【正文】 B. 系統(tǒng)線路地形圖：桿塔明線表、接頭位置、交叉跨越圖等。在架設(shè)過(guò)程中，所有的安裝人員須正確操作和使用安裝金具，采用相應(yīng)的個(gè)人保護(hù)措施進(jìn)行作業(yè)，否則都可能對(duì)施工人員和OPGW光纜造成損害。F. 牽引機(jī)應(yīng)緩慢加速至5米/分得低速，如確認(rèn)一切正常，可平穩(wěn)加速至最大60米/分，實(shí)際得牽引速度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況由指揮長(zhǎng)決定。D. OPGW宜采用張力放線機(jī)布放，防止OPGW直接與地面尖銳沙石等磨擦。5. 施工注意事項(xiàng)及質(zhì)量保證措施A. OPGW光纜一般與架空電力線路同桿架設(shè)、同期安裝（也有分開(kāi)安裝的）。D. OPGW光纜不宜作小半徑盤(pán)繞預(yù)留，～，一般保證對(duì)地6～8米以上安全距離，防止人為破壞；將接頭盒固定在鐵塔的內(nèi)側(cè)，通過(guò)鐵塔作電場(chǎng)屏蔽保護(hù)。F. 按常規(guī)方法將光纖熔接，固定纜內(nèi)不銹鋼管、光纖保護(hù)軟管、光纖接頭熱縮管被固定在存纖盤(pán)上，熔接前用光時(shí)域反射儀（OTDR）對(duì)兩端光纜進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)架設(shè)質(zhì)量；同時(shí)做好光纖連接色譜、接頭衰耗等記錄。在移去鋼管后，再開(kāi)剝不銹鋼管15～20mm，保留PBT內(nèi)襯管，用無(wú)水酒精棉球擦凈光纖表面油膏，套上PE過(guò)渡軟管，在過(guò)渡軟管、不銹鋼管連接處再套上帶有膠合劑的熱縮管，用熱風(fēng)槍加熱將其固定。C. SUS管處理方法：用十字捋直輪將鋼管單元捋直，在伸出端面50～100mm處做好標(biāo)記，用鋼管切割刀切去鋼管。4. 光纖接續(xù)與全程測(cè)試開(kāi)通 光纖接續(xù)方法一般采用光纖固定熔接法，熔接法的原理是利用高壓放電產(chǎn)生電弧，使光纖端面局部熔化而達(dá)到接續(xù)的目的。一般在光纜線路的首、末端塔，光纖接續(xù)塔、過(guò)渡耐張塔及進(jìn)入機(jī)房等處用，～2m配一只夾具。 防振錘安裝防振錘主要用于消除或降低OPGW光纜運(yùn)行時(shí)因各種因素的影響而產(chǎn)生的振動(dòng)，從而保護(hù)光纜及金具，延長(zhǎng)OPGW使用壽命，放置在每個(gè)塔的耐張和懸垂兩側(cè)。B. 將橡膠夾塊兩部分的中心與內(nèi)絞絲的中心對(duì)準(zhǔn)，并用一個(gè)絕緣帶固定。D. 把外絞絲裝入嵌環(huán)中，將外絞絲的交叉符號(hào)與內(nèi)絞絲的交叉色標(biāo)對(duì)準(zhǔn)，開(kāi)始纏繞外絞絲，不論是先纏繞一部分還是兩部分同時(shí)纏繞，都要保證兩部分間的間隙均勻。標(biāo)準(zhǔn)預(yù)絞絲式耐張線夾由內(nèi)絞絲、外絞絲、嵌環(huán)、螺栓、螺母等組成。安裝方法詳見(jiàn)廠家使用說(shuō)明。做通過(guò)型耐張時(shí)，塔上預(yù)留OPGW不宜過(guò)長(zhǎng)，一般宜用引下線夾固定。觀測(cè)檔一般選取在耐張段內(nèi)檔距較大的懸掛高差較小，接近代表檔距的線檔。B. 檢查桿塔上加掛滑輪是否緊妥。臨時(shí)拉線不允許綁扎在橫擔(dān)和塔身的一根主材上，緊線工具必須由專(zhuān)人檢查。E. 為了保證OPGW光纜不至于在首尾桿塔處受到過(guò)度的側(cè)壓力，牽引機(jī)和張力機(jī)分別到末端和始端桿塔的距離為3～4倍桿塔高度，底座必須分別與首尾兩基桿塔擺放成一條直線。如果發(fā)現(xiàn)OPGW發(fā)生“鳥(niǎo)籠”現(xiàn)象，架線應(yīng)立即停止，查明原因，重新調(diào)度架設(shè)的安排。拉線開(kāi)始后，采用張力計(jì)或依照張力弧垂表現(xiàn)測(cè)弧垂對(duì)張力加以控制，放線張力一般在1噸以下，牽引機(jī)應(yīng)慢速啟動(dòng)至5米/分，如果情況正常，可逐步平穩(wěn)地增加到30米/分。