【正文】 閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。詳見保護體系及組織機構(gòu)圖。施工中臨時占用的場地，施工完成后予以恢復(fù)或植草綠化。施工現(xiàn)場及時完成“三通一平”，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地；施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標語、安全標語，建設(shè)安全標準工地。做到場地平整、排水暢通，各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，生活垃圾按規(guī)定及時處理。詳見文明施工保證體系框圖。施工場地設(shè)置沉淀凈化池，匯集施工期間的廢水、泥漿，經(jīng)化學(xué)凈化處理后再集中排放到指定地點；在噪音大、粉塵大的設(shè)備上安裝隔音板、防塵罩，防止噪音和空氣污染。施工過程中做到文明施工，保護施工現(xiàn)場生態(tài)平衡，防止和減輕施工過程中產(chǎn)生的粉塵、噪聲、振動、廢水、廢料等對周圍環(huán)境的污染和危害。不在植被發(fā)育良好的地段棄士。需破壞原地面的排水設(shè)施施工，在施工前先將草皮分格劃塊鏟起，移植到安全適合的地方培植，完工后再將其移植回去。嚴格遵守《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國水土保持法實施條例》及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例。加強施工現(xiàn)場的管理，特別杜絕人為敲打、叫喊等造成的噪聲，在比較固定的機械設(shè)備附近，如果有居民區(qū)，必須修建臨時隔音屏障，最大限度減少噪聲擾民。生活污水處理設(shè)化糞池，不直接排放。準備進場施工的所有以內(nèi)燃機為動力的機械設(shè)備在進入工地前逐臺檢查，嚴禁尾氣超標排放的機械設(shè)備進入工地。運輸車輛不得超量運載，運輸土石方、建筑渣土或其他散裝材料不得超過車斗上沿，運輸車輛駛出施工現(xiàn)場前應(yīng)將車斗和車輪沖洗干凈，防止帶泥土的運輸車輛駛出現(xiàn)場并遺灑渣土在路途中。施工現(xiàn)場要設(shè)置專用的油漆和油料庫，油庫地面和墻面要做好防滲漏的特殊處理，使用和保管要專人負責(zé)，防止油料的跑、冒、滴、漏而污染水體。施工過程中產(chǎn)生的生活污水不準排入農(nóng)田、耕地、飲用水源。、環(huán)境保護保證體系根據(jù)我公司《質(zhì)量\職業(yè)健康安全\環(huán)境一體化體系管理手冊和程序文件》制定環(huán)境保護制度，加強環(huán)?；A(chǔ)工作，加強監(jiān)督檢查，落實各項工作責(zé)任制，形成環(huán)境保護保證體系，實現(xiàn)環(huán)保目標。機動車嚴禁無證駕駛。各級成立以第一管理者為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊設(shè)專職安全員一名，工班設(shè)兼職安全員一名；層層簽訂安全包保責(zé)任狀，形成齊抓共管，群防群治管理局面。項目部和作業(yè)隊成立全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部安全負責(zé)人由項目經(jīng)理擔(dān)任。認真校對圖紙，嚴格按標準、規(guī)范組織施工。工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。工作標準：本合同段工程質(zhì)量計劃；實施性施工組織設(shè)計；各項操作規(guī)程。質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗工計價掛鉤，預(yù)留質(zhì)量保證金。（6）堅持質(zhì)量檢查制度，按照制度進行日常、定期、不定期工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進行驗證。主管工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，限期整改并有權(quán)進行處罰。（2）嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，由主管工程師積極配合監(jiān)理工程師和甲方對工程進行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組對施工全過程進行質(zhì)量檢查，自下而上按照“隊組自檢”、“項目自檢”、“監(jiān)理專檢”三個檢測等級分別實施檢測工作。密度法：每200米每壓實層測4處3≥96填方（m）≥96≥94＞≥932△彎沉（）不大于設(shè)計值按照附錄I檢查33縱斷高程(mm)+10,15水準儀：每200米測4斷面24中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200米測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度（mm）不小于設(shè)計值米尺：每200米測4處26平整度（mm）153米直尺：每200米測2處10尺27橫坡（%）177。如含水量不符合要求時，進行灑水或晾曬使填料含水量達到最佳含水量。（2）平整控制：推土機將填料攤開粗平，然后用平地機精平作業(yè)，人工配合機械對填筑材料中的樹根、草根、不合格粒徑填料、垃圾等進行清理，并對局部表面凹凸不平的坑槽進行人工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺加以控制。（2）實行技術(shù)交底制，對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序、操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術(shù)交底。記錄包括：壓實設(shè)備類型、設(shè)備組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、測量數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定出在不同的松鋪厚度下達到設(shè)計要求的壓實度（93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)）時施工工序、碾壓遍數(shù)和最佳含水量等。2%時，進行碾壓，根據(jù)經(jīng)驗?zāi)繙y振動碾的壓實效果，等碾壓到接近壓實標準時（例如壓到三遍或四遍后）開始在試驗段施工平面布置圖中的高程檢測點周圍2m內(nèi)用灌砂法檢測壓實度。對受雨水浸泡過久而松散的填筑層，用推土機清除松散的表層填料至好土層，沉降量合格后方可填筑下層。排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。預(yù)防突然降雨，造成以后處理不便。避免漏電傷人事故。（2）雨季路基工程施工技術(shù)措施 1）項目經(jīng)理部實行雨季干部值班制度，設(shè)兼職氣象員負責(zé)搜集各級氣象預(yù)報部門的氣象資料，把天氣預(yù)報情況與施工安排結(jié)合起來，為保證雨季施工的質(zhì)量、安全、工期等做好信息保證。路基石方填筑前，要做好路基兩側(cè)的邊溝、排水溝、取土坑四周的排水溝、棄土堆及擋土埝整理，同時路基施工注意橫、縱向坡度控制，保證降水能及時排入邊溝。壓路機碾壓時先壓路基兩側(cè)，然后逐步向路中間推進，縱向進退式進行，先慢后快，壓路機行駛速度為2～4km/h，碾壓輪重疊輪寬1/3～1/2，重型振動壓路機每振壓一遍以后進行標高檢測和壓實度檢測，直至達到所需要的壓實度（93區(qū)、94 區(qū)、96區(qū)）標準。當(dāng)含水量太低時,用灑水車在表層灑水，并進行充分攪拌，待提高含水量后碾壓；當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時,在攤鋪后先晾曬,待降低含水量后碾壓,填層厚度可適當(dāng)減薄。在平整之后，應(yīng)馬上釘設(shè)中邊樁，測量松鋪高程，并在現(xiàn)場做好各種記錄。分層填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。填料的挖運：填料在裝車的過程中進行選擇性上車，首先將不符合填料粒徑要求的將較大塊填料剔除，裝料時填料粒徑應(yīng)大小搭配，級配均勻的進行上料；填筑前應(yīng)放出路基中線及邊線，層厚控制樁。 、路堤填筑施工工藝流程路基施工時采用“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，提高工效保證工程質(zhì)量。，采用壓路機靜壓、微振、強振相結(jié)合的方式進行碾壓，碾壓完成后，安排試驗人員檢測其壓實度，此后每壓1遍壓實