【正文】 而應(yīng)選定幾個有代表性表面的工件來練習(xí)，亦可在此基礎(chǔ)上不斷變換練習(xí)。 2. 因為加工該零件時要經(jīng)過二次裝夾，所以要注意工件坐標(biāo)系改變后，每一把車刀都需要重新對刀。 當(dāng)切到工件后，通過調(diào)整“進(jìn)給速率調(diào)整”和“主軸轉(zhuǎn)速”調(diào)整旋鈕，使得切削三要素進(jìn)行配合，就可以持續(xù)地進(jìn)行加工了，直到程序運(yùn)行完畢。為了使加工得到安全保證，在加工之前先要對程序進(jìn)行模擬驗證，檢查程序的正確性。對刀的步驟如下：⑴ 選擇一把刀具⑵ 試切端面，保持Z方向不動，沿X方向退出刀具⑶ 進(jìn)入刀具偏置寄存器的形狀補(bǔ)償，在相應(yīng)的刀補(bǔ)號中輸入Z0⑷ 按面板的“測量”鍵，就將Z向的偏移量輸入刀補(bǔ)中了；⑸ 試切外徑，保持X方向不動，沿Z向退刀刀具，并記錄直徑值；⑹ 進(jìn)入刀具偏置寄存器的形狀補(bǔ)償，在相應(yīng)的刀補(bǔ)號中輸入直徑值；⑺ 按面板的“測量”鍵，就將X向的偏移量輸入刀補(bǔ)中了。如果相應(yīng)的刀具錯誤，將會發(fā)生碰撞危險，造成工件報廢，機(jī)床受損，甚至造成人身傷害。機(jī)夾式刀具要認(rèn)真檢查刀片與刀體的接觸和安裝是正確無誤，螺釘是否已經(jīng)擰牢固。外圓端面車刀 C型刀片游標(biāo)卡尺千分尺0～200/150～175/ T02 0293186。對于批量生產(chǎn)加工時，每一步的加工至少要完成一組工件的加工，可減少改變裝夾帶來的一系列刀具及程序的調(diào)整，大大縮短了加工零件的周期。二． 確定工件的裝夾方案 被加工零件如果是小批量生產(chǎn)時，第一步可采取先用三爪卡盤反爪夾毛坯表面，粗車一個工藝臺并鉆孔。同時，為了使工件減少加工變形，提高加工精度，要根據(jù)不同的工件的材料，選擇適合的切削液。若盤的直徑較大，所選的轉(zhuǎn)速也不能過高。三、 切削用量的選擇 盤類零件的切削用量要根據(jù)工件材料、刀具強(qiáng)度、機(jī)床性能等因素來確定。3. 對于工件的裝、卸較方便，能縮短工件加工的輔助時間。 盤類零件的加工從它的切削方式看，既可縱向切削也可橫向切削，但要根據(jù)工件毛坯的形狀、材料以及產(chǎn)品精度要求等確定切削方式，同時選取相應(yīng)的刀具、切削用量、編程方法，以達(dá)到對產(chǎn)品精度的保障。 簡單盤類零件的編程與加工 加工如圖31所示的盤類零件，分析盤類零件圖樣上的技術(shù)要求，確定加工方法，加工工藝以及常用的刀具，編寫數(shù)控程序加工。 2. 因為加工該零件時要經(jīng)過二次裝夾，所以要注意工件坐標(biāo)系改變后，每一把車刀都需要重新對刀。 當(dāng)切到工件后，通過調(diào)整“進(jìn)給速率調(diào)整”和“主軸轉(zhuǎn)速”調(diào)整旋鈕，使得切削三要素進(jìn)行配合，就可以持續(xù)地進(jìn)行加工了，直到程序運(yùn)行完畢。為了使加工得到安全保證，在加工之前先要對程序進(jìn)行模擬驗證，檢查程序的正確性。對刀的步驟如下：⑴ 選擇一把刀具⑵ 試切端面，保持Z方向不動，沿X方向退出刀具⑶ 進(jìn)入刀具偏置寄存器的形狀補(bǔ)償，在相應(yīng)的刀補(bǔ)號中輸入Z0⑷ 按面板的“測量”鍵，就將Z向的偏移量輸入刀補(bǔ)中了；⑸ 試切外徑，保持X方向不動，沿Z向退刀刀具，并記錄直徑值；⑹ 進(jìn)入刀具偏置寄存器的形狀補(bǔ)償，在相應(yīng)的刀補(bǔ)號中輸入直徑值；⑺ 按面板的“測量”鍵，就將X向的偏移量輸入刀補(bǔ)中了。如果相應(yīng)的刀具錯誤，將會發(fā)生碰撞危險，造成工件報廢，機(jī)床受損，甚至造成人身傷害。1. 機(jī)床鉆孔、車Φ45㎜外圓的程序O0001；N1；G99 M03 S800 T0101；G00 ； G00 ； M08； G71 ； G71 P10 Q20 ； N10 G00 X0； G01 ； N20 G00 ； G99 M03 S1200 T0101； G00 ； M08； G70 P10 Q20； G00 ； M05； M30；2. 