【正文】 （2）若混凝土澆筑過程中，由于設備故障或天氣影響而無法連續(xù)澆筑時，必須按規(guī)范要求留置施工縫，施工縫位置宜設在次梁（板）跨中1／3范圍內(nèi)。用平板式振搗器振搗密實，最后要用木抹子在混凝土表面搓兩遍。以防止混凝土下落時石子與砂漿產(chǎn)生離析，柱混凝土澆筑時用串筒伸至柱內(nèi)。施工前，一切施工用的機具、人員按需要落實，所有機具均應在澆筑前進行檢查，同時配備專職技工，隨時檢修。8）水泥、砂、石、外加劑等原材必須按規(guī)定進行復試和見證取樣。石子最大粒徑不宜大于40mm，含堿量符合要求，含泥量要小于1%，且不能含有有機雜質(zhì)；細骨料選擇粗砂或中砂，%。混凝土從出機到現(xiàn)場的時間不應超過1h。1）外加劑：摻加的膨脹劑，能夠防裂、抗?jié)B、緩凝、降低水化熱峰值，并通過其微膨脹作用來補償混凝土的收縮。5）拆模時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時運走、整理，模板配件集中堆放在指定地點，以防丟失。1）模板拆除時，結構混凝土強度應符合設計要求或規(guī)范規(guī)定，并考慮上層施工荷載的影響。梁模板支撐示意圖 樓梯模板樓梯模板采用覆面多層板配木方構成，支設方法同頂板模，節(jié)點支設如圖。梁側(cè)模采用Φ4,沿梁高每600mm加設一道穿墻螺栓,兩側(cè)用支頂保證梁的垂直。3)豎向支撐立桿橫向間距900mm，縱向間距900mm，步距1200㎜。3)為保證梁柱節(jié)點處混凝土外觀，采取用多層板和木方加工梁柱接頭，在節(jié)點300范圍內(nèi)配制成4塊可周轉(zhuǎn)使用的定型木模板，節(jié)點模板高度不小于梁側(cè)模，節(jié)點模板用木方和沉頭螺栓固定，與梁側(cè)模相接處用木方做成企口，螺栓為每排三道。 矩形柱模板1)柱模采用覆面多層板制作的柱模。模板數(shù)量按施工部署要求進行配備，滿足流水作業(yè)的要求。框架柱合模以后，對上部伸出的鋼筋進行修整，柱立筋用定位箍控制，如下圖所示，并在上部綁一道臨時定位箍筋。③以上搭接長度均不得小于300mm。 ：直徑小于等于16mm的鋼筋采用綁扎搭接，搭接位置滿足如下要求：（1）,凡搭接接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段?？v向受力鋼筋機械連接接頭連接區(qū)段的長度為35倍d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于500mm，凡接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段。（4）鋼筋的半成品加工質(zhì)量、定位梯，定位卡具、馬凳等需提前加工并進行預檢，確保尺寸準確。彎鉤,，彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3倍，箍筋彎后平直部分長度不應小于箍筋直徑的10倍，且不小于75㎜。（3）打夯工人必須按操作規(guī)程操作，所用的電器設備必須安裝漏電保護器。（3）回填土工程質(zhì)量檢驗標準如下表：序號項 目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法備注1標高50水準儀主控項目2肥槽分層壓實系數(shù)≥按規(guī)定方法3室內(nèi)分層壓實系數(shù)≥按規(guī)定方法4表面平整度20靠尺或水準儀一般項目 安全注意事項（1）打夯時，每臺打夯機必須兩人操作，一人操作夯機一人拖線，拖線者應隨時將拖線整理通順，盤圈送行，距夯機留有3～4米的余量，不要全長拉直，更不能拉得過緊或在夯下通行。 