【正文】 水平，把汽車電子技術(shù)專業(yè)建設(shè)成為體制新，機制活，設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量一流的特色專業(yè)，成為廣西汽車電子技術(shù)高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)的重要基地。. 具體目標(biāo) 專業(yè)發(fā)展規(guī)模到2013年，本專業(yè)在校生數(shù)達(dá)到300人以上，畢業(yè)生就業(yè)率保持90%以上，同時保證優(yōu)秀的內(nèi)涵建設(shè)，畢業(yè)生“雙證書”保持95%以上，專業(yè)對口就業(yè)率達(dá)80%以上，用人單位滿意度達(dá)90%以上。 校企合作體制機制建設(shè)以華汽合作項目為契機，以學(xué)院為主體，以國內(nèi)著名的汽車人才培養(yǎng)企業(yè)——中銳教育集團(tuán)為龍頭，充分以3家以上著名汽車生產(chǎn)廠家4S店為骨干合作企業(yè)的校企深度合作大平臺，以服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，培養(yǎng)市場急需的汽車電子技術(shù)人才為核心，充分利用企業(yè)在設(shè)備、技術(shù)、資源方面的優(yōu)勢和行業(yè)的引領(lǐng)作用，共訂人才培養(yǎng)方案，共建教學(xué)團(tuán)隊，共擔(dān)教學(xué)任務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)校內(nèi)校外實訓(xùn)實習(xí)基地，提高專業(yè)在廣西汽車后市場中的核心競爭力，提升專業(yè)為地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的能力和水平。充分依靠與學(xué)校有合作關(guān)系的企業(yè)和水電職教集團(tuán)，拓展校企合作的內(nèi)容和形式，建立起教師到企業(yè)實踐的穩(wěn)定渠道。實行生產(chǎn)與教學(xué)同步、企業(yè)管理與學(xué)校管理同步，逐步形成人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的辦學(xué)體制，形成互惠互利、共同發(fā)展的“融入式”校企合作辦學(xué)運行模式。 人才培養(yǎng)模式改革與課程體系建設(shè)結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，把“校企合作、共同培養(yǎng)”作為專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的突破口，以專業(yè)指導(dǎo)委員會成員、校企合作雙方教育專家為制訂人才培養(yǎng)方案與改革的指導(dǎo)專家，構(gòu)建以能力培養(yǎng)為主線，以素質(zhì)培養(yǎng)為中心的人才培養(yǎng)課程體系，校企共同開發(fā)3門以上基本工作過程項目化和任務(wù)引領(lǐng)型的理實一體化核心課程，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容并建設(shè)課程的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺；由校企雙方共建專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊，專業(yè)核心課程由專業(yè)骨干教師和企業(yè)能工巧匠共同實施，按崗位技能標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合考核；依托學(xué)生自主學(xué)習(xí)中心和以學(xué)生為主的汽車專業(yè)協(xié)會，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)和管理能力；以頂崗實習(xí)來提高職業(yè)崗位能力，以技能競賽來提升職業(yè)技能，以獲取職業(yè)資格證書作為專業(yè)基本能力考核目標(biāo)。 教學(xué)模式改革按照“教、學(xué)、做”一體化的要求，推行任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向為主的教學(xué)模式改革。采用融“教、學(xué)、做”于一體，課程教學(xué)以工作過程為主線，構(gòu)建“以汽車維修工藝流程為導(dǎo)向”的職業(yè)教學(xué)模式，結(jié)合基于職業(yè)崗位的課程體系建設(shè)，分解典型工作崗位的工藝流程所需掌握的知識、技能、素質(zhì)，引入現(xiàn)場實際生產(chǎn)任務(wù)，重點突出教學(xué)過程的實踐性、開放性和職業(yè)性；整合開發(fā)培養(yǎng)崗位職業(yè)能力的課程和工學(xué)結(jié)合教學(xué)包；打造優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程；將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入課程內(nèi)容中來，將學(xué)?？己伺c企業(yè)考核相結(jié)合，貫徹“雙證書”制度。 