機(jī)床車Φ65㎜外圓的程序00002； N1； G99 M03 S800 T0101； G00 ； G00 ； M08； G71 ； G71 P10 Q20 ； N10 G00 ； G01 ； N20 G00 G40 ； G00 ； M09； M00； N2； G99 M03 S1200 T0101； G00 ； M08； G70 P10 Q20； G00 ； M05； M30；3. 機(jī)床鏜孔的程序00002； N1； G99 M03 S800 T0202； G00 ； G00 ； M08； G71 ； G71 P10 Q20 ； N10 G00 ； G01 ； ； ； N20 G00 ； G00 Z150 M09； M05； M00； N2； G99 M03 S1200 T0202； M08； G00 ； G70 P10 Q20； G00 ； M09； M05； M30；五、 加工過程 根據(jù)刀具工藝卡片，準(zhǔn)備好要用的刀具，機(jī)夾式刀具要認(rèn)真檢查到排尿與刀體的接觸和安裝是否正確無誤，螺釘是否已經(jīng)擰牢固。5. 粗、精鏜F30㎜、F52㎜內(nèi)孔及倒角C5。二、 確定加工路線1. 平端面、鉆毛坯孔F28㎜。粗加工時，在工藝系統(tǒng)剛性和機(jī)床功率允許的情況下，盡可能取較大的背吃刀量，以減少進(jìn)給次數(shù)；精加工時，為保證零件表面粗糙度喲哀求，～㎜較合適。 套類零件一般包括內(nèi)外圓、錐面、圓弧、槽、孔、螺紋等結(jié)構(gòu)。 根據(jù)套類零件的結(jié)構(gòu)特點，數(shù)控車加工中可采用三爪卡盤、四爪卡盤或花盤裝夾，由于三爪卡盤四年定心精度存在誤差，不適于同軸度要求高的工件的二次裝夾。套類零件是機(jī)械加工中常見的一種加工形式，套類零件喲哀求除尺寸、形狀精度外，內(nèi)孔一般作為配合和裝配基準(zhǔn)，孔的直徑尺寸公差等級一般為IT7，精密軸套可取IT6，孔的形狀精度應(yīng)控制在孔徑公差以內(nèi)。3 換刀點只能在工件正上方一適當(dāng)安全位置，程序里不能用G28回參考點，以免發(fā)生碰撞。5 零件精度檢測。執(zhí)行完成第一個程序后，工件調(diào)頭執(zhí)行另一個程序時需重新對兩把刀的Z向原點，因為X向的原點在軸線上，無論工件大小都不會改變的，所以X方向不必再次對刀。 采用手動試切對刀方法（操作與上面數(shù)控車床的對刀方法相同）把點O作為對刀點。外圓車刀，T03為切刀槽，刀寬為3mm，T05為螺紋刀。的圓錐面。 ③ 車5mmφ26mm螺紋退刀槽，倒螺紋段左倒角，車錐長10mm的圓錐以及車5mmφ34mm的槽。表12 數(shù)控加工工藝卡片單位名稱 XXX 產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 零件圖號 XXX 典型軸 XXX 工序號 程序編號 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 001 XXX三爪卡盤和活動頂尖 XXX 數(shù)控中心 工步號 工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格㎜主軸轉(zhuǎn)速r/mm進(jìn)給速度mm/min背吃刀量mm備注 1 平端面T022525 500 手動 2 鉆中心孔T01F5 950 手動 3 粗車輪廓T022525 500 200 3自動 4 精車輪廓T032525 1200 180 自動 5 粗車螺紋T032525 320 960 自動 6 精車螺紋T032525 320 960 自動 編制XXX審核 XXX批準(zhǔn)XXX年 月 日共 頁第 頁 軸類零件粗精加工手工編程一、 根據(jù)零件圖樣的要求、毛坯情況，確定工藝方案及加工路線⑴ 對細(xì)長軸類零件，軸心線為工藝基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤夾持φ58mm外圓一頭，使工件伸出卡盤175mm，用頂尖持另一頭，一次裝夾完成粗精加工（注：切斷時將頂尖退出）。車螺紋時，參照式計算主軸轉(zhuǎn)速n=320r/min⑶ 進(jìn)給速度的選擇 查表選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，㎜/r ，㎜/r，最后根據(jù)公式Vf =nf計算粗車、進(jìn)給速度分別為200 m/min和180 m/min。 