【正文】 五、 對拉桿計算，選用φ25圓鋼：91200/=185Mpa，拉應(yīng)力偏大，安全系數(shù)偏低。 計算結(jié)果：最大應(yīng)力：105Mpa；最大變形：；支點(diǎn)反力：R1= ；R2=；R3=。根據(jù)規(guī)范，基礎(chǔ)、墩臺等厚大建筑物的側(cè)模，計算強(qiáng)度時考慮混凝土側(cè)壓力及傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載，驗算剛度時只考慮混凝土側(cè)壓力，則面板承受的荷載為：強(qiáng)度：（+2）*=74 KN/m剛度： *=按三跨連續(xù)計算，最大彎矩為：Mmax= KN*m；W=*（m3）I=*（m4）5mm面板強(qiáng)度驗算：*1000000/(730*5*5/6)=,應(yīng)力偏大；6mm面板強(qiáng)度驗算：*1000000/(730*6*6/6)= Mpa,應(yīng)力滿足要求。（1） 應(yīng)急救援機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備如表。為保證應(yīng)急預(yù)案的可操作性，應(yīng)急預(yù)案編制后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場演習(xí)，以檢驗預(yù)案的內(nèi)容和程序是否合理，人員響應(yīng)是否到位，職責(zé)是否明確，措施是否有效。公司安質(zhì)部門主持召開事故分析會，依據(jù)事故原因沒有分析清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的預(yù)防措施不放過的原則，進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，找出問題根源，總結(jié)經(jīng)驗。外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。（3）搶救受傷人員時幾種情況的處理：—— 如確認(rèn)人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場。及時撥打急救電話通知醫(yī)院；堅持先救人再救車的原則。如有呼吸心跳停止，應(yīng)就地立刻進(jìn)行心臟按摩和人工呼吸。如果電源開關(guān)在較遠(yuǎn)處，則可用絕緣材料（如木條等）把觸電者與電源分離。人身傷害不僅產(chǎn)生外傷 , 還可能產(chǎn)生內(nèi)傷,不可急速移動或搖動傷員身體。堅持以人為本，對受傷人員要在第一時間進(jìn)行搶救，并向應(yīng)急組長匯報現(xiàn)場的設(shè)備搶修、搶救，最大限度的減少對運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響，使受傷人員在最短的時間內(nèi)得到救助，并做好記錄。發(fā)生險情的人員立即向事故搶修小組組長匯報現(xiàn)場實際情況，以便于搶修小組組長做出正確的決策，同時立即向建設(shè)指揮部突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，同時通知有關(guān)部門。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點(diǎn)。項目部成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理吳則沛組長（現(xiàn)場指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，并成立應(yīng)急行動小組、安全救護(hù)小組、通訊聯(lián)絡(luò)組、工程搶修組、外部協(xié)調(diào)組及后勤保障組。根據(jù)模板工程施工特點(diǎn)，施工中主要存在人身傷害、高空墜落、車輛翻車和施工過程中觸電等四類事故。（5）加強(qiáng)現(xiàn)場管理，開展文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場“三通一平”良好狀況，并做好施工現(xiàn)場圍欄、圍擋，進(jìn)出入口安排專人看管，場地內(nèi)設(shè)置明顯的消防、安全標(biāo)志。（1）盡量減少夜間施工，以防驚民、擾民。清除施工廢棄物時必須采取集裝密閉方式進(jìn)行清掃場地時必須先打灑水后清掃。
（4）工程竣工后，在規(guī)定的時間內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時措施，做到“工完料凈、工完場清”工地及四周環(huán)境及時清理。清運(yùn)渣土垃圾及流體物品要采取遮蓋防塵措施，運(yùn)送途中不得撒落。熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中注意檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，經(jīng)修復(fù)后再用。作好安全生產(chǎn)宣傳工作,在工地、駐地及職工宿舍張貼醒目的安全生產(chǎn)圖片和標(biāo)語,使安全生產(chǎn)深入人心。施工人員必須熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。、大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣停止吊裝作業(yè)。，嚴(yán)禁用吊車拽拉模板。，鋼絲繩是否有破損等。，無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近。下雨、冰雪天氣沒有防滑措施，禁止高空作業(yè)，嚴(yán)禁班前、班中喝酒、串崗。，常用的工具應(yīng)系在身上。建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。各施工隊配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項安全工作的落實。加強(qiáng)安全知識教育，增強(qiáng)安全意識。②工程施工前，施工員應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計（施工方案）要求，向施工作業(yè)班組進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，并監(jiān)督班組長將交底內(nèi)容落實到每一位施工作業(yè)人員。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。 制度保證措施質(zhì)量管理制度包括：質(zhì)量責(zé)任制；質(zhì)量目標(biāo)考核制度；質(zhì)量“三檢”（班組自檢、工序互檢、交接檢查）制度；“五不施工”、“三不交接”制度；職能部門質(zhì)量檢驗、檢查制度；“跟蹤檢測”制度；隱蔽工程檢查與簽證制度；質(zhì)檢工程師定期檢、總工程師抽檢制度；質(zhì)量一票否決制度；重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工序把關(guān)制度；質(zhì)量事故報告制度；工程質(zhì)量獎懲制度等。