【正文】 已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修筑表皮。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊 50～ 100mm； c. 瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工規(guī)范》（ JTJ03294）表 定； d. 攤鋪機(jī)應(yīng)已均勻的速度行使。 B. 瀝青混合料的拌和 a. 粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放； b. 拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)； c. 瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證工程師之家 運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工規(guī)范》（ JTJ03294）表； d. 所有過(guò)度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過(guò)正常溫度高限 30℃時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄，拌和后的混合料必須均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。拌和場(chǎng)必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室；采用的拌工程師之家 和設(shè)備應(yīng)是能按用量（以質(zhì)量計(jì)）分批配料的間歇式拌和機(jī)，其產(chǎn)量不小于 120t/h，并裝有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)和二次除塵設(shè)備；設(shè)置的拌和場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離居民 區(qū)；運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用有金屬底板的自卸槽斗車(chē)輛運(yùn)送混合料，車(chē)槽內(nèi)在未裝料前應(yīng)保持清潔干凈，不得粘有雜物。 167。攤鋪工作一旦開(kāi)始，不得中斷。水泥砼面層內(nèi)所使用的任何鋼筋均不得粘土、污垢、油脂、油漆、毛剌以及松散的或厚的鐵銹，以免損壞鋼筋與砼的粘結(jié)。模板一次的安設(shè)長(zhǎng)度 200m。混和料配合比嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范之要求并經(jīng)檢驗(yàn)合格。 D 震動(dòng)整平完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7d，養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水或加覆蓋物等。使基層砼全部座在堅(jiān)實(shí)的基層上。 167。 梁片安裝順序：先安裝左右兩片邊梁，準(zhǔn)確控制橋面橫幅寬度，然后從左（或右）按次序逐片進(jìn)行安裝。安裝前，在支座上標(biāo)出支座的類(lèi)型和編號(hào)，并附表說(shuō)明這些支座在橋梁各個(gè)墩臺(tái)上的具體位置。 梁片運(yùn)輸 梁在制梁場(chǎng)預(yù)制好后，用龍門(mén)吊運(yùn)梁軌道上，將梁放穩(wěn)固后，用絞車(chē)或 5T卷?yè)P(yáng)機(jī)逐段牽引至安裝位置。起吊時(shí)一般將梁正放，起吊點(diǎn)在兩端支座附近。 預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件數(shù)標(biāo)識(shí)和存放 167。灌筑前對(duì)錨具清理、除油，對(duì)梁端銜接處進(jìn) 行鑿毛。 （ 6）灰漿泵最高輸漿壓力以保證壓入管道內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，一般為 。 （ 4）每個(gè)壓漿孔兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門(mén)的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。 壓注水泥漿工藝 （ 1）壓注以前用壓力水沖洗每個(gè)孔道，排除孔道內(nèi)粉渣和污物。 1 壓漿用的水泥漿技術(shù)條件 （ 1） 水泥：水泥標(biāo)號(hào)不低于 525號(hào)，采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。橫梁兩端的千斤頂必須做到同步。 6%的檢查。再次進(jìn)行單束初調(diào)，使各束工程師之家 應(yīng)力與當(dāng)時(shí)實(shí)際噸位平均值之差不超過(guò)177。首批張拉的拉力提高 1020%。 用鋼絞線做為預(yù)應(yīng)力筋，采用整拉整放工藝。 張拉 前的準(zhǔn)備工作 （ 1）先檢查張拉橫梁及錨板與底模的相對(duì)位置，使鋼絞線重心位置與底模尺寸誤差不大于 1mm。 167。 澆注砼 （ 1）在制定配合比時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)略大于設(shè)計(jì)值（約 1015%），水泥必須用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)不低于 525號(hào)。 