A. OPGW光纜布放采用張力牽引，將光纜盤(pán)放在有轉(zhuǎn)軸的放線架或纜盤(pán)車(chē)上，制作牽引端。牽引繩絞線方向應(yīng)與OPGW的絞線方向相同，有助于在放線期間防止扭轉(zhuǎn)。施工前進(jìn)行技術(shù)交底，由現(xiàn)場(chǎng)施工督導(dǎo)工程師組織學(xué)習(xí)，對(duì)OPGW架設(shè)施工方案、復(fù)雜施工技術(shù)展開(kāi)研討。核對(duì)單盤(pán)OPGW纜的盤(pán)號(hào)、規(guī)格、制造長(zhǎng)度，用光時(shí)域反射儀OTDR對(duì)OPGW內(nèi)光纖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工盤(pán)測(cè)試，所測(cè)光纖衰減、光纖長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)可與出廠報(bào)告數(shù)據(jù)對(duì)比，驗(yàn)證運(yùn)輸過(guò)程中的變化；該數(shù)據(jù)還可與安裝后所測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，以檢驗(yàn)在安裝過(guò)程中和接續(xù)后的變化（在開(kāi)盤(pán)測(cè)試、接續(xù)和竣工驗(yàn)收中盡量采用同一臺(tái)儀表）。 牽引場(chǎng)和張力場(chǎng)的布置（a）牽引場(chǎng)和張力場(chǎng)應(yīng)盡量布置在被架設(shè)段耐張塔外側(cè)，若受地形限制也可選在內(nèi)側(cè)，且應(yīng)布置在線路方向上；（b）牽、張場(chǎng)地，應(yīng)根據(jù)預(yù)先調(diào)查和計(jì)算來(lái)確定。 障礙物清除、交叉跨越協(xié)議及防護(hù)措施 一般與電力線路施工結(jié)合進(jìn)行，按《架空送（配）電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》、《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收暫行技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定，在施工前對(duì)線路所經(jīng)過(guò)的區(qū)域作通道清理，保證運(yùn)輸暢通。嚴(yán)格按照廠方說(shuō)明使用牽引網(wǎng)套，不要用牽引網(wǎng)套調(diào)節(jié)張力或在調(diào)節(jié)張力時(shí)握持光纜。在線路停電安裝OPGW光纜時(shí)，滑輪應(yīng)該接地，至少兩個(gè)牽引端的滑輪應(yīng)和桿塔一同接地。的轉(zhuǎn)角桿塔的滑輪槽直徑不應(yīng)小于800mm或固定多重滑輪組來(lái)增加彎曲半徑；在線路高差變化較大，如水平方向轉(zhuǎn)角和垂直高差變化達(dá)到25176。（2）滑輪OPGW光纜在安裝和接續(xù)過(guò)程中，最小允許彎曲半徑為20D為上。張力機(jī)輪槽直徑應(yīng)為半圓形，建議深度不小于OPGW外徑的50%，槽壁的張角在5～15176。牽引和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)平滑地運(yùn)作，以防止對(duì)光纜造成任何突然的拉拽和撞擊(人工放線時(shí)更應(yīng)注意)，能隨時(shí)調(diào)整張力和放線速度。依據(jù)OPGW設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范、出廠報(bào)告等資料，了解OPGW機(jī)械性能、傳輸特性、接續(xù)損耗等指標(biāo)，為產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)盤(pán)測(cè)試、最終驗(yàn)收做準(zhǔn)備。由設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖紙交底。