【正文】 （3）成立由教學系領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)企業(yè)專家、專業(yè)帶頭人、專業(yè)骨干教師、兼職教師組成的專業(yè)建設(shè)實施工作小組，按照建設(shè)任務(wù)書的內(nèi)容，有序地開展項目建設(shè)，確保建設(shè)目標的實現(xiàn)。汽車電子技術(shù)187。驗收要點：①指導(dǎo)和培養(yǎng)教師2名，每年舉辦2次講座。陳炳森梁建和周華新引進預(yù)期目標：引進ECU技術(shù)方向的骨干教師2名，主持《汽車電控技術(shù)》核心課程建設(shè)工作，完成專業(yè)建設(shè)方案。驗收要點：①取得二級職業(yè)資格證書。②進行職業(yè)教育教學方法培訓(xùn)，舉辦培訓(xùn)講座2次，并提交職業(yè)教育教學方法研究報告1份。驗收要點：①主持完成教學資源庫資料1部②主持1門專業(yè)核心課程開發(fā)③主持編寫完成教材1部④指導(dǎo)4名骨干教師⑤開展專業(yè)講座4次／年⑥完成本專業(yè)課程體系的構(gòu)建陳炳森梁建和周華新引進預(yù)期目標：引進專業(yè)帶頭人1名驗收要點：①具備碩士以上學位，或已獲高級職稱，有五年以上企業(yè)工作經(jīng)歷。驗收要點：①初步建成專業(yè)教學資源庫交流平臺；②初步建立專業(yè)教學標準；③收集、制作部分課件、習題等教學資料。預(yù)期目標：完成專業(yè)核心課程課程建設(shè)任務(wù)。預(yù)期目標：修訂并完善專業(yè)課程體系及各課程標準。5． 預(yù)期成果及建設(shè)進度 預(yù)期成果序號項目擬解決的問題或改革措施成果描述1體制機制建設(shè)解決與企業(yè)合作辦學，共育人才在管理、運行、協(xié)調(diào)及責任與義務(wù)等問題理順校企合作辦學關(guān)系，形成“雙主體”辦學的管理體制機制，達到“雙贏”目的，辦學規(guī)模進一步擴大2課程建設(shè)（體系、結(jié)構(gòu)、特色等）開發(fā)和建設(shè)特色課程專業(yè)工學結(jié)合課程體系1個，完成3門核心課程一體化教學編寫和課程網(wǎng)絡(luò)教學平臺建設(shè)，完成171。（2）繼續(xù)完善基地“三明治教室”的布局設(shè)計。 教學實驗實訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)（1）校內(nèi)綜合實訓(xùn)。深化校企合作關(guān)系，繼續(xù)在區(qū)內(nèi)外工業(yè)企業(yè)中建設(shè)一批校外實訓(xùn)基地，進一步促進 “頂崗實習”的開展。（1）電工電子技能實訓(xùn)考核臺2臺。（1）液壓綜合實訓(xùn)臺4套；（2）氣壓綜合實訓(xùn)臺6套；（3）液壓氣動元器件一批。（1）液壓系統(tǒng)實訓(xùn)臺（自制）2套；（2）液壓教學實驗臺2套。15924檢測技術(shù)和傳感器實訓(xùn)室傳感器系統(tǒng)綜合實驗裝置16套。606專業(yè)基本技能實訓(xùn)中心計算機監(jiān)控技術(shù)實訓(xùn)室（1）單片機實訓(xùn)與開發(fā)系統(tǒng)16臺；（2）PLC實訓(xùn)臺16臺；（3）電梯模型（大于或等于四層）1套；（4）計算機16臺以及多媒體教室的相關(guān)設(shè)備。（2）電子電路模擬分析軟件、電子仿真實驗軟件。（1）五菱電噴發(fā)動機實訓(xùn)臺4臺，（2）江陵電噴發(fā)動機實訓(xùn)臺4臺，（3）電控柴油機實訓(xùn)臺1臺，（4）電控汽油機實訓(xùn)臺2臺。（1）豐田5A拆裝發(fā)動機2臺，（2）豐田3s拆裝發(fā)動機4臺，（3）五菱發(fā)動機10臺，（4）解剖發(fā)動機1臺，（5）噴油嘴清洗機1臺，（6）燃油系統(tǒng)清洗機1臺；（7）潤滑系統(tǒng)清洗機1臺。