【正文】 路床路面底面以下深度cm030308080150150以下030填料最小強度CBR%64326填料最大粒徑cm1010101010（1）結(jié)構(gòu)物完工后，盡快填筑過渡段，使回填后的路基自然沉降在3個月以上。（5） 平地機精平。為確保路基工程施工順利進行，需先填筑路基試驗段以取得與施工有關(guān)的技術(shù)參數(shù)：①確定合適的路基填料；②確定路基填料的松鋪系數(shù)；③確定標準施工方法：Ⅰ、確定最佳含水量Ⅱ、確定合理的機械組合、壓實方式、順序、厚度和遍數(shù)Ⅲ、確定作業(yè)段合理長度和面積；Ⅳ、確定合理的人員分工。道路終點坐標為：X=，Y=，雙向車道，設計速度為30公里/小時，路基寬度12米。、樹坑、窯洞及豎井處理沿線多為麥田，原狀土處理直接清表碾壓即可,壓實度應大于90%。用壓路機進行填前碾壓，使壓實度符合要求，并做好排水工作。再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗平整度和松鋪厚度，合格后就可進行下步碾壓工作?；纂s物清除干凈和平整，基底用手扶振動夯夯實，壓實度達到≥96%。若由兩臺或兩臺以上拌和機同時生產(chǎn)一種混合料時，必須事先將它們振動篩的尺寸相統(tǒng)一，而且應備足易損篩。為消除縱逢，采用全幅攤鋪，但需調(diào)整好路拱，對不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應至少錯開30cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應在路中。（2）、當高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。 值總厚度15上面層8總厚度≤60時10總厚度＞60時15%H6中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m4點557縱斷高程（mm）177。附表一項目質(zhì)量要求或允許偏差檢查頻率及試驗方法平整度3mm4m直尺，每20m5處10尺彎沉值（）≤設計允許值貝克曼梁或自動彎沉儀每200m20點抗 滑表 層構(gòu)造深度符合設計砂鋪法每200m一處摩擦系數(shù)擺值擺式儀橫向系數(shù)181。終壓終壓緊跟復壓后進行，終壓可選用雙光輪壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于70℃。調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，進行預熱，要求熨平板溫度不低于80℃。二、混合料的生產(chǎn)施工人員進入崗位，做好施工前的準備工作，機械試運轉(zhuǎn)。（4） 嚴禁亂拉、搭接電線。為確保路基穩(wěn)定，盡量減少臺后路基沉降，避免產(chǎn)生橋頭跳車，對臺后路基采用分層回填。測量人員跟隨推土機及時檢測，根據(jù)各樁號底層標高，控制好表層的頂面標高，使填土達到控制的松鋪厚度。，土源選用 取土場。本合同段為二連浩特市海關(guān)大道道路工程，起點坐標為:X=,Y=。經(jīng)過墳坑、樹坑、窯洞及豎井地段，需進行填埋處理。路基填筑施工程序：填料→自卸汽車分運到填筑路段→推土機推平→人工整修→檢查攤鋪厚度并調(diào)整→用振動壓路機碾壓→檢測壓實度及其它。(6) 碾壓。（3）臺后填土高度小于6米時，橋臺后填料按照設計要求辦理，設計無要求時，采用符合規(guī)范要求滲水性好的砂礫土或滲水性土。混合料生產(chǎn)工藝流程圖混合料組成設計攤鋪機推動運料車進行混合料攤鋪，攤鋪時測工利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設計要求。（3）、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm.（4）、壓路機在碾壓一個輪跡，折回點必須錯開，形成一個階梯，用壓路機打斜摸平。10177。（2）、若半幅施工不采用熱接縫時，必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少量的粘層瀝青，鋪筑時應重疊已鋪路面的510cm，攤鋪厚度應高出成型的半幅，其高度按松鋪系數(shù)確定，面層一般為58mm，由工長親自帶耙工將已成型路面上的料耙除，并用手推車將清掃出的干凈的料推到前方及時利用。 HZ，～、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動。三、混合料攤鋪、整平采用先進的攤鋪設備攤鋪瀝青混合料，同時配備標準的自動找平裝置攤鋪過程中應盡量采用全幅施工，若采用半副施工時，可階梯進行或每天一側(cè)半副攤鋪一個臺班，便于處理接縫。施工前要對關(guān)鍵的工序進行現(xiàn)場交底。（3） 進入現(xiàn)場必須戴安全帽及相應的安全防護用品。發(fā)現(xiàn)路基積水，