【正文】 文物保護(hù)組織機(jī)構(gòu)組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師工程管理部各施工隊文物保護(hù)宣傳員 文物保護(hù)組織機(jī)構(gòu)圖建立健全文物保護(hù)制度，加強(qiáng)文物保護(hù)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，把文物保護(hù)措施落實到各作業(yè)隊和每個工班及文物保護(hù)責(zé)任人，簽訂文物責(zé)任狀，實行獎罰制度。施工中限定人員、車輛及施工活動范圍，減少人為活動對周邊環(huán)境的影響，嚴(yán)禁亂挖、亂堆。施工機(jī)動車輛在國道行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組抓好文明施工宣傳教育工作加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好各種標(biāo)識，制定規(guī)范化操作規(guī)程，布置好水、電線路及現(xiàn)場材料堆放工作等制定文明施工獎罰措施項目部定期現(xiàn)場檢查作業(yè)隊自我檢查施工后總結(jié)，進(jìn)行獎罰兌現(xiàn)平行作業(yè)隊互相檢查基礎(chǔ)工作監(jiān)督檢查文明施工保證措施文明施工保證體系框圖定，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。各種福利設(shè)施、文體活動場所設(shè)置齊全，并設(shè)專人管理，為施工人員提供良好的娛樂和休息環(huán)境。、文明施工管理措施建立文明施工管理組織，制定文明施工管理制度，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂文明施工責(zé)任書，把文明施工責(zé)任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性，增強(qiáng)文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。、文明施工體系建立文明施工管理機(jī)構(gòu)，健全文明施工保證體系。施工營地生活生活污水集中排放到指定地點，防止形成新的積水和水污染；水源定期進(jìn)行檢驗，積極防治水污染,并注意節(jié)約用水。路基采用分段施工、逐段移植的方法，將每個取土場處的草皮切割成規(guī)則的草皮塊，待路基成型和取土場利用完后進(jìn)行移植。多余的土方盡量就地用來整理坡面，取土場和棄土場應(yīng)及時落實水土保持設(shè)計，以便及早恢復(fù)植被，減少水土流失。本標(biāo)段植被覆蓋率較高，地表水體發(fā)育，河流、溪流較多，環(huán)境保護(hù)和水土保持要求高。配備噪音監(jiān)控裝置，以監(jiān)察敏感受體的噪聲水平。降低噪音措施凡在居民區(qū)稠密的地方進(jìn)行施工作業(yè)時，必須嚴(yán)格控制作業(yè)時間，建立施工不擾民措施，若遇到特殊情況需連續(xù)作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定辦理有關(guān)夜間施工許可證明并做好與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)工作。進(jìn)入本標(biāo)段的機(jī)械設(shè)備投入使用前及使用過程中重點抽查，凡是尾氣超過國家排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備停機(jī)修理，恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)前禁止使用。對汽車道路要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚，污染空氣，并做好空氣質(zhì)量的監(jiān)測。 大氣環(huán)境保護(hù)方案施工現(xiàn)場垃圾要及時清運，適量灑水，減少揚塵，嚴(yán)禁隨意拋灑而造成揚塵。灌溉渠道和河流。詳見環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系框圖。施工人員需持操作證操作機(jī)械。針對工程特點，搞好安全教育，提高全員安全意識，遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工隊設(shè)專職安全員。及時進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故報告制度，施工中加強(qiáng)質(zhì)量管理，每一施工工序結(jié)束及時進(jìn)行驗收，不合格的及時返工，發(fā)生質(zhì)量事故時嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量報告制度。質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：不低于90分。分項、分部、單位工程質(zhì)量評定,質(zhì)檢員檢查,施工人員交接班檢查,工程師檢查簽證。（7）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量按驗標(biāo)檢查驗收質(zhì)量保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證檢查保證施工過程控制進(jìn)行質(zhì)量意識教育樹立用戶至上的觀念，提高全員質(zhì)量和素質(zhì)。（4）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測量復(fù)核制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。內(nèi)部實行自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”。水準(zhǔn)儀：每200米測4個斷面18邊坡坡度不陡于設(shè)計坡度尺量：每200米測4處外觀鑒定：路基表面平整、密實、無局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直，邊坡坡面平順穩(wěn)定。（2）檢查與驗收。碾壓采用靜壓與振動碾壓搭配組合，前、后二次輪跡重疊輪寬的1/3～1/2，一直進(jìn)行到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止，碾壓完成后做到外觀表面平整無起伏，無“彈簧”“干松”現(xiàn)象，填料壓實度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工中要嚴(yán)格按要求進(jìn)行控制。（4）機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。、質(zhì)量控制事前控制以后每碾壓一遍，隨即檢查一遍壓實度，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的頻率檢測，直到壓實度達(dá)依次達(dá)到93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)要求。11）雨后須檢查路基邊坡沖刷情況，對受雨水沖刷嚴(yán)重處須及時采用人工或機(jī)械回填填料，小型打夯機(jī)實，并檢查路基填土寬度是否滿足設(shè)計要求，兩側(cè)須加寬50cm，以便保證路基的壓實度。8）為了避免雨水、地表水不滲或少滲入取土坑內(nèi)，不使取土坑內(nèi)填料含水量加大，在取土坑四周設(shè)置好排水溝，當(dāng)?shù)叵滤疄楦邥r，應(yīng)在取土坑內(nèi)挖掘縱橫溝渠或做成盲溝將水引出，以保證雨后填料含水量不會太大。6）在路基邊坡上每間隔30～50m及變坡點處設(shè)集中流水槽。4）路基施工應(yīng)及時做好防排水，基底、坡腳、填層面均不得積水，靠近河溝側(cè)的路基，應(yīng)防止水滲入路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部，在雨季施工時，應(yīng)使地表水不流入細(xì)料土和粉砂粘砂取土坑、場內(nèi)，并應(yīng)將取土坑內(nèi)局部積水隨時排除，不允許出現(xiàn)大面積積水。應(yīng)根據(jù)天氣預(yù)報避免在降雨前運輸攤鋪石方，如遇降雨應(yīng)盡快將晾曬的石方碾壓封閉，并在雨后及時重新犁開臨時碾壓石方，翻曬至接近最佳含水量時再碾壓成型。本段路基為土方路基，路基兩側(cè)邊溝應(yīng)可先鋪砌或采取其它防滲措施，保持路基的邊坡穩(wěn)定，起到排水防洪作用。檢驗簽證碾壓完成后進(jìn)行密實度檢測，土石方路基密實度檢測采用灌沙法試驗，同時填寫《灌砂法測定路基壓實度記錄表》，經(jīng)檢測合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序。在灑水或晾曬時,前后兩區(qū)段可交叉施工。確保資料的真實性、及時性、準(zhǔn)確性。填料分層厚度按第一層25cm、第二層30cm、第三層35cm的松鋪厚度分層填筑，根據(jù)不同的松鋪厚度及壓實度要求確定出碾壓遍數(shù)。填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；并且實行“打格上料，標(biāo)桿掛線，推土機(jī)推土，平地機(jī)細(xì)平”的控制方案。路堤填筑壓實工藝流程