（1）臥式銑床3臺；（2）齒輪銑床2臺；（3）鏜床1臺。汽車技術(shù)實訓(xùn)基地由汽車電子技術(shù)實訓(xùn)室、汽車發(fā)動機拆裝實訓(xùn)室、汽車整車實訓(xùn)室、汽車發(fā)動機故障診斷實訓(xùn)室、汽車底盤實訓(xùn)室、虛擬仿真實訓(xùn)室、專業(yè)基本技能（包括計算機監(jiān)控技術(shù)、傳感器技術(shù)、液壓、氣動、電工等）實訓(xùn)室，具體見表3所示。表2 師資隊伍建設(shè)方案序號項目培養(yǎng)人數(shù)資金投入（萬元）2012年2013年總計1專業(yè)帶頭人（人數(shù)）培養(yǎng)21616322骨干教師（人數(shù)）培養(yǎng)39918引進24483“雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)（人次）3266124聘請兼職教師（人數(shù)）兼職專業(yè)帶頭人1101020兼職教師12兼職德育輔導(dǎo)員3總計454590 實驗實訓(xùn)條件及實習實訓(xùn)基地建設(shè)依據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，結(jié)合專業(yè)崗位能力需要，跟蹤汽車電子技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展方向，通過與中銳集團合作建設(shè)校內(nèi)汽車實訓(xùn)基地，實現(xiàn)專業(yè)核心課程理實一體化的教學及各能力模塊和職業(yè)技能的訓(xùn)練。在引進師資隊伍的基礎(chǔ)上，推行師資隊伍團隊化培養(yǎng)模式，依托團隊做好專業(yè)教師的職業(yè)生涯規(guī)劃，定期和不定期安排專任教師到企業(yè)對應(yīng)崗位實踐和鍛煉，提高專任教師的職業(yè)能力和實踐經(jīng)驗；在校內(nèi)舉辦學術(shù)報告、職業(yè)教學能力培訓(xùn)和“技能型”教學競賽，提高專兼職教師的教學水平。深入企業(yè)調(diào)研，與企業(yè)技術(shù)專家一起，按照學習情境設(shè)計的“開發(fā)學習情境確定教學組織實施開發(fā)評估反饋”四步驟（如圖2所示），制定出《汽車構(gòu)造與檢修》、《汽車電控技術(shù)》、《汽車故障診斷與排除》3門專業(yè)核心課程標準，共同做好課程描述、學習情境劃分與描述，學習項目（任務(wù)）的劃分、推薦考核方式等內(nèi)容，形成課程標準試用稿，經(jīng)教學實踐并修改，最終成為成熟的課程標準。充分調(diào)研，征集和參考一直工作在汽車檢測與維修生產(chǎn)第一線的實踐專家意見，尋找實踐專家在職業(yè)成長過程中的典型工作任務(wù)，參照職業(yè)資格標準，突出職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，構(gòu)建基于職業(yè)崗位以工作過程為導(dǎo)向，以能力培養(yǎng)為主線、按能力模塊組成的課程體系（如圖1所示）；強調(diào)“企業(yè)需求和學生需求并重”，按照“校內(nèi)學習與實際工作相一致”的要求，制訂全新的課程標準；淡化專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課和專業(yè)實訓(xùn)課的界限，按照專業(yè)核心能力培養(yǎng)的要求，與企業(yè)專家合作，開發(fā)基于工作過程的任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的“教、學、做”理實一體化課程，以《汽車構(gòu)造與檢修》、《汽車電控技術(shù)》、《汽車故障診斷與排除》等3門專業(yè)核心課程建設(shè)為重點，開發(fā)相應(yīng)特色教材和課程網(wǎng)絡(luò)教學平臺，制定包含理論、實踐和操作技能，教師、學生、企業(yè)實踐專家共同參與評價的課程綜合評價標準， 并帶動專業(yè)其它課程的建設(shè)與改革。