【正文】 對施工過程、取樣、試驗進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，及時處理或向高級駐地監(jiān)理工程師報告施工中的技術質(zhì)量問題。一般包括以下工作： 熟悉本專業(yè)的技術標準、規(guī)范、規(guī)程、圖 紙及其變更和特殊要求，并予以落實和實施。 嚴 格執(zhí)行業(yè)主的有關管理辦法，向承包人發(fā)出控制質(zhì)量的指示。審查內(nèi)容包括： （ 1）設計圖紙與說明是否齊全，有無分期提供圖紙的時間表； （ 2）各種平面圖、縱面圖、施工剖面圖的幾何尺寸、平面位置、交角、高程是否一致，各施 工圖之間的關系是否相符，預埋件是否表示清楚； （ 3）工程結(jié)構(gòu)、細部施工的技術要求和施工工藝是否表示清楚，與技術規(guī)范有無矛盾； （ 4）工程材料規(guī)格質(zhì)量要求是否明確； （ 5）地質(zhì)資料是否滿足要求，地基處理方法是否合理； （ 6）設計地震烈度是否符合要求； （ 7）施工安全是否有保證； （ 8）工程數(shù)量是否正確。質(zhì)量控制組織體系中應結(jié)合監(jiān)理任務規(guī)模大小和 復雜程序設置材料、試驗、測量、計量及各工程項目的專業(yè)技術崗位，并應明確其名稱和職責。為達到任務目標一般應抓好以下三個環(huán)節(jié)： 對影響質(zhì)量的各種技術活動要求承包人制定施工方案和質(zhì)量保證措 施，確定控制質(zhì)量的標準和目標。 技術規(guī)范：所有用于工程的材料、設施、設備及施工工藝，應符合合同文件所列技術規(guī)范或監(jiān)理工程師同意使用的其它的技術 規(guī)范及監(jiān)理工程師批準的工程技術要求。如總監(jiān)辦認為某項工作不符合要求，將要求承包人重做，直到符合要求后總監(jiān)理工程師才簽 發(fā)開工令，由此而產(chǎn)生的損失由承包人自負。 管理體系：承包人的駐地建設是否完成，行政、技術、質(zhì)量、物資、財務、安全保通、后勤保障等部門是否建立健全，相關管理人員是否到位，各部門工作職責和個人崗位職責是否落實。 質(zhì)保體系：質(zhì)量保證體系是否建立健全，包括項目總工程師、質(zhì)檢工程師、試驗檢測人員、現(xiàn)場質(zhì)量管理員、工程技術人員是否到位，所到人員的資格、能力是否符合要求；試驗設備、工具、儀器是否安裝、調(diào)試和標定完畢，數(shù)量、型號是否滿足要求；各級機構(gòu)的工作職責和工作人員的崗位職責是否制定，各項工作制度是否建立。 進度計劃圖表是否符合規(guī)定。 砂石料場是否落實，儲備數(shù)量、開采能力、供應數(shù)量、運輸便道是否滿足需要。監(jiān)理工程師審查施工組織設計時，要重點審查以下幾方面的內(nèi)容： 工期安排是否考慮了雨季、交通干擾、保通措施等因素的影響時間。 水準基點的復測、增設和路線高程復測：對原設計水準點高程進行復測，復測過程中應與沿線附近的國家級水準點閉合；增設施工用水準點，高程必須閉合，設置牢固；橋位、隧道進出口，山嶺埡口，較 大人工構(gòu)造物附近，工程量集中及地形復雜地段，均須設置臨時水準點；臨時水準點精度要符合橋、隧規(guī)范要求，并設置牢固，保存到竣工驗收。 第十七條 審查承包人的施工測量報告 （一）施工測量（復測）： 承包人在進場后，應認真進行動工前的各種測量，測量時必須在駐地監(jiān)理的參與下進行，并將測量結(jié)果報小磨高速公路指揮部審查。 （四）調(diào)查農(nóng)灌溝渠、人畜通道是否與設計一致，是否漏項。 （二）閱讀研究設計圖紙、資料，對“錯、漏、碰”和含糊不清的地方要認真核對，并向總監(jiān)代表處報告。 k. 上跨橋連續(xù)梁或特殊結(jié)構(gòu)橋跨，澆前模板、支架、鋼筋的檢查。 g. 填前處理。 c. 樁基鉆芯、地質(zhì)補鉆的確定。 2施工監(jiān)理合同文件規(guī)定的其它職責。 1檢查工程的實際完工程度，審查承包人的竣工圖紙和其他竣工資料，參加本合同段交工驗收及缺陷責任期驗收工作。 1簽發(fā)中間交工證書，進行工程中間計量，檢查核實承包人的中間支付證書和最終支付證書，報代表處。 控制和評價工程質(zhì)量，向承包人簽發(fā)工作指令和函件，對不符合規(guī)范和設計圖紙要求的工程可指令承包人返工，情況緊急或由于安全原因可下停工令，但必須報代表處備案； 檢查承包人工程材料的來源、材料質(zhì)量、材料到位及保管情況等。 熟悉施工現(xiàn)場，了解工程占地和臨時用地使用權(quán)及拆遷的進展情況，審查承包人的開 工申請，審查和認可承包人的工作區(qū)域及運輸?shù)缆?。