【正文】 R 李曉軍 客占勤6 施工區(qū)域未配備消防器材 在施工區(qū)域醒目處備好足夠的滅火器材，并掛“電氣專用，禁止挪用”警示牌。切忌不可在人員觸電后未切斷電源的情況下馬上對觸電人員進(jìn)行搶救。 揮發(fā)性的易燃材料不得裝在敞口容器內(nèi)或存放在普通倉庫內(nèi)。 在施工場所，存在高處作業(yè)、交叉作業(yè)應(yīng)辦交叉作業(yè)票并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。雨天嚴(yán)禁車輛在危險路段行駛。 認(rèn)真做好施工區(qū)域的安全文明施工工作，做到工完、料凈、場地清。所有車輛均由專職司機(jī)駕駛，要時常進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，特別是剎車、制動系統(tǒng)要靈敏可靠，停車時要拉好手剎，防止坡段處出現(xiàn)溜車。 安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁私自拆改移動。基坑內(nèi)干燥無積水，排水暢通3 現(xiàn)場條件施工現(xiàn)場使用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電；用農(nóng)用四輪車運輸施工用水；保證夜間施工照明充足4 消防設(shè)施 施工場地的消防器具布置齊全 安全技術(shù)措施 所有施工人員必須認(rèn)真遵守《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》和《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》 ，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生，認(rèn)真做到“四不傷害” 。文件名稱：35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼：XYFDDQ001 24/26 鋁包帶露出線夾口每端不應(yīng)超過 10mm，其端頭應(yīng)回夾于線夾內(nèi)壓住。在干燥情況下絕緣電阻小于 500MΩ 者，不得安裝使用，碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙，要保證安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出，驗收之前必須將表面的泥垢清除干凈。 2）接續(xù)管或補修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于 5m。 2）接續(xù)管外飛邊、毛刺及表面未超過允許的損傷，應(yīng)銼平并用砂紙磨光。 5）接續(xù)管的型號應(yīng)符合金具標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計規(guī)定，外觀檢查內(nèi)外表面應(yīng)平滑，不得有砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。 2）導(dǎo)線液壓接續(xù)的操作，必須由經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的壓接工擔(dān)任，在壓接操作完成并自檢合格后，必須在接續(xù)管上打上操作人員的鋼印。 導(dǎo)、地線的連接標(biāo)準(zhǔn) 1）不同金屬，不同規(guī)格，不同絞制方向的導(dǎo)線或避雷線嚴(yán)禁在一個耐張段內(nèi)連接。擔(dān)損傷長度已超出補修管的能補修范圍。補修管采用爆壓時要符合國家標(biāo)準(zhǔn)《爆壓》中的有關(guān)規(guī)定。補修預(yù)絞絲長度不得小于 3 個節(jié)距或符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電力金具》預(yù)絞絲中的規(guī)定。文件名稱：35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼：XYFDDQ001 22/26 導(dǎo)線在同一處損傷需要修補時其處理標(biāo)準(zhǔn)及方法：鋼芯鋁鉸線的損傷情況 處理方法 操作方法纏繞法處理將損傷處線股處理平整。 導(dǎo)、地線的損傷處標(biāo)準(zhǔn) 導(dǎo)線在同處的損傷同時符合下述情況時可以不補修，只將損傷處棱角與毛刺用0砂紙磨光。 開口銷子必須開口，開口角度以 60176。引流跳線串大口向塔身。 放線施工工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 螺栓穿向 順線路方向：由小號穿向大號。 注意主材的方向性，特別是方形塔身的四個面完全相同時，應(yīng)考慮塔身腳釘?shù)姆较颍约皺M線路順線路方向塔身和塔頸連接處的不同，防止出現(xiàn)橫擔(dān)或腳釘轉(zhuǎn)向。 整體組裝前應(yīng)大體平整場地，支墊架應(yīng)穩(wěn)固可靠，支墊高度應(yīng)滿足施工要求，不能因塔體自重而影響塔身結(jié)構(gòu)變形或損壞。