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跨越35kv線路施工方案-wenkub.com

2024-10-24 09:29 本頁面
   

【正文】 材料及工器具均可運輸?shù)轿弧? 惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 1. 遇到 6級及以上的大風(fēng)以及暴風(fēng)、雷電、大雨等惡劣天氣下,應(yīng)停止施工作業(yè)。 ,傷員應(yīng)采取平臥位置,保持氣道通暢。 ,腰部束在擔(dān)架上,防止跌下。防止失血過多而休克。 《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(配電部分)(試行)》國家電網(wǎng)安質(zhì)〔 2020〕 265 號有關(guān)條款進行。 ,傷勢輕微者可自行救治。 在行車時避免人身傷亡事故的發(fā)生,保持車況良好,嚴格執(zhí)行“三檢制”。 。 ,木棍或竹竿等將斷骨上下方兩個關(guān)節(jié)固定,避免骨折部位移動,減少疼痛,防止傷勢惡化。 ,應(yīng)用清潔布片覆蓋。如有無出血、骨折和休克等。在有車輛的情況下,也可立即將傷者直接送往就近醫(yī) 31 院。 、心跳或脈搏停止的傷員,用心肺復(fù)蘇法進行施救的方法參照上述所述步驟進行。 ,傷員應(yīng)采取平臥位置,保持氣道通暢。 ,腰部束在擔(dān)架上,防止跌下。防止失血過多而休克。 30 《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(配電部分)(試行)》國家電網(wǎng)安質(zhì)〔 2020〕 265號中有關(guān)條款進行。 高空墜落應(yīng)急預(yù)案 ,傷勢輕微者可自行救治。否則不得放棄搶救。將傷員送到醫(yī)院而專業(yè)人員尚未接手前,仍應(yīng)繼續(xù)進行心肺復(fù)蘇?,F(xiàn)場心肺復(fù)蘇應(yīng)堅持不斷地進行,搶救者不應(yīng)頻繁更換,即使送往醫(yī)院途中也應(yīng)繼續(xù)進行。如果自主呼吸微弱,仍應(yīng)堅持口對口呼吸。 d)神志。 b)面色(口唇)。心肺復(fù)蘇術(shù)操作是否正確,主要靠平時嚴格訓(xùn)練,掌握正確的方法。 d)第二搶救者到現(xiàn)場后,應(yīng)首先檢查頸動脈搏動,然后再開始做人工呼吸。 心肺復(fù)蘇法注意事項: a)吹氣不能在向下按壓心臟的同時進行。 b)按壓頻率為 100次 /min。 20~ 30s:判斷脈搏。 心肺復(fù)蘇操作的時間要求: 0~5s:判斷意識。 每做 30 次按壓,需做 2次人工呼吸,然后再在胸部重新定位,再做胸外按壓,如此反復(fù)進行,直到協(xié)助搶救者或?qū)I(yè)醫(yī)務(wù)人員趕來。 h)如有脈搏,表明心臟尚未停跳,可僅做人工呼吸,每分鐘 12~ 16 次。 d)開放氣道(① 仰頭舉頦或頜;② 清除口、鼻腔異物) 。通常,成人傷員為 4~ 5cm, 5~13 歲傷員為 3cm,嬰幼兒傷 員為 2cm。按壓頻率應(yīng)保持在 100 次/min。注意:① 每次吹氣量不要過大,約 600mL( 6~7mL/kg) ,大于 1200mL 會造成胃擴張;② 吹氣時不要按壓胸部,如圖 Q10所示;③ 兒童傷員需視年齡不同而異,其吹氣量約為 500mL,以胸廓能上抬時為宜;④ 搶救一開始的首次吹氣兩次,每次時間 1~ ;⑤ 有脈搏無呼吸的傷員,則每 5s 吹一口氣,每分鐘吹氣 12 次;⑥ 口對鼻的人工呼吸,適用于有嚴重的下頜及嘴唇外傷,牙關(guān)緊閉,下頜骨骨折等情況的傷員,難以采用口對口吹氣法; ⑦ 嬰、幼兒急救操作時要注意,因嬰、幼兒韌帶、肌肉松弛,故頭不可過度后仰,以免氣管受壓,影響氣道通暢,可用一手托頸 ,以保持氣道平直;另一方面嬰、幼兒口鼻開口均較小,位置又很靠近, 27 搶救者可用口貼住嬰、幼兒口與鼻的開口處,施行口對口鼻呼吸。用按于前額一手的拇指與食指,捏住傷員鼻孔(或鼻翼)下端,以防氣體從口腔內(nèi)經(jīng)鼻孔逸出,施救者深吸一口氣屏住并用自己的嘴唇包?。ㄌ鬃。﹤麊T微張的嘴。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸微弱或停止時,應(yīng)立即通暢觸電者的氣道以促進觸電者呼吸或便于搶救。) 。 判斷傷員有無意識的方法: a)輕輕拍打傷員肩部,高聲喊叫,“喂 !