【正文】 2 試車(chē)過(guò)程： 啟動(dòng)主減速機(jī)油站、主電機(jī)油站、磨頭滑履油站及磨尾中空軸油站的電加熱器，確認(rèn)各加熱器工作正常； 的電加熱器，確認(rèn)各加熱器工作正常； 對(duì)各泵進(jìn)行灌注，特別是柱塞泵； 手動(dòng)將各電機(jī)盤(pán)車(chē)數(shù)圈，確認(rèn)無(wú)設(shè)備卡住現(xiàn)象； 對(duì)煤磨主電機(jī)打測(cè)試驗(yàn)位置，確認(rèn)電氣控制回路和液體啟動(dòng)器工作正常； 確認(rèn)煤磨主減速機(jī)油溫大于15℃，各稀油站油溫大于20℃； 對(duì)于煤磨主電機(jī)單機(jī)試車(chē)不得少于8小時(shí)，各輔機(jī)不得少于4小時(shí)。 當(dāng)窯尾溫度升到450℃，開(kāi)始喂煤，油煤混燒，噴煤前，啟動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)及粉塵輸送設(shè)備，關(guān)閉空氣調(diào)節(jié)閥門(mén)，調(diào)節(jié)各風(fēng)機(jī)閥門(mén)，使窯頭保持微負(fù)壓。點(diǎn)火步驟（具體細(xì)節(jié)見(jiàn)《窯系統(tǒng)操作規(guī)程》） 打開(kāi)空氣調(diào)節(jié)閥門(mén)，并調(diào)節(jié)好開(kāi)度，保持窯頭微負(fù)壓。 DCS系統(tǒng)工作正常，各操作參數(shù)、報(bào)警值均按要求設(shè)定好。 無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)測(cè)試完畢，本系統(tǒng)再運(yùn)行4小時(shí)，無(wú)異常后結(jié)束。 窯主電機(jī)運(yùn)行中拔動(dòng)輔助限位，看是否給出紅色警報(bào)，主電機(jī)立即停機(jī)。 確認(rèn)系統(tǒng)袋收塵參與啟動(dòng)連鎖，不參與運(yùn)行連鎖。開(kāi)機(jī)順序： 按窯系統(tǒng)中控操作規(guī)程開(kāi)機(jī)。 啟動(dòng)裙板機(jī)運(yùn)行2小時(shí)，仔細(xì)檢查運(yùn)行過(guò)程中是否平穩(wěn)，有無(wú)異音。空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查各裝置是否符合要求，如有故障應(yīng)予以排除，空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 回轉(zhuǎn)窯聯(lián)動(dòng)試車(chē)4小時(shí)后筑爐。特別是地腳螺栓、托輪軸承底座的聯(lián)結(jié)螺栓、擋輪的固定螺栓、大齒圈的對(duì)口螺栓； 砌筑后點(diǎn)火前一般不應(yīng)快速轉(zhuǎn)窯，以防襯體松動(dòng)，為防止筒體變形，可隔7至10天用輔傳慢轉(zhuǎn)窯90度或180度，點(diǎn)火前應(yīng)重新檢查襯體，并逐環(huán)緊固。 分解爐及窯內(nèi)燃燒器檢查 檢查分解爐內(nèi)耐火材料砌筑是否完整、平滑； 檢查各膨脹節(jié)是否破損，預(yù)拉螺栓是否去掉； 檢查窯內(nèi)燃燒器頭部澆注料是否完整； 檢查窯內(nèi)燃燒器一次風(fēng)調(diào)節(jié)閥門(mén)是否靈活； 開(kāi)啟窯內(nèi)燃燒器一次風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)管道是否暢通，管道有無(wú)漏氣現(xiàn)象； 開(kāi)、關(guān)三次風(fēng)閥門(mén)2至3次，檢查操作是否靈活，檢查表上開(kāi)度與實(shí)際開(kāi)度是否一致，一般選用0、25％、50%、75%、100％五個(gè)點(diǎn)。 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可進(jìn)行荷載試運(yùn)轉(zhuǎn)。 其他按現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)程要求仔細(xì)檢查。 系統(tǒng)各受力部件磨損情況，有無(wú)脫焊開(kāi)裂。3. 