實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)根據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)崗位能力需要，跟蹤汽車電子技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展方向，在與中銳集團(tuán)的合作的基礎(chǔ)上，加強教學(xué)實驗實訓(xùn)條件建設(shè)，加大校內(nèi)汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)力度，按汽車服務(wù)企業(yè)的場景、工位、設(shè)備進(jìn)行建設(shè)，按企業(yè)的管理模式進(jìn)行校內(nèi)實訓(xùn)場所和工位的管理；密切校企合作，通過校企互動，開展教改科研及技術(shù)服務(wù)等活動；美化校內(nèi)實訓(xùn)基地，既要有企業(yè)氛圍，又要具有教學(xué)文化、勵志言辭，還要進(jìn)行最新的汽車應(yīng)用技術(shù)簡介及宣傳；與行業(yè)和企業(yè)廣泛合作，建立穩(wěn)定的校外頂崗實習(xí)和就業(yè)基地，探索校企共建機制；校企雙方參與，開發(fā)有利于學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的實訓(xùn)項目。 質(zhì)量保障體系建設(shè)建設(shè)以社會評價為主，過程監(jiān)控為核心的人才培養(yǎng)質(zhì)量評估體系。學(xué)生在完成一個模塊的學(xué)習(xí)后，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者參考國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生進(jìn)行考核，實現(xiàn)學(xué)生就業(yè)的“零過渡期”。建立健全教育教學(xué)能力測評體系，開展教師教育教學(xué)能力測評，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。 師資隊伍建設(shè)根據(jù)“校企合作、共同培養(yǎng)”的校企合作模式，汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，一方面將合作企業(yè)承擔(dān)教學(xué)任務(wù)的能工巧匠列入專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊，更主要的是根據(jù)汽車專業(yè)群的建設(shè)內(nèi)涵，通過政策激勵、下企業(yè)鍛煉、國內(nèi)外進(jìn)修、行業(yè)資格培訓(xùn)、教科研與技術(shù)服務(wù)等多種方式外引內(nèi)培師資隊伍，加強“雙師結(jié)構(gòu)”和“雙師素質(zhì)”的師資隊伍建設(shè)，培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2～3名(其中1名為企業(yè)高工)，培養(yǎng)骨干教師5～6人（其中，另引進(jìn)企業(yè)骨干教師2人），在合作辦學(xué)企業(yè)之外，繼續(xù)增量聘請企業(yè)的能工巧匠為兼職教師，使教師隊伍的梯隊建設(shè)更加合理、更加適應(yīng)高職教育的要求。 社會服務(wù)能力建設(shè)在努力做好專業(yè)人才培養(yǎng)的同時，進(jìn)一步增強專業(yè)的社會服務(wù)能力與輻射能力，充分發(fā)揮學(xué)院現(xiàn)有師資、實訓(xùn)基地和職業(yè)技能鑒定站的作用，建設(shè)汽車技術(shù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，大力開展職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、對外技術(shù)服務(wù)，為企業(yè)、社會和職業(yè)院校學(xué)生提供職業(yè)技能鑒定和汽車技術(shù)咨詢服務(wù)，提升專業(yè)為地方經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的能力和水平。社會服務(wù)能力建設(shè)方案如表1所示。表1 社會服務(wù)能力建設(shè)方案序號服務(wù)項目建設(shè)目標(biāo)建設(shè)經(jīng)費（萬元）1汽車技術(shù)咨詢服務(wù)以校園網(wǎng)為基礎(chǔ)，建設(shè)汽車技術(shù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺102汽車維修技術(shù)服務(wù)建設(shè)可開展對外開展汽車維修、美容和檢測的基地130合 計1404． 專業(yè)建設(shè)內(nèi)容 校企合作體制機制建設(shè)（1） 創(chuàng)新校企合作機制。與中銳教育集團(tuán)合作，引進(jìn)“華汽教育”項目，雙方共同組建華汽教育項目部及中銳汽車學(xué)院，由學(xué)院負(fù)責(zé)場所建設(shè)，中銳集團(tuán)負(fù)責(zé)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備購置，按汽車后市場服務(wù)企業(yè)職業(yè)崗位高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)院內(nèi)“華汽教育”汽車技術(shù)實訓(xùn)基地，實現(xiàn)校企“雙主體”辦學(xué)模式。