你怎么啦 ?” b)如認識,可直呼喊其姓名。按壓方法:按壓應(yīng)平穩(wěn),有節(jié) 律地進行,不能間斷。按壓部位在胸骨中 1/3 與下 1/3 交界處,首先觸及傷員上腹部,在兩側(cè)肋弓交點尋找胸骨下切跡,以切跡作為定位標志。一次吹氣完畢后,應(yīng)即與傷員口部脫離,輕輕抬起頭部,面向傷員胸部,吸入新鮮空氣,以便下一次人工呼吸。 ②做人工呼吸。救治方法為:①通暢氣道。如果觸電者處于高處,脫離電源后,會有高處墜落,因此要采取預(yù)防措施。在醫(yī)護人員到來之前,現(xiàn)場人員必須不間斷地進行按照《國 家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(配電部分)(試行)》國家電網(wǎng)安質(zhì)〔 2020〕 265 號中規(guī)定的救護法進行施救,不得因拖延搶救而導(dǎo)致傷員病情加重或引起其他后果。 觸電事故應(yīng)急預(yù)案 ,工作人員應(yīng)立 即停止工作、斷開有關(guān)電源(為使觸電人員盡快脫離電源,發(fā)現(xiàn)有人員觸電時,可先行斷開電源,隨后再匯報調(diào)控值班員及有關(guān)管理人員),之后將傷員放置平坦的地方并實施現(xiàn)場急救,同時現(xiàn)場負責(zé)人聯(lián)系就近具備急救條件的醫(yī)療救護機構(gòu),并向有關(guān)人員報告,處理過程中要注意保護好事故現(xiàn)場,并在后期配合開展事故調(diào)查與處理工作。 在事故發(fā)生時,如果需要人員緊急撤離,安 全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組應(yīng)指派專人組織人員按照既定的疏散路線向指定的疏散區(qū)域撤離。 建立現(xiàn)場工作區(qū)域, 確定重點保 護區(qū)域和應(yīng)急行動的優(yōu)先原則, 合理有效的調(diào)配和使用應(yīng)急救援物資,指揮和協(xié)調(diào)現(xiàn)場的救援活動。 七、應(yīng)急響應(yīng) : 安全事故發(fā)生時, 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組成員立即將事故情況如實匯報公司 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組, 并盡快展開自 救方案。 、意識和培訓(xùn),組織全體施工人員進行 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理能力的培訓(xùn),發(fā)生不可預(yù)見的突發(fā)性重大安全隱患時進行預(yù)防及處理措施的緊急公示。 運輸供應(yīng)及時。處理的事故范圍有:重大人員傷亡、重大設(shè)備事故等。接受地方政府與上級應(yīng)急處理副組長: 賀應(yīng)平 組長: 付新名 搶險組:文春明 救護組:李桃 運輸組:石拉 通訊組:劉佳樂 機動組:陳雷 21 指揮部的領(lǐng)導(dǎo),負責(zé)針對特定的及對社會有重大影響的自然災(zāi)害和突發(fā)性公共災(zāi)害,如防汛、抗震救災(zāi)、預(yù)防傳染病、突發(fā)事 件處置等的組織領(lǐng)導(dǎo), 按照公司的要求,開展本工程的搶險、救災(zāi)、處置突發(fā)性事件等工作,向上級部門通報事故搶險及應(yīng)急處理進展情況。 20 , 建立健全“上下聯(lián)動、 區(qū)域協(xié)作”的快速響應(yīng)機制, 加強與相關(guān)單位和政府的溝通協(xié)調(diào), 整合內(nèi)外應(yīng)急資源,協(xié)同開展電網(wǎng)大面積停電事故處置工作。 同時為了 降低環(huán)境污染, 有效地控制疾病的傳播, 確保人民群眾和全體職工的身體健康。 1 牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引,張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。 施工人員嚴禁酒后作業(yè)。 作業(yè)人員應(yīng)服從被跨越物部門和相關(guān)部門人員的指導(dǎo),不得擅自變更施工方案,所有作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一指揮,不得違章冒險作業(yè)。 