝圖，取得一致。 對外委托加工 和現(xiàn)場自行加工的成品或半成品和自行生產(chǎn)、配制的材料應(yīng)按本篇規(guī)范和有關(guān)規(guī)定的要求進行檢查，證明合格后方準使用。優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、有色合金、高溫高壓焊接材料、