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零件的數(shù)控車削加工與編程說明-wenkub

2023-04-24 11:04:35 本頁(yè)面
 

【正文】 條件,合理地確定切削用量,可有效地提高機(jī)械加工質(zhì)量和產(chǎn)量。 在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯件上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。為減少細(xì)長(zhǎng)軸加工時(shí)受力變形,提高加工精度,以及在加工帶孔軸類工件內(nèi)孔時(shí),可采用液壓自動(dòng)定心中心架。 。1. 數(shù)控車床的分類:⑴. 按數(shù)控系統(tǒng)的功能分: ① 全功能型數(shù)控車床;② 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 ⑵.按主軸的配置形式分: ① 臥室數(shù)控車床; ② 立式數(shù)控車床⑶.按數(shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)分:① 兩軸控制的數(shù)控車床;②四軸控制的數(shù)控車床2. 數(shù)控車削加工的主要對(duì)象數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤狀類等回轉(zhuǎn)體零件,通過執(zhí)行數(shù)控程序,可以自動(dòng)完成外圓柱面、成形表面、螺紋、端面等工序的切削加工,并能進(jìn)行車操、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。另外,機(jī)床一般是封閉式加工,即清潔,又安全。 3.加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠 加工同一批零件,在同一機(jī)床,在相同加工條件下,使用相同刀具和加工程序,刀具的走刀軌跡完全相同,零件的一致性好,質(zhì)量穩(wěn)定。 三. 數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn) 1. 具有高度柔性 在保證工件表面精度,主要取決于加工程序,它與普通機(jī)床不同,不必制造、更換許多工具、夾具,不需要經(jīng)常調(diào)整機(jī)床。它由輸入裝置、控制運(yùn)算器和輸出裝置等構(gòu)成,它接受控制介質(zhì)上的數(shù)字化信息,通過控制軟件和邏輯電路       進(jìn)行編譯、運(yùn)算和邏輯處理后,輸出各種信號(hào)和指令控制機(jī)床的各個(gè)部分,進(jìn)行規(guī)定、有序的動(dòng)作。數(shù)控機(jī)床從組成來看,主要分為以下兩方面: 1. 機(jī)床本身技術(shù)參數(shù):數(shù)控機(jī)床主要的技術(shù)參數(shù)有下面幾個(gè):                         ?。?) 作臺(tái)工:零件加工工作平臺(tái),尺寸大小應(yīng)根據(jù)加工零件的大小進(jìn)行選用。多坐標(biāo)機(jī)床是在三坐標(biāo)機(jī)床的基礎(chǔ)上,通過增加數(shù)控分度頭或者回轉(zhuǎn)工作臺(tái),成為4坐標(biāo)或者5坐標(biāo)機(jī)床(甚至多坐標(biāo)機(jī)床)。主要分為立式和臥式兩種。 近年來,世界各國(guó)都把提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展技術(shù)、搶占未來經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)作為科技發(fā)展提出更高的要求,特別是制造技術(shù)更加得到了重視。 由于本人才疏學(xué)淺,缺乏知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),在設(shè)計(jì)過程中難免出現(xiàn)不當(dāng)之處,望各位給予指正并提出寶貴意見。數(shù)控車削加工是現(xiàn)代制造技術(shù)的典型代表,在制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域如航天、汽車、模具、精密機(jī)械、家用電器等各個(gè)行業(yè)有著日益廣泛的應(yīng)用,已成為這些行業(yè)不可或缺的加工手段。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面,大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等,所用刀具主要是車刀。宋體,三號(hào),加粗 二零一零年四月十八日目 錄一、 摘要…………………………………………………………2二、 緒論…………………………………………………………3三、 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)… …………………………………………11四、 簡(jiǎn)單的軸類零件的編程與加工……………………………13五、 軸類零件二維圖 ………………………………………13六、 軸類零件的工藝分析 ………………………………………13七、 軸類零件粗精加工手工編程 ………………………………16 八、 軸類零件仿真操作注意事項(xiàng) ………………………………20九、 簡(jiǎn)單的套類零件的編程與加工 ……………………………21 十、 套類零件二維圖 ……… ……………………………………21十一、 套類零件的工藝分析 ………………………………………22十二、 套類零件的實(shí)施………………………………………………23十三、 套類零件仿真操作注意事項(xiàng)………………………………28十四、 簡(jiǎn)單的盤類零件的編程與加工……………………………28十五、 盤類零件二維圖……………… ……………………………29十六、 盤類零件的工藝分析………… ……………………………29十七、 盤類零件的實(shí)施 ……………………………………………30十八、 盤類零件仿真操作注意事項(xiàng)………………………………36十九、 設(shè)計(jì)小結(jié)……………………………………………………37二十、 參考文獻(xiàn)……………………………………………………37 摘要在車床上,利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)來改變毛坯的形狀和尺寸,把它加工成符合圖紙的要求。