瀝青混凝土路基路面工程施工組織設計-wenkub.com
2025-06-23 11:16 本頁面
【正文】 30尺量：每200m4個斷面55無側石不小于設計值9橫坡（%）177。 值總厚度15上面層8總厚度≤60時10總厚度＞60時15%H6中線平面偏位（mm）20經緯儀：每200m4點557縱斷高程（mm）177。附表一項目質量要求或允許偏差檢查頻率及試驗方法平整度3mm4m直尺，每20m5處10尺彎沉值（）≤設計允許值貝克曼梁或自動彎沉儀每200m20點抗 滑表 層構造深度符合設計砂鋪法每200m一處摩擦系數(shù)擺值擺式儀橫向系數(shù)181。（4）、初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方，再對其進行處理，如出現(xiàn)麻面時，可篩取熱料中的細集料填補，然后用振動壓路機從成型路面向新鋪路面橫向以1520cm的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬2/3為止。（2）、當高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。終壓終壓緊跟復壓后進行，終壓可選用雙光輪壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于70℃。復壓（1）、采用重型輪胎壓路機或雙鋼輪振動壓路機，碾壓遍數(shù)經試壓確定，不少于4～6遍，溫度為90～110℃，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。（1）、瀝青路面壓實程序：初壓（8～10T雙鋼輪壓路機）、復壓（雙振動壓路機或輪胎壓路機）、終壓（關閉振動的壓路機或雙光輪、膠輪）（2）、瀝青路面壓實方法初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，一般不超過110120℃，并不得產生推移、開裂。為消除縱逢，采用全幅攤鋪，但需調整好路拱，對不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應至少錯開30cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應在路中。調整好熨平板的高度和橫坡后，進行預熱，要求熨平板溫度不低于80℃。（4）、瀝青混合料運輸車的數(shù)量應較拌和能力或攤鋪速度計算的數(shù)量有所富余，施工過程中前方應有等待卸料的車45輛.。瀝青路面透層及黏層材料的規(guī)格和用量用途乳化瀝青液體石油瀝青煤瀝青規(guī)格用量（L/m2）規(guī)格用量（L/m2）規(guī)格用量（L/m2）透層粒料基層PC2PA2AL(M)1或2AL(S)1或2T1T2半剛性基層PC2PA2AL(M)1或2AL(S)1或2T1T2粘層瀝青層PC3PA3AL(R)1或2AL(M)1或2TTT5水泥混凝土PC3PA3AL(R)1或2AL(M)1或2TTT5注：在《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG F402004中P53(透層、粘層)亦有相關規(guī)定。若由兩臺或兩臺以上拌和機同時生產一種混合料時，必須事先將它們振動篩的尺寸相統(tǒng)一，而且應備足易損篩。二、混合料的生產施工人員進入崗位，做好施工前的準備工作，機械試運轉。 施工工序、工藝流程及規(guī)定一、技術交底組織不同形式的技術交底，向全體參加施工的人員貫徹全面質量管理的有關知識，提高質量意識，明確施工質量的重要性。各種記錄及表格準備（內業(yè)、外業(yè)、質檢、化驗、統(tǒng)計等方面）瀝青混合料的試驗報告；分項工程開工報告；二、人員準備現(xiàn)場施工負責人一名，負責施工生產的協(xié)調工作；黑色路面施工應配備完整的施工段機構，按照施工組織設計確定黑色面層的施工人員安排。（4） 嚴禁亂拉、搭接電線。試驗結束后，下達作業(yè)指導書，作業(yè)指導書要規(guī)定填料來源、施工機具、壓實遍數(shù)、斷面尺寸和檢測方法。（5）涵頂填土壓實厚度大于50cm 后,方可通過重型機械和汽車.?；纂s物清除干凈和平整，基底用手扶振動夯夯實，壓實度達到≥96%。為確保路基穩(wěn)定，盡量減少臺后路基沉降，避免產生橋頭跳車，對臺后路基采用分層回填。（9）路基填筑完畢，路基邊坡按設計要求坡度，掛線自上而下人工配合機械進行坡面整修，坡面有沖溝時，自下而上分層挖臺階，加寬填筑夯實，進行刷坡。碾壓第一遍使用重型振動壓路機靜壓或輕振穩(wěn)壓，而后再強振壓實。再經監(jiān)理工程師檢驗平整度和松鋪厚度，合格后就可進行下步碾壓工作。測量人員跟隨推土機及時檢測，根據(jù)各樁號底層標高，控制好表層的頂面標高，使填土達
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