【正文】 火焰不能對(duì)準(zhǔn)周圍其它人員，作業(yè)完畢后應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查不允許有沒(méi)有熄滅的火星、焊花。氣瓶要防止陽(yáng)光爆曬，否則會(huì)引起爆炸事故可以采取搭設(shè)遮陽(yáng)棚架、瓶身鋪蓋厚帆布等措施，如下圖所示。氣瓶、壓力表及焊槍、割刀使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。確定電器、電線、插頭性能良好沒(méi)有任何損壞，才能使用?，F(xiàn)場(chǎng)用電要按計(jì)劃進(jìn)行，不得隨意計(jì)劃外亂拉亂接，超負(fù)荷用電，三相要均衡搭接。配電柜和用電設(shè)備應(yīng)有防雨雪的措施。砂輪機(jī)、電鉆等移動(dòng)式設(shè)備應(yīng)加裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。吊籃設(shè)計(jì)如下圖所示。使用工具時(shí)，要握持牢固。安裝前要再次對(duì)起重機(jī)具進(jìn)行檢驗(yàn)。 構(gòu)件吊裝 堅(jiān)持用好安全“三件寶”，所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，如圖四所示。作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。規(guī)范吊車司機(jī)的操作行為，并設(shè)專人指揮起吊工作；每次吊裝工作之前均對(duì)鋼絲繩及釣鉤進(jìn)行檢查，并對(duì)綁扎牢固與否進(jìn)行檢查。落鉤要使用慢速，經(jīng)充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。構(gòu)件放落時(shí)應(yīng)該用手扶住柱的上端，將構(gòu)件推到預(yù)定位置。起鉤由地面人員指揮，吊車操作員應(yīng)服從地面的專職指揮員口令。 構(gòu)件起吊與落位 構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)保證水平，均勻離開(kāi)平板車或地面。杜絕一般以上交通事故。杜絕既有線施工行車一般以上事故，減少險(xiǎn)性事故。九、安全保證措施地下部分鋼柱安裝過(guò)程中，由于地鐵五號(hào)線、平南鐵路新線、新區(qū)大道新線三條道路，多個(gè)施工單位在站房區(qū)域進(jìn)行組織施工。（3）焊接時(shí)嚴(yán)禁在焊縫以外的母材上打火引弧。（3）對(duì)不合格的焊縫，根據(jù)超標(biāo)缺陷的位置，采用刨、切除，砂磨等方法去除后，以與正式焊縫相同的工藝方法進(jìn)行補(bǔ)焊，其核驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)相同。現(xiàn)場(chǎng)采用超聲波無(wú)損檢測(cè)檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求。二級(jí)焊縫的外觀質(zhì)量除應(yīng)符合以上要求外，還應(yīng)滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81－2002中有關(guān)規(guī)定。具體的焊接順序和部位見(jiàn)下圖： 焊縫檢驗(yàn)焊縫的外觀檢驗(yàn)焊縫要求與母材表面勻順過(guò)渡，同一焊縫的焊腳高度要均勻一致。內(nèi)層焊接由2名焊工同時(shí)從5點(diǎn)和6點(diǎn)位置處開(kāi)焊。焊完一層后，第二層以及以后各層均在離前一層起焊點(diǎn)30mm～50mm處起焊。每焊一遍應(yīng)認(rèn)真清查焊渣。 焊接順序地下部分鋼結(jié)構(gòu)的焊接任務(wù)全部為鋼管柱對(duì)接焊接、八邊型鋼柱對(duì)接焊接。 焊接工藝參數(shù)層溫焊接時(shí)，焊縫間的層間溫度應(yīng)始終控制在120℃～150℃之間，每個(gè)焊接接頭應(yīng)一次性焊完。防風(fēng)棚的搭設(shè)如下圖所示。 焊接環(huán)境焊接前認(rèn)真清除坡口內(nèi)和墊于坡口背部的襯板表面油污、銹蝕、氧化皮、灰渣等雜物。