修理廠管理制度和崗位職責-wenkub.com
2025-04-14 07:15 本頁面
【正文】 1次。八、變速箱，差速器219六、空氣干燥筒半年換四、柴油濾芯更換周期同機油一樣，同時進行。天，國Ⅲ車機油45個月換3由于公司車輛停放場地，保養(yǎng)周期，保養(yǎng)作業(yè)人員安排等存在沖突因素，所以各車隊晚班維修人員必須按以下規(guī)定對車輛進行維護:一、所有車輛每月每臺加注黃油不得少于1檢查發(fā)動機及起動機是否安裝牢固，并檢查燈光及線路。檢查并調整前橋。檢查蓄電池電解液比重，必要時進行充電。一級保養(yǎng)的全部項目。1啟動發(fā)動機，傾聽發(fā)動機在怠速、中速以及高速運轉時有無雜聲，觀察各部有無滲漏現象。1檢查散熱器、水泵及水管是否滲漏或松動。檢查轉向機構各接頭處螺栓、螺母的緊固情況。17檢查傳動軸螺栓的緊固情況。第六節(jié) 維修保養(yǎng)制度嚴格按照車輛使用說明書及結合車輛行駛里程及路面狀況定期一級、二級保養(yǎng)：一級保養(yǎng)一、間隔里程：1500—2000KM二、保養(yǎng)項目：清潔客車及各總成外部。二、有傳動軸螺絲掉完或斷完打爛其它零配件的。第四節(jié) 報修管理制度修理廠所有人員包括機修工，電工，扳金工，輪胎工等對當天車輛報修故障一律當天完成，一個工作日內可以完成的必須當天完成，結合報修單逐臺完成，嚴禁漏修及往后拖延修理，否則追究質檢員及班組長責任，影響車輛正常營運的按公司相關獎懲制度執(zhí)行。三、每周一查：由修理部門主管牽頭，對各組車輛一周的維修，保養(yǎng)狀況進行一次全面上路檢查，詢問司機車輛行駛故障信息，以15便作出相應處理。新入職修理人員試用期按一級工待遇發(fā)放工資，不享受績效工資，第二個月開始享受績效工資，第三個月由考評組對修理人員進行晉級考評，按考評結果晉級。元，設立加減分制度。分）具體說明：每月每人基礎分為分）危險作業(yè)未做安全保護措施分）維修后出現質量不合格現象分）任何時段在公司范圍進行賭博行為分）接到搶修或其他工作任務通知即刻前往，不故意拖延時間或找借口拒絕執(zhí)行（2分）二、勞動紀律分）出現車輛行駛中非軸承拉死斷皮帶（1分）發(fā)動機清洗（3第四條、績效工資考核標準一、車輛定期維護檢修 （15五級工：具備十年以上維修經驗，持技工等級證高級以上，精通車輛底盤、發(fā)動機、電路故障的判斷維修，熟練掌握國4%三級工：要求能熟練掌握汽車一保、二保項目維修操作，變速箱、減速器的解體大修，發(fā)動機中修，車輛常見故障的準確判斷維修，遵守公司的各項管理制度，維修返工率不得超過違規(guī)罰款：工資總額內扣除績效及各類罰款。500元/月，五級元/月，三級加班工資：根據設立的技術等級，一級天，晚班檢修人員出勤滿28修理廠根據當月工作總量、考核情況、實際的生產工作等因素，經過修理廠管理人員商議，制定當月發(fā)放工資標準（額度）第二條0分，技術領導分，質檢員3分。分，分管安全領導25分。在工作過程中出現修理工受傷現象扣分管安全領導5分，質檢員三、維修質量與安全出現車輛自燃火災或因維修保養(yǎng)不到位而引發(fā)車輛安全事故扣修理廠長85分，文員分。發(fā)現有修理人員偷盜變賣公司車輛配件或維修工具等行為扣修理廠長分。出現修理工內部打架斗毆、拉幫結派等影響內部團結行為扣分管領導分。出現修理人員集體罷工或上訪行為扣修理廠長分。二、隊伍穩(wěn)定與紀律出現任意工種人員短缺，未及時招聘補充扣分管領導5分。發(fā)現存放機油及齒輪油場地有浪費現象及油品出庫登記不清楚扣倉管5分，采購員每月未定期對倉庫進行盤點做到日清月結，或經常出現材料短缺影響車輛維修扣倉管分，倉管3修理廠全體人員工資超過公司制定的限額扣分管修理人員定薪考核主管5萬元。萬元。49人 人平 1100—2300⑥ 財務 3人 人平 1100—2500② 電工 5④、車輛出勤率：按各公司、車隊日實際出勤確保②、配件材料部分：公司按實際營運車輛臺數，按經濟指標考核①、工時部分:公司按實際營運車輛臺數，按年修理廠考核方案為目標，力爭完成全部任務、以安全生產為生命、強化修理人員安全意識、設立安全責任機制、以節(jié)約成本為效益、加強
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