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某知名工程公司在某縣三級(jí)公路改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案完整版-wenkub.com

2024-10-30 16:26 本頁(yè)面
   

【正文】 (1)項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé):認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度,制定和執(zhí)行安全生產(chǎn)管理辦法,嚴(yán)格執(zhí)行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施審批和施工安全技術(shù)措施交底制度;定期組織安全生產(chǎn)檢查和分析,針對(duì)可能產(chǎn)生的安全隱患制定相應(yīng)的預(yù)防措施;當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)生安全事故時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目主管 項(xiàng)目經(jīng)理 專職安全員 安全科 施 工 員 各生產(chǎn)班組兼職安全員 必須按安全事故處理的有關(guān)規(guī)定和程序及時(shí)上報(bào)和處理,并制定防止同類事故再次發(fā)生的措施。 . 第一節(jié) 安全保證體系 建立安全保證體系(如圖所示),認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的宗旨,施行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各級(jí)安全責(zé)任制。 (4)我司將按“工程質(zhì)量保修書”的承諾向使用人提供服務(wù),保修業(yè)務(wù)已列入我司生產(chǎn)計(jì)劃,將按約定的內(nèi)容承擔(dān)保修責(zé)任。 (3)回訪將以電話詢問(wèn),半年一次的例行回訪,專訪等形式。 (3)加強(qiáng)和業(yè)主的聯(lián)系,增加信任感,提高我司的社會(huì)信譽(yù)。 第九節(jié) 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 本工程采用以下規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收。 石灰 每 60 噸作為一批,不足者按一批論 不少于 10 千克 從石灰堆面的2030CM 處除表面,抽取約 25 千克,混合均勻,用四分法提取 鋼材 以 20 噸為一批,不足者按一批論 3 根 任意抽取,分別在每根截取拉伸、冷彎、化學(xué)分析試件各一根,每組拉伸、冷彎、化學(xué)分析試件送兩根,截取先將每根端頭棄去 10CM。材料設(shè)備包裝箱(袋)要標(biāo)明疊放數(shù)量,并嚴(yán)格遵守。 .2 針對(duì)本工程的特點(diǎn),本公司決定采購(gòu)材料由技術(shù)負(fù)責(zé)人 對(duì)所需的材料注明規(guī)格、數(shù)量,質(zhì)量要求,再由材料采購(gòu)員通知供貨商提供樣品,經(jīng)試驗(yàn)室檢查合格,才允許按計(jì)劃進(jìn)入工地的試驗(yàn)段,經(jīng)抽查材料試驗(yàn)合格及試驗(yàn)段檢查合格后,才允許按計(jì)劃進(jìn)入工地的試驗(yàn)段,經(jīng)抽查材料試驗(yàn)合格及試驗(yàn)段檢查合格后,才允許進(jìn)入工地。 .2 保證路面工程的質(zhì)量措施 1 為使材料與施工工藝達(dá)以質(zhì)量要求,先進(jìn)行試驗(yàn)段施工,按標(biāo)準(zhǔn)檢查,改進(jìn)存在的質(zhì)量及工藝問(wèn)題。 2 業(yè)主質(zhì)量監(jiān)理。 (25)為保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確性和可靠性,我方將按要求將本工程30%以上的試驗(yàn)委托給外系統(tǒng)有檢驗(yàn)資格的單位做,整個(gè)工程試驗(yàn)樣品的采集、送檢和試驗(yàn)的全過(guò)程均請(qǐng)監(jiān)理工程師全程監(jiān)理,并及時(shí)將試驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)理工程師審批、備案。 (22)工程實(shí)施時(shí),嚴(yán)格按照總公司審定的施工組織設(shè)計(jì)和保證質(zhì)量的施工技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工。 (18)對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)采用調(diào)查分析法,排列圖法,因果分析法、直方圖法、相關(guān)圖等。同時(shí)要改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和作業(yè)環(huán)境。一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話,用數(shù)據(jù)來(lái)判別質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),尋 找質(zhì)量波動(dòng)的原因,提示波動(dòng)的規(guī)律,用數(shù)據(jù)來(lái)反映客觀事實(shí),分析質(zhì)量問(wèn)題管理工作量化,以及時(shí)采取對(duì)策、措施,對(duì)質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。 (9)樹立全面質(zhì)量的觀點(diǎn),除重視產(chǎn)品本身的質(zhì)量外,還要特別重視工程量工期、成本和回訪保修的質(zhì)量及各部門各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。