指出施工合同文件中不明確、分歧、錯漏之處。 1組織監(jiān)理工作中交工驗收、監(jiān)理文檔、竣工資料的編制工作。 參加各合同段工地會議，檢查督促上級下達的各項指令的執(zhí)行情況。 按工程變更管理權(quán)限及規(guī)定，與設計代表協(xié)商處理工程變更、延期與索賠等問題并報總監(jiān)辦備案，對于重大的工程變更、延期、索賠，提出審查評估意見，供總監(jiān)辦與業(yè)主商定。 完成總監(jiān)理工程師及其它領導交辦的各項工作。 參與處理重要技術問題和合同管理中出現(xiàn)的糾紛問題。 在總監(jiān)理工程師領導下，經(jīng)辦總監(jiān)理工程師職權(quán)內(nèi)的監(jiān)理業(yè)務工作，為總監(jiān)理工程師審批文件作準備，辦理對總監(jiān)代表處及各高監(jiān)辦報告和文件的審核批復，包括施工計劃、支付證明、工程變更、費用索賠、工程延期等。 安排工程缺陷責任期的監(jiān)理工作。 解釋或訂正合同文件中不明確或不一致的地方，協(xié)助業(yè)主解決與承包人的重大合同爭端。監(jiān)理工作程序如下框圖所示： 一、監(jiān)理工作程序圖框 監(jiān)理階段 施工單位 監(jiān)理工作內(nèi)容 監(jiān)理單位 施工準備階段 熟悉與提問 承發(fā)包合同 熟悉與解釋 提 報 分包單位資質(zhì) 檢查確認 編 報 施工組織設計 審 批 建 立 質(zhì)量保證體系 督促檢查 參 加 施工圖設計交底 參加和復查 提 供 保險、擔保 檢 查 復 測 測量資料 檢 查 提 供 標準試驗 審查和審批 監(jiān)理階段 施工單位 監(jiān)理工作內(nèi)容 監(jiān)理單位 第十四條 監(jiān)理職責與權(quán)限 申 請 分項工程開工申 請 審查和審批 自 檢 隱蔽工程 檢查簽證 各工序?qū)藴首?檢 施工質(zhì)量 檢查與旁站 提報合格證試驗報告 工地材料、設備 檢查確認 施 工 準 備 階 段 質(zhì)量控制內(nèi)容 組織申請 創(chuàng)優(yōu)活動 參加評檢 組織進行 年度、季度、月度施工計劃 審批或?qū)彶? 編 報 驗工計價 核實簽證 提 報 不可預見費用 審核與報業(yè)主 申 請 變更設計 審核與審批 要 求 索賠處理 協(xié)調(diào)、審核與審批 提報資料 工程質(zhì)量檢驗報告 提 報 整理提報 交工文件 監(jiān)督檢查與審批 及時處理 保修工作 檢查監(jiān)理 請示驗收 交工驗收 參與檢查評價，總監(jiān) 簽發(fā)交工證書 計劃與實施 剩余工程、缺陷工程 巡視、督促與檢 查 整理提報 竣工資料 審核編報 請 求 終 止 責任期終止、 整體檢驗 最終檢查評價簽發(fā)工 程缺陷期終止證書 進度及投資控制內(nèi)容 交工驗收階段 缺陷責任期 報告處理方案實施 工程質(zhì)量事故 參加處理 （一） 總監(jiān)理工程師的職責與權(quán)限 總監(jiān)理工程師是項目監(jiān)理組織機構(gòu)的全權(quán)負責人，對工程監(jiān)理負有全面責任，在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)對工程項目監(jiān)理業(yè)務具有獨立決定權(quán)。 監(jiān)理駐地建設：監(jiān)理駐地建設由監(jiān)理單位在監(jiān)理人員進場前負責建設完成。 監(jiān)理試驗設備：云南小磨高速公路建設指揮部各總監(jiān)代表處設立中心試驗室，試驗室根據(jù)工程試驗檢測的需要配備足夠的試驗檢測設備和儀器。 第十三條 監(jiān)理組織 機構(gòu)設置：云南小磨高速公路建設指揮部設置總監(jiān)理工程師負責的三級監(jiān)理管理體系。 根據(jù)監(jiān)理工作中的各種資料、臺帳，以整個項目（或區(qū)段）的所有單位工程質(zhì)量評定結(jié)果為依據(jù)，列表計算出合格率和優(yōu)良率，對存在的各種質(zhì)量問題出檢驗數(shù)據(jù)，形成“工程質(zhì)量檢驗報告”，納入竣工文件。 工程進度監(jiān)理程序：審批承包人的階段目標計劃（包括周工作計劃、單項工程施工計劃，重點審查各工序進度安排的合理性，工期保證及施工準備的可靠性，計劃目標與施工能力的適應性） →督促承包人按照批準的進度計劃施工，建立進度控制圖表，填寫日進度記錄，對由于各種原因造成進度滯后及時進行 調(diào)整計劃，并督促執(zhí)行，使原定工期得以保證 →對承包人的履約能力進行評估，對由于承包人的原因（設備不足或不適應，材料供應不能滿足進度要求，或人員、管理跟不上需要，施工組織管理存在問題等）造成的進度嚴重滯后，及時報告業(yè)主采取有效措施（包括“分割”工程或終止合同），以確保工期目標的實現(xiàn)。 