回填土的質(zhì)量控制與檢驗（1）回填土每層夯實后，應按規(guī)范進行環(huán)刀取樣，測定土的干密度，確定土的密實度，符合設計要求后才能填筑上層。（4）土方回填施工時，應適當控制含水量，工地檢驗方法：試用手將所填用土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜，如土料水分過多或不足時，應晾干或灑水濕潤。（3）確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。 回填土本工程回填主要為基槽回填。由于本工程基底主要為粉質(zhì)粘土層，容易產(chǎn)生擾動，挖至槽底時預留10cm在釬探完成后再清除。控制標高，當挖土快接近槽底時，用水準儀在槽底測設3m3m的方格控制網(wǎng)，并撒上白灰點，以示標記。機械開挖至設計墊層底標高以上300mm處，再由人工清理至設計標高。（3）開挖邊線用白灰撒好。室內(nèi)的50 cm水平線是控制地面標高、門窗安裝等項目的重要依據(jù)，在彈墨線時應注意墨線的寬度不得大于 1 mm。1）吊頂工程的施工測量：根據(jù)已彈出的＋500 mm樓層水平控制線，用鋼尺量至吊頂?shù)脑O計標高，并在四周的墻上彈出水平控制線。墻、柱模支設采用吊線墜的方法進行垂直度控制。（8）結構工程施工測量1）在豎向主筋上測設標高點；用紅膠布標注，作為混凝土澆筑的依據(jù)。 1）各層標高的傳遞起始點均以首層+500 mm控制線為準，以防止層間誤差的積累，標高傳遞時采用鋼尺沿鉛直方向懸垂，用水準儀抄測將標高傳遞至施工層。1）采用全站儀將軸線控制點投測至樓層面上，控制點投測到施工樓層并閉合后，根據(jù)投測上控制點，在樓層面上架設經(jīng)緯儀，將主控軸線放出。2）基礎開挖距設計坑底標高1米時，測量工配合挖土機作業(yè)進行抄平，及時在基槽護壁上測設出水平標高控制樁，間距3米。2）地下結構施工時，由基槽邊的各軸線控制樁向下投測各軸線（或軸線控制線），并校測各軸線關系，經(jīng)校核無誤后放出細部輪廓線及控制線。（3）軸線控制樁測設 根據(jù)設計院所給控制點與軸線的關系，引測軸線控制樁，精度同平面控制網(wǎng)。距離和角度測量采用全站儀。布網(wǎng)精度為一級，測角中誤差177。（3）校核施工圖軸線尺寸和細部尺寸，熟悉新建工程與已建工程之間的位置關系。5 施工方法 施工區(qū)段劃分： 流水段劃分的原則：根據(jù)結構形式以及施工要求，本工程站房工程劃分為三個分區(qū)。施工區(qū)緊鄰站房布置，沿施工區(qū)設置施工道路，在場區(qū)南側(cè)設置施工出入口，出入口設置車輛出場清洗區(qū)，以保證車輛干干凈凈出場，出入口設統(tǒng)一形式的鋼制大門，場區(qū)周邊設圍墻。在文明管理方面，生活和辦公區(qū)場內(nèi)整平處理，鋪設50mm厚碎石子找平，澆注100mm厚C20砼硬化。生產(chǎn)區(qū)與辦公區(qū)、辦公區(qū)與生活區(qū)之間進行圍擋分隔。（3）其他機械設備：鋼結構吊裝采用汽車吊，土方開挖時選用反鏟挖掘機2臺，自卸汽車10輛。中間鋼框架采用汽車吊進行吊裝。并充分考慮與水電通風設備安裝等專業(yè)的交插配合，確保各工種連續(xù)作業(yè)，對必須進行大型設備安裝專用房間，提前做好裝修，為設備提前插入安裝創(chuàng)造條件。施工過程中主要控制泛水包邊以及天溝節(jié)點的做法。本工程鋼筋直徑d＞16mm時均采用滾軋直螺紋機械連接，鋼筋直徑d≤16mm均采用綁扎搭接；鋼筋安裝時，框架柱主筋位置采用定位箍，梁底采用混凝土墊塊，梁側(cè)面采用塑料墊塊固定主筋位置，板鋼筋用馬凳控制板雙層鋼筋間距。）。根據(jù)設計院交樁給定的平面控制點以及高程控制點，利用GPS將控制樁位引至現(xiàn)場建立施工控制網(wǎng)。