在穩(wěn)定操作時(shí)，可適當(dāng)改變單一參數(shù)，以了解該參數(shù)對(duì)系統(tǒng)的影響，做好記錄。《熱風(fēng)爐操作規(guī)程》將熱風(fēng)爐投入運(yùn)行；，對(duì)于風(fēng)量、風(fēng)溫可借助冷風(fēng)閥門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)，對(duì)磨機(jī)進(jìn)行升溫預(yù)熱；： 圖圖2－120℃，開(kāi)啟磨傳動(dòng)裝置，調(diào)整磨機(jī)出口風(fēng)量，磨機(jī)開(kāi)機(jī)后，操作人員在主傳動(dòng)開(kāi)啟后就立即喂料，以防空磨。曲線(xiàn)如下：負(fù)荷試車(chē)步驟 操作員按操作規(guī)程要求，啟動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)按巡檢規(guī)程要求進(jìn)行巡回檢查。 供水、供氣、供油管路密封無(wú)泄漏，壓力達(dá)到要求。 安全工作做到定人、定點(diǎn)、定職責(zé)范圍，做到統(tǒng)一指揮。 熱風(fēng)爐已完成烘爐操作，符合開(kāi)機(jī)條件。 各儀表參數(shù)報(bào)警值均符合條件。 無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)測(cè)試完畢，本系統(tǒng)再運(yùn)行4小時(shí)，無(wú)異常后結(jié)束。 PC給出磨頭倉(cāng)料位高報(bào)，看取料組設(shè)備是否延時(shí)停機(jī)，PC給出磨頭倉(cāng)料位高高報(bào)，看進(jìn)料組設(shè)備是否立即停機(jī)。 測(cè)試當(dāng)下游設(shè)備停機(jī)或跳停時(shí)，上游設(shè)備是否按要求停機(jī)。，微量跑偏可在運(yùn)行中使用尾部張緊絲桿進(jìn)行調(diào)整；如果膠帶跑偏嚴(yán)重，需檢查主軸頭輪水平度，檢查膠帶對(duì)接是否符合要求，處理后再進(jìn)行二次試運(yùn)轉(zhuǎn)。 排灰、輸送設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn) 檢查機(jī)體內(nèi)部是否有鐵條、木棒等雜物； 點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，確認(rèn)方向，試運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)； 檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件的運(yùn)行和軸承溫升情況； 檢查連軸器運(yùn)行變化情況。，各轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)是否有潤(rùn)滑油，振打電機(jī)是否有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，并按技術(shù)文件要求檢查振打落點(diǎn)的位置是否正確。，軸承潤(rùn)滑及密封情況。，潤(rùn)滑站各管路有無(wú)滲漏，油箱油位是否正常。、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)工作狀況，風(fēng)壓、油壓、油溫、水位等是否適當(dāng)。，啟動(dòng)主減速機(jī)潤(rùn)滑站低壓泵，啟動(dòng)選粉機(jī)循環(huán)油泵、密封風(fēng)機(jī)、主電機(jī)稀油站、立磨液壓站，調(diào)整立磨液壓站系統(tǒng)工作壓力，確保立磨液壓站工作壓力大于6MPa，將立磨主電機(jī)測(cè)試位打回；停主電機(jī)加熱器，啟動(dòng)立磨主電機(jī)；確認(rèn)選粉機(jī)循環(huán)油泵供油正常，啟動(dòng)選粉機(jī)。，確認(rèn)電氣機(jī)構(gòu)和液體啟動(dòng)器工作正常。,且如選粉機(jī)的振動(dòng)等級(jí)、軸承溫度各項(xiàng)需測(cè)量和控制的物理量符合技術(shù)要求。原料磨單機(jī)試車(chē) 原料磨單機(jī)試車(chē)包括以下設(shè)備的試車(chē)：喂料系統(tǒng)、原料磨系統(tǒng)。