《焊接工藝評(píng)定報(bào)告》批準(zhǔn)后，技術(shù)部再根據(jù)焊接工藝報(bào)告結(jié)果制定詳細(xì)的工藝流程、工藝措施、施工要點(diǎn)等編制成《焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)。施焊過(guò)程中應(yīng)作好各種參數(shù)的原始記錄工作。所用焊絲使用前必須按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后才能使用。所有焊機(jī)要求采用一機(jī)一閘接入，并有良好的接地系統(tǒng)。組織焊工學(xué)習(xí)該工程的特點(diǎn)，施焊環(huán)境，作業(yè)特點(diǎn)和難點(diǎn)，并組織一次焊接工藝評(píng)定以掌握具體的焊接參數(shù)。針對(duì)此特點(diǎn)，擬運(yùn)用CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊成套技術(shù)，解決對(duì)厚板焊接變形、厚板方向應(yīng)力破壞的處理等難題。八、現(xiàn)場(chǎng)焊接本工程地下部分現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)內(nèi)容包括，圓管柱對(duì)接、八邊型鋼柱對(duì)接。鋼柱起吊時(shí)必須邊起鉤、邊轉(zhuǎn)臂使鋼柱垂直離地。收緊四個(gè)方向纜風(fēng)繩，楔緊柱腳墊鐵，擰緊地腳錨栓的鎖緊螺母。起吊前，鋼柱應(yīng)橫放在枕木上，柱腳板位置墊好模板或方木，施工作業(yè)人員把2根鋼絲繩鉤掛在履帶吊大鉤上，鋼絲繩2端分別用卡環(huán)卡在鋼柱柱端部連接耳板上，起吊時(shí)，不得使柱的底端在地面上有拖拉現(xiàn)象。由于圓管柱柱底標(biāo)高都在地下，標(biāo)高不一，鋼支架安裝完成后開(kāi)始進(jìn)行首節(jié)鋼柱吊裝。標(biāo)高和定位線達(dá)到設(shè)計(jì)值后進(jìn)行鋼管柱首節(jié)鋼柱吊裝。只在對(duì)接連接板最下端安裝孔上裝入一顆安裝螺栓，然后擰緊安裝螺栓。2節(jié)鋼柱吊裝流程為：吊裝完成首節(jié)鋼柱后進(jìn)行鋼柱測(cè)量校正作業(yè)，然后進(jìn)行第二節(jié)鋼柱吊裝，第二節(jié)鋼柱吊裝完成后，進(jìn)行測(cè)量校正作業(yè)，然后進(jìn)行鋼柱對(duì)接焊接工作。鋼柱吊到堆放點(diǎn)位置上方500mm后停機(jī)等構(gòu)件穩(wěn)定后，卸車人員靠近鋼柱，扶著鋼柱然后履帶吊緩慢落鉤，卸車人員根據(jù)情況及時(shí)得調(diào)整木板的位置，便于鋼柱卸放在木板上，待鋼柱穩(wěn)定地平放在木板上后，卸車人員此時(shí)必須遠(yuǎn)離鋼柱，然后履帶吊松鉤，待鋼柱完全穩(wěn)定在木方上后，在靠近鋼柱，進(jìn)行解鉤作業(yè)。鋼柱放穩(wěn)在構(gòu)件運(yùn)輸車輛上后，用鋼絲繩繞過(guò)鋼柱，一端固定在車上，鋼絲繩另外一端通過(guò)葫蘆連接固定在構(gòu)件車另外一邊上，鋼絲繩兩端都固定后，通過(guò)調(diào)節(jié)葫蘆拉緊鋼絲繩，使構(gòu)件牢固的擺放在構(gòu)件運(yùn)輸車上，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生滑動(dòng)和偏移。 鋼柱質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)柱子安裝允許偏差表如下：項(xiàng)目允許偏差Δ圖例底層柱柱底軸線對(duì)定位軸線偏移柱子定位軸線單節(jié)柱的垂直度h/1000， Y型鋼柱吊裝 Y型鋼柱的分段分節(jié)處理和運(yùn)輸Y型鋼柱截面尺寸為4m，截面形式為八邊形，Y型鋼柱鋼板厚度全部為50mm，且Y型鋼柱為雙層柱，中間設(shè)置通長(zhǎng)加勁板。（5）起吊前鋼構(gòu)件應(yīng)橫放在墊木上。 鋼柱安裝注意事項(xiàng)（1）鋼柱校正時(shí)應(yīng)對(duì)軸線、垂直度、標(biāo)高、焊縫間隙等因素進(jìn)行綜合考慮，全面兼顧，每個(gè)分項(xiàng)的偏差值都要達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。柱頂標(biāo)高的調(diào)整各施工層標(biāo)高測(cè)出以后，根據(jù)絕對(duì)標(biāo)高控制法的原則，進(jìn)行數(shù)據(jù)綜合處理，在下節(jié)柱施工時(shí)對(duì)層高進(jìn)行調(diào)整。