167。 立模、綁扎鋼筋及澆注砼 攪 拌 砼 構(gòu)件養(yǎng)護(hù) 鋼絞線制作 埋設(shè)波紋管 澆 注 砼 安裝模板 張拉機(jī)具校驗(yàn) 制作水泥漿 清理孔道 穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線 制作砼試塊 張 拉 孔道灌漿及養(yǎng)護(hù) 壓 試 塊 制作砼試塊 壓 試 塊 落梁至滑道 封堵梁端 工程師之家 167。 施工方法詳述 167。 蓋梁混凝土澆注 澆注梁體混凝土?xí)r，一般按梁的全部橫斷面斜向 分段、水平分層連續(xù)澆注。 167。 167。 基面處理 墩臺(tái)施工之前，先對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行清理，清除表面的水泥渣、多余混凝土、石塊等雜物，使之達(dá)到設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)頂面標(biāo)高。 回填材料分層攤鋪，并用符合要求的設(shè)備壓實(shí)，回填土的含水量應(yīng)嚴(yán)格控制；須回填的基坑必須及時(shí)排水，如果無(wú)法排除基坑積水時(shí)，則采用砂礫材料回填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進(jìn)展到該處的水全部被回填的砂礫材料所掩蓋并達(dá)到能充分壓實(shí)的程度時(shí)再進(jìn)行夯實(shí)。 167。灑水養(yǎng)生包括對(duì)未拆模板灑水和在混凝土表面上嚴(yán)密地覆蓋一層稻草、麻袋、砂或其他能保持濕潤(rùn)的吸水材料，但不能使混凝土表面上產(chǎn)生不良的外觀；當(dāng)氣溫低于 +5℃時(shí)，采取覆蓋保溫措施，不得灑水養(yǎng)護(hù)。 混凝土一經(jīng)澆注，立即進(jìn)行搗實(shí)，使之形成密實(shí)、均勻的整體。 （ 3）混凝土分層澆注厚度不超過(guò) 30cm，混凝土的澆注必須連續(xù)不斷的進(jìn)行，如因故必須間斷，間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師的同意，若超過(guò)允許時(shí)間，則按施工縫處理。 混凝土運(yùn)輸 采用斗車(chē)運(yùn)送混凝土，為避免日曬、雨淋對(duì)混凝土質(zhì)量的影響，需要時(shí)，在斗車(chē)上加遮蓋物。 C．在下盤(pán)材料裝入前，攪拌缸內(nèi)的拌和用水全部倒完，攪拌設(shè)備停用超過(guò) 30分鐘時(shí)，將攪拌缸徹底清洗后才能拌制新混凝土。 2%。其精確度準(zhǔn)確到177。散裝水泥儲(chǔ)存在料斗中。 （ 2） 水泥 水泥在運(yùn)輸過(guò)程中必須用防水蓬布或其他有效防水覆蓋物加以覆蓋，散裝水泥運(yùn)輸車(chē)輛的儲(chǔ)料斗和筒倉(cāng)，不應(yīng)殘留不同類(lèi)型的、低級(jí)別的水泥或其他材料。 167。 （ 4）對(duì)摸板的固定支架穩(wěn)定、堅(jiān)固且能抵抗在施工過(guò)程中可能發(fā)生的偶然沖撞；支架必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證完成澆注混凝土后不發(fā)生超過(guò)圖紙規(guī)定的下沉量。 167。 167。 （ 4）鋼筋綁扎完成后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，才能澆注混凝土。 鋼筋的安裝 （ 1）所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè)，當(dāng)澆注混凝土?xí)r，用支撐將鋼筋結(jié)構(gòu)固定，以保證鋼筋在施工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。 鋼筋的保護(hù)與儲(chǔ)存 鋼筋存儲(chǔ)時(shí)置于地面以上的平臺(tái)、墊木上，并必須使其不受機(jī)械損傷及由于暴露而產(chǎn)生銹蝕和表面破損；安裝后的鋼筋，其表面無(wú)灰塵、銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜物。 材料要求 本橋所使用帶肋鋼筋符合 GB14991991《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼工程師之家 筋》，光圓鋼筋符合 GB130131991《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》。 167。 167。 167。為便于開(kāi)挖時(shí)和開(kāi)挖后的檢查，對(duì)放樣后的軸線控制樁加放護(hù)樁，所放的護(hù)樁必基 礎(chǔ) 開(kāi) 挖 回 填 安 設(shè) 模 板 綁 軋 鋼 筋 基 底 檢 驗(yàn) 拆 模 混 凝 土 養(yǎng) 護(hù) 灌 注 混 凝 土 鋼 筋 制 作 模 板 加 工 混 凝 土 制 作 工程師之家 須加固，并不得在基礎(chǔ)施工期間破壞。 施工工藝框圖 測(cè) 量 放 樣 工程師之家 167。 167。 （ 2） 導(dǎo)管埋入砼的深度在任何時(shí)候不小于 。 如果攪拌機(jī)停用超過(guò) 30min時(shí)，將攪拌機(jī)徹底清洗后才能拌合新砼，為保證灌注砼的連續(xù)性，在灌注鉆孔樁時(shí)，備用一臺(tái)應(yīng)急攪拌機(jī)。 砼的拌合 本合同段鉆孔樁所使用砼標(biāo)號(hào)為 25 號(hào)，配合比設(shè)計(jì)時(shí)坍塌落度取1822cm 之間，骨料采用機(jī)制碎石，粒徑 ,最大不超過(guò) 4cm,水灰比用 。 