在安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出。文件名稱：35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼：XYFDDQ001 20/26：、斷股、缺股等缺陷、耐張管及鋼錨連接前必須測量管的內(nèi)、外直徑及管壁厚度，其質(zhì)量應(yīng)符合《電力金具 通用技術(shù)條件》（GB 2314）規(guī)定。其試驗握著強(qiáng)度對液壓及爆壓都不得小于導(dǎo)線或架空地線設(shè)計使用拉斷力的95％。、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或架空地線，嚴(yán)禁在一個耐張段內(nèi)連接，操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)及考試合格、持有操作許可證。 架空線路桿塔的每一腿都應(yīng)與接地體引下線連接，通過多點接地以保證可靠性。不同材料的接地體間的連接應(yīng)進(jìn)行處理。第 條 對易受外部影響著火的電纜密集場所或可能著火蔓延而釀成嚴(yán)重事故的電纜回路，必須按設(shè)計要求的防火阻燃措施施工。 8)電纜必須經(jīng)過直流耐壓試驗合格，核對相序準(zhǔn)確才能進(jìn)入運行。檢查合格后在電纜上面鋪 100mm 的砂層，然后在砂層上鋪設(shè)紅磚或事先準(zhǔn)備好的保護(hù)蓋板，其寬度應(yīng)超過電纜直徑兩側(cè)各 。施工時交聯(lián)聚乙烯三芯電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的 10 倍（油紙絕緣電纜為 20 倍） ，放電纜時應(yīng)順電纜圈慢慢拉直，并注意不能將電纜放在地面拖拉以免破壞外保護(hù)層。防腐功能的電纜經(jīng)過帶有化學(xué)物質(zhì)的土壤要準(zhǔn)備好塑料管，敷設(shè)時電纜穿入塑料管，以防止直接和帶有化學(xué)物質(zhì)的土壤接觸。電纜互相間要有一定的距離，以有利于散熱，如果有一條電電纜發(fā)生故障需要修理和更換，不會影響其他電纜的正常運行。在街道廣場電纜應(yīng)敷設(shè)在人行道或街道邊側(cè)下方，并且距建筑物的基礎(chǔ)不得小于 600mm。 1）盡可能利用金屬基礎(chǔ)及各種自然接地； 2）可以外引集中接地，但長度不應(yīng)超過 60m； 3）增加垂直接地極； 4）延長接地體長度。 接地引下線的垂直部分和接地體的焊接部分需做防腐處理，接地引下線采用熱鍍鋅材料。文件名稱：35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼：XYFDDQ001 16/26 桿塔接地 本工程 35kV 架空線路全線采用避雷線，每基桿塔均有接地裝置。2）防振錘的安裝操作a 根據(jù)設(shè)計圖紙，在架空線上丈量并劃印。安裝后的跳線不得扭曲或硬彎，應(yīng)呈懸鏈?zhǔn)阶匀幌麓?，其對桿塔及拉線、金具等的電氣間隙以及跳線的弧垂要符合設(shè)計規(guī)定。 跳線安裝本工程跳線的連接方式采用加掛跳線串連接的方式，其目的為了保證跳線對桿塔的電氣間隙，確保線路安全運行。它的方法是將小絲杠的一端鉤住避雷線，另文件名稱：35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼：XYFDDQ001 15/26一端穿入提線橫擔(dān)，同時操作兩個操作把手，使避雷線提升。2）提升架空線a 導(dǎo)線的提升利用雙鉤或手扳葫蘆提升導(dǎo)線；地面牽引提升法：在橫擔(dān)掛線孔邊上掛滑車，由地面牽引提升架空線，使其脫離放線滑車，安裝懸垂線夾。d 所用的作業(yè)工具和安全用具，在每次使用前，都應(yīng)由使用者親自進(jìn)行檢查。4）其他要求a 附件安裝前，對弧垂再次進(jìn)行目測檢查。特殊情況兩邊線由內(nèi)向外，中線由左向右穿入。 附件安裝 緊線后為了防止導(dǎo)、地線因風(fēng)震而受損壞，弧垂合格后應(yīng)及時安裝附件。掛線時，掛線滑車要盡量靠近掛線孔。安裝時檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙。 掛線1）切割導(dǎo)、地線，組裝絕緣子a 切割長度要根據(jù)組裝好的絕緣子串長度，在帶張力情況下實測二次取平均直。3）其它規(guī)定 采用液壓導(dǎo)線或避雷線的接續(xù)管及補修管等連接時，必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》（試行）的規(guī)定。b 壓接前必須檢查管端在線上的位置，應(yīng)確保管端和線上印記重合。液壓機(jī)啟動后先空載運行，檢查各部位運行情況，正常后方可使用。f 鋁管壓完后，應(yīng)將飛邊銼掉，再用細(xì)砂紙將銼過處磨光；鋼管施壓后，凡鋅皮脫落者，應(yīng)涂以富鋅漆，以防生銹。 e 各管型在施壓時，以其壓力表指針達(dá)到 75Mpa 為準(zhǔn)，每模壓一次。將鋁管自鋼芯鋁絞線一端先套入；穿鋼管。