【正文】 ③ 季進度計劃a、 總體進度計劃；b、 業(yè)主下達的年度計劃，合同節(jié)點工期要求；c、 前一季度進度計劃執(zhí)行的情況。（1） 進度計劃編制的原則① 滿足合同總工期和節(jié)點工期要求；② 工程進度計劃必須符合實際并能指導施工；③ 清楚、明確，便于管理；④ 表達施工中的全部活動及其相互關(guān)系；⑤ 反映施工組織及施工方法，充分使用人力設備；⑥ 預料可能發(fā)生的施工障礙和變化；⑦ 符合合同條件及技術(shù)規(guī)范。施工圖沒列明的有關(guān)單價的工、料、機單價的取值。（11）、已批復的《工程變更意向報告》；（12）、已批復的《工程變更新增單價報告》（如果有）；（13）、其他業(yè)主和監(jiān)理工程師臨時要求增加的資料。（8）、需要的試驗檢測資料或按規(guī)定要求向指定的試驗檢測中心送檢的相關(guān)送檢報告；（8）、承包人、監(jiān)理、業(yè)主三方現(xiàn)場聯(lián)測工程量確認書。包括原方案合同工程量清單，變更方案合同工程量清單，變更細目清單單價的核定與計算，變更前后合同工程量清單合價差額計算，有關(guān)主要核定原則及請求上級核事項等。工程變更申請報告（1）、工程變更申請報告（見后附表）。（7）、其他資料。組織召開承包人、監(jiān)理工程師、設計代表、業(yè)主等參加的工地現(xiàn)場會議，確定變更設計方案。在施工前，承包人必須對施工圖紙進行復核，對圖紙中結(jié)構(gòu)物的位置、尺寸、標高有明顯的差錯、遣漏、缺陷以及與現(xiàn)場的實際情況發(fā)生明顯不合理的現(xiàn)象，應及時書面通知監(jiān)理工程師，以便提出變更方案，否則由此造成的一切經(jīng)濟損失，由承包人承擔。當合同工程量清單中有相同或相近似工程項目單價時，經(jīng)業(yè)主同意的變更工程可直接套用該清單單價。承包人在收到已批復的《工程變更意向報告》和《工程變更新增單價報告》（如果有），根據(jù)已批復《工程變更意向報告》的規(guī)定組織實施工程變更，并做好相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的收集整理和相關(guān)變更工程量的三方（業(yè)主、監(jiān)理、承包人）現(xiàn)場測量簽認工作，組織上報《工程變更申請報告》。承包人在收到已批復的《工程變更意向報告》后，即按照一般工程變更的程序執(zhí)行。若協(xié)調(diào)結(jié)果認為確有必要變更時，可按規(guī)定程序辦理。監(jiān)理工程師提出工程變更監(jiān)理工程師根據(jù)工地現(xiàn)場的工程進展的具體情況，認為確有必要時，可提出工程變更。一般工程變更即除上述7種特殊工程變更設計之外的所有變更工程。新增工程：指工程正式開工后直至項目進行國家竣工驗收之前，因社會經(jīng)濟發(fā)展或企業(yè)投資效益需要，江珠高速公路江門段公司經(jīng)法定程序申報批準，在原批準規(guī)模以外新增并加以實施的變更。設計工程取消實施，已招標工程改為分期修建等不視為優(yōu)化設計。第二條 工程變更定義和分類工程變更定義（1）經(jīng)審查批準使用的施工合同文件、施工招標文件、施工圖勘察設計文件、工程數(shù)量清單，現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和國家標準，經(jīng)上級主管部門批準的江珠高速公路江門段公司指令作為工程變更依據(jù)。承包人計量員：項目經(jīng)理：駐地（分專業(yè)）工程師：總監(jiān)辦計量負責人：業(yè)主代表：業(yè)主合約部計量員：第三章 工程變更管理辦法第一條 總則為加強江珠高速公路工程項目建設管理，切實貫徹設計意圖，合理控制工程規(guī)模的技術(shù)標準，保證變更合理性及技術(shù)經(jīng)濟性，從嚴控制成本，明確操作程序，規(guī)范變更管理，特制訂本辦法。五、所有的計量附件證明資料，即使監(jiān)理工程師或業(yè)主已經(jīng)簽認同意計量，但在事中或事后經(jīng)檢查審核為不合格或達不到規(guī)范和業(yè)主合同要求的工程，將在當期計量或下期計量中予以扣除。對確實超出預算的合同, 應進行最終結(jié)算分析,并辦理追加預算的有關(guān)手續(xù)。