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高速公路工程項目管理辦法-免費閱讀

2025-05-09 01:30 上一頁面

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【正文】 (3)進度計劃編制的依據(jù)① 總體進度計劃a、 施工合同中規(guī)定的總工期、開工日期及交工日期;b、 施工合同中規(guī)定的節(jié)點工期、主要機械設備要求;c、 主要材料和設備的采購合同及氣候條件;d、 施工人員的技術(shù)素質(zhì)及設備能力;e、 建成同類工程的施工進度及經(jīng)濟指標等。工程變更意向報告工程名稱: 承包人: 編號:(標段代碼)(年號)(流水代號)工程名稱、樁號變更申請人(蓋章)原設計圖名稱、圖號工程變更類別特殊工程變更□一般工程變更□原工程造價(元)變更工程造價(元)工程變更性質(zhì)工程造價增減(元)費用承擔方變更原因內(nèi)容摘要(附件名稱)工程變更估算表(后附格式);工程數(shù)量計算書(后附格式)工程變更新增單價報告(后附格式,如果有);相關(guān)勘察、測量、試驗資料;其他資料。(5)、原設計圖紙與變更設計圖紙(由承包人提出意見,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后,最后由設計單位完成出圖)。(2)、新增單價編制說明??偙O(jiān)辦要對整個工程項目的工程變更規(guī)模在宏觀上加以控制。所有的變更資料一式六份(均為原件),采用透明的塑料活動夾裝訂。一、特殊工程變更設計的申報程序?qū)τ谔厥夤こ套兏O計,承包人向總監(jiān)辦提交《工程變更意向報告》以及規(guī)定的相關(guān)附件,總監(jiān)辦在2天內(nèi)審核同意變更并簽認完成后,報業(yè)主審核,業(yè)主在收到《工程變更意向報告》的3天內(nèi),根據(jù)需要組織承包人、監(jiān)理、設計代表等相關(guān)人員進行現(xiàn)場勘察,召開現(xiàn)場變更會議,決定是否同意變更,如同意變更,則在現(xiàn)場由承包人、監(jiān)理、業(yè)主、設計代表四方共同簽發(fā)會議紀要(具體格式見后附件),承包人在收到會議紀要后,即可根據(jù)會議紀要的規(guī)定在監(jiān)理工程師的現(xiàn)場監(jiān)督下實施現(xiàn)場工程變更。所有工程變更的提出,均須由承包人以書面形式上報業(yè)主,在業(yè)主的組織下,按規(guī)定程序辦理。補救措施設計:是指由于未按施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)規(guī)程施工,導致不良后果所引發(fā)的設計變更,屬于施工補救措施設計,其增加費用由承包人負責,但其變更設計的程序仍應按本辦法規(guī)定執(zhí)行。各設計文件和概(預)算經(jīng)批準后不得任意修改,確因客觀環(huán)境、條件有較大變化須修改時,應按本細則規(guī)定辦理。5) 財務部付款。2) 工程管理部門審查。 完工支付的內(nèi)容程序 完工支付內(nèi)容除完工延誤處罰(即合同條款第47條規(guī)定)一項與期中支付內(nèi)容不同外,其它與期中支付的內(nèi)容相同,但完工支付相對較為復雜,一是工程量清單中的支付項目都已完工或部分完工,要審查的支付項目大大增加。2) 總監(jiān)辦在收到承包人的支付申請后2天內(nèi),由項目總監(jiān)審查并簽署審查意見。其單價和金額按合同相關(guān)條款及有關(guān)工程變更的規(guī)定進行結(jié)算。四、工程支付工程計量完成后,按審批程序,由業(yè)主最終簽發(fā)中期支付證書。2) 計量附件的主要內(nèi)容是計量正件內(nèi)中間計量單的證明資料,包括本辦法中規(guī)定的試驗檢測、工程質(zhì)量、工程單價等方面的資料,由各項原始資料的復印件組成,必須按計量正件內(nèi)中間計量單的順序組卷,編制統(tǒng)一流水頁碼(可用打碼機打印頁碼)。(5) 對于橋涵臺背、構(gòu)造物的基底換填、軟基處理等隱蔽工程的計量,必須附上現(xiàn)場開工和施工完成后成品的照片做為計量附件,否則,不予以計量。④ 已批復的變更單價(如為合同文件工程量清單中的項目,則直接采用清單中的單價進行計量)。