使每個(gè)施工人員在施工前都了解操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以及相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施和注意事項(xiàng)。施工過(guò)程均應(yīng)按要求進(jìn)行自檢、互檢和交接檢。 b、及時(shí)檢驗(yàn)工序活動(dòng)效果,掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,隨即研究處理,自始至終使工序活動(dòng)效果的質(zhì)量, 滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)有防濕、防潮要求的材料要有防濕、防潮措施并要有標(biāo)識(shí),對(duì)有保質(zhì)期的材料定期檢查,防止過(guò)期,各種材料分品種型號(hào)分區(qū)堆放,予以標(biāo)識(shí),防止錯(cuò)用。 各崗位質(zhì)量職責(zé)尚應(yīng)符合公司 ISO9001 質(zhì)量體系和質(zhì)量管理制度的要求。 質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量管理應(yīng)做到實(shí)行“三全”管理,即全過(guò)程、全員、全企業(yè)的質(zhì)量管理。 總工程師:全面負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量工作,組織編寫施工組織設(shè)計(jì)。 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系及創(chuàng)優(yōu)體系 1 采用本公司 ISO9001 質(zhì)量保證體系對(duì)本工程進(jìn)行全面質(zhì)量管理使本工程的始終處在受控狀態(tài),達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)。 ( 7)如果地基開挖時(shí)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 ( 5)橋涵臺(tái)背回填必須密實(shí),達(dá)到有關(guān)規(guī)范對(duì)其壓實(shí)度的要求,絕不能因施工場(chǎng)地受限而放松要求;橋臺(tái)搭板應(yīng)在路面基層壓實(shí)后再挖開施工,以避免臺(tái)背填土沉降發(fā)生跳車現(xiàn)象,影響公路通車后行車的舒適。 ( 2)全段橋涵基礎(chǔ)工程宜在旱季施工(當(dāng)年 11月至次年 5月),以避免雨季河渠水位過(guò)高及農(nóng)灌用水需要給施工帶來(lái)困難和干擾,并有利于確保工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度。 (6)管涵基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè),必須注意平整,砂礫墊層必須均勻、密實(shí)?;蛴锰烊患?jí)配砂石料保持最佳含水量每 10cm一層,分層夯實(shí),相對(duì)密度應(yīng)達(dá)到 95%。 第三節(jié) 園管涵工程 DO800 園 管涵施工工藝流程框圖 測(cè)量放樣 溝槽開挖 管基模板制安 管基片石砼澆筑 溝槽排水、防護(hù) 配合比設(shè)計(jì) 砼拌和 砼運(yùn)輸 檢驗(yàn) 驗(yàn)槽 本標(biāo)段合同工程量清單為 DO800 水泥砼園管涵二道。 (3)如果試件表明普通水泥混凝土的 7 天強(qiáng)度達(dá)不到 28 天(換算成標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件的強(qiáng)度 )強(qiáng)度的 60%(礦渣水泥混凝土為 50%)時(shí),應(yīng)檢查分析原因,并對(duì)混凝土配合比作適當(dāng)修正。抗折強(qiáng)度采用小梁試件方法測(cè)定,也可采用圓柱劈裂強(qiáng)度推算小梁抗折強(qiáng)度。 面層施工技術(shù)措施: 模板必須直立牢固,伸縮縫位置準(zhǔn)確,切縫直順,脹縫設(shè)置合理,各工序技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求,施工中若遇下大雨,應(yīng)停止?jié)岔?,且要用塑料薄膜蓋好,防止剛澆砼路面受雨水打擊,出現(xiàn)麻面,且應(yīng)作好施工縫。若兩次澆筑砼的間隔時(shí)間大于 2 小時(shí),則應(yīng)設(shè)置施工縫,施工縫應(yīng)盡量設(shè)在脹縫或縮縫處,具體做法見施工圖。 砼攤鋪時(shí),應(yīng)用方鏟用扣鏟法攤鋪混合料。 砼攤鋪采用三軸攤鋪機(jī)進(jìn)行,配料采用電子計(jì)量設(shè)備控制,確保工程質(zhì)量。檢查合格后即可開始測(cè)量放樣,然后進(jìn)行模板安裝。 縮縫:砼路面板塊的縮縫一般每 設(shè)置一道,可采用切割法施工。 真空吸水后,用抹面機(jī)由熟練工人操作進(jìn)行平復(fù),并用靠尺隨時(shí)查驗(yàn),以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。最后用無(wú)縫鋼管滾筒進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿,調(diào)勻相鄰板幅之間應(yīng)齊平。振搗砼混合料時(shí),首先用插入式振搗器全面、順序插振一次,同一位置不宜少于 20 秒,移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍,移動(dòng)和振搗過(guò)程中要避免碰撞模板和鋼筋;然后再用平板振搗器全面振搗,每排應(yīng)重疊 10~ 20cm,同 一位置振搗時(shí),當(dāng)水灰比小于 時(shí),振搗時(shí)間應(yīng)不少于 30 秒,水灰比大于 時(shí),不少于 15 秒,以不冒氣泡和泛出水泥漿為準(zhǔn)。 