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安得物流倉儲設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案-wenkub.com

2025-04-25 03:31 本頁面
   

【正文】 賬務(wù)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)入庫記錄與賬卡記錄不符并上報(bào)倉庫主管,獎勵其考核分?jǐn)?shù)2分; 8) 、電腦入庫記錄與賬物卡入庫記錄不符,非賬務(wù)員發(fā)現(xiàn),獎勵發(fā)現(xiàn)者考核分?jǐn)?shù)2分,同時(shí)追究賬務(wù)員的責(zé)任,扣其考核分?jǐn)?shù)2分; 9) 、未經(jīng)倉庫主管同意,倉管員無權(quán)查看賬務(wù)員所用電腦中的有關(guān)物料某段時(shí)間的入庫記錄,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣其考核分?jǐn)?shù)2分; 10) 、倉庫主管定期組織倉管員與賬務(wù)員核對某段時(shí)間有關(guān)物料的入庫記錄,發(fā)現(xiàn)不符,及時(shí)安排相關(guān)人員盤點(diǎn)并落實(shí)具體的責(zé)任人。 本方案主要有倉庫部門主管負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。防止自燃和相互作用引起燃爆,嚴(yán)禁性質(zhì)互抵的商品混存。因此,凡屬爆炸品和燃燒速度極快的不穩(wěn)定產(chǎn)品,要安排到偏僻、邊沿的庫房儲存;遇濕燃燒和怕潮的商品,要安排到嚴(yán)密、干燥、地勢高的庫房儲存;高級易燃液體(閃點(diǎn)在45℃以下)和高級易燃固體(燃點(diǎn)在180℃以下),要安排到專用低溫庫或建筑條件好、隔熱性能強(qiáng)、夏季便于降溫的庫房內(nèi)儲存;易燃液體、揮發(fā)性強(qiáng)的毒品、刺激氣味大的危險(xiǎn)品,要安排到通風(fēng)、干燥、陰涼的庫內(nèi)儲存。危險(xiǎn)品大致可從三個(gè)方面劃分為10類,即: 1.燃燒物品包括:(1)自燃物品;(2)遇濕燃燒物品;(3)易燃與可燃液體;(4)易燃與可燃固體。高分子商品在儲存和使用過程中出現(xiàn)發(fā)粘、變硬、脆裂、失光、變色等現(xiàn)象以及喪失其應(yīng)有的物理和力學(xué)性能的現(xiàn)象稱為老化。 金屬防銹蝕,在倉儲部門,一般都采用暫時(shí)性的措施。滅治白蟻,主要采用藥殺法、誘殺法、挖巢法等措施。 (三)白蟻的防治白蟻屬等翅目昆蟲,在熱帶、亞熱帶地區(qū)危害尤為嚴(yán)重。 (二)鼠害的防治老鼠屬嚙齒目鼠科動物,對人類危害很大,它直接損害糧食及其他庫存商品,破壞商品包裝,并傳播病菌。其中化學(xué)防治是利用有毒的化學(xué)藥劑直接或間接毒殺害蟲的方法。 所謂易蟲蛀商品,主要是指蛋白質(zhì)、脂肪、纖維素、淀粉及糖類、木質(zhì)素等營養(yǎng)成分含量較高的商品。 害蟲大多孽生于農(nóng)作物中,其進(jìn)入倉庫感染商品主要通過如下途徑:商品在入庫時(shí)已有害蟲或蟲卵潛伏其中;商品包裝物料內(nèi)隱蔽害蟲或蟲卵;運(yùn)輸工具帶進(jìn)害蟲;庫內(nèi)外環(huán)境不清潔,潛藏或孽生害蟲;鄰近倉間、貨垛的商品生蟲;倉庫周圍動、植物傳播害蟲等。了解霉腐微生物的生長規(guī)律和易霉腐商品的特點(diǎn),對于采取有效措施防治商品霉腐具有指導(dǎo)作用。環(huán)境條件對商品霉腐的發(fā)生發(fā)展有重要影響。 微生物生長繁殖所需的營養(yǎng)物質(zhì)有水、碳水化合物(如糖類、淀物、纖維素、果膠質(zhì)等)、蛋白質(zhì)(包括氨基酸等)、脂肪、無機(jī)鹽(礦物質(zhì))、維生素等。它們是:商品受到霉腐微生物污染;商品中含有可供霉腐微生物利用的營養(yǎng)成分(如有機(jī)物構(gòu)成的商品);商品處在適合霉腐微生物生長繁殖的環(huán)境條件下。倉庫常用的吸潮劑有無水氯化鈣、硅膠和生石灰等。通風(fēng)可以達(dá)到降溫、升溫、降濕的目的。