（2） 創(chuàng)新校企合作運行機制。按?！半p主體”辦學(xué)模式，校企雙方共建校內(nèi)實訓(xùn)基地，共同管理從招生、教學(xué)到學(xué)生就業(yè)的全程工作，充分發(fā)揮學(xué)院在教育教學(xué)管理及人才素質(zhì)和能力培養(yǎng)方面的優(yōu)勢，充分利用企業(yè)在設(shè)備、技術(shù)、資源方面的優(yōu)勢和行業(yè)的引領(lǐng)作用，共訂人才培養(yǎng)方案，共建教學(xué)團(tuán)隊，雙方共派骨干教師和能工巧匠共擔(dān)教學(xué)任務(wù)，實現(xiàn)知識、技能、企業(yè)文化、職業(yè)素養(yǎng)融入人才培養(yǎng)全過程。借助與企業(yè)的合作，實現(xiàn)“訂單式”人才培養(yǎng)。（3） 利用職教集團(tuán)拓展校企合作的內(nèi)容和形式。依托學(xué)院構(gòu)建的“以行業(yè)企業(yè)為依托，院校為基礎(chǔ)，政府推動和社會支持四方聯(lián)動”的水電職教集團(tuán)，密切聯(lián)系集團(tuán)內(nèi)的廣西機械工程學(xué)會、桂林福達(dá)集團(tuán)有限公司、柳州正菱集團(tuán)有限公司、南寧五菱桂花車輛有限公司、南寧華耀汽車修理廠、南寧市發(fā)祥汽車維修有限公司等企業(yè)，加強企業(yè)、院校、行業(yè)學(xué)會之間多元化合作，促進(jìn)資源的集成和共享，形成院校與企業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間、院校與院校之間的良好互動。 人才培養(yǎng)模式與課程體系改革 專業(yè)指導(dǎo)委員會建設(shè)以廣西水電職教集團(tuán)為基礎(chǔ)，成立集團(tuán)內(nèi)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)人員和管理人員為主的專業(yè)指導(dǎo)委員會，每年根據(jù)汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車維護(hù)市場對人才需求的變化，對課程內(nèi)容、課程體系、實訓(xùn)基地的建設(shè)進(jìn)行調(diào)整，確保人才培養(yǎng)符合職業(yè)崗位的要求。 以實踐育人改革人才培養(yǎng)模式 充分發(fā)揮中銳集團(tuán)在汽車職教行業(yè)的領(lǐng)先作用，利用其豐富的汽車生產(chǎn)廠家資源、先進(jìn)的汽車職教理念和教學(xué)資源，加大教學(xué)資源的建設(shè)力度，改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，全面推進(jìn)專業(yè)核心課程任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的一體化教學(xué)，按工作崗位性質(zhì)實施模塊化教學(xué)手段，重點完成3門核心課程建設(shè)并帶動其它課程建設(shè)；按4S店場景和布局在校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)仿真職業(yè)崗位，實現(xiàn)仿真實踐教學(xué)，實現(xiàn)教師“教中做”，學(xué)生“做中學(xué)”，學(xué)生與工作過程相一致；完善校內(nèi)實訓(xùn)基地的社會服務(wù)功能，開展對外服務(wù)，構(gòu)建真實的生產(chǎn)環(huán)境，提高仿真環(huán)境的教學(xué)效果。 構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向的課程體系 利用校企合作體制建設(shè)思路改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。充分調(diào)研，征集和參考一直工作在汽車檢測與維修生產(chǎn)第一線的實踐專家意見，尋找實踐專家在職業(yè)成長過程中的典型工作任務(wù)，參照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，突出職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，構(gòu)建基于職業(yè)崗位以工作過程為導(dǎo)向，以能力培養(yǎng)為主線、按能力模塊組成的課程體系（如圖1所示）；強調(diào)“企業(yè)需求和學(xué)生需求并重”，按照“校內(nèi)學(xué)習(xí)與實際工作相一致”的要求，制訂全新的課程標(biāo)準(zhǔn)；淡化專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課和專業(yè)實訓(xùn)課的界限，按照專業(yè)核心能力培養(yǎng)的要求，與企業(yè)專家合作，開發(fā)基于工作過程的任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的“教、學(xué)、做”理實一體化課程，以《汽車構(gòu)造與檢修》、《汽車電控技術(shù)》、《汽車故障診斷與排除》等3門專業(yè)核心課程建設(shè)為重點，開發(fā)相應(yīng)特色教材和課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，制定包含理論、實踐和操作技能，教師、學(xué)生、企業(yè)實踐專家共同參與評價的