攤鋪:砼攤鋪前應(yīng)對(duì)模板的位置、高程、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平 整、潤(rùn)濕情況以及鋼筋的位置,傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。 鋼筋:按設(shè)計(jì)圖紙要求選購(gòu)合格的鋼筋,并對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量復(fù)檢,然后 按圖進(jìn)行鋼筋的制作安裝。這樣既能保證鋼模穩(wěn)定性,又可避免后期振動(dòng)時(shí)鋼樁阻礙振動(dòng)梁前進(jìn)。 C35 砼路面施工 工程所用砼采用取現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌 (具體見平面布置圖 ),投料順序?yàn)樯?、水泥、?jí)配碎石,進(jìn)料后邊攪拌邊加水,攪拌時(shí)間大于 90S。 養(yǎng)生: 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。 ( 2)碾壓過(guò)程中,水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕。 ( 2)攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 %%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。 ( 2)廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試,使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。并按設(shè)計(jì)要求做好配合比的試配。 ( 2)橋涵施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)留與路面連接的拉桿或傳力桿。填石路基應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行路基施工規(guī)范的相關(guān)條文。加鋪后的級(jí)配碎石底基層頂面或破碎壓穩(wěn)后面層頂面當(dāng)量回彈模量均應(yīng)不小于 150MPa。 ④ 老路面板破碎后有縱坡起伏路段,采用水泥穩(wěn)定碎石調(diào)平。 ( 4)路面基層及面層施工要點(diǎn) ① 攤鋪的時(shí)間要求 在混凝土破碎后應(yīng)盡早攤鋪基層,以利防水。 ②與橋梁連接段的路面 與橋梁連接段應(yīng)標(biāo)明破碎的位置,根據(jù)實(shí)際情況,所有橋梁均不予沖擊,兩側(cè)不予沖擊邊界至橋梁搭板外側(cè)不小于 5 米。此種碎石化技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板挖除運(yùn)走,節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本,提高了工程進(jìn)度,降低了工程的總費(fèi)用。該技術(shù)徹底解決了出現(xiàn)反射裂縫等問(wèn)題,延長(zhǎng)路面的使用壽命。舊水泥混凝土路面大面積破壞而喪失整體承載能力,并且通過(guò)局部的挖除,壓漿等處理方式已不能恢復(fù)其使用功能,或不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求,如采用通常的直接加鋪方式改造,新路面極易出現(xiàn)反射裂縫等問(wèn)題,造成反復(fù)維修與浪費(fèi)?;鶎訛?8cm 水泥含量為 5%的水泥穩(wěn)定砂礫,壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))不小于 97%,抗壓強(qiáng)度不小于 , 7d 抗壓強(qiáng)度不小于 ,回彈模量不小于 1400Mpa;原路面碎石化以后做墊層,破碎壓穩(wěn)后面層頂面當(dāng)量回彈模量均應(yīng)不小于 120Mpa;路基拓寬部分墊層用 20cm 級(jí)配碎石做墊層,碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 53mm;按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 (JTGE42— 2020)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),壓碎值不大于 35%。 質(zhì)量保證措施 開工前對(duì)設(shè)計(jì)提供的施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量成果坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn),必須進(jìn)行驗(yàn)收,符合規(guī)范規(guī)定的精度要求后,亦可作為施工測(cè)量的依據(jù),并對(duì)業(yè)主提供的施工現(xiàn)場(chǎng)的基準(zhǔn)點(diǎn)和施工邊線增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)做好保護(hù)工作,如有損壞,應(yīng)及時(shí)修復(fù),并提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院及監(jiān)理工程師復(fù)核?,F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)按《技術(shù)規(guī)范》 2031,另按設(shè)計(jì)要求, _K32+000_至線路終點(diǎn)黃土、亞粘土占 35%的地段,壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 95%。