密封是倉庫溫濕度管理的基礎(chǔ)措施,可收到防潮、防霉、防溶化、防熱、防凍、防干裂、防蟲、防銹等方面的效果。而庫內(nèi)溫、濕度的變化,直接受到庫外自然氣候變化的影響。商品在儲存期間發(fā)生的霉變、銹蝕、蟲蛀、溶化、揮發(fā)、燃燒、爆炸等,無不與溫度和濕度有直接或間接的關(guān)系。商品中常見的化學(xué)變化有化合、分解、水解(或潮解)、氧化、聚合、裂解、老化、沉淀等。 所謂物理變化是指商品僅改變其本身的外部形態(tài)(如氣體、液體、固體“三態(tài)”之間發(fā)生的變化),不改變其本質(zhì),在變化過程中沒有新物質(zhì)生成,并且可以反復(fù)進(jìn)行變化的現(xiàn)象。隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,國際地位的不斷提高,對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動更趨活躍,外貿(mào)倉庫儲存商品的數(shù)量將不斷增加,品種將向多樣化發(fā)展,而且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和科技水平的提高,又會使新工藝、新材料不斷涌現(xiàn),這就對商品養(yǎng)護(hù)工作提出了新的要求。因此,商品養(yǎng)護(hù)學(xué)必須根據(jù)這些變化的基本原理去探討科學(xué)的養(yǎng)護(hù)措施。希望我們的方案能給Y公司公司提供有價(jià)值的參考,以幫助公司解決目前存在的各種問題,增強(qiáng)公司應(yīng)對未來物流業(yè)內(nèi)激烈競爭的能力。另外,先進(jìn)的信息系統(tǒng)本身就是增值服務(wù)的組成部分。并加強(qiáng)終端客戶服務(wù), 提高反映速度: 設(shè)立了客戶服務(wù)部,用專業(yè)人才處理上下游客戶的投訴和問題點(diǎn),保證對終端客戶的意見及時(shí)反饋給客戶。將終端客戶中心系統(tǒng)與客戶其它系統(tǒng)高度集成,從而實(shí)現(xiàn)信息的共享和企業(yè)業(yè)務(wù)處理的流程化(如為客戶提供電話、電子郵件、傳真等各類接入方式;將客戶需求及時(shí)傳達(dá)給相關(guān)服務(wù)部門;提供取貨、送貨等調(diào)度;提供業(yè)務(wù)受理的狀況查詢等)對終端客戶數(shù)據(jù)分析。與客戶協(xié)商,客戶派有關(guān)售后技術(shù)人員來對Y公司配送人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。 基本上是因?yàn)樗拓浫藛T均為公司的司機(jī)或搬運(yùn)工人, 沒有相關(guān)知識進(jìn)行調(diào)試或趕時(shí)間不能為顧客調(diào)試, 有的顧客還以此為由拒絕簽收。 隨著公司城市配送、終端用戶配送的操作不斷優(yōu)化與深入拓展,配送業(yè)務(wù)模式和服務(wù)需求從原來的 BTOB 式配送在漸漸向 BTOC 模式轉(zhuǎn)變。同時(shí)大力發(fā)展?jié)撛诳蛻?,充分的利用其信息資源,構(gòu)成客戶信息的對流閉環(huán)。利用托盤制與聯(lián)合運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合提高搬運(yùn)效率??梢灾贫▏?yán)格的獎懲措施,以此來約束和鼓勵司機(jī)及員工,增強(qiáng)他們對工作的責(zé)任感和積極性。在征用社會車輛時(shí),企業(yè)自身要對線路運(yùn)輸成本有所了解,掌握談判主動權(quán),維護(hù)企業(yè)利益。對于現(xiàn)有的自備運(yùn)輸車輛可以外包、入股或與物流運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行整合。Y公司鄭州分公司目前穩(wěn)定運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要有美的的電子產(chǎn)品、樂百氏礦泉水、思念速凍食品等的配送,不過在處理這些穩(wěn)定客戶業(yè)務(wù)時(shí)沒能有效地做好信息的溝通與共享,同時(shí)對于潛在客戶信息的利用還不夠。