將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中（見表11），以便編程和操作管理表11 數(shù)控加工刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號 XXX零件名稱 典型軸零件圖號 XXX序號刀具號 刀具規(guī)格名稱數(shù)量 加工表面刀尖半徑 備注 1 T01 F5中心鉆 1 鉆F5㎜中心孔 2 T02 硬質(zhì)合金90186。硬質(zhì)合金右偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉（可用作圖法檢驗），副偏角不宜太小，選k r′=35186。即先從右到左進(jìn)行粗車（㎜精車余量），然后從右到左進(jìn)行精車，最后車削螺紋。二．零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式確定坯件軸線和左端大端面（設(shè)計基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)。故編程時不必取平均值，而全部取其基本尺寸。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。在數(shù)控車床上需要進(jìn)行的工序為：切削Ф80mm 和Ф62mm 外圓；R70mm 弧面、錐面、退刀槽、螺紋及倒角。6. 零件粗精加工的手工編程。掌握簡單零件的數(shù)控編程技巧；4. 會選擇各個零件在數(shù)控車削加工過程中常用的刀具；5. 熟悉數(shù)控機(jī)床車削零件的加工過程。4）數(shù)控工藝設(shè)計的每個參數(shù)都要有據(jù)可查，并寫清出處：1. 課題分析，繪制零件的AutoCAD二維圖，分析圖樣，工件的裝夾，選擇加工刀具，切削用量的選擇，確定加工路線。 九、運(yùn)動方向的規(guī)定1. Z與主軸軸線重合，即Z軸遠(yuǎn)離工件像尾座移動的方向為正方向（即增大工件和刀具之間距離），向卡盤移動為負(fù)。對到的準(zhǔn)確性決定了零件的加工精度，同時，對刀效率還直接影響數(shù)控加工效率。為了計算方便，簡化編程，通常是把工件坐標(biāo)系的原點選在工件的回轉(zhuǎn)中心上，具體位置可考慮設(shè)置在工件的左端面（或右端面）上，盡量使編程基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)重合。它的主要作用是用來給機(jī)床坐標(biāo)系一個定位。12. 操作中出現(xiàn)工件跳動、打抖、異常聲音、夾具松動等異常情況時必須停車處理。8. 試切削進(jìn)刀時，在刀具運(yùn)行至工件30～50㎜處，必須在進(jìn)給保持下，驗證Z軸和X軸坐標(biāo)剩余值與加工程序是否一致。4. 正確測量和計算工件坐標(biāo)系。數(shù)控車床的進(jìn)給傳動系統(tǒng)常用進(jìn)給伺服系統(tǒng)代替，因此也常稱為進(jìn)給伺服系統(tǒng)。數(shù)控莊子接收由加工程序送來的各種信息，并經(jīng)處理和調(diào)配后，向驅(qū)動機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行命令。加工坐標(biāo)系與機(jī)床坐標(biāo)系方向一致；⑵ 直徑編程方式：在車削加工的數(shù)控程序中，X軸的坐標(biāo)值為零件圖樣上的直徑值；⑶進(jìn)刀與退刀方式：快速走刀。4. 控車床刀具的選刀過程：第一條路線為：零件圖樣、機(jī)床影響因素、選擇刀桿、刀片夾緊系統(tǒng)和選擇刀片形狀，主要考慮機(jī)床和刀具的情況；第二條路線為：工件影響因素、選擇工件材料代碼、確定刀片的斷屑槽形代碼，這條路線主要考慮工件的情況。通過數(shù)控加工程序的運(yùn)行，可自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面 、螺紋和端面等工序的切削加工，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔以及鉸孔等工作。 制定加工工藝是數(shù)控車削加工的前期準(zhǔn)備工作，工藝制定的合理與否，對程序的編制、機(jī)床的加工效率和零件的加工精度都有重要的影響。選擇切削用量時，一定要充分考慮影響切削的各種因素，正確的選擇切削