康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī)家族-wenkub.com
2025-04-29 07:39 本頁面
【正文】 ＊ 頂面修復(fù)后，應(yīng)使用加厚的氣缸墊，來保證正確的活塞 ─ 氣門間隙。最大允許修復(fù)總量為 。正確的結(jié)構(gòu)尺寸 。 ⑷典型故障現(xiàn)象 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 52頁 ③ 冷卻系統(tǒng) 機(jī)油油面過高，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱； 氣缸蓋密封墊中的小孔易堵塞水泵漏水； 節(jié)溫器損壞等等。 ②流程圖： 空 氣 空 濾 過渡管 增壓器 消聲器 氣 缸 排氣管 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 30頁 ⑴ 進(jìn)排氣系統(tǒng) 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 31頁 進(jìn)氣系統(tǒng) 排氣系統(tǒng) 純凈 空氣 廢氣 ⑴ 進(jìn)排氣系統(tǒng) 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 32頁 柴油 輸油泵 預(yù)濾器 低壓油管 燃油濾清器 高壓油泵 高壓油管 回油管 噴油器 ⑵ 燃油系統(tǒng) 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 33頁 ⑵ 燃油系統(tǒng) 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 34頁 ⑵ 燃油系統(tǒng) 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 35頁 ⑶ 冷卻系統(tǒng) B系列系統(tǒng)流程 節(jié)溫器 缸 蓋 散 熱 器 水泵 機(jī)油散熱器 缸 體 缸墊節(jié)流孔 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 36頁 散 熱 器 節(jié)溫器 下部歧管 水泵 上部歧管 缸套 缸蓋 機(jī)油散熱器 水濾器 氣缸墊 ⑶ 冷卻系統(tǒng) C系列系統(tǒng)流程 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 37頁 防銹防凍液的作用 成份：乙二醇＋蒸餾水＋少量防腐劑及染料； 作用： 冷卻系介質(zhì)，散熱； 較高的沸點(diǎn)，使冷卻系不易 “ 開鍋 ” ； 較低的冰點(diǎn)，冬季缸體、散熱器不易凍裂； 防銹，防穴蝕； 軟水，不結(jié)水垢。 B機(jī)每缸有 一個(gè) 活塞冷卻噴嘴 ， C機(jī)每缸有 兩個(gè) 活塞冷卻噴嘴。 增壓機(jī)連桿軸瓦采用采用銅背三層金屬合金軸瓦，自然吸氣機(jī)采用鋼背鋁制軸瓦。中環(huán)和油環(huán)是相同的。 發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu) 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 26頁 ⑸ 活塞和連桿總成 活塞采用高渦流燃燒凹坑、鋁鑄活塞體、三道活塞環(huán)槽。 每個(gè)氣缸使用獨(dú)立支座以支撐和將機(jī)油輸給搖臂。 發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu) 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 25頁 ⑷氣缸蓋及氣門機(jī)構(gòu) B、 C機(jī)均為整體式橫向換氣結(jié)構(gòu)，每缸兩個(gè)氣門。其中， B機(jī)凸輪軸前軸頸上有一個(gè)可更換的軸套， C機(jī) 7道軸頸上均有可更換的軸套。 B、 C系列發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 2022/5/25 東風(fēng)汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓(xùn)中心 第 23頁 發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu) ⑴ 前齒輪室和齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 前齒輪室給燃油泵、正時(shí)銷和驅(qū)動(dòng)附件提供支撐； 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括曲軸齒輪、機(jī)油泵齒輪、惰輪、凸輪軸齒輪、燃油泵齒輪和附件驅(qū)動(dòng)齒輪（空壓機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵）共六個(gè)齒輪。 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵； 沖壓葉輪及組合軸承式水泵； 板翅式機(jī)油冷卻器；旋裝組合式機(jī)油濾清器； 旋裝式燃油濾清器；多孔管式機(jī)油吸油器； 增壓與非增壓之間，由于工作強(qiáng)度和性能等級(jí)有較大差異，使燃油泵、活塞、上壓縮環(huán)及連桿總成零件不通用，其余均通用（增壓型上新增件除外）。 C系列發(fā)動(dòng)機(jī)采取全鑲嵌結(jié)構(gòu)。 ⑴ 采取幾種零件組合在一起的設(shè)計(jì)，減少了零件數(shù)量，增加了零件的通用性，省去了不少復(fù)雜零件； 如：水泵殼
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