用千斤頂校正是一種方法。待鋼柱由履帶吊吊裝到安裝點(diǎn)位上方1200mm位置處時(shí)，履帶吊停機(jī)待鋼柱穩(wěn)定后，4名安裝人員用手扶著鋼柱，然后100T履帶吊緩慢下鉤，在下鉤過(guò)程中安裝人員一直用手扶著鋼柱，待下鉤到距離柱端部200mm時(shí)，履帶吊停機(jī)穩(wěn)定，安裝人員進(jìn)行初步對(duì)位，然后履帶吊繼續(xù)緩慢下鉤，此時(shí)安裝人員邊對(duì)位置邊進(jìn)行鋼柱位置調(diào)整，待鋼柱完全落實(shí)在下部柱端時(shí)候，如果上下鋼柱未完全對(duì)位重合時(shí)，履帶吊點(diǎn)動(dòng)起鉤一下，使鋼柱端口之間脫離，然后操作人員用撬棍撬動(dòng)鋼柱，使上下鋼柱完全對(duì)位重合，履帶吊在緩慢下鉤，讓鋼柱落實(shí)，鋼柱落穩(wěn)后安裝人員安裝鋼柱連接耳板上夾板，每個(gè)連接板上均安裝雙夾板，穿入安裝螺栓，并用扳手?jǐn)Q緊安裝螺栓，使上下鋼柱連接牢固。吊裝前首先對(duì)鋼柱進(jìn)行清理，清理掉鋼柱表面的雜物，在鋼柱柱身先綁扎好鋼爬梯，然后由150T履帶吊單機(jī)起吊。用纜風(fēng)繩或支撐校正柱子時(shí)，必須是纜風(fēng)繩或支撐松開(kāi)后，柱子保持垂直才算校正完畢。、鋼柱測(cè)量校正鋼柱測(cè)量校正方法為：先調(diào)整標(biāo)高，再位移，最后調(diào)整垂直度，柱標(biāo)高調(diào)整底層柱子安裝前，先在柱身上標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，然后以水準(zhǔn)儀測(cè)定其偏差值，利用柱腳底板下設(shè)置的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整柱的標(biāo)高和垂直偏差，鋼柱吊裝前可通過(guò)水準(zhǔn)儀先將調(diào)整螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到與柱底板標(biāo)高齊平。當(dāng)鋼柱吊到就位上方200㎜時(shí)，停機(jī)穩(wěn)定，對(duì)準(zhǔn)螺栓孔和十字線后，緩慢下落，下落中應(yīng)避免磕碰地腳錨栓，當(dāng)柱腳板剛與鋼支架接觸后應(yīng)停止下落，檢查鋼柱四邊中心線與基礎(chǔ)十字軸線的對(duì)準(zhǔn)情況（四邊要兼顧），如有不符及時(shí)進(jìn)行調(diào)整（調(diào)整時(shí)，需三人操作，一人移動(dòng)鋼柱，一人協(xié)助穩(wěn)固，另一人進(jìn)行檢測(cè)）。鋼柱吊裝采用四點(diǎn)對(duì)稱綁扎，單機(jī)回轉(zhuǎn)法起吊。80T汽車吊收車轉(zhuǎn)向，汽車吊車尾退行到箱涵間，15軸/A軸交點(diǎn)的垂直距離小于5m位置處。鋼柱從構(gòu)件運(yùn)輸車輛上卸車后平方在箱涵上，鋼柱下方墊木方。由于圓管柱柱底標(biāo)高都在地下，標(biāo)高不一，鋼支架安裝完成后開(kāi)始進(jìn)行首節(jié)鋼柱吊裝。標(biāo)高和定位線達(dá)到設(shè)計(jì)值后進(jìn)行鋼管柱首節(jié)鋼柱吊裝。剩余鋼柱選用150T履帶吊進(jìn)行安裝。 圓管柱分段本工程圓管柱截面大部分為變截面，其中3m標(biāo)高以下為一種截面形式，3m標(biāo)高以上為一種截面形式，圓管柱截面在￠120040～￠250050之間。水平連桿焊接牢固。測(cè)量放線出角鋼立桿邊緣線后，用水準(zhǔn)儀對(duì)預(yù)埋件標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保埋件標(biāo)高達(dá)到設(shè)置值。預(yù)埋件材質(zhì)為Q235B，節(jié)點(diǎn)形式見(jiàn)下圖：為了保障預(yù)埋工作的精確性，預(yù)埋工作開(kāi)始前需要對(duì)測(cè)量?jī)x器、工具進(jìn)行鑒定，同時(shí)需要對(duì)平面軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有偏差則及時(shí)與總包、監(jiān)理、業(yè)主等單位溝通并按照要求進(jìn)行調(diào)整，確保在工程測(cè)量規(guī)范的要求內(nèi)，經(jīng)三方共同確認(rèn)后辦理好交接手續(xù)，并做好標(biāo)志保護(hù)。