螺栓擰緊后，連接板不應(yīng)有空隙，應(yīng)進(jìn)行檢查，跳線不應(yīng)有扭曲不整現(xiàn)象，并在任何情況下，其懸鏈形弧垂各點(diǎn)對(duì)于桿塔上任意點(diǎn)間，均應(yīng)滿足電氣間隙要求。、預(yù)絞絲、防震錘等。，開(kāi)口端穿出絕緣子的方孔外，以防止掉出。,安全帶(繩)應(yīng)拴在橫擔(dān)上,不得拴在絕緣子串上。、地線的臨時(shí)錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完畢。螺栓及穿釘能順線路方向穿入者一律向受電側(cè)穿入。 鋼芯鋁絞線導(dǎo)線鋼芯斷股 金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層鋁股形成無(wú)法修復(fù)的永久變形。導(dǎo)線在同一處損傷程度已經(jīng)超過(guò)8:1的規(guī)定，但因損傷導(dǎo)致強(qiáng)度損失不超過(guò)總拉斷力的5%，且截面積損傷又不超過(guò)總導(dǎo)電部分截面積的7%，進(jìn)行纏繞處理，纏繞處理的材料為單鋁絲。導(dǎo)地線損傷及處理導(dǎo)地線損傷處理應(yīng)符合以下規(guī)定。后滿足前觀測(cè)檔馳度的要求。，沿線護(hù)線人員到位，通訊暢通。當(dāng)日在觀測(cè)時(shí)，若溫度相等，取在觀測(cè)檔時(shí)的馳度三點(diǎn)連線一致時(shí)，即馳度滿足要求。如沾有水份時(shí)則必須擦干再作干燥處理（用噴燈烘干處理）。 所用的液壓管使用前必須清潔干凈經(jīng)過(guò)檢查，不得有裂紋、砂眼、氣孔等缺陷。 在牽引時(shí)，應(yīng)注意跨越物是否牢固或卡線，隨時(shí)有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 牽引放線（適用地形較差的地段） 牽引放線前，先將整盤(pán)線運(yùn)至指定的地方，下面裝放線架（線盤(pán)放在線架上面），根據(jù)地形條件適當(dāng)采用轉(zhuǎn)向滑車(chē)或不用轉(zhuǎn)向滑車(chē)。 人力放線時(shí)；在線盤(pán)沿人員應(yīng)預(yù)放10～20m的余線。 人力放線（適用地形較好的地段） 放線前，～，約45kg，盤(pán)內(nèi)盤(pán)出導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)注意一正一反二方向盤(pán)成大圈。 架線施工前，被架線段的通路必須暢通，對(duì)被跨越物（如電力線、通訊線、公路等）必須有可靠的跨越棚措施。翻斗汽車(chē)禁止載人。提升或拆除抱桿時(shí)要聽(tīng)塔上負(fù)責(zé)人指揮。18）塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時(shí)進(jìn)行，如必須同時(shí)進(jìn)行，在構(gòu)件起吊過(guò)程中地面應(yīng)暫停作業(yè)或起吊構(gòu)件垂直下方5m以?xún)?nèi)不得有人工作、停留，防止高空墜物傷人。14）構(gòu)件吊起離開(kāi)地面后，要暫時(shí)停止?fàn)恳鏅z查各部位受力狀態(tài)有無(wú)異常情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊，指揮者應(yīng)站在起吊方向的側(cè)面監(jiān)視被吊物與塔身的距離，嚴(yán)防吊件卡住塔身。11）地面組裝時(shí)，所帶角鐵應(yīng)能自由活動(dòng)，螺帽應(yīng)出扣或平帽，自由端朝上時(shí)，起吊前應(yīng)綁扎牢固，封片時(shí)注意提防“鍘刀鐵”。8）塔料運(yùn)達(dá)材料總站后，卸車(chē)、裝車(chē)要專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，工作人員要互相配合，機(jī)械吊卸要符合有關(guān)規(guī)定，重量較輕的構(gòu)件用人力裝卸，禁止拋擲，抬抬扛扛防止壓手、碰腳、刮人等。