壓路機(jī)的行駛速度:前兩遍采用 - / h,以后用 / h。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于該范圍時(shí),采用均勻加水或?qū)⑼翑傞_晾干,使其達(dá)到上述要求。 b、攤平,當(dāng)填料運(yùn)至路基上時(shí),首先利用推土機(jī)進(jìn)行初步整平,再用平地機(jī)平整,攤平時(shí)其松鋪厚度要根據(jù)試鋪路段所確定的松鋪系數(shù)來(lái)攤鋪(一般為不大于 30cm)。 , 壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范表 2041中規(guī)定。 ,并與原有溝渠貫通、 設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施的,在土方填筑前盡快施工,需要設(shè)臨時(shí)排水管時(shí)報(bào)業(yè)主同意,待正式涵洞通水連通后,進(jìn)行拆除處理。 ,應(yīng)清除 15cm厚的草皮土,對(duì)于取土坑位置將表面 10cm厚草皮土清除干凈。 主要的施工方法及施工工藝 前期工作包括,施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的拆除與清理,現(xiàn)場(chǎng)排水,取土場(chǎng)臨時(shí)道路修筑及取土的準(zhǔn)備工作。 第四節(jié) 其它材料 任何用于本工程的工程材料,都將經(jīng)檢測(cè)合格才能用于本工程,在材料進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)將材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間提前報(bào)告工程監(jiān)理部,并在檢驗(yàn)合格后才能使用。 級(jí)配碎石 采購(gòu)產(chǎn)地為生米石料場(chǎng) 碎石到工地后經(jīng)驗(yàn)收合格方可卸料,并按規(guī)范要求取樣試驗(yàn) ,合格后才能使用,不合格的嚴(yán)禁使用。鋼筋到工后分品種、規(guī)格分別架空堆放,為防止鋼筋表面銹蝕,用彩條布覆蓋。 第二 節(jié)鋼材 原材選擇 本工程所用傳力桿,拉桿鋼筋選用南鋼生產(chǎn)的鋼筋。 袋裝水泥儲(chǔ)存在工地現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的水泥倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。承包本工程的材料供應(yīng)。 第七節(jié) 工程 材料試驗(yàn) 本工程所有工程材料工程質(zhì)量檢測(cè)將委托 XX欣達(dá)工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司 進(jìn)行 第五章 材料控制 本工程所有采購(gòu)的材料,都必須是合格材料,其來(lái)源必須獲得監(jiān)理人的批準(zhǔn),其質(zhì)量和性能必須符合規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及所引用的其他標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)按相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行材料性能試驗(yàn)或質(zhì)量檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格并在監(jiān)理人認(rèn)可的情況下方可用于本工程。根據(jù)生產(chǎn)需要,安裝 2 臺(tái) 250L 強(qiáng)制式砼拌和機(jī)。工程施工辦公,配備多臺(tái)電腦處理文件,實(shí)現(xiàn)辦公現(xiàn)代化。 供水系統(tǒng) 本工程用水資源比較豐富,施工生產(chǎn)用可通過(guò)接通監(jiān)時(shí)供水管道直通至拌合樓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),因此生產(chǎn)、生活用水直接采天然陳積水和井水。 交通道路末端、危險(xiǎn)地帶設(shè)置警戒紅燈。各相對(duì)獨(dú)立的作業(yè)區(qū)、宿舍、照明固定區(qū)域在支線始端安裝各類保護(hù)元件,以盡量縮小故障影響范圍。工程用電直接采用流湖供電所提供的動(dòng)力線路。 第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)布置 第一節(jié) 施工場(chǎng)地及項(xiàng)目部設(shè)定 本工程項(xiàng)目部及砼集中攪拌拌合樓根據(jù)施工沿線條件,經(jīng)多次踏勘,決定設(shè)立在本標(biāo)段中間位子,動(dòng)力電落地方便,陳積水豐富,備料場(chǎng)地相對(duì)較大,兩端運(yùn)輸距離均在 2KM 范圍之內(nèi),運(yùn)輸便利,進(jìn)料、施工都不受影響。 第四節(jié) 施工項(xiàng)目任務(wù)劃分 現(xiàn)擬選用公司四個(gè)施工隊(duì)伍和一個(gè)預(yù)制構(gòu)件廠參與本工程的施工,任務(wù)分工情況如下: 序號(hào) 施工隊(duì)伍 主要任務(wù) 1 機(jī)械施工隊(duì) 老路砼面板破碎、碾壓、路面加寬開挖 2 路基施工隊(duì) 老路加寬、碎石找平層、路肩培土、路基換填 3 路面施工隊(duì) 5%水泥穩(wěn)定層、 C35 砼路面澆筑、切割、標(biāo)線 4 混凝土生產(chǎn)隊(duì) 負(fù)責(zé)混凝土的拌制、運(yùn)輸 5 涵管施工隊(duì) DE800 水泥園管涵安管、八字墻施工 6 測(cè)量隊(duì) 現(xiàn)場(chǎng)施工定位、測(cè)量、復(fù)核 7 試驗(yàn)室 施工過(guò)程
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