根據(jù)施工區(qū)域劃分情況和各個(gè)施工區(qū)域鋼柱的分段情況，并結(jié)合土建單位綁扎承臺(tái)鋼筋和澆筑承臺(tái)混凝土的交叉作業(yè)時(shí)間，擬定土建單位綁扎承臺(tái)鋼筋和澆筑混凝土?xí)r間為2天。焊工數(shù)量總數(shù)為22人，根據(jù)Y型鋼柱和圓管柱的分布區(qū)域不同，鋼柱卸車安排2組人員在晚間進(jìn)行構(gòu)件卸車工作。由于各個(gè)施工區(qū)域插入時(shí)間和吊裝工作內(nèi)容不同，根據(jù)進(jìn)入施工的條件，各個(gè)區(qū)域施工分析見(jiàn)下圖：由于施工現(xiàn)場(chǎng)道路全部為新修道路，且施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況和大面積開(kāi)挖，樁基礎(chǔ)孔洞，擴(kuò)大基礎(chǔ)開(kāi)挖孔洞以及鋼柱位置、重量綜合分析，為確保在進(jìn)行鋼柱吊裝時(shí)吊車的站位安全和保證鋼柱吊裝的施工效率，履帶吊車停機(jī)站位必須在道路中間，且盡量減少履帶吊移動(dòng)，做到一點(diǎn)多吊的方法進(jìn)行鋼柱吊裝。A軸鋼柱吊裝選用80T汽車吊進(jìn)行吊裝，施工現(xiàn)場(chǎng)由于18軸外新區(qū)大道新線已經(jīng)開(kāi)始箱涵澆筑，已經(jīng)澆筑完成箱涵高度為8m，寬度大于6m，箱涵全部為混凝土澆筑，能夠滿足構(gòu)件運(yùn)輸車輛行走要求。11軸線和12軸線基本處于統(tǒng)一標(biāo)高，而13軸～16軸已經(jīng)大開(kāi)挖至基礎(chǔ)底標(biāo)高位置，造成12軸～13軸之間形成一個(gè)很大的高差，Y柱開(kāi)吊時(shí)吊裝路面必須平整，11軸至17軸需開(kāi)挖成統(tǒng)一標(biāo)高。Y型鋼柱截面大，采用分段制作后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝，單段重量大于30噸，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，吊裝時(shí)吊車只能在2/OA和1/0A軸之間行走，鋼柱卸車后放于1/OA軸東面20m范圍內(nèi)，按最新提供的咨詢圖2/OA和1/0A軸承臺(tái)最小邊距為11m，如果兩邊同時(shí)放坡開(kāi)挖邊坡距離將小于7m，無(wú)法滿足鋼構(gòu)吊裝吊車行走通道的要求，所以分成三段施工后每段先開(kāi)挖1/OA，該段內(nèi)第一節(jié)、第二節(jié)鋼柱吊裝完成并澆注承臺(tái)混凝土后，再開(kāi)挖2/OA軸。再進(jìn)行回填。77 / 77 吊裝分區(qū)根據(jù)地下部分鋼柱的形式分為圓管柱和Y型柱2種形式鋼柱，其中根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體的施工情況，綜合進(jìn)行分析，以新區(qū)大道既有線和平南鐵路既有線道路為界，吊裝分區(qū)共分為4個(gè)施工大區(qū)，每個(gè)施工大區(qū)安排一個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行組織施工，4個(gè)施工區(qū)域分別是A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、Y區(qū)，具體的4個(gè)施工大區(qū)分區(qū)示意如下圖：地下部分鋼柱吊裝分區(qū)示意圖4個(gè)施工區(qū)域可以同時(shí)安排4個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行組織施工，這4個(gè)施工區(qū)域根據(jù)施工條件和交叉情況，各個(gè)施工區(qū)域再次進(jìn)行劃分，按照最急施工區(qū)域和需要及時(shí)提供作業(yè)面的區(qū)域劃分，各個(gè)施工區(qū)域分區(qū)如下： 吊裝順序按分區(qū)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度由四個(gè)作業(yè)班組插入施工，各大區(qū)域中按照Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ的順序進(jìn)行安裝，由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件復(fù)雜多變，實(shí)施過(guò)程如有需要再根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件，鋼構(gòu)運(yùn)輸設(shè)置三個(gè)運(yùn)輸通道口，1入口從**南側(cè)新區(qū)大道進(jìn)入，穿過(guò)玉龍路從現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部辦公室旁經(jīng)過(guò)；2入口從**東南側(cè)玉龍路穿過(guò)平南鐵路舊線通往2/0A軸；3入口從**東北側(cè)新區(qū)大道交留仙大道進(jìn)入。