6）員工和民工帶工班長(zhǎng)，必須到位，明確每一個(gè)操作者本崗位職責(zé)，不得玩忽職守，組塔作業(yè)施工，隊(duì)長(zhǎng)必須親自監(jiān)督，并有權(quán)制止一切違章違紀(jì)行為，對(duì)不聽(tīng)勸阻者，責(zé)令其停止工作，施工部規(guī)定員工不到組塔作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，民工不得進(jìn)行組塔施工。3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須佩戴安全帽，穿絕緣膠鞋，服從命令，聽(tīng)從指揮，集中精力，頂崗到位，各盡其責(zé)，登高作業(yè)的人員要進(jìn)行身體檢查，患有不宜從事高空作業(yè)病癥的人員，不得參加高空作業(yè)。抱桿落地的同時(shí)，缺件要做好記錄，各部螺栓要緊好，防盜螺栓等安裝部位正確，符合標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到一次成優(yōu)。11）底滑車(chē)用兩根等長(zhǎng)的鋼繩套固定在基礎(chǔ)上，如地形不便，可固定在塔腳上，要在塔腳和鋼繩之間墊以麻袋或軟物，防止損傷塔腳鍍鋅層。8）吊裝構(gòu)件時(shí)，必須將已組塔身的輔材裝齊并緊固好螺絲，缺件時(shí)必須采取補(bǔ)強(qiáng)措施。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不得拖延，要完成一基成優(yōu)一基。不得用拖拉的方式在地面直接拖運(yùn)塔材。保證工器具、設(shè)備的性能和強(qiáng)度可靠。（4）各種螺栓緊固要達(dá)到規(guī)范規(guī)定的扭矩值。：（1）螺桿與構(gòu)件面應(yīng)垂直，螺帽及尾帽與構(gòu)件間不得有間隙。鐵塔安裝統(tǒng)一規(guī)定：水平方向：由內(nèi)向外垂直方向：由下向上順線路方向：雙面結(jié)構(gòu)一由內(nèi)向外；單面結(jié)構(gòu)一由小號(hào)向大號(hào)：橫線路方向：兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右；曲臂按單結(jié)構(gòu)處理，即下平面由內(nèi)向外，上平面由下向上。如土質(zhì)不好，可適當(dāng)加固。10）可利用地線橫擔(dān)吊裝導(dǎo)線橫擔(dān)，但滑車(chē)必須反到塔身引下吊裝，嚴(yán)禁2倍起吊，避免事故。7）組塔所用的主要工器具見(jiàn)工器具表。4）手冊(cè)中的吊重是按設(shè)計(jì)重量，施工時(shí)應(yīng)注意帶料情況，一般應(yīng)按設(shè)計(jì)重量增加15％，控制吊重不要超過(guò)規(guī)定重量。2）橫擔(dān)的吊裝： 橫擔(dān)可以利用地線支架進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)切不可雙倍起吊，起重滑車(chē)采用V型套綁扎在地線橫擔(dān)兩主材上，以防橫擔(dān)受力過(guò)大而受損。（9）抱桿提升時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán)，上腰環(huán)應(yīng)設(shè)置在已組塔段的最上段，下腰環(huán)布置在抱桿根部最終提到的位置偏上一點(diǎn)即可。吊裝塔身時(shí)一般在5176。放松或收緊時(shí)，應(yīng)緩慢操作，以防止突然松繩造成過(guò)大的沖擊。構(gòu)件在吊離地面時(shí)，應(yīng)停止起吊，進(jìn)行一次全面檢查(尤其是較重較寬構(gòu)件)。抱桿升到合適高度，將各部分固定好，恢復(fù)起吊狀態(tài)。起吊時(shí)應(yīng)注意塔片方位；起吊過(guò)程中應(yīng)控制大繩，使塔片平穩(wěn)上升，并不碰塔身：隨時(shí)檢查外拉線和鋼繩受力情況；起吊高度宜稍高于連接點(diǎn)，先使一側(cè)主材落到合適高度，用尖扳子就位，裝上一側(cè)螺栓后，繼續(xù)松牽引繩，使另一側(cè)主材就位。3）塔片的綁扎和補(bǔ)強(qiáng)。各吊的水平材、斜材、輔助材要求帶全，連接時(shí)應(yīng)注意連接螺栓的規(guī)格和方向。：