站臺部分施工不分區(qū)，由南向北順序進行。站房施工分為三個區(qū)域進行，分別是兩端的框架結構區(qū)與中央的鋼框架區(qū)，施工考慮兩個混凝土框架區(qū)平行進行施工。站臺面、地道等裝修工作在最后完成。重點工程、控制工程早開工；確保工程總工期及各階段節(jié)點工期實現(xiàn)。（2）執(zhí)行施工技術資料管理的崗位責任制，實行項目總工程師技術資料總負責制，并做到分級把關。 （3）在表格中體現(xiàn)“京滬高速鐵路”字樣。（1）監(jiān)理方面的用表。6）定期檢查聯(lián)軸器，注意軸承溫升。2）如臨時用水的管道和其它閥件發(fā)生漏水現(xiàn)象，立刻通知值班人員將水泵關閉，將管路或閥件修復完成后，再開啟水泵。雨廢水有組織排至沉淀池；容易積水的地方設明溝并加蓋排水篦子。收集生產(chǎn)廢水、雨水，經(jīng)沉淀后二次利用，提倡節(jié)約用水。定期清掏。污水排入市政管網(wǎng)或滲水井。（2）臨時排水工程：1）生活排水操作間、餐廳排水均設隔油池。③ 供水系統(tǒng)設計說明采用分區(qū)供水方式，生產(chǎn)、消防共享系統(tǒng)，設置兩臺變頻泵（一用一備），分別供消防用水和生產(chǎn)用水；，連接市政管網(wǎng)及臨時水泵房水泵采用市政管網(wǎng)供水，當市政管網(wǎng)停水時采用臨時水泵房供水。施工用水主要包括混凝土及砂漿攪拌、磚石砌筑、混凝土養(yǎng)護、管道及容器的試驗、場地及結構沖洗、物件及設備清洗等用水；施工機械用水主要包括汽車、點焊機等用水；消防用水主要為消火栓系統(tǒng)滅火用水。③ 各類配電箱和用電設備周圍禁止堆放易燃、易爆物質(zhì)，且道路暢通，前后有維修工作面。接頭焊牢，管內(nèi)無積水，鋼管兩端應接地保護。3）配電要求現(xiàn)場用電必須實行三級(總配、分配、開關)配電，逐級漏電保護。配電箱及箱內(nèi)元器件、漏電保護器、都應有合格證書及“3C”認證，電纜要求有檢測報告，時間必須在有效期內(nèi)。1）∑P1電動機類：鋼筋彎曲機23KW，鋼筋切斷機24KW，鋼筋調(diào)直機115KW，直螺紋加工機23KW，圓鋸13KW，平刨1，壓刨1，振搗器6，氣泵3，攪拌機211KW。消防水泵的電源由總配電箱的上口接，嚴禁經(jīng)任何開關進行控制。對于站場內(nèi)無站臺柱雨棚鋼結構的施工安裝主要以汽車吊為主，采用就地拼裝就地就位安裝的施工方法施工，因此材料就近存放。站房土建施工的加工及堆料場安排在靠近站房地點，以便于材料倒運。本工程招標范圍不含大臨工程，目前可沿站前單位修建施工便道由地方道路進入施工現(xiàn)場，因此不必設施工便道。 環(huán)保目標環(huán)保、水保本著“三同時”原則與工程本體同步實施。 安全目標嚴格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全管理條例》。序號隊伍類別負責施工項目規(guī)模1結構施工隊鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌體工程、腳手架搭拆、回填及施工現(xiàn)場文明施工150人2鋼結構施工隊構件的吊裝、就位、連接、涂刷等50人3裝修施工隊隔斷墻、抹灰、墻面頂棚、屋面板、樓地面、天棚吊頂、門窗工程施工170人4幕墻工程作業(yè)隊玻璃幕墻施工30人5通風空調(diào)施工隊風管制作安裝、設備安裝、空調(diào)水管安裝、管道保溫30人6給排水施工隊預留預埋、管道安裝、管道保溫、衛(wèi)生潔具安裝、設備安裝20人7電氣施工隊預留預埋、配管穿線、橋架安裝、防雷接地、配電箱柜、燈具開關插座安裝等20