【正文】 建立了對蘇寧電器物流配送模式的模糊綜合評判選擇模型。如何選擇一個適合本企業(yè)自身發(fā)展的配送模式,是本文論述的重點。只有這樣，企業(yè)才能更準確到位的發(fā)揮連鎖配送的競爭優(yōu)勢，提高企業(yè)的市場競爭力。首先，作為一個家電連鎖零售企業(yè)，物流對蘇寧有十分重要的戰(zhàn)略地位。因此，自營配送模式最適合蘇寧電器的發(fā)展，其次，可以考慮采用第三方物流配送模式，這與目前該企業(yè)所采用的配送模式是一致的。則可得到五個主要影響因素的綜合評分為：其中總體綜合評分為：所以，由其相關(guān)指標可得出綜合評分：表410 三種配送模式的評分匯總表模式自營配送模式共同配送模式第三方配送模式綜合評分第五章 物流方案的實施 模糊綜合評判法的適用度評價該模型采用了模糊判別矩陣，能很好的將各種二級因素通過運算得到了各因素的評分和綜合評分，這些都表明了所述因素都是符合客觀實際的，這一模型是可以應(yīng)用于實際的，而且具有相當廣泛的通用性。根據(jù)評語集劃分的五個等級,=評價第個因素為第個等級的人數(shù)/評委的總?cè)藬?shù)，且其表示第個二級因素第個等級的隸屬度。 為諸因素(或指標)的種評判所構(gòu)成的評判集(或稱評語集,評價集,決策集等),很多問題的因素評判集都是模糊的,因此,綜合評判應(yīng)該是上的一個模糊子集,其中為評判對模糊子集的隸屬度：,即它應(yīng)該是上的模糊子集,且,當權(quán)重給定以后,則相應(yīng)地就可以給定一個綜合評判.① 依據(jù)層次分析法得出的各級指標權(quán)重，建立三種配送模式模糊定量評價尺度模型。表49 多階判斷矩陣的值階數(shù)123456789RI當隨機一致性比率時，認為層次分析法的結(jié)果有滿意的一致性，即權(quán)重的分配是合理的。假定 B 層中因素 Bk與下一層次中因素 C1, C2……Cn有聯(lián)系，則可以構(gòu)造 C 層的判斷矩陣（如表33）。 確定要素集合S，并將要素編號，列出要素明細表，如表41 表41 各要素的編號說明要素指標要素指標S1配送成本S8產(chǎn)品特征S2庫存成本S9業(yè)務(wù)范圍S3運輸費用S10規(guī)模與實力S4配送服務(wù)質(zhì)量及時性S11物流業(yè)務(wù)專業(yè)化程度S5配送服務(wù)質(zhì)量安全性S12配送管理能力S6配送服務(wù)質(zhì)量準確性S13信息化程度S7配送服務(wù)質(zhì)量全面性S14配送路線通過對各要素間的關(guān)系進行分析確定，對各要素之間可建立起直接關(guān)系矩陣（）通過對直接矩陣的計算，得到可達矩陣T=Mn+1。第四章 物流方案規(guī)劃蘇寧電器在選擇物流配送模式的過程是企業(yè)物流戰(zhàn)略的問題，具體來說包括以下幾個步驟：（1）對企業(yè)現(xiàn)有的物流配送模式進行評估，找出現(xiàn)有配送模式存在的問題；（2）根據(jù)評估結(jié)果，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流配送能力和業(yè)務(wù)需求之間的差距，建立物流運作的績效考核機制，確認改進的方向；（3）根據(jù)企業(yè)的內(nèi)部能力和外部環(huán)境，結(jié)合企業(yè)物流改進方向制定配送模式；（4）對擬訂的物流配送模式進行評價；（5）根據(jù)評價的結(jié)果選擇適合企業(yè)的配送模式。實施集中配送后，在國美商店里擺放的，除了客人用手可以拿走的之外，其余商品只是樣機?！凹信渌汀苯o國美物流帶來了一次革命。當時各門店銷售商品，均在門店庫房儲存，顧客交款后直接到門店庫房提貨，開箱驗機滿意后，由門店派車送貨上門。在北京郊區(qū)設(shè)立一個“大庫房”，各家門店設(shè)立相應(yīng)庫房。