審查過程中應詳細審查承包人提交的各項費用申請中原始憑證是否齊全,是否有監(jiān)理工程師的簽認,業(yè)主供應的材料款是否已全部扣回,并應就支付項目內(nèi)容、單價、數(shù)量進行全面審核,開具最終支付證書。申請書的格式與財務支付月報表的格式類同，申請書應附下列文件：a、 各分項工程完工計量證書；b、 業(yè)主簽發(fā)的變更工程通知書及變更工程一覽表；c、 各種索賠審批書及匯總表；d、 監(jiān)理工程師簽認的業(yè)主供材到達現(xiàn)場計量表；e、 其它有效的費用記錄及證明文件。完工支付的程序也與期中支付基本相同。核實承包人借款及業(yè)主供材的材料款的扣還情況。4） 總經(jīng)理在收到工程管理部門的審查意見后2天內(nèi)予以審查。對業(yè)主供應的材料， 應按工程量清單中所附的單價計算，數(shù)量按承包人簽收材料數(shù)計，在當期支付中扣回。被確認的索賠款額在最后支付證書內(nèi)給予支付。其工程數(shù)量應按計量證書中確定的數(shù)量，單價應按工程量清單中相應的單價進行結(jié)算。 支付應滿足的要求及規(guī)定1） 清單中包含的工程，必須是已通過監(jiān)理的計量；2） 變更項目必須有變更指令；3） 各項支付款項必須符合合同條款的規(guī)定；4） 期中支付金額大于合同規(guī)定的階段證書的最低限額；5） 支付不解除承包人應盡的任何合同義務。1） 總監(jiān)辦合同管理工程師和總監(jiān)審核a、 總監(jiān)辦合同管理工程師可在總監(jiān)的授權(quán)范圍內(nèi)代表總監(jiān)辦在5天內(nèi)對各標段計量文件根據(jù)施工圖、有關(guān)文件、駐地監(jiān)理組所確認的數(shù)量進行審核和檢查，審核計量項目是否符合計量規(guī)定，確定計量項目、數(shù)量并進行簽認后，上傳總監(jiān)審核；b、 總監(jiān)在3天內(nèi)對合約部審核的結(jié)果進行復核，并簽認完畢；如不同意計量表中合約部所確認的數(shù)量，可要求合約部重新核算后，并簽名認可；c、 承包人計量員進行跟蹤，配合總監(jiān)辦專業(yè)工程師、合同管理工程師、或總監(jiān)審核計量文件。3） 報出的計量報表一律不得退回增加資料或修改資料，對于資料不齊的，將被視為未完工或已完工而驗收不合格不予計量。3） 計量正件必須統(tǒng)一采用打印輸出，封面采用灰色的硬封面紙進行裝訂。(四) 工程計量報表（文件）的編制工程計量文件分為計量正件和計量附件兩部分，承包人在每月25日前將計量正件和附件報總監(jiān)辦合約部四份以供審核，逾期報出者，并入下一期計量。⑤ 業(yè)主或監(jiān)理要求的其他相關(guān)資料。⑥ 業(yè)主或監(jiān)理要求的其他相關(guān)資料。② 業(yè)主、設計、監(jiān)理、承包人現(xiàn)場簽定的工程變更會議紀要。e、 對于路基土石方、挖除非適用材料的計量，以橫斷面復測軟件測量計算的工程數(shù)量為準，進行中間計量。以上各項計量工程，待剩余工程量全部完成并經(jīng)檢測驗收合格簽發(fā)《中間交工證書》后，再予計量10%，若驗收不合格，則將已計量的該部分工程予以扣回。（4） 承包人為完成上述項目而進行的一些輔助工程，因為這些輔助工程的費用已包括在上述項目的單價中，應按合同條款有關(guān)規(guī)定不予計量。 已批復的《工程變更意向報告》、《工程變更申請報告》與三方聯(lián)測資料。 所有計量的工程量按“凈值”計量，凈值的規(guī)定按招標文件或施工合同文件中的約定為準。為了加強江珠高速公路工程項目建設管理，準確、及時做好工程計量支付工作，確保工程建設順利開展，特制定本辦法。須進行試驗工程的分項工程及試驗工程規(guī)模： 軟基處理：每一種處理方案200m長全幅路基寬； 路基填筑：分填土、填石200m長全幅路基寬； 箱涵、圓管涵：各一道； 樁基：每一樁徑、水中、陸上樁各一根； 立柱：一根； 蓋梁：一個； 懸澆梁：0、1塊； 預制空心板、小箱梁、T梁：分跨徑、邊板、中板各一塊； 防撞護欄：一個單跨、單邊長； 伸縮縫：每一類型伸縮縫一道；1 隧道：單孔長20m左右洞身開挖、支護、襯砌（包括中導洞、左、右洞各20m）；1 上邊坡防護：每一種類型防護100m2邊坡。此時，中心試驗室應根據(jù)檢查內(nèi)容、要求、做好準備工作。