5電氣系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置、開(kāi)關(guān)及儀表照明不得有漏接線(xiàn)頭，聯(lián)鎖應(yīng)可靠，電機(jī)轉(zhuǎn)向要正確。取料機(jī)單機(jī)試車(chē) 試車(chē)前的準(zhǔn)備試驗(yàn)項(xiàng)目和內(nèi)容見(jiàn)下表：序號(hào)內(nèi) 容要 求1安全措施：制動(dòng)器，行程開(kāi)關(guān)，保險(xiǎn)絲，總開(kāi)關(guān)處于正常狀態(tài)，動(dòng)作靈活，準(zhǔn)確安全，穩(wěn)定可靠，間隙合適。 各皮帶下料口安排專(zhuān)人監(jiān)控，檢查落料點(diǎn)是否對(duì)中，皮帶有無(wú)跑偏。，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)。詳見(jiàn)下表：試車(chē)形式連續(xù)試車(chē)時(shí)間粘土破碎機(jī)產(chǎn)量砂巖破碎機(jī)產(chǎn)量半負(fù)荷4小時(shí)100T/h100T/h滿(mǎn)負(fù)荷8小時(shí)230T/h220T/h。，并安放到位。，油量是否滿(mǎn)足要求。，停機(jī)從主電機(jī)斷電至轉(zhuǎn)子安全停穩(wěn)不少于20分鐘。電氣、DCS技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)作出警報(bào)，設(shè)備是否按要求跳停。 二、聯(lián)動(dòng)試車(chē)聯(lián)動(dòng)試車(chē)前的檢查；，無(wú)遺留問(wèn)題，具備聯(lián)動(dòng)試車(chē)條件；、電、氣、油供應(yīng)正常； DCS投入運(yùn)行前，進(jìn)行啟停組、流程圖及報(bào)警菜單檢查，對(duì)不符合條件的程序即時(shí)修改；；（在相關(guān)表格上簽字），參加試車(chē)人員職責(zé)明確并人員到位?！吨锌夭僮饕?guī)程》進(jìn)行操作，現(xiàn)場(chǎng)人員按《崗位巡檢標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行巡回檢查；首次試車(chē)1破碎機(jī)小塊料50%負(fù)荷試車(chē)，連續(xù)運(yùn)行3小時(shí)，各系統(tǒng)正常為合格； 第二次試車(chē)，1破碎機(jī)按小塊料100%負(fù)荷試車(chē)，2破碎機(jī)小塊料50%負(fù)荷試車(chē)，連續(xù)運(yùn)行3小時(shí)，各系統(tǒng)正常為合格； 第三次試車(chē)，1破碎機(jī)按正常料100%負(fù)荷試車(chē)，2破碎機(jī)按小塊料100%負(fù)荷試車(chē), 2破碎機(jī)連續(xù)運(yùn)行3小時(shí)各系統(tǒng)正?？芍苯愚D(zhuǎn)為正常料100%負(fù)荷試車(chē)，各破碎機(jī)按正常料100%負(fù)荷試車(chē)連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)，各系統(tǒng)正常為合格；長(zhǎng)皮帶機(jī)的試車(chē)方案按照雷依公司的方案確定，破碎機(jī)的試車(chē)方案可做適當(dāng)調(diào)整；，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題配合施工方及時(shí)處理；； 、維護(hù)。：堆料機(jī)→C4皮帶→C3皮帶→C2皮帶→C0皮帶→破碎機(jī)→板喂機(jī)：板喂機(jī)→破碎機(jī)→C0皮帶→C2皮帶→C3皮帶→C4皮帶→堆料機(jī)，設(shè)備的啟動(dòng)順序是否符合要求；，上游設(shè)備是否按要求停機(jī)；、保護(hù)聯(lián)鎖測(cè)試，電氣、DCS技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)作出報(bào)警，設(shè)備是否按要求跳停；，按正常順序停機(jī)，檢查設(shè)備停機(jī)時(shí)序是否正確；,看系統(tǒng)設(shè)備是否立即停機(jī)。 