經(jīng)濟環(huán)境（Economical）金融危機導致整個經(jīng)濟環(huán)境縮緊，但家電連鎖行業(yè)保持良好的增長態(tài)勢我國人均家電消費在GDP中比重不足，經(jīng)濟和消費結(jié)構(gòu)急需調(diào)整我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐的加快，為物流業(yè)的發(fā)展提供了必要保障我國許多連鎖企業(yè)自建的配送中心由于缺乏資金而導致物流配送效率不高市場競爭激烈的情況下，越來越多的企業(yè)更加關(guān)注物流成本目前我國大多數(shù)物流企業(yè)仍然非常小，大多數(shù)的企業(yè)都是在區(qū)域內(nèi)部進行。在分析一個企業(yè)集團所處的背景的時候，通常是通過這四個因素來進行分析企業(yè)集團所面臨的狀況。 未來十年，蘇寧電器將堅持國內(nèi)與國際、實體網(wǎng)絡(luò)與虛擬網(wǎng)絡(luò)同步拓展，持續(xù)保持穩(wěn)健、高速的發(fā)展，依托營銷變革與服務(wù)優(yōu)化，不斷提升供應(yīng)鏈效率與顧客滿意度。 物流配送服務(wù)方面：蘇寧電器在全國建立了區(qū)域配送中心、城市配送中心、轉(zhuǎn)配點全國三級物流網(wǎng)絡(luò)體系，依托WMS、DPS、TMS、GPS等先進信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了長途配送、短途調(diào)撥與零售配送到戶一體化運作，平均配送半徑200公里，日最大配送能力20多萬臺套，并率先推行準時制送貨，24小時送貨到戶。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大商業(yè)企業(yè)集團，品牌價值508億元?？紤]到調(diào)撥的及時性,同時還要兼顧節(jié)約運輸成本的。（5）其他因素影響企業(yè)物流配送模式的選擇的因素還應(yīng)該考慮企業(yè)的信息化程度和配送路線。企業(yè)應(yīng)根據(jù)資金和管理資源的情況，是否有能力建立自己的物流配送系統(tǒng)。家電連鎖的崛起以及家電網(wǎng)絡(luò)銷售的快速發(fā)展，家電銷售業(yè)態(tài)日益多元化，促使家電物流形式多樣化、物流服務(wù)復雜化。而蘇寧電器為了保證配送服務(wù)的及時性,2009年一次性采購了200輛奧鈴輕卡貨車。蘇寧電器公司擁有商品多達上千種，同一種商品還有不同的品牌，不同的商品特征是不同的，顧客服務(wù)水平也不同。由于物流配送系統(tǒng)運作存在著“效益背反”關(guān)系，即不同物流配送作業(yè)之間在成本目標、運作上存在沖突，因此，在研究物流配送模式時，不能獨立考察物流配送各作業(yè)對總成本支出影響的最小化，而是應(yīng)該從整體的角度，考慮各作業(yè)之間的相關(guān)關(guān)系，綜合考察企業(yè)物流配送總成本的支出情況，在整個物流配送活動過程中采取相應(yīng)控制措施，以期用高水平績效提供高質(zhì)量物流配送業(yè)務(wù)。蘇寧電器在選擇物流配送模式時，必須核算各種物流系統(tǒng)的總成本，因為選擇物流配送模式的目的就是為了降低成本，減少物流費用支出。貨物進入配送中心后，要求對貨物的驗收入庫、庫內(nèi)保管、備貨、配送安排、送貨等都是自動化、合理化、高效率的。從表面看，一次性固定的倉儲租金投資少了，但實際上由于倉庫的位置偏僻，交通狀況較差，送貨路程較長，送貨成本較高。配送方式隨意性強，缺乏對配送流程與配送路線等進行仔細周密，科學的規(guī)劃；沒有對顧客進行準確定位與細分；為目標顧客與非目標顧客提供服務(wù)時，沒有建立成本觀念，處于粗放經(jīng)營階段。配送手段日益先進。第二章 物流方案的環(huán)境分析 物流市場需求分析配送是隨著市場成長的一種必然的市場行為，是伴隨著生產(chǎn)和流通的發(fā)展而不斷發(fā)展起來的。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會統(tǒng)計，在我國物流費用占