檢查合格后，用承包人提供的相同地點的樣品進行原材料復核試驗，合格后再逐項進行配合比復核試驗，當試驗結(jié)果不符合要求時，通知承包人重新選取合格的材料再進行推薦配合比設計。 承包人必須根據(jù)施工進展狀況, 超前安排配合比設計試驗。 分項工程檢驗程序 分項工程完工后，試驗監(jiān)理工程師根據(jù)旁站監(jiān)督的資料以及承包人原始試驗記錄，對已完工程進行檢查，并將檢查結(jié)果反饋給承包人。原材料必須有5%比例外送到具有試驗資質(zhì)的單位進行檢驗，且須有監(jiān)理試驗工程師的見證。若發(fā)現(xiàn)原材料不合格，工地試驗室要及時向監(jiān)理工程師反映，由監(jiān)理工程師提出處理意見。（三）缺陷工程的處理對于質(zhì)量缺陷的工程，承包人應根據(jù)質(zhì)量缺陷的原因，提出處理意見，報監(jiān)理工程師批準。（3） 在事故發(fā)生2天內(nèi)，由總監(jiān)辦向業(yè)主提交含事故現(xiàn)場照片、監(jiān)理日志與日報、施工原始記錄、事故原因、事故責任、事故損失及其有關(guān)情況，以及簽署意見的“質(zhì)量事故處理報告”等組成的詳細書面報告；并由總監(jiān)、設計人員、業(yè)主總工及工程部經(jīng)理向總經(jīng)理當面匯報。（5） 由總監(jiān)辦會同業(yè)主總工、工程部及設計部門, 在取得試驗、監(jiān)測報告后，分析事故機理及其破壞程度，制訂補救措施。 重大事故的處理 （1） 承包人立即采取緊急處理措施，或暫停施工；立即填寫“質(zhì)量事故報告單”報告總監(jiān)辦。（2） 總監(jiān)辦全權(quán)受理，并承擔處理一般事故的全部監(jiān)理責任。 特大事故：直接損失費在30萬元以上，或間接損失費達20萬元以上的質(zhì)量事故。 工程質(zhì)量事故的級別，以造成的工程直接損失費、間接損失費和所發(fā)生在工程實體中的部位，劃分為一般事故、重大事故和特大事故等三級。 分項工程完工文件按廣東省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站編制的《廣東省公路工程施工表格》的內(nèi)容執(zhí)行。分項工程完工資料的整理上報是頒發(fā)“分項工程中間交工證書”的前提。由監(jiān)理工程師中心試驗室和工地試驗室對每一工序完成的質(zhì)量進行抽樣試驗，現(xiàn)場監(jiān)理人員應及時通知監(jiān)理工程師中心試驗室和要求工地試驗室人員抽取試驗用的樣品。包括幾何尺寸、高程、位移等項目測量。所有用于工程的材料需經(jīng)過試驗合格，并經(jīng)試驗監(jiān)理工程師批準后方可使用，其質(zhì)量必須符合技術(shù)規(guī)范要求。(三) 中間檢查 中間檢查的安排承包人應在每道工序施工結(jié)束前24小時將檢驗計劃報送駐地監(jiān)理組，以便駐地監(jiān)理組安排每道工序施工質(zhì)量檢查工作計劃。(二) 施工放樣與施工測量工作的監(jiān)理　　監(jiān)理工程師會同設計部門及業(yè)主工程部向承包人移交工程測量資料，承包人應進行工程測量復核工作，在測量復核過程中，應補設和固定永久性標志，并將復測結(jié)果報監(jiān)理工程師審查，然后承包人進行工程定線和放樣?，F(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗收資料按劃分的分項、分部和單位工程歸檔；現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，不得復印，接受業(yè)主和政府工程質(zhì)量監(jiān)督部門檢查時必須出示原始資料原件。技術(shù)交底 每一分項工程開工前承包人須制定詳細的作業(yè)指導書，并在開工前一天組織作業(yè)班組進行技術(shù)交底，同時有現(xiàn)場監(jiān)理工程師參加，并形成會議紀要。承包人應認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，質(zhì)量三檢制（自檢、互檢、工序交接檢驗），隱蔽工程檢查制，工程計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體落實到施工活動中。