開(kāi)機(jī)后的檢查、測(cè)試 檢查壓縮空氣壓力是否正常，根據(jù)出口氣體含塵濃度判斷布袋有無(wú)損壞； 根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷狀況調(diào)整擋板開(kāi)度； 及時(shí)放空氣水分離器內(nèi)的水； 根據(jù)潤(rùn)滑要求添加油霧器內(nèi)的油； 根據(jù)聲音判斷各閥工作情況，根據(jù)壓差情況調(diào)整脈沖周期； 檢查蓋板是否蓋嚴(yán)，系統(tǒng)是否漏風(fēng)。 常見(jiàn)故障及處理方法故 障排除故障的處理方法探測(cè)堵塞識(shí)別發(fā)送故障信號(hào)的堵塞探測(cè)器的位置清潔系統(tǒng)檢查堵塞門(mén)和傳感器的狀況轉(zhuǎn)動(dòng)故障識(shí)別發(fā)送故障信號(hào)的控制器的位置確定故障的位置排除故障的原因檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器的位置和狀況皮帶跑偏調(diào)整托輥支架輸送帶撕破確定撕破位置排除撕破的原因更換破損皮帶，重新硫化 長(zhǎng)形堆料機(jī) 檢查電器信號(hào)、電氣保護(hù)裝置、絕緣等是否符合電氣說(shuō)明書(shū)要求； 斷開(kāi)電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)接裝置，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確；，各軸承是否加注潤(rùn)滑油； 檢查各部螺栓是否松動(dòng)； 檢查液壓系統(tǒng)是否正常。 常見(jiàn)故障及處理辦法 皮帶跑偏（調(diào)節(jié)尾輪及調(diào)節(jié)滾筒） 滾筒軸承損壞（更換） 皮帶斷裂（重接皮帶） 長(zhǎng)膠帶輸送機(jī) 開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備 檢查電器信號(hào)、電氣保護(hù)裝置、絕緣等是否符合電氣說(shuō)明書(shū)要求以及各控制單元就位和固定、停機(jī)裝置測(cè)試情況； 斷開(kāi)電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)接裝置，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確； 檢查減速機(jī)油量是否正常，各軸承是否加注潤(rùn)滑油；、清除驅(qū)動(dòng)皮帶輥筒上、皮帶內(nèi)側(cè)及托輥上的附著物；、毛邊、起毛現(xiàn)象以及張緊度； 檢查各部螺栓是否松動(dòng)；、壓力是否正常；3. 4. 檢查傳動(dòng)滾筒是否調(diào)整和緊固；3. 4. 1. 9 檢查輸送帶是否居中，輸送帶上面和下料倉(cāng)內(nèi)有無(wú)異物； 其他未盡事宜按雷依公司試機(jī)方案執(zhí)行。 停機(jī)后的檢查 檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件的磨損情況，必要時(shí)更換； 檢查錘頭聯(lián)節(jié)銷(xiāo)是否脫落、脫焊； 檢查蓖條有無(wú)斷裂、彎曲變形或塞住異物； 檢查襯板及護(hù)板磨損情況，必要時(shí)補(bǔ)焊； 根據(jù)單機(jī)試機(jī)的情況，做好各項(xiàng)調(diào)試記錄，以便掌握各個(gè)設(shè)備的狀況，為聯(lián)動(dòng)試車(chē)做好準(zhǔn)備工作。 開(kāi)機(jī)后的檢查、測(cè)試，張緊度是否合理，運(yùn)轉(zhuǎn)部位與靜止部位是否接觸，若有應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行處理； 檢查電機(jī)工作狀況是否正常，減速機(jī)是否有異音、異振，電流、溫度是否在正常范圍； 檢查潤(rùn)滑油油量是否符合要求，托輪內(nèi)軸承定期注潤(rùn)滑脂； 檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)正常，托輪與軌道的接觸是否良好、回料部位靈活，無(wú)卡、滯、刮、碰現(xiàn)象，聲音正常，無(wú)異常振動(dòng)及噪音； 檢查板喂機(jī)的托輪是否松動(dòng)，固定銷(xiāo)有無(wú)脫落； 檢查裙板是否松動(dòng)，固定螺栓有無(wú)脫落； 檢查傳動(dòng)軸承外殼的溫度是否小于40℃（軸承溫度小于75℃）； 安全、保護(hù)連鎖測(cè)試進(jìn)行三次,電氣DCS技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)作出警報(bào),設(shè)置是否按照要求跳停； 檢查單機(jī)設(shè)備的控制啟動(dòng)和控制過(guò)程是否符合要求； 整機(jī)單機(jī)試機(jī)進(jìn)行５次，每次試機(jī)不得少于２小時(shí)。