依托學院構(gòu)建的“以行業(yè)企業(yè)為依托，院校為基礎(chǔ)，政府推動和社會支持四方聯(lián)動”的水電職教集團，密切聯(lián)系集團內(nèi)的廣西機械工程學會、桂林福達集團有限公司、柳州正菱集團有限公司、南寧五菱桂花車輛有限公司、南寧華耀汽車修理廠、南寧市發(fā)祥汽車維修有限公司等企業(yè)，加強企業(yè)、院校、行業(yè)學會之間多元化合作，促進資源的集成和共享，形成院校與企業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間、院校與院校之間的良好互動。（2） 創(chuàng)新校企合作運行機制。 社會服務(wù)能力建設(shè)在努力做好專業(yè)人才培養(yǎng)的同時，進一步增強專業(yè)的社會服務(wù)能力與輻射能力，充分發(fā)揮學院現(xiàn)有師資、實訓(xùn)基地和職業(yè)技能鑒定站的作用，建設(shè)汽車技術(shù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，大力開展職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、對外技術(shù)服務(wù)，為企業(yè)、社會和職業(yè)院校學生提供職業(yè)技能鑒定和汽車技術(shù)咨詢服務(wù)，提升專業(yè)為地方經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的能力和水平。 質(zhì)量保障體系建設(shè)建設(shè)以社會評價為主，過程監(jiān)控為核心的人才培養(yǎng)質(zhì)量評估體系。 人才培養(yǎng)模式改革與課程體系建設(shè)結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)目標，把“校企合作、共同培養(yǎng)”作為專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的突破口，以專業(yè)指導(dǎo)委員會成員、校企合作雙方教育專家為制訂人才培養(yǎng)方案與改革的指導(dǎo)專家，構(gòu)建以能力培養(yǎng)為主線，以素質(zhì)培養(yǎng)為中心的人才培養(yǎng)課程體系，校企共同開發(fā)3門以上基本工作過程項目化和任務(wù)引領(lǐng)型的理實一體化核心課程，優(yōu)化教學內(nèi)容并建設(shè)課程的網(wǎng)絡(luò)教學平臺；由校企雙方共建專業(yè)教學團隊，專業(yè)核心課程由專業(yè)骨干教師和企業(yè)能工巧匠共同實施，按崗位技能標準和專業(yè)能力標準進行綜合考核；依托學生自主學習中心和以學生為主的汽車專業(yè)協(xié)會，培養(yǎng)自主學習和管理能力；以頂崗實習來提高職業(yè)崗位能力，以技能競賽來提升職業(yè)技能，以獲取職業(yè)資格證書作為專業(yè)基本能力考核目標。. 具體目標 專業(yè)發(fā)展規(guī)模到2013年，本專業(yè)在校生數(shù)達到300人以上，畢業(yè)生就業(yè)率保持90%以上，同時保證優(yōu)秀的內(nèi)涵建設(shè)，畢業(yè)生“雙證書”保持95%以上，專業(yè)對口就業(yè)率達80%以上，用人單位滿意度達90%以上。（4） 師資隊伍中，部分專任中青年教師實踐經(jīng)驗不足，實踐教學能力和水平有待提高，隨招生規(guī)模的擴大，師資還需引進和培養(yǎng)。在校外實訓(xùn)基地建設(shè)上，已與南寧市華耀汽車修理廠、南寧市發(fā)祥汽車維修有限公司等5個企業(yè)共建了學生參觀見習、頂崗實習的實訓(xùn)基地，構(gòu)建了校內(nèi)教學為