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，先行施工主站房，然后進(jìn)行兩邊雨棚施工。建筑防火分類為二類高層建筑，防水等級(jí)為二級(jí)。主站房鋼柱分為圓管柱和Y型鋼柱2種，其中圓管柱數(shù)量72根，；Y型鋼柱16根，下部為箱型柱，截面達(dá)4000mm2500mm。南北寬130m。**地下部分鋼結(jié)構(gòu)施工方案一、編制依據(jù) 3二、工程概況 4三、施工部署 4 總體部署 4 地下鋼柱吊裝總平圖布置 5 吊裝分區(qū) 7 吊裝順序 10 交叉作業(yè)流程 12 吊車行走通道及構(gòu)件運(yùn)輸通道 14四、吊裝設(shè)備的選擇 21 圓管柱吊裝設(shè)備選擇表: 21 Y型鋼柱吊裝設(shè)備選擇表 21 焊接設(shè)備選擇表: 21 用電量計(jì)劃和復(fù)核計(jì)算 21五、勞動(dòng)力組織計(jì)劃表 22六、工期進(jìn)度計(jì)劃安排 23七、吊裝方法 24 圓管柱吊裝 24 預(yù)埋件安裝、鋼支架安裝及測(cè)量保證措施 24 預(yù)埋件安裝 24 鋼支架安裝 25 圓管柱分段 26 吊車滿足吊重要求吊距分析 31 首節(jié)鋼管柱吊裝 35 上部鋼管柱吊裝 40 鋼柱測(cè)量校正 42 鋼柱安裝注意事項(xiàng) 42 鋼柱質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 43 Y型鋼柱吊裝 43 Y型鋼柱的分段分節(jié)處理和運(yùn)輸 43 Y型鋼柱吊裝 47 吊裝方法 49 上部Y型鋼柱吊裝 52八、現(xiàn)場(chǎng)焊接 53 焊前準(zhǔn)備 53 人員準(zhǔn)備 53 焊接機(jī)具、材料的準(zhǔn)備 53 焊接工藝評(píng)定 53 焊接施工要求 54 墊板、引弧板，引出板的裝配 54 焊接環(huán)境 54 焊接工藝參數(shù) 55 焊接順序 55 焊縫檢驗(yàn) 57 焊接過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng) 58九、安全保證措施 58 安全生產(chǎn)目標(biāo) 58 構(gòu)件起吊與落位 59 吊車安全技術(shù)措施 59 構(gòu)件吊裝 59 用電安全 61 氧氣、乙炔使用安全 62 衛(wèi)生和急救措施 63 消防保證措施 63 Y型鋼柱焊接安全保證措施 64 交叉配合施工區(qū)域安全保證措施 66十、質(zhì)量保證體系 66 質(zhì)量控制措施要點(diǎn) 67 鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量保證措施要點(diǎn) 69 原材料檢查 69 切割、鋸割與銑削檢驗(yàn) 69 制孔檢驗(yàn) 69 裝配檢驗(yàn) 69 焊接檢驗(yàn) 69 成品檢驗(yàn) 70 檢驗(yàn)記錄及相關(guān)報(bào)告 70 現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 70 主控尺寸 70 分項(xiàng)控制尺寸 70 質(zhì)量控制程序 71 鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制程序 72 焊接質(zhì)量控制 73一、編制依據(jù)（1） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002001（2）《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T 159194（3）《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T 70088