例如在公路管理方面,有些省市為了防止車輛超載,減少交通事故,延長公路壽命,除用行政手段外,還使用經(jīng)濟(jì)手段,一改以往按車型收路橋費(fèi)的慣例, 實(shí)行按計(jì)重收費(fèi)的政策。同時(shí)大量的征用社會車輛降低了其在運(yùn)費(fèi)談判中的優(yōu)勢,增加了司機(jī)管理的難度,造成了運(yùn)輸成本的增加。面對巨大的業(yè)務(wù)量,Y公司物流鄭州分公司現(xiàn)有的10輛自有車輛與其服務(wù)能力極不相稱。外資公司進(jìn)入競爭者公司同時(shí)帶入 IT 技術(shù),將Y公司公司與競爭者在 IT 方面的差距縮小 資源無法固定,信息相對失真。 油價(jià)大幅度上漲直接導(dǎo)致了運(yùn)輸成本上升和運(yùn)力的緊張,影響公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)利潤和治超效果。 網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)可向長三角乃至全國拓展,并且可與航空、郵政和鐵路進(jìn)行合作。 配送區(qū)域較發(fā)散,不易統(tǒng)一,成本較高。在廣州、濟(jì)南、上海等 16 個(gè)中心城市建立了的“RDC”,成為國內(nèi)物流界的典范,每一個(gè)“RDC”的配送能力超過1000單/天 為各行各業(yè)、各地品牌客戶,提供量身定造的增值服務(wù) 配有一支專業(yè)、龐大的現(xiàn)代化集裝箱拖車隊(duì)伍,可供調(diào)配的拖頭車輛近 100 臺,可提供長短途的“門對門”運(yùn)輸服務(wù)精細(xì)的線路管理、可靠的流程設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)急機(jī)制、多樣化的通訊手段、呼叫中心的集中跟蹤,保證了每天上萬噸的貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá),真正體現(xiàn)“物暢其流,掌控自如“。通過“Y公司物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(ALIS)”、“Y公司物流網(wǎng)絡(luò)辦公平臺” 為核心的信息平臺在車輛配載、運(yùn)輸路線優(yōu)化、倉儲優(yōu)化等各個(gè)方面都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了很好的應(yīng)用,直接為客戶帶來經(jīng)濟(jì)上的利益。Y公司物流在廣州、鄭州、上海、北京、濟(jì)南、合肥、貴陽、烏魯木齊等中心城市建立了 RDC(一級配送中心),通過 RDC 的高效運(yùn)作,將采購供應(yīng)、驗(yàn)收入庫、儲存保管、配送運(yùn)輸?shù)裙δ茔暯悠饋?,形成順暢運(yùn)行的物流配送系統(tǒng),發(fā)揮連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營效益。運(yùn)輸具有擴(kuò)大市場、穩(wěn)定價(jià)格、促進(jìn)社會分工、擴(kuò)大流通范圍等社會經(jīng)濟(jì)功能。 Y公司物流在全國各大中城市擁有100多個(gè)網(wǎng)點(diǎn),結(jié)成高效的物流營運(yùn)網(wǎng)絡(luò),具備全國性的綜合物流服務(wù)能力。在深切感知Y公司網(wǎng)絡(luò)、信息化、人才過程中,注重細(xì)節(jié)才讓這些骨骼化的框架變得更加的健碩,增添了更加豐富的內(nèi)涵,也才有在此基礎(chǔ)之上的成本優(yōu)勢、機(jī)制與管理模式優(yōu)勢、品質(zhì)管理優(yōu)勢形成;一體化、個(gè)性化服務(wù)方式的層層清晰,向國際化前進(jìn)的步伐步步鏗鏘。不拘一格選人才,Y公司深諳此道?;仡橸公司物流的留人策略,給人很大的一個(gè)感觸就是便捷、平等的溝通機(jī)制,普通員工可以直接與總經(jīng)理對話。建立適合自身業(yè)務(wù)向前發(fā)展需求的信息化系統(tǒng),這正是Y公司信息化“量體裁衣”追求完美的動力所在,這足以詮釋多年來Y公司物流在信息化建設(shè)上的大手筆。