根據(jù)審批通過的施工方案組織人員,嚴格按照制定的方案進行絕緣封網(wǎng)、導(dǎo)地線展放、 拆除絕緣網(wǎng)及清理施工現(xiàn)場。 、保健設(shè)施、飲水設(shè)施要自覺保持清潔和衛(wèi)生。 ,則廢油集中放在有特定標志的油罐中,不亂倒、亂燃。 ,密切配合,工作班成員明確工作內(nèi)容、工作流程、安全措施、工作中的危險點并履行確認手續(xù),相互關(guān)心施工安全,服從命令 聽從指揮?!? ,相關(guān)施工措施、施工圖紙、報告、記錄、驗收標準等有關(guān)技術(shù)資料齊全,存放于指定的資料柜內(nèi),保管妥善,便于查閱。 3. 現(xiàn)場工作區(qū)域要始終保持清潔、衛(wèi)生、整齊,整個現(xiàn)場要做到一日一清、一日一凈。施工班組內(nèi)部要按照每天的作業(yè)計劃把設(shè)備妥善放置到工作現(xiàn)場,做到當(dāng)天用當(dāng)天清,保持現(xiàn)場清潔。 掛線是耐張絕緣子串不安裝臨時接地線 觸 電 掛線時必須將耐張絕緣子串兩端金具用臨時接地線短接,防止感應(yīng)電傷人。 跨越承力索搭設(shè)與拆除 高空墜落物體打擊 觸 電 高處作業(yè)人員必須將安全帶系在牢固的構(gòu)件上 必須指定專人監(jiān)護,明確工作負責(zé)人。封頂網(wǎng)或繩及承力繩的拆除按搭設(shè)施工的反程序進行拆除。 2)牽引過程中應(yīng)設(shè)專人進行看護。 2)在線路運行管理部門的協(xié)助(指導(dǎo)監(jiān)護)下,將跨越網(wǎng)快速升空。 1 搭設(shè)好的跨越網(wǎng)應(yīng)經(jīng)驗收合格方可使用??缭骄W(wǎng)的 14 兩側(cè)跨越架上要懸掛醒目的安全警告標志,作業(yè)區(qū)及施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛醒目的安全標志。 搭設(shè)跨越設(shè)施,工作負責(zé)人要統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致、隨叫隨應(yīng),發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理。 施工前必須辦理跨越第一種工作票,聯(lián)系電力線跨越負責(zé)的工作由專人負責(zé)。 現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人安全職責(zé) : 13 協(xié)助現(xiàn)場負責(zé)人對特色跨越現(xiàn)場進行檢查,嚴格按施工技術(shù)進行施工,制止各種違章、 冒險作業(yè),對現(xiàn)場施工按預(yù)定方案實施負責(zé)。 ( 2)負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底及安全措施交底。當(dāng)走板通過跨越區(qū)域時,要適當(dāng)放慢牽引速度并加強監(jiān)護。 六、跨 越電力線架線施工 展放導(dǎo)引繩:通過動力傘展放 Φ 4 迪尼瑪繩,然后通過 Φ 4 迪尼瑪繩帶 Φ 18迪尼瑪繩,當(dāng)導(dǎo)引繩通過封網(wǎng)頂時及牽引承力索時帶過 Φ 18 迪尼瑪繩將其從絕緣封頂網(wǎng)上牽過。 以跨越封網(wǎng)繩弧垂距被跨越線路邊導(dǎo)線的空中垂直距離滿足下表要求。 18 迪尼瑪引渡完成后,通過鋼架上的 5t 滑車與塔身腰的 5t 滑車在鐵塔主材上錨固,錨固應(yīng)用方木或者麻布包墊并多層纏繞錨孔,滑車槽口部分用膠布包扎或者套上膠管以防長時間震動使迪尼瑪繩受損。 Φ 15鋼絲繩在 四個掛封網(wǎng)滑車處與塔身后側(cè)主材作反向水平拉線,拉線制作時用 5t葫蘆或者 5t雙溝收緊鋼絲繩,末端用 5t 的 U型環(huán)封死。 封網(wǎng)承托繩 Φ 18 迪尼瑪繩,單位重量 ( ) ,破斷力( 296000N) 。 ( V=10 米 /小時)跨越處兩邊各有 。 此方法的優(yōu)點在與不搭設(shè)跨越架,僅采用跨越橫梁 ,在跨越塔橫擔(dān)掛線點下方利用塔身吊一橫梁,橫梁兩邊長度需大于橫擔(dān) 米??缭浇徊娼窃?70176。 1
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