鍍鋅鋼鉸線清洗長度應(yīng)不短于穿管長的 倍；鋼芯鋁鉸線清洗長度對先套入鋁管的一端應(yīng)不短于鋁管套入部位，對另一端應(yīng)不短于半管長的 倍。切割導(dǎo)地線斷面應(yīng)整齊無毛刺，切割鋁股時禁止傷及鋼芯。 2）緊線前的檢查工作a導(dǎo)（地）線是否有損傷、金鉤、破股等缺陷，連接管能否通 過滑輪；文件名稱：35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼：XYFDDQ001 10/26b導(dǎo)（地）線有否被樹枝等障礙物掛住的可能；c導(dǎo)（地）線是否會脫離滑輪而被卡??；d 交叉跨越措施是否可靠；e 所有各檔、各交叉跨越處是否有人看守。 補強(qiáng)拉線及地錨埋設(shè)位置應(yīng)符合要求。（地）線展放過程中的注意事項1）加強(qiáng)對導(dǎo)、地線的外觀檢查， 發(fā)現(xiàn)有斷股、破股、金鉤等現(xiàn)象時，應(yīng)停止展放，進(jìn)行檢查鑒定，如需處理，應(yīng)系上紅布條以便以后查找；2）跨越電力線路放線前，應(yīng)了解線路的電壓等級、 帶電情況、跨越距離、跨越位置，在跨越時，整個放線和緊線期 間，跨越架 處要始終有人看守；3）跨越公路展放線時，兩側(cè)要有人持紅旗看守，在 導(dǎo)（地）線穿越公路期間，禁止一切車輛通行；4）山區(qū)人力放線時，前后要互相照應(yīng)，防止在山溝中導(dǎo)、地 線突然騰空將放線人員吊起摔傷，同 時要采取措施防止巖石磨傷導(dǎo)、地 線；5）鍍鋅鋼絞線應(yīng)避免鋼絞線落地磨掉鍍鋅層，降低其使用壽命，否則要采取防止磨損的措施。放線時，使 導(dǎo)線從線盤上端繞出。對絕緣子串進(jìn)行檢查，絕緣子片和金具應(yīng)完好無缺陷，各種螺栓、穿釘及彈簧銷子的穿向符合 規(guī)定；放線滑車與絕緣子串的連接應(yīng)可靠，放線 滑車穿好引繩，以備引過導(dǎo)線；使用合成絕緣 子，放 線滑車懸掛在設(shè)置的鋼繩上；吊裝懸垂串和放線滑車時，其 綁扎位置要適當(dāng)、牢靠，防止 絕緣子相碰撞。1）絕緣子串及放線滑車懸掛a 放線滑車放線滑車輪槽底部的輪徑符合《放線滑車直徑與槽型》的規(guī)定（SD158），本工程避雷線采用鍍鋅鋼絞線，滑車輪槽底部的輪徑與所放鋼絞線直徑之比不小于 15 倍。 架線工程 放線前現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作1）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和放、緊線方法進(jìn)行合理的布線；2）平場、清除沿線障礙物；3）在放線之前完成線路需開挖的土石方工作；4）安裝放線滑車，做好臨時拉線，搭好越 線架；5）埋設(shè)臨時錨線和壓線滑車等用的地錨；6）展放牽引繩。 對鐵塔的臨時拉線的要求臨時拉線一般打在鐵塔橫擔(dān)中間、兩端及地線支架上。6）注意連板和斜材的正、反面，防止聯(lián)板和斜材組裝顛倒或反向。3）直線塔應(yīng)對稱地組裝在線路中心線上，轉(zhuǎn)角塔應(yīng)組裝在線路分角線的外側(cè)，腳釘及接地螺孔的方向應(yīng)符合設(shè)計要求。2）不需大的組裝場地。 分片組立的特點1）每片的重量較輕，起吊設(shè)備較小，一般均可采用內(nèi)拉線抱桿進(jìn)行組裝。2）高空作業(yè)量比其他分解組裝都要少。3）進(jìn)度快。 整體組立的特點1）塔各部尺寸及螺栓位置有誤差時，便于檢查、調(diào)整和處理。C,年均氣溫為 5176。交通運輸較困難。3 發(fā)生質(zhì)量、安全事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，并迅速告知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，做好處理工作。4 做好事故的調(diào)查，分析和處理工作。1 貫徹國家有關(guān)安全的方針政策，全面負(fù)責(zé)架空線路施工安全。對工作要一絲不茍，不循私情。4 記錄，整理施工記錄，施工日志。2技術(shù)員2有現(xiàn)場工作經(jīng)驗，能夠?qū)徢鍒D紙，領(lǐng)會設(shè)計思想，掌握 工藝流程，熟悉施工質(zhì)量和安環(huán)要求。嚴(yán)格按照指導(dǎo)書的施工工藝要求、質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進(jìn)行施工。8）鐵塔數(shù)量：全線新建桿塔 57 基（ 基/公里） 。4）地形及交通運輸情況全線均為一般山區(qū)，海拔高度：1565～1680m。 主要施工技術(shù)參數(shù)及特性1）線路額定電壓：35kV2）線路起止點及長度：集電線路分兩回路。文件名稱：35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼 XYFDDQ001修 改 記 錄版次 生效日期 頁碼 章節(jié) 修改內(nèi)容A 首次發(fā)布文件名稱：35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼 XYFD