汽車電工電子技術(shù)-wenkub.com
2025-02-27 11:27 本頁面
【正文】 汽車電工電子技術(shù)單元一 直流電路 ?結(jié)構(gòu) :?霍爾曲軸位置傳感器 由永久磁鐵、信號轉(zhuǎn)子 和感應(yīng)線圈 等組成。光電元件硫化鎘的特性如圖 2所示。汽車上有的傳感器是利用壓敏元件元件制成的。 汽車電工電子技術(shù)單元一 直流電路【例 18】 圖 132 例 17圖【例 17】 圖 132為一個測量技術(shù)中常用的可以測量溫度的電橋電路。VA=E1② 沿 ABD路徑： 電位的計算例：以圖中的點 D為參考點，求點 A的電位。 (N1)I1 I2 I32. 獨立回路的選擇：已有 (N1)個節(jié)點方程， 需補足 B （ N 1） 個方程。汽車電工電子技術(shù)單元一 直流電路支路電流法小結(jié)解題步驟 結(jié)論與引申12對每一支路假設(shè)一未知電流1. 假設(shè)未知數(shù)時，正方向可任意選擇。I1+I2=I3E2=I2R2+I3R3聯(lián)立方程組 如圖 128所示， E1=10V， R1=6Ω， E2 =26V，R2=2Ω， R3=4Ω，求各支路電流的大小和方向。如圖 127所示， R1=R2=15Ω， E1=E2=E3=12V，E4=E5=3V，求電路中的電流的大小和方向。它體現(xiàn)了能量守恒定律，體現(xiàn)了電路中兩點的電壓與路徑的選擇方向無關(guān)，與各支路上是什么元件無關(guān)。即 ∑U =0。即 ∑E = ∑I R1．基爾霍夫電壓定律圖中有幾個節(jié)點？幾條支路？幾個回路？幾個網(wǎng)孔？回路就一定是網(wǎng)孔嗎？問題引入：若已知各電動勢和各電阻的數(shù)值，如何求各電流的大小和方向？汽車電工電子技術(shù)單元一 直流電路一、基爾霍夫電流定律（ KCL） 對任何節(jié)點，在任一瞬間，流入節(jié)點的電流之和等于由節(jié)點流出的電流之和。(4：（ 1）支路 電容器在汽車電路中的典型應(yīng)用圖 122汽車電工電子技術(shù)單元一 直流電路6.5．電容器的主要種類和特點電容器按有無極性可分為無極性電容器和有極性電容器。指電容的實際值與標(biāo)稱值之間的偏差與標(biāo)稱值的百分比，電容器的誤差通常分為三個等級： Ⅰ 級（ 177。2．電容器的型號命名方法3．電容的單位和符號圖 119 電容器的電路符號汽車電工電子技術(shù)單元一 直流電路 陶制電容器金屬化聚丙烯電容器可變電容器汽車電工電子技術(shù)單元一 直流電路4．電容的主要參數(shù)（ 1）電容器的標(biāo)稱容量和偏差 用 C表示?！鞠胍幌搿磕骋浑姼衅鞯纳h(huán)標(biāo)志依次是：棕紅紅銀，它表示的電感量和允許誤差分別是多少？4．電感器的檢查與測試（ 1）電感器的檢查包括外觀檢查和絕緣檢查。汽車電工電子技術(shù)單元一 直流電路（四）電阻的測量圖 115 用歐姆表測量電阻（ a）斷開電源（ b）斷開電源一端 【討論】如果不按規(guī)定方式測量電阻，會產(chǎn)生什么情況呢？ 4．電阻允許誤差標(biāo)志符號（見書上表 13）汽車電工電子技術(shù)單元一 直流電路（三）可變電阻可變電阻一般稱為電位器。10% 。將電阻的阻值和誤差直接用數(shù)字和字母印在電阻上，如圖表示（電阻上無誤差標(biāo)示時，表示允許誤差為 177。例如按照阻值是否可變可以將電阻分為：固定電阻、可變電阻（電位器）；按照電阻的組成材料可分為：碳膜電阻、金屬膜電阻、線繞電阻等 物體對電流通過時的阻礙作用稱為 “電阻 ”。常用的電路元件一、電阻元件（一）電阻及分類1．電阻的定義 圖 11
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1