對于工程質(zhì)量未達到技術(shù)規(guī)范或合同文件要求的工程,以及對于監(jiān)理工程師所簽發(fā)的停工、返工等相關(guān)工作指令未閉合、現(xiàn)場未按指令整改完畢的的工程均不予計量。(2) 合同文件中規(guī)定的包干項目合同文件中規(guī)定的包干項目按照合同文件或技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,以總額或其他方式進行計量。三、 工程計量(一) 計量原則 工程按規(guī)范及相關(guān)要求施工完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認,符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及本辦法相關(guān)規(guī)定; 按合同文件規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單位以及實際發(fā)生的工程量進行計量; 合同外發(fā)生的工程量,要嚴格按業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包人三方現(xiàn)場簽認的工程量,并按批準的工程變更設計進行計量。第九節(jié) 試驗工程、樣板工程 一、 各合同段的每一分項工程全面開工前,應事先進行該分項工程的試施工(試驗工程),只有當試驗工程完成、滿足合同規(guī)定的質(zhì)量標準,編寫了試驗工程的施工總結(jié),并得到了監(jiān)理工程師和業(yè)主的批準后,方可全面開工。 中心試驗室接到承包人推薦的配合比設計后,先檢查原材料是否符合規(guī)范要求,推薦配合比的各項指標是否滿足規(guī)范規(guī)定。施工中試驗員要重點檢查工程的關(guān)鍵部位及隱蔽工程部位。第八節(jié) 試驗工作程序(一) 工地試驗室的工作程序 原材料、砂漿、混凝土及混合料設計配合比的試驗程序 承包人提交開工報告后,監(jiān)理工程師檢查材料出廠證明, 并督促工地試驗室抽樣檢查或取樣送檢。 特大事故的處理(1) 承包人立即在總監(jiān)批準或指示下,采取緊急處理措施,并暫停施工,在事故發(fā)生6小時內(nèi)由總監(jiān)辦以電話或口頭向業(yè)主報告。(4) 立即停止該分項工程的本期工程計量;如已支付,根據(jù)《合同條件》第39條:從任何應付或到期應付的款項中扣回。 一般事故:直接損失費在1萬元以上,或不小于該分項工程(或施工單體)合同金額的1/10,但不大于10萬元,或間接損失費在5千元以上、10萬元以下的質(zhì)量事故。 上報的分項工程中間交工資料采用復印件,原件仍保留在施工單位,以備竣工資料之用。關(guān)鍵性的測量工作監(jiān)理測量人員應自行測量復檢。 中間質(zhì)量檢查的方法和手段1) 現(xiàn)場旁站監(jiān)理人員應在各施工點監(jiān)督施工,原則上采取旁站監(jiān)督,尤其是對關(guān)鍵部位、工程隱蔽部位、易產(chǎn)生缺陷的工程、不易補救的部位,每一分項工程的首項工程施工更要加強監(jiān)督,必須全過程旁站,如出現(xiàn)質(zhì)量問題,要及時報告上一級監(jiān)理工程師及業(yè)主代表,以便得到及時處理,在旁站過程中作好監(jiān)理日志,工地各級監(jiān)理人員應將施工中的情況和主要問題及時記錄于監(jiān)理日志中,并存檔備查。在質(zhì)量控檢方面其主要審查內(nèi)容為:  工地試驗室的儀器與試驗人員配備情況及其相關(guān)標準試驗結(jié)果;承包人的測量儀器與測量人員配備情況及導線點、水準點復測結(jié)果,施工放樣數(shù)據(jù)。第三十五條 堅持按監(jiān)理程序組織施工開工申請 在總體工程和分項工程開工前,承包人必須首先提交工程開工申請報告,除按表格內(nèi)容填寫外,還應提供測量資料、試驗資料、施工組織設計等基礎資料以及質(zhì)量終身責任卡片,交監(jiān)理工程師審查。第三十二條 承包人開工前應組建與承包范圍相適應的工地試驗室,建立和完善工地試驗室設施,配齊各種試驗儀器(設備)及合格的試驗人員,建立試驗室各項規(guī)章制度,按技術(shù)規(guī)范要求完成各項標準試驗和現(xiàn)場質(zhì)量檢測試驗,確保各種試驗數(shù)據(jù)真實可靠。