負(fù)責(zé)本隊工程質(zhì)量自檢，參加經(jīng)理部組織的質(zhì)量檢查。質(zhì)檢工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)。負(fù)責(zé)和落實工程項目的施工組織設(shè)計、計劃、調(diào)度、勘測等管理工作，組織技術(shù)交底、參加過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。受項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，對整個工程質(zhì)量、施工技術(shù)、試驗測試負(fù)全面責(zé)任，指導(dǎo)架子隊及施工技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作。負(fù)責(zé)確定本項目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實施性施工組織設(shè)計，召開質(zhì)量評審會議。項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部作為項目工程質(zhì)量管理的專職機(jī)構(gòu)，設(shè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人1名。（2）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：全部符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。⑷ 備齊一定數(shù)量的防洪搶險器材，疏通河道和渠道，確保排水暢通。⑴ 安排以主管安全生產(chǎn)副經(jīng)理為首的專人負(fù)責(zé)防洪渡汛工作，在雨季期間定期檢查防洪渡汛工作，確保施工安全和生活區(qū)的住宅安全?；炷翝仓俣葢?yīng)加快，入模溫度控制在30℃以下。⑴混凝土工程混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大，以及雨后模板及鋼筋接茬處淤泥太多，影響混凝土質(zhì)量，另外，夏天雨季施工時，天氣炎熱，混凝土施工應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止收縮開裂。⑹大小型臨時設(shè)施的檢修及停工維護(hù)①臨時設(shè)施檢修：對現(xiàn)場臨時設(shè)施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對危險建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻修加固或拆除。同時嚴(yán)格按防汛應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容儲備一些必要的抗洪搶險物資，例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪里有危險，立即組織搶險。場地內(nèi)的施工便道要進(jìn)行硬化，并作好路拱。抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組的組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔(dān)任，組員要有各業(yè)務(wù)部門、施工隊伍的主管參加。密切聯(lián)系氣象站、水文站及地方防汛部門，保障信息暢通，提前掌握氣象情況及雨水的發(fā)展情況，及時采取防范措施。操作人需經(jīng)過環(huán)境保護(hù)教育，并按操作規(guī)程進(jìn)行操作。、維修與保管鋼模板運(yùn)輸時，不同規(guī)格的模板不得混裝，并必須采取有效措施，防止模板滑動。、臺模等整體拆除時，應(yīng)先掛好吊繩或倒鏈，然后拆卸連接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放整齊。在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴(yán)禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。1模板安裝尺寸偏差和檢測方法相見下表模板安裝尺寸偏差和檢測方法項 目允許偏差（mm）檢驗方法軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻5表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處高程基礎(chǔ)177。柱狀模板的支承必須牢固可靠，確保整體穩(wěn)定，高度在4m及以上的柱模，應(yīng)四面支承。柱狀模板現(xiàn)場散拼支模應(yīng)逐塊逐段上夠U型卡、緊固螺栓、柱箍或緊固鋼楞并同時安設(shè)支撐固定。模板現(xiàn)場散拼支模時，鋼模板排列、內(nèi)外楞位置、間距及各種配件的設(shè)置均應(yīng)按鋼模板設(shè)計進(jìn)行；當(dāng)采取分層分段支模時，應(yīng)自下而上進(jìn)行，并在下一層鋼模板的內(nèi)外鋼楞、各種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后，方可進(jìn)行上一層鋼模板的安裝，當(dāng)下層鋼模板不能獨(dú)立地安設(shè)支承件時，必須采取臨時固定措施，否則不得進(jìn)行上一層鋼模板的安裝。模板就位后，要及時安裝好對拉精軋螺紋鋼（或?qū)摻睿┖蛯瓑|板（墊板預(yù)留中心孔徑大于等于對拉精軋螺紋鋼直徑），對拉精軋螺紋鋼安裝好后，應(yīng)將螺栓緊固，采用雙螺母固定。，應(yīng)將已就位的模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。有條件時安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。，在澆筑砼之前，清理干凈模板內(nèi)積水和雜物。對于兩塊底模之間的間隙，要用木板和防水膠合板嵌緊，以防漏漿。模板安裝前，先根據(jù)承臺頂標(biāo)高對承臺表面不平處用砂漿找平，保證模板底部不漏漿及墩底標(biāo)高的精確；然后將承臺面雜物清理干凈，模板安裝采用25t汽車吊或塔吊，分節(jié)吊裝，模板接縫間粘貼雙面膠，防止漏漿。項目部測量班使用全站儀精確測放出墩底模板邊線及標(biāo)高位置，現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)核后，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收通過后方可進(jìn)行模板安裝工序，同時對施工班組工班長進(jìn)行書面交底。墩身模板采用大塊整體鋼模板，墩帽使用整體定型鋼模板。 機(jī)械、設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量用于施工部位備注1塔吊TC55166模板吊裝1吊車徐工25T10模板搭設(shè)2機(jī)動翻斗車5模板轉(zhuǎn)移3裝載機(jī)徐工502模板轉(zhuǎn)移 測量儀器表 序號出廠編號儀器名稱生產(chǎn)廠家規(guī)格型號數(shù)量檢定日期檢定周期備注 年 月日1733