海南航空?？谏虾：骄€競爭狀況分析-wenkub.com
2025-05-23 12:25 本頁面
【正文】 （ 5）旅客來源構(gòu)成旅客來源有團(tuán)體和散客之分，同樣也有中轉(zhuǎn)、中途分程、來回程旅客之分。公務(wù)商務(wù)旅客可分為：政務(wù)、公務(wù)、商務(wù)、開會(huì)、考察、一般公務(wù)商務(wù)、緊急公務(wù)商務(wù)等；休閑旅客可分為：旅游、宗教、探親、訪友、演出、比賽、休假等。休閑旅游、探親、求學(xué)、求醫(yī)等。他們看重自己的身份和地位，希望得到別人的尊重和享受特殊的禮遇。根據(jù)旅客習(xí)慣出行時(shí)間的分布以及公費(fèi)、自費(fèi)旅客的不同比例關(guān)系，可以增開提供適當(dāng)優(yōu)惠和折扣的早晨、傍晚航班，而上午和中午的航班可以提供少一些優(yōu)惠，解決運(yùn)輸高峰時(shí)間的運(yùn)力欠缺問題，將一部分旅客進(jìn)行分流 (減少高峰時(shí)間的運(yùn)力壓力，同時(shí)也保證了整體的經(jīng)濟(jì)效益，甚至?xí)纱双@得更高的收益。成長性突出，具備資產(chǎn)注入預(yù)期，建議重點(diǎn)關(guān)注。 海南航空競爭優(yōu)勢 ? 擬定增降負(fù)債，增厚每股凈資產(chǎn)、提高安全邊際 公司非公開發(fā)行不超過 億股新股，募集資金 80 億元，其中 60 億用于償還貸款，剩余補(bǔ)充流動(dòng)資金。 北上廣深空域緊張，公司廣泛的中西部和二三線市場布局，量價(jià)彈性較大。由于公司去年新增運(yùn)力集中于下半年投放，今年的運(yùn)力引進(jìn)分布較為均衡，由此全年運(yùn)力增長前高后低。 ? 分析旅客的不同結(jié)構(gòu)，從而制定不同等級的票價(jià)。 ? 航空公司運(yùn)輸市場具有產(chǎn)品無明顯差異的市場特征，因此價(jià)格是航空公司進(jìn)行市場競爭的重要武器。 電子客票 的使用，讓春航不用支付任何的機(jī)票代理費(fèi)用，將這塊費(fèi)用成本降低至 %。 ? （五）民航旅客偏重于行前購買機(jī)票。 （八）旅客選擇航班考慮的因素 （表 8） （ 九）旅客年齡構(gòu)成 （表 9） （十）民航旅客文化程度（表 10） 民航市場重要特征 ? （一）民航旅客是居民中的較高收入人群。 （五）旅客購票方式 電話訂票和電子商務(wù)購票方式所占比例逐年上升，其中電話訂票已越居第一位，而電子商務(wù)購票方式，上升幅度較大，值得關(guān)注（見表 4）。這兩部分旅客占民航旅客總數(shù)的 %，表明我國旅客年乘機(jī)頻次總體偏少。 研究目的 本次研究主要分為兩大主要目的： ? 了解海口 上海航線旅客的構(gòu)成特征及消費(fèi)習(xí)慣特征，從而尋 找有效指標(biāo)進(jìn)行市場細(xì)分，為海航制定不同細(xì)分市場策略提供數(shù)據(jù)支持及營銷建議； ? 對競爭對手的新舉措進(jìn)行分析研究，了解其市場活動(dòng)效果及對旅客購票的影響力，從而制定進(jìn)行有效的競爭策略
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