特殊工種操作工人應具有上崗證,并持證上崗,監(jiān)理工程師應進行不定期的檢查,發(fā)現(xiàn)未持證上崗的,應按規(guī)定給予處罰。要求承包人對控制樁點進行有效保護并進行每季度復查一項,抽查并確認承包人的施工定線和放樣測量,每季度檢查承包人使用的測量儀器精度。第十七條 在施工過程中派駐設計代表,隨時掌握施工現(xiàn)場情況,配合施工并解決施工過程設計中的問題。第十一條 加強合同管理,嚴格控制工程分包和選擇勞務隊伍。第六條 主動接受廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對江珠高速高速公路質(zhì)量保證體系的監(jiān)督檢查。本辦法是在合同條款的框架內(nèi)對工程管理的細化,執(zhí)行本辦法不降低合同條款的效力。第四條 工程質(zhì)量實行業(yè)主全面負責,監(jiān)理單位控制,設計、承包人保證和政府監(jiān)督相結(jié)合的質(zhì)量管理體制。第九條 在建設過程中貫徹執(zhí)行國務院《建設項目環(huán)境保護管理條例》,加強工程的環(huán)保監(jiān)督管理工作,檢查有關(guān)水土保持的措施,確保工程環(huán)保的質(zhì)量,審查公路的排水系統(tǒng)及對區(qū)域水利的影響,并對不合理部分予以調(diào)整。第十五條 建立質(zhì)量終身責任卡片,每一分項工程開工前應將該分項工程的業(yè)主、施工、監(jiān)理責任人的個人基本信息填入責任卡片作為質(zhì)量資料存檔。通過進行抽檢和平行檢驗承包人試驗結(jié)果。第二十五條 施工工藝和技術(shù)交底制度 為了確保施工質(zhì)量和施工安全,對于重要的和重大的分項工程(如:軟基處理、橋梁基礎工程、懸澆砭施工、預應力砭工程、現(xiàn)澆砭梁施工、隧道施工等),承包人必須編寫詳細的施工工藝,并報監(jiān)理工程師審查。第五節(jié)、承包人工程質(zhì)量管理措施第二十九條 承包人應根據(jù)施工承包合同要求選配技術(shù)水平高、質(zhì)量意識強、整體素質(zhì)好、遵章守紀的項目經(jīng)理部班子,項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)量管理負責人應有相應的施工經(jīng)歷;對合同允許的分包和勞務合作應加強管理,勞務合作方式必須堅決糾正由包工頭包攬生產(chǎn)、生活管理的作法。各作業(yè)隊和作業(yè)班組分別由隊長、工班長兼職擔任質(zhì)量檢查員,負責各個施工工序的質(zhì)量檢查和控制。第三十七條 嚴格按照國家、省有關(guān)檔案管理的規(guī)定及總監(jiān)辦制訂的內(nèi)業(yè)資料編制整理辦法,及時收集、整理工程各環(huán)節(jié)的文件資料。其后每三個月組織一次全線聯(lián)測,并及時將測量成果報業(yè)主和設計代表,對測量成果誤差超過規(guī)范允許誤差時,由總監(jiān)辦會同設計代表研究誤差消除方案并報業(yè)主備案,當誤差消除方案將涉及到工程變更時須報業(yè)主批準后方能實施。3) 現(xiàn)場測量?!胺猪椆こ讨虚g交工證書”是申請緊后分項工程施工的前提,也是辦理分項工程完工計量的基礎,是竣工驗收文件的重要組成部分。第七節(jié) 工程質(zhì)量事故及缺陷工程的處理 (一)工程質(zhì)量事故的定義   工程質(zhì)量事故:以修復方法不能達到質(zhì)量合格標準,或修復費用超過該分項工程(或施工單體)合同金額1/4的工程施工事件,定為工程質(zhì)量事故。 一般事故的處理(1) 承包人立即采取緊急處理措施,并填寫“質(zhì)量事故報告單”報告監(jiān)理辦。(4) 立即停止該部分工程的本期工程計量;如已支付,則根據(jù)《合同條件》第39條:從任何應付或到期應付的款項中扣回。(6) 承包人接收經(jīng)審批的補救措施或工程變更,并經(jīng)整改落實后,提出復工申請,經(jīng)總經(jīng)理簽發(fā)后,方可復工??傮w開工報告和分項開工報告均須附有試驗資料,供監(jiān)理工程師審查。 設計配合比的復核試驗程序 混合料、砂漿及混凝土等的配合比復核試驗由中心試驗室完成。 工程質(zhì)量抽驗程序項目業(yè)主工程部或政府質(zhì)量監(jiān)督部門在巡視現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量的過程中,如懷疑質(zhì)量上有問題,會下達抽樣檢驗的指令。