另外,ALIS的決策分析模塊也是其獨(dú)特的地方,為自身內(nèi)部管理效率提升和客戶服務(wù)方面不斷創(chuàng)造價(jià)值。Y公司網(wǎng)絡(luò)化實(shí)體運(yùn)作,160多個(gè)物流服務(wù)平臺遍布全國,信息系統(tǒng)的應(yīng)用就是將眾多網(wǎng)點(diǎn)一體化運(yùn)作的一大命脈。全程跟蹤安全準(zhǔn)確,網(wǎng)上查詢高效及時(shí);每天可處理近萬噸的貨物運(yùn)輸;獨(dú)特的閉環(huán)、精品線路運(yùn)輸方式等等這些獨(dú)特之處均是精益配送彰顯的本色。在信息系統(tǒng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,按照統(tǒng)一的流程與標(biāo)準(zhǔn)向客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)公司的各個(gè)物流平臺,Y公司對分布在全國的倉儲資源進(jìn)行了重新規(guī)劃,在制造業(yè)集中的順德、杭州、鄭州、蕪湖建造了大型倉儲基地,在北京、上海等商流發(fā)達(dá)的城市設(shè)立了10多個(gè)物流中心,還在全國的各個(gè)戰(zhàn)略城市鋪就了營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。沒有完備且集約化的網(wǎng)絡(luò)布局,企業(yè)所提供的物流服務(wù)將成為一紙空談。如今Y公司的客戶既包括像美的、TCL、志高、海信、康佳等家電制造企業(yè),更是向眾多領(lǐng)域進(jìn)行了拓展,伊利牛奶、海螺型材等眾多客戶與Y公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。7. Y分公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略7.1公司概況 主營產(chǎn)品或服務(wù): 倉儲,運(yùn)輸,配 送等 主營行業(yè): 家電,快速消費(fèi)品,冷鏈,等等。 資產(chǎn)利潤率是指利潤與資產(chǎn)平均占用額的比值。(二)獲利能力分析 獲利能力實(shí)際上是指倉儲的資金增值能力,它通常體現(xiàn)為倉儲收益數(shù)額的大小與水平的高低。儲存每噸P=20 + =60 元即要將每T該指標(biāo)也用次數(shù)和天數(shù)兩種形式表示。 存貨量周轉(zhuǎn)率是指倉庫保管單位一定時(shí)期內(nèi)的總出庫量與序時(shí)平均庫存量的比率,是衡量企業(yè)采購、生產(chǎn)消耗、銷售各環(huán)節(jié)的管理水平的綜合性指標(biāo)。通常用存貨量周轉(zhuǎn)次數(shù)和周轉(zhuǎn)天數(shù)兩種形式表達(dá)。(1) 儲收費(fèi)單價(jià)和倉儲業(yè)務(wù)量之間的關(guān)系(2)倉儲收費(fèi)價(jià)格與倉儲產(chǎn)品供給之間的關(guān)系(2) 收費(fèi)價(jià)格與倉儲量的關(guān)系 按市場行情定價(jià)的方法 (1) 競爭價(jià)格法 (2) 追隨價(jià)格法 (3) 價(jià)格歧視定價(jià)法計(jì)劃期貨物吞吐量計(jì)劃期貨物吞吐量=計(jì)劃期貨物總進(jìn)庫量+計(jì)劃期貨物總出庫量+計(jì)劃期貨物直撥量庫房使用面積庫房使用面積=庫房墻內(nèi)面積—墻、柱、樓(電)梯等固定建筑物面積貨場使用面積貨場使用面積=貨場總面積—排水明溝、燈塔、水塔等固定建筑面積單位面積儲存量單位面積儲存量=倉庫利用率 倉庫利用率是衡量和考核倉庫利用程度的指標(biāo),可以使用倉庫面積利用率和庫房容積利用率來表示。經(jīng)預(yù)測計(jì)算,2. 按倉儲平均單位成本定價(jià)倉儲服務(wù)收費(fèi)單位=單位倉儲成本(1+利潤率)單位倉儲成本=倉儲總成本(元)247。體積噸是體積折算的噸位,1立方米為1體積噸。  – 對倉庫中的貨物精準(zhǔn)定位  – 對倉庫中的貨物查詢功能   – 產(chǎn)品過保質(zhì)期  – 產(chǎn)品低于庫存下限或者高于庫存上限  – 庫齡超過半年  – 訂單超過24小時(shí)未處理  – 補(bǔ)貨任務(wù)1小時(shí)內(nèi)未執(zhí)行  – 收貨12小時(shí)內(nèi)未上架  –   – SMS  – FAX倉庫管理系統(tǒng)的應(yīng)用,保證了貨物倉庫管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù),合理保持和控制企業(yè)庫存??梢苑謨深悾阂活愂巧a(chǎn)庫存,即直接消耗物資的基層企業(yè)、事業(yè)的庫存物資,它是為了保證企業(yè)、事業(yè)單位所消耗的物資能夠不間斷地供應(yīng)而儲存的;一類是流通庫存,即生產(chǎn)企業(yè)的成品庫存,生產(chǎn)主管部門的庫存和各級物資主管部門的庫存。 參加盤點(diǎn)工作的人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé),貨品磅碼、單位必須規(guī)范統(tǒng)一;名稱、貨號、規(guī)格必須明確;數(shù)量一定是實(shí)物數(shù)量,真實(shí)準(zhǔn)確;絕對不允許重盤和漏盤。倉庫主管查找盤盈盤虧的原因,并將《庫存盤點(diǎn)匯總表》和差異原因查找報(bào)告交財(cái)務(wù)主管復(fù)核上交總經(jīng)理審批后。發(fā)現(xiàn)差異由倉庫主管重新盤點(diǎn)更正初盤資料。倉庫主管連同另外4名員工組成復(fù)盤小組,對初盤結(jié)果進(jìn)行復(fù)盤,出現(xiàn)差異倉庫自查原因。 財(cái)務(wù)部將盤點(diǎn)日前已經(jīng)審核生效的單據(jù)記帳。 2).單據(jù)字段:  主表字段:公司、部門、業(yè)務(wù)員、調(diào)出倉庫、調(diào)入倉庫、轉(zhuǎn)入種類、業(yè)務(wù)類型、業(yè)務(wù)日期、項(xiàng)目號、單據(jù)號碼、制單日期、制單人、單據(jù)狀態(tài)、備注。   查詢:可以按單據(jù)號碼、公司、部門、業(yè)務(wù)員、業(yè)務(wù)類型、業(yè)務(wù)日期、制單日期、制單人、項(xiàng)目號、備注、調(diào)出倉庫、調(diào)入倉庫、商品、入庫狀態(tài)、出庫狀態(tài)等進(jìn)行查詢。   或者說,特殊品是指具備獨(dú)有特征和(或)品牌標(biāo)記的產(chǎn)品,對這些產(chǎn)品,有相當(dāng)多的購買者一般都愿意作出特殊的購買努力,如特殊品牌和特殊式樣的花色商品,小汽車,立體聲音響,攝影器材以及男士西服。如果按消費(fèi)者的購買習(xí)慣為標(biāo)準(zhǔn),消費(fèi)者的購買對象一般分為三類,即便利品、選購品、特殊品。通常引起變化的因素分為內(nèi)因和外因兩種,內(nèi)因決定了貨物變化的可能性和程度,外因是促進(jìn)這些變化的條件。本系統(tǒng)通過對、貨位等帳務(wù)管理及入/出庫類型、入/出庫的管理,及時(shí)反映各種物資的倉儲、流向情況,為和成本核算提供依據(jù)。3).倉管員根據(jù)客戶持有的已蓋章《銷售單》和電腦里對應(yīng)的《出倉單》(對于批發(fā)商)或《轉(zhuǎn)倉單》(對于加盟商)發(fā)貨。質(zhì)檢部將合格成品裝箱并在電腦上填制《裝箱單》,審核裝箱單。 4).倉管員在電腦上開具《采購單》,并由倉庫主管審核生效。收貨倉管員將《送貨清單》和對應(yīng)的《采購訂單》相核對。②倉管員考核機(jī)制:工資W= 基本工資+作業(yè)量 加權(quán)工資。(其中需要8名裝卸工管理輸送帶,費(fèi)用不變)根據(jù)旺季最大的日均出入量59741臺進(jìn)行設(shè)計(jì),用木托盤的標(biāo)準(zhǔn)30臺/178。方案C:雙層輸送帶雙層300m,3000元/米。(不含培訓(xùn)2名裝卸工開叉車)方案B:流動式貨架單價(jià)4000元,可裝80臺產(chǎn)品。方案A:1m,45元/個(gè),根據(jù)05~06年平均庫存量需要56250個(gè),成本約為253萬元。作業(yè)質(zhì)量
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