輕軌發(fā)展規(guī)劃ppt課件-wenkub.com
2025-04-30 18:33 本頁面
【正文】 針對輕軌存在的問題，未來發(fā)展趨勢為： 輕量化、安靜化、親和化、模塊化、靈活化、客制化、標準化、全球化。性能優(yōu)良的中央空調(diào)使車內(nèi)冬暖夏涼，四季如春。 跨座式單軌車在道路中央隔離帶高架運行，具有占地面積小、高架軌道梁透光性好、不影響地面綠化、有利于地面車輛廢氣排放等特點；且爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小，可以因地制宜，穿遂道、爬高坡、沿著江岸翻山越嶺運行，非常適應山城的特殊地形。 軌道交通二號線也稱 “ 輕軌二號線 ” 或 “ 輕軌較新線 ” ， 它是重慶的第一條軌道交通線 ， 也是中國西部地區(qū)第一條軌道交通線 ， 同時也是國內(nèi)第一條采用跨座式高架單軌 。 2)乘客上下速度快 (通常 8～ 20ｓ ),車輛周轉(zhuǎn)快 ,客流疏散快； 3)安全、舒適 ,受天氣影響小 ,可在坡度大、彎道小的線路上正常行駛 。 A級：擁有自身的路線，且與一般道路分離；通常利用高架或地下化。車輛可以由單節(jié)或多節(jié)組成，有軌電車就屬于這一類。 LRT在路線布設上具有相當大的彈性，可以隨著不同的都市環(huán)境及營運條件，作各種類型的路線安排。 SLRV的容量大約兩倍于 PCC Car， 但只需一位駕駛員操作 。 從 19世紀末葉開始 ， 先在市區(qū)街道布設電車路網(wǎng) ， 當城市擴展時 ， 路線則隨著延伸至郊區(qū) 。 至 1952年舊金山建造的最后一批止 ， 北美大陸總共建造了約 5 000輛的 PCC Car。 馬車鐵道（法國里昂 /1884年） 19世紀 90年代的路面電車 1900年左右的路面電車 20年代由于小汽車的興起 ， 電車維修與營運費用的增加 ， 以及系統(tǒng)本身在混合交通中的低效運能 ， 路面電車的發(fā)展開始沒落 ， 不少路線由于欠缺保養(yǎng) ， 設備逐漸破敗 。 1832年以馬拉車廂沿鋪設在
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