第三十三條 對所有外購材料如鋼材、鋼絞線、水泥、瀝青、橋梁支座、伸縮縫等，在簽訂訂貨合同前應向監(jiān)理工程師提供擬采購材料樣品，并提供有關(guān)試驗報告、出廠合格證和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗單（業(yè)主供材的由業(yè)主提供），并向監(jiān)理工程師提供外購計劃；要妥善保管所有進場材料、成品或半成品構(gòu)件，使之在安裝施工時滿足技術(shù)規(guī)范要求。第三十條 承包人必須重視質(zhì)量通病的研究和治理，對高填土下沉、軟土地基超限沉陷、橋梁伸縮縫和橋頭跳車、防護工程和小型結(jié)構(gòu)物表面粗糙、預應力結(jié)構(gòu)管道壓漿不實等質(zhì)量通病必須制定預控措施；努力推廣使用有利于提高工程質(zhì)量的先進技術(shù)和施工手段，對工程的重要結(jié)構(gòu)部位和隱蔽工程要有質(zhì)量預控和復檢制度。第二十六條 堅持工序驗收制度，對質(zhì)量符合要求的部分予以簽認，對不符合質(zhì)量要求的工程要求承包人返工或采用其它補救措施進行處理，對重要工序和隱蔽工程應進行有效的全過程旁站，前一道工序未經(jīng)檢驗合格不得進行下一道工序。施工工藝必須具有可操作性，必須針對現(xiàn)場實際情況進行編制，施工工藝的重點應包括：質(zhì)量控制點、安全控制點、操作工序、操作方法、檢驗方法、注意事項等內(nèi)容。第二十三條 圖紙會審和設計交底 建立設計交底和圖紙會審制度，工程正式開工前由總監(jiān)主持，召集設計、業(yè)主及承包人有關(guān)人員參加，工程技術(shù)人員必須對施工圖進行認真審閱，并寫出書面的審圖意見，設計方進行設計交底，明確施工圖中的重點和注意事項，交流、答疑，形成會審紀要，與會各方簽字蓋章，作為施工圖的重要補充部分。見證承包人的現(xiàn)場取樣及各項試驗，按不低于承包人試驗檢測頻率的30%獨立進行抽樣試驗；監(jiān)理工程師應遵循實事求是的原則，增強試驗數(shù)據(jù)的可靠性，以數(shù)據(jù)定結(jié)論，用數(shù)據(jù)說話。第四節(jié) 監(jiān)理工程師的質(zhì)量管理措施第十九條 切實履行監(jiān)理合同，按合同要求配足合格的監(jiān)理人員和監(jiān)理設施，并按業(yè)主的要求及時組織進場；要加強對監(jiān)理人員的技術(shù)業(yè)務素質(zhì)和職業(yè)道德的教育和培養(yǎng)，使監(jiān)理人員具有獨立、公正、有效開展監(jiān)理業(yè)務的能力和責任感。項目經(jīng)理為本分項工程的第一質(zhì)量責任人。第十二條 建立定期的質(zhì)量檢查、不定期的質(zhì)量抽查或巡查制度，督促承包人建立完善的自檢和質(zhì)量保證體系，督促檢查監(jiān)理工程師、承包人按規(guī)定頻率進行抽檢和自檢試驗；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和質(zhì)量事故隱患要承包人和監(jiān)理工程師及時處理，較大問題要進行通報。第十條 積極主動地參與施工質(zhì)量管理工作。江珠高速公路江門段有限公司負責工程項目質(zhì)量的領(lǐng)導工作；分管技術(shù)的總工程師負責工程質(zhì)量管理的領(lǐng)導工作，工程部具體監(jiān)督質(zhì)量管理。第二節(jié) 業(yè)主工程質(zhì)量的管理措施第五條 加強工程質(zhì)量管理。第一章 工程質(zhì)量管理辦法第一節(jié) 總 則第一條 為加強XX高速公路江門段工程的質(zhì)量管理，確保本項目工程的質(zhì)量，實現(xiàn)把江珠高速公路建設成優(yōu)良工程的目標，根據(jù)國務院《建設工程質(zhì)量管理條例》和交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》，結(jié)合XX高速公路的特點，制定本辦法。高速公路工程項目管理辦法前 言為了加強XX高速公路項目工程的現(xiàn)場管理工作，規(guī)范現(xiàn)場施工行為和管理行為，保證施工程序和監(jiān)理工作程序，保證工程項目正常、有序、規(guī)范地進行，建立工程建設各單位間的友好合作氣氛，加強相互配合，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，確保工程質(zhì)量、進度、投資、安全文明施工控制的落實，特制定本辦