【正文】 項目的建設必須執(zhí)行“三同時”規(guī)定，確保環(huán)境不受污染和可持續(xù)發(fā)展。表101 招標基本情況表招標范圍招標組織形式招標方式全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標勘察√√√設計√√√道路工程√√√監(jiān)理√√√設備√√√重要材料√√√本項目主要招標內容為：道路工程。這樣業(yè)主能取得有競爭力的合同。議標議標是指招標單位與兩家或兩家以上具備相應資質，符合投標件的單位，分別就承包范圍內的有關事宜進行協商，直到與某一單位達成協議，將合同工程委托他去完成。這種招標方式的優(yōu)點是，業(yè)主可以在較廣的范圍內選擇承包實施單位，投標競爭激烈，因此有利于將工程項目的建設任務交于可靠的承包商實施，并取得有競爭性的報價。本項目的業(yè)主擬自行招標，這需要按照《工程建設項目招標試行辦法》（國家發(fā)展計劃委員會第5號令）的規(guī)定向項目審批部門報送書面材料。前者稱為工程項目的建設全過程總承包或“交鑰匙工程承包”，簡稱總承包；后者稱為單項工作內容承包。 資金籌措資金籌措：計劃投資40萬元，申請市專項資金，縣區(qū)配套資金，其余由建設單位自籌。機械使用費按交通部交工發(fā)（1996）610號《公路工程機械臺班費用定額》執(zhí)行。本項目公路全部在**境內，屬五類工資區(qū)。2013年7月施工單位進場施工，至2013年11月基本完成路基改造、防護工程建設和路面鋪筑工程。第八章 項目建設進度計劃安排 計劃建設工期根據改擴建工程的工程量，以及施工條件，本道路改建工程計劃總工期6個月，即2013年6月至2013年11月。對廢棄的土石方宜采用表面蓋土、種草綠化措施，起聲屏障的作用，對堆砌位置，高度及形式作專門設計。一、公路建設期間噪聲期間根據《公路工程施工機械噪聲測試值》表，經預測隊攪拌機以外的大部分施工機械晝間在30米外，夜間在200米以外，可達標準限值（建筑施工場界噪聲標準）要求，既晝間施工機械噪聲對環(huán)境不會產生太大影響，但夜間影響較大。粉煤灰運輸應濕取濕運。二、施工期大氣污染防治措施攪拌站應設置在居民區(qū)200米以外的地方，且應該設在下風向。路拌塵污染隨施工路項目推進而移動，影響范圍窄；站拌塵污染集中在拌和周圍，但影響范圍比較大，尤其拌和站下風向影響區(qū)。一、施工期間大氣環(huán)境影響分析施工期對空氣的主要影響是塵污染，故僅以TSP作為評價因素。（3）施工機械、運輸車輛的清洗水，應經隔油沉砂池處理后排放。（三）公路邊坡應種草皮，邊坡外植樹種草，以防沖刷。水土流失的防治措施（一）施工時，應先做好坡腳擋土墻，沿河擋水墻，然后進行填土，并及時漿砌片石護坡。設計階項目的選線工作應盡在確保公路線性和長度的前提下，盡量避開這些耕地。項目的建設，將促進當地資源的開發(fā)利用，有利于人們生活水平的提高。二、評價范圍以建設項目可能的影響區(qū)域為主，根據公路建設環(huán)境影響特點，評價范圍確定為：社會環(huán)境影響評價為項目直接影響區(qū)域；生態(tài)環(huán)境影響評價、環(huán)境空氣影響評價、環(huán)境噪聲影響評價均為擬建公路兩側200米范圍以內。⑦ 開放交通，砼達到設計強度，可允許開放交通，砼的強度，應以砼試塊強度為依據。④ 切縫：適時切縫，縫深為板厚的1／4。并應避免碰撞模板。② 砼攤鋪：人工攤鋪時應注意放料要反扣，先邊后中，攤鋪厚度應考慮振實預留高度。C、攪拌機的加料順序應是砂→水泥→碎石，進料后邊攪拌邊加水。拖拉機運輸攤鋪，攪拌機的操作應按操作規(guī)程作業(yè)。（3）灰土鋪攤厚度，可根據不同的施工方法選用。灰土工程（1）嚴格執(zhí)行配合要求，必須拌合均勻，至少翻拌兩遍拌好的灰土顏色應一致。 （2）對特殊場地，如草坪地，應具備適宜的排水坡度，%—3%為宜，邊緣應低于路道牙3—5㎝。推行先進施工方法和施工機具，提高機械化作業(yè)水平各種工序制作采用電氣、機械先進加工方式，以提高作業(yè)水平和工效，因此配備了足夠的機械設備以提高施工質量和縮短施工時間，以確保施工進度和給其它工種留下更多的施工時間。第六章 施工方案集中力量保質量、保工期在人力、物資、機具上給工程施工以充分保證。本路計劃按村村通道路標準建設，采用合理的平縱面技術指標，道路建成后將給當地提供一條快速、舒適、安全的公路，對促進沿線地方經濟的發(fā)展將起到重要的作用。運輸條件線路改擴建設計基本沿老路改建，因此，運輸較為方便，運輸方式采用汽車運輸。木材公路沿線均有木材供應，也可由縣內各木材站供給。地震設防地震烈度為6度，歷史上未發(fā)生過較大地震。（3）粉質粘土，黃綠色，硬塑狀，中等壓縮性，含有鈣質結核，在埋深約6米處較富集。地下水位升降隨季節(jié)（降水量）變化，地下水對混凝土無侵蝕作用。建設用地的綜合自然條件較好。山丘平緩延伸兩側，其余均為平原，~，地勢由西北向東南傾斜，坡度為萬分之一。—34176。—117176。推薦路線全長1000米。交通量增長率（%） 表年項目201120152016202020212025增長率（%）（4）交通量、運輸量發(fā)展預測綜上所述，采用定基預測法進行交通量、運輸量的發(fā)展預測，其數學模型為：ym=yn(1+a)mn 式中： a —增長率 yn—已知第n年的交通量（一般為基年） ym—求并第m年的交通量（5）項目區(qū)交通量預測結果根據**鎮(zhèn)內公路各觀測點的平均交通量調查統(tǒng)計數據，取2011年交通量作為基年交通量，結合本地區(qū)經濟及汽車保有量增長情況，預測未來年交通量如下表：交 通 量 預 測 結 果年 份交 通 量增長率（%）備 注20113198基年20123592013401竣工年20144432015493620165362017586201862820196704202071220217422022776設計末年2023818第四章 建設規(guī)模與技術標準 建設規(guī)模一、建設規(guī)模建設村級道路1條。（1）回歸分析根據現有原路交通量與**縣的社會經濟指標進行相當分析，發(fā)現客運交通量與國內生產總值間的相關性最好，而貨車交通量則與工農業(yè)總產值的關系密切，就此，按交通量與國內生產總值，貨車交通量與工農業(yè)總產值分別進行回歸分析，發(fā)現兩者都按直線模型變化，關系式如下：y=ax+b式中 y—機動車交通量； X—國內生產總值或工農業(yè)總產值 a 、b—分別為模型回歸參數，由交通量統(tǒng)計資料確定。交通量預測的總體思路交通量增長是與經濟發(fā)展密切相關的，經濟發(fā)展的快慢將決定交通量的增長快慢，同時交通基礎設施的改善又將促進區(qū)域的經濟發(fā)展。本項目預計2013年9月竣工。且項目主要影響區(qū)均為**縣境內。地震設防地震烈度為6度，歷史上未發(fā)生過較大地震。（3）粉質粘土，黃綠色，硬塑狀，中等壓縮性，含有鈣質結核，在埋深約6米處較富集。地下水位升降隨季節(jié)（降水量）變化，地下水對混凝土無侵蝕作用。建設用地的綜合自然條件較好。山丘平緩延伸兩側，其余均為平原，地勢由西北向東南傾斜，坡度為萬分之一?！?4176?！?17176。新加坡、上海、浙江、江蘇等地的客商紛紛前來洽談合作、投資興業(yè)，恩遠鋁業(yè)、杭淮鋼構、順發(fā)食品、魯王制粉、金沙紡織、巨成化工等一大批骨干企業(yè)快速發(fā)展，已逐漸形成了以煤化工及精細化工、機械制造及新型建材、針織服裝、農副