漏斗用 23mm 厚的鋼板制成圓錐形或棱錐形，在距漏斗上口的 15cm處的外面兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地焊吊環(huán)各一個(gè)，圓錐形漏斗上口直徑取 800mm，高為900mm；錐形漏斗結(jié)構(gòu)尺寸為 1000 1000 800mm，插入導(dǎo)管的一般長(zhǎng)度均設(shè) 15cm。 (4）導(dǎo)管、漏斗和儲(chǔ)料斗的制備 導(dǎo)管是灌注砼的重要工具，用 3mm厚鋼板卷制焊成，其直徑按樁長(zhǎng)、樁徑和每小時(shí)需要通過(guò)的砼數(shù)量決定，不得小于 250mm，導(dǎo)管分節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)便于拆裝和搬運(yùn)、并小于導(dǎo)管提升設(shè)備的提升高度，中間節(jié)一般長(zhǎng) 2m左右，下端節(jié)可加長(zhǎng)至 46m，漏斗下可配長(zhǎng)約 1m的上端節(jié)導(dǎo)管，以便調(diào)節(jié)漏斗的高度。 砼材料要求和導(dǎo)管、漏斗、儲(chǔ)料斗的制備 （ 1）組成砼的碎石、砂的級(jí)配良好，最大顆粒尺寸的選擇以適合結(jié)構(gòu)物尺寸，鋼筋間距及砼拌和、裝卸、澆注及操作為準(zhǔn)。不允許高起猛落，強(qiáng)行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。 鋼筋籠的安裝 （ 1） 為保證鋼筋籠外砼保護(hù)層的厚 度符合設(shè)計(jì)要求，在其上下端及中間每隔 2m在一橫截面上設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”。制作鋼筋籠時(shí)，對(duì)鋼筋的調(diào)直、除銹、截?cái)?、彎折與焊接均按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。 材料：制作鋼筋籠所使用鋼筋的種類(lèi)、型號(hào)和直徑符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。 167。 e. 鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)尺 2～ 3m，應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度，檢查工具可用圓鋼筋籠（外徑 D等于設(shè)計(jì)樁徑，高度 3～ 5m）吊入孔內(nèi)，使鋼筋籠中心與鉆孔中心重合，如上下各處均無(wú)掛阻，則說(shuō)明鉆孔直徑和豎直度符合要求。 c. 在砂土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)，易坍空孔。鉆至刃腳下 1m后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。 167。 C. 抽碴時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 (1）及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿或補(bǔ)水，如向孔內(nèi)投放粘土自行造漿，在抽碴后隨著沖擊投放 粘土，不宜一次倒進(jìn)很多，防止粘結(jié)。 在鉆孔樁上部淤泥段，考慮采用沖抓鉆：一方面可防止坍孔，另一方面可以適當(dāng)加快施工進(jìn)度。 沖擊鉆鉆孔工藝 A. 開(kāi)鉆前應(yīng)注意的事項(xiàng) 開(kāi)鉆前，在護(hù)筒內(nèi)多加一些粘土。 鉆機(jī)就位 埋設(shè)好護(hù)筒后，即可進(jìn)行鉆機(jī)就位，本標(biāo)段使用的鉆機(jī)為卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引式?jīng)_擊鉆和沖抓鉆。 泥漿的制作 制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時(shí)間，提高泥漿質(zhì)量。本合同段的鉆孔樁直徑為ф 120cm 和 100cm。對(duì)于處在水中的鉆孔樁基礎(chǔ)都必須搭設(shè)施工平臺(tái)，樁基處在旱地時(shí)，清除雜物后夯壓密實(shí)即可。 鉆孔樁施工工藝文字詳述 167。填土在接近壓實(shí)的最佳含水量條件下，均衡對(duì)稱(chēng)地分層填筑和壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不超過(guò) 20cm。 167。 檢查測(cè)量路基面的中線和高程及路基寬度，其允許誤差控制在本招標(biāo)文件表 2031路基檢查項(xiàng)目中規(guī)定的范圍。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)；土質(zhì)路基表面作到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。 路基面整形 路基面整修前，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。 檢查簽證 每道工序完成后，都必須先進(jìn)行自檢，自檢合格后接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，在相應(yīng)的檢查證和檢驗(yàn)表格上予以簽字確認(rèn)。 填方路基及路塹路面底面以下 3080cm及 030cm層的壓實(shí)度不小于 95%； 167。每層壓實(shí)時(shí)不斷整平，以保證均勻一致的平整度。 攤鋪平整 將填料分層水