崗前準備：熟悉施工合同文件、技術規(guī)范、質(zhì)量標準和檢測方法，核查圖紙，接受現(xiàn)場測量控制數(shù)據(jù) →學習、領會、掌握業(yè)主制定的管理辦法 →進行儀器調(diào)試、校正 →調(diào)查施工環(huán)境、核實現(xiàn)場施工條件 →現(xiàn)場核對確認原始基準點、基準線、基準高程及定線資料。 施工準備階段：中標通知到達之日（或合同簽訂生效之日）起至合同工期起始之日（或規(guī)定的開工之日）。 業(yè)主與承包人依法簽訂的《施工承包合同》。包括部頒公路 工程技術標準，各種公路施工技術規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗評定標準等。 第八條 制定本辦法的依據(jù) 本辦法根據(jù)《公 路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（ JTJ07795），小磨高速公路招標文件、監(jiān)理服務合同文件、工程廉政合同、監(jiān)理服務廉政合同，《云南小磨高速公路工程項目建設管理辦法》，以及交通部、省交通廳有關工程監(jiān)理的規(guī)定，結(jié)合云南小磨高速公路建設管理的實際情況制定。 堅持深入調(diào)查研究、實事求是、理論聯(lián)系實際，科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。 嚴格執(zhí)行合同條款和業(yè)主的有關規(guī)定。不得以任何名義向施工單位和個人索要業(yè)務咨詢費，不準接受施工單位和個人以任何名義給予的錢物。 第六條 監(jiān)理人員守則 按監(jiān)理原則、監(jiān)理職業(yè)道德辦事，遵守國家法律和當?shù)卣姆ㄒ?guī)。業(yè)主根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》及國家的有關法規(guī)進行招標確定的監(jiān)理單位。 云南小磨高速公路項目 施工監(jiān)理管理實施辦法 第一章 總則 第一條 制定本辦法的目的 為加強小磨高速公路工程質(zhì)量管理，控制工期和工程費用，提高投資效益及工程質(zhì)量管理水平，使施工監(jiān)理工作法制化、標準化、規(guī)范化、程序化，特制定 本辦法。指揮部要體現(xiàn)“制度管理人、職責管理事、政績管升降”的原則，打破平均主義的觀念，愛崗盡職、各盡其責。適時安排電子計算機應用、知識經(jīng)濟、現(xiàn)代管理等先進知識的講座學習，營造愛學習、鉆業(yè)務、比知識，講貢獻的良好學習氛圍和工作環(huán)境。指揮部對有違紀行為的干部職工將進行嚴肅處理，構(gòu)成犯罪的，由司法機關依法追究法律責任。 第二十一章 廉政建設 第九十四條 項目法人代表（指揮長）分別與承包單位法人代表、監(jiān)理單位法人代表簽訂《云南小磨高速 公路建設廉政合同》，監(jiān)理單位與承包單位簽訂《云南小磨高速公路建設廉政合同》，明確雙方的權(quán)利、義務和責任，搞好工程建設中的黨風廉政建設工作，防止干部職工發(fā)生違紀違法行為。宣傳報導要遵守國家、云南省新聞宣傳報導的法規(guī)和云南省交通廳的有關規(guī)定，堅持實事求是的原則，深入工地調(diào)查采訪，充分報導在工程建設第一線的廣大干部和職民工的先 進事跡。 第九十條 施工單位要與指揮部保通人員密切配合，服從保通人員的安排，搞好本合同段的保通工作。危險、阻車路段要設置安全防護設施，安排保通值班人員，配備通信工具，控制和疏導車輛。 第十九章 道路保通 第八十六條 指揮部成立拆遷安全保通處，負責組織、協(xié)調(diào)施工路段的保通工作。一旦發(fā)生安全事故，要 立即按照國家有關規(guī)定進行上報，并按照“四不放過”的原則及有關規(guī)定認真進行處理?，F(xiàn)場施工管理人員、施工人員（包括民工）應按照國家有關法規(guī)辦理人身意外傷害保險。 第八十二條 業(yè)主、承包人、監(jiān)理人員 ，要充分認識安全生產(chǎn)的重要性，正確理解安全生產(chǎn)與工程質(zhì)量、經(jīng)濟效益的關系，強化全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，把安全生產(chǎn)視同工程質(zhì)量、工程進度同等重要的大事來抓。 第十七章 征地拆遷協(xié)調(diào) 第七十八條