第五章 石灰石礦山試生產(chǎn)方案華潤(rùn)水泥（封開(kāi)）有限公司一期工程圍繞12月28日點(diǎn)火目標(biāo)，工程正有條不紊地推進(jìn)，目前已到了最后沖刺階段，根據(jù)生產(chǎn)準(zhǔn)備需要，礦山部長(zhǎng)皮帶系統(tǒng)將于11月底帶負(fù)荷試運(yùn)行，12月初全面投入生產(chǎn)運(yùn)行，圍繞這一目標(biāo)，現(xiàn)制定如下試生產(chǎn)方案： 一、組織領(lǐng)導(dǎo)及人員分工組織領(lǐng)導(dǎo)組 長(zhǎng):宋定祥副組長(zhǎng):于強(qiáng)、韓俊勃主要成員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：夏榮濤（破碎工段長(zhǎng)）機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé): 劉桂清電氣技術(shù)負(fù)責(zé): 賓志勇安全負(fù)責(zé)：安全員人員分工 組長(zhǎng)負(fù)責(zé)調(diào)試及試生產(chǎn)方案的審核把關(guān)工作，確保試生產(chǎn)方案的順利實(shí)施； 副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)試生產(chǎn)方案的編制以及協(xié)調(diào)解決安裝、調(diào)試及試生產(chǎn)期間出現(xiàn)的問(wèn)題； 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)資源組織和調(diào)配；（做好人員、技術(shù)、材料、器具方面的準(zhǔn)備協(xié)調(diào)）； 機(jī)械、電氣技術(shù)負(fù)責(zé)各種資料、數(shù)據(jù)的記錄、收集、整理、歸檔，并制訂相關(guān)臺(tái)帳，對(duì)試機(jī)中存在的問(wèn)題制定整改方案并跟蹤落實(shí)； 安全負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全、消防、防盜的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。使用壓縮空氣的部位，通氣前應(yīng)斷開(kāi)用氣點(diǎn)，對(duì)管路進(jìn)行清灰處理。檢查管路有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。試車(chē)時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和打開(kāi)冷卻水閥，使油量和水壓達(dá)到正常后，才能試機(jī)；大型重要電動(dòng)機(jī)必須經(jīng)過(guò)單獨(dú)空載試機(jī)、抱閘、控制器及限位開(kāi)關(guān)必須試驗(yàn)合格后才能帶動(dòng)機(jī)械設(shè)備試機(jī)；設(shè)備檢查后，電機(jī)啟動(dòng)前必須盤(pán)動(dòng)傳動(dòng)部件數(shù)圈，確認(rèn)無(wú)卡碰后才能啟動(dòng)；設(shè)備啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先作點(diǎn)動(dòng)，確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向與工藝要求一致，才能正式開(kāi)機(jī)；有輔傳的設(shè)備，應(yīng)先用輔傳啟動(dòng)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)圈后，再正式開(kāi)機(jī)；特別注意明確標(biāo)明轉(zhuǎn)動(dòng)方向的減速機(jī)、電機(jī)等設(shè)備嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。