第二章 計量與支付管理辦法一、 總則工程計量與支付不僅是對已完工程質(zhì)量的確認及整體的綜合評價,而且是整個監(jiān)理工作,乃至整個項目建設管理的重要手段和平衡扛桿。(二) 工程計量的依據(jù) 《施工監(jiān)理合同》與《施工承包合同》; 其他合同文件或補充協(xié)議; 《江珠高速公路工程項目管理辦法》; 按工程量清單及本項目《工程計量支付管理辦法》的規(guī)定進行計量,計量的尺寸以實際發(fā)生為準,但不超過設計圖(含變更設計)所示,設計圖紙中不明確、不規(guī)格工程的數(shù)量計算方法須經(jīng)監(jiān)理工程師審核并簽認; 工程變更的工程數(shù)量以納入造價后的工程變更清單及審批的工程變更設計圖紙為控制總量,計量以實際發(fā)生的工程量計量; 工程量清單中有單價的套用相應單價,若無,則由監(jiān)理工程師與承包人按合同專用條款的原則協(xié)商并報業(yè)主或上級主管部門核定的為準。d、 在鋼筋混凝土、素混凝土的計量時,混凝土抗壓試件7天強度達到90%,其鋼筋、混凝土按實際完成數(shù)量的85%計量;e、 樁基礎施工完成后7天強度達到90%,給予延米計量85%;f、 空心板預制完成,7天強度達到90%后,以合同清單內(nèi)的計量單位按總量的60%予以計量,待安裝完成并檢驗合格簽發(fā)《中間交工證書》后,按實際完成數(shù)量的95%計量;g、 對于箱涵、圓涵等以延 米為計量單位的工程,在全部洞身完成7天砼強度達到90%,給予按總長度的85%計量;h、 與上述各工程相類似的隧道內(nèi)各細目工程的計量比例參照上述有關(guān)規(guī)定,對于其他細目工程,其清單細目合價金額占隧道工程章節(jié)總合價金額的8%以上的細目工程,在按規(guī)范要求完成并經(jīng)檢驗合格后以實際完成工程量的85%中間計量,待簽發(fā)相關(guān)《中間交工證書》后,再予計量10%。(3) 變更工程計量所需資料1) 《工程變更意向報告》批復后的中間計量① 已批復的工程變更意向報告及其附件。④ 已批復的變更單價(如為合同文件工程量清單中的項目,則直接采用清單中的單價進行計量)。2) 中間計量單必須填入計量樁號、部位、計算公式、變更令編號、合同工程量、已計工程量、變更工程量、本期計量工程量、相關(guān)備注等內(nèi)容,具體內(nèi)容見后附件。中間交工證書是分項工程最終計量的重要依據(jù),無中間交工證書的計量項目不予最終計量。2) 工程量清單中其它項目的支付。6) 扣材料款。2) 進一步核實計量方法是否正確、合理。承包人應在業(yè)主簽發(fā)缺陷責任終止證書后28天內(nèi)向監(jiān)理提交一份最終支付申請書,申請書應列明整個合同期間業(yè)主應支付給承包人的各支付款項的金額和總額。公司總經(jīng)理在接到工程管理部門審定的最終支付證書后應再次進行核實,特別是應對最終結(jié)算超出預算的合同要指定專人進行全面審理,以保證最終支付證書的準確性。本中單計量單的簽認數(shù)量由業(yè)主合約部計量人員在最終確定計量工程量填入,在此之前的各級計量人員如有對前一級所審核的工程量做出修改的,可在承包人報出的計算結(jié)果處修改,并在修改處簽名,將審核意見填入意見欄內(nèi)即可。工程變更分類(1)按變更原因分類優(yōu)化設計:指通過現(xiàn)場勘察、核對、分析、論證和比選,在不降低技術(shù)標準、使用功能和工程質(zhì)量的前提下,采用新技術(shù)、新工藝、新材料對原設計進行優(yōu)化,可達到降低施工難度、縮短工期、提高質(zhì)量、節(jié)約投資的變更設計。特殊工程變更設計指現(xiàn)場發(fā)生頻繁、不及時指令導致停工等待,包括:1)樁基長度加長變更;2)袋裝砂井長度變更;3)清淤工程變更;4)紅線外的抽水工程量變更;5)圍堰工程變更;6)隧道因地質(zhì)原因造成的塌方;7)路基換填。工程相鄰地段的第三方提出變更工程相鄰地段的任何第三方提出的變更,監(jiān)理工程師要先報業(yè)主,由業(yè)主出面與第三方協(xié)調(diào)。對于所有的《工程變更意向報
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