人勞動力使用計劃工種按工程施工階段投入勞動力情況2009年2010年三季度四季度一季度二季度三季度木工550304010瓦工1010406060鋼筋工0402000混凝土工01510100架子工020202020油工5002050壯工1030305030鋼結構裝配工0303000探傷檢測工02200焊工2151555起重工02200信號工02200防水工0100100幕墻工00203020電工410202020水暖工25105010其他1050505030合計48291301360245勞動力動態(tài)圖 總體施工目標 質(zhì)量目標嚴格遵守國務院頒發(fā)的《建設工程質(zhì)量管理條例》(國務院令第279號)、《鐵路建設工程質(zhì)量管理規(guī)定》（鐵道部令[2006]25號）及國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。16李楠質(zhì)檢員按規(guī)范要求對工程實體進行質(zhì)量檢查。12焦雷土建工程師負責專業(yè)工程施工技術管理。8李楠質(zhì)量負責人負責組織質(zhì)檢小組完成施工過程檢查，填寫檢驗批質(zhì)量驗收記錄。5趙磊技術負責人負責曲阜東站全面的施工技術管理。 4 施工總體方案 項目部施工組織機構圖：京滬高速鐵路站房工程（JHZF2標段）曲阜東站施工管理組織機構圖項目經(jīng)理李中青 綜合管理部管靚工程管理部鄒海濤計劃財務部王美愛幕墻作業(yè)隊測 量 組試驗組材料場結構施工隊鋼結構施工隊給排水施工隊電氣施工隊副經(jīng)理杜鵬總工程師黃立明物資設備部孟慶柱安全質(zhì)量部吳步章裝飾施工隊通風空調(diào)作業(yè)隊序號姓名職務職責1李中青項目經(jīng)理全面負責工程項目管理工作，對項目安全、質(zhì)量、工期、成本負全責。站場雨棚設計在擋土墻內(nèi)，曲阜東站路基要進行預壓，預壓時間為9個月，目前還未進行；同時站場雨棚在線路之間設搖擺柱以減少雨棚跨度，減少用鋼量，但造成與線路施工間的相互影響。合理組織各專業(yè)施工統(tǒng)一調(diào)配資源，預留預埋先行設備安裝并進系統(tǒng)聯(lián)調(diào)精心組織，確保工程順利進行。 裝飾裝修施工本著“以人為本”的鐵路發(fā)展理念，為旅客創(chuàng)造舒適優(yōu)美的候車環(huán)境，是本次施工的重點。如何控制好屋面施工的質(zhì)量，尤其是細部節(jié)點的處理是確保屋面防水的重點。其它材料由于地區(qū)經(jīng)濟比較落后，需要提前計劃，在北京、濟南等大城市采購或與廠家直接訂貨。 通信條件擬建車站周圍為既有村莊，信息化水平較高，有程控電話線路，移動通訊網(wǎng)絡覆蓋，通訊條件便利。 施工用電條件現(xiàn)場查看場地后，高壓電線距施工現(xiàn)場大約150m,單獨架設電線桿，將高壓電線引至現(xiàn)場總配電箱處，施工前期采用租用發(fā)電機發(fā)電。 氣象特征曲阜屬暖溫帶季風性大陸氣候，四季分明，降水較為豐沛，具有多春旱、夏季多雨，秋季又旱、冬季干冷少雪的氣候特點。 電氣工程施工圖紙未到位，只有預留預埋做法。（3）自動噴淋滅火系統(tǒng)：站房內(nèi)除不宜用水撲救的部分以及高度超過噴淋系統(tǒng)允許的保護范圍外均設置濕式自動噴淋系統(tǒng)，噴淋水泵設置在消防泵房內(nèi)，消防用水由室外消防水池，設置消防穩(wěn)壓氣壓罐穩(wěn)壓。 消防設計（1）站房內(nèi)各層均設置消火栓滅火系統(tǒng)，商場等設置自動噴水滅火系統(tǒng)，候車廳設置固定水炮滅火系統(tǒng)，通信等專業(yè)機房設置七氟丙烷滅火裝置。（2）排水：排水系統(tǒng)采用重力排水