如遇緊急情況也應(yīng)通過(guò)操作者，他人不得隨便按動(dòng)各種電氣開(kāi)關(guān)；禁止接觸機(jī)械設(shè)備的任何轉(zhuǎn)動(dòng)部位，禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上面或下面行走；試運(yùn)轉(zhuǎn)前凡需要遮蓋的部分均應(yīng)蓋好，確保輪有罩、軸有套、溝有蓋板、樓梯有欄桿；設(shè)置試運(yùn)轉(zhuǎn)用的工作標(biāo)牌，設(shè)置警戒，非直接試車(chē)人員不得進(jìn)入試運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域；參與試運(yùn)轉(zhuǎn)人員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行試車(chē)方案；試運(yùn)轉(zhuǎn)人員必須堅(jiān)守崗位，注意機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及傾聽(tīng)機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題，不得擅離職守隨便走動(dòng)；試車(chē)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《安全操作規(guī)程》及公司各項(xiàng)安全管理制度；　　嚴(yán)格執(zhí)行停送電一支筆制度。㈡　工作流程：　　運(yùn)行部組織負(fù)荷試車(chē)會(huì)簽報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組審批下達(dá)負(fù)荷試車(chē)通知單生產(chǎn)單位組織負(fù)荷試車(chē)各專(zhuān)業(yè)組、施工單位、設(shè)備廠(chǎng)家保駕領(lǐng)導(dǎo)組組織解決負(fù)荷試車(chē)中存在的問(wèn)題生產(chǎn)單位做好試車(chē)記錄交設(shè)備部匯總存檔交資料室四、會(huì)議程序㈠　試生產(chǎn)期間每天下午16：00舉行試生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，由運(yùn)行部主持，各相關(guān)負(fù)責(zé)人員參加；㈡　如遇重大問(wèn)題需要協(xié)調(diào)安排時(shí)，由領(lǐng)導(dǎo)組臨時(shí)召集會(huì)議；㈢　每次會(huì)議有專(zhuān)人負(fù)責(zé)記錄。運(yùn)行部負(fù)責(zé)全廠(chǎng)試車(chē)、試生產(chǎn)的調(diào)度、協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)試車(chē)、試生產(chǎn)的期間的安全工作。 三、各部門(mén)區(qū)域劃分 礦山部： 石灰石采場(chǎng)—→石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)堆料機(jī)出口粘土（砂巖）采場(chǎng) —→ 粘土（砂巖）破碎機(jī)卸料口制造部： 石灰石堆場(chǎng)取料機(jī) 配料站 立磨粘土（砂巖）堆場(chǎng)堆取料機(jī)粘土（砂巖）堆棚 硫酸渣堆棚 回轉(zhuǎn)窯煤堆棚 煤破 煤堆取料機(jī) 煤磨 熟料庫(kù)頂 汽車(chē)散裝 水泥庫(kù) 水泥磨 熟料庫(kù)底調(diào)配站石膏、石灰石堆棚 —→ 石膏、石灰石破碎 —— ——粉煤灰?guī)煸O(shè)備部：全公司工藝設(shè)備的管理。（四）　電儀專(zhuān)業(yè)組人員組成負(fù) 責(zé)：梁照剛 成 員：何永建 俞 平 林創(chuàng)明 黃天宇主要職責(zé)：負(fù)責(zé)試生產(chǎn)期間電儀修配改審核；負(fù)責(zé)試生產(chǎn)期間聯(lián)鎖、報(bào)警方案會(huì)審；負(fù)責(zé)試生產(chǎn)期間電儀事故分析處理；