零件的數(shù)控車削加工與編程說明作者:日期:畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書   車削加工是在車床上利用工件相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。在各類金屬切削機(jī)床中,車床是應(yīng)用最廣泛的一類,約占機(jī)床總數(shù)的50%。為了子數(shù)控機(jī)床上加工出合格的零件,首先需根據(jù)零件圖紙的精度和計(jì)算要求等,分析確定零件的工藝過程、工藝參數(shù)等內(nèi)容,用規(guī)定的數(shù)控編程代碼和格式編制出合適的數(shù)控加工程序。關(guān)鍵詞: 車削加工 刀具 零件的工藝過程 工藝參數(shù) 程序編制 緒論 機(jī)械加工工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),保證產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約能源,降低消耗的重要手段,是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備,計(jì)劃調(diào)度,加工操作,安全生產(chǎn),技術(shù)檢測(cè)和健全勞動(dòng)組織的重要依據(jù),也是企業(yè)上品種、上質(zhì)量、上水平,加速產(chǎn)品更新,提高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)保證。所以,我們要振興機(jī)械工業(yè),使之成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。立式機(jī)床裝夾零件方便,但切屑排除較慢;臥式裝夾零件不是非常方便,但排屑性能好,散熱很高。多坐標(biāo)機(jī)床主要用于曲面輪廓或者由于零件需要必須擺角加工的零件,如法向鉆孔,擺角行切等?!             。?) T形槽:工作臺(tái)上的T形槽主要用于零件的裝夾,其中T形槽的槽數(shù)、槽寬、相互間距,需要根據(jù)加工工件的特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)定。 作為用戶,在考慮數(shù)控系統(tǒng)的時(shí)候,最關(guān)心的是系統(tǒng)的可靠性、可能和優(yōu)越的性價(jià)比,因此應(yīng)該考慮以下幾個(gè)方面:                                   ?。?)分辨率 分辨率越高,可以清楚的進(jìn)行控制,適合工業(yè)環(huán)境使用                 ?。?)控制軸數(shù)和聯(lián)動(dòng)軸數(shù)應(yīng)和購(gòu)買的機(jī)床相配合,符合購(gòu)買的機(jī)床情況              ?。?)標(biāo)準(zhǔn)(基本)功能項(xiàng)目功能越全越好,結(jié)合機(jī)床使用而定,特別是一些自動(dòng)補(bǔ)償、自適應(yīng)技術(shù)模塊等先進(jìn)的檢測(cè)、監(jiān)控系統(tǒng):紅外線、溫度測(cè)量、功率測(cè)量、激光檢測(cè)等先進(jìn)手段的采用,將在一定程度上大大提高機(jī)床的綜合性能,保證機(jī)床更加可靠精確地自動(dòng)工作二. 數(shù)控加工的概念 數(shù)控機(jī)床工作原理就是將加工過程所需的各種操作(如主軸變速、工件的松開與夾緊、進(jìn)刀與退刀、開車與停車、自動(dòng)關(guān)停冷卻液)和步驟以及工件的形狀尺寸用數(shù)字化的代碼表示,通過控制介質(zhì)(如穿孔紙帶或磁盤等)將數(shù)字信息送入數(shù)控裝置,數(shù)控裝置對(duì)輸入的信息進(jìn)行處理與運(yùn)算,發(fā)出各種控制信號(hào),控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他驅(qū)動(dòng)元件,使機(jī)床自動(dòng)加工出所需要的工件。因此,數(shù)控機(jī)床適用于零件頻繁更換的場(chǎng)合。 4. 生產(chǎn)率高 數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間,數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍大,允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削,數(shù)控機(jī)床目前正進(jìn)入高速加工時(shí)代,數(shù)控機(jī)床移動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位及高速切削加工,減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。 6. 利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化 數(shù)控機(jī)床的加工,可預(yù)先精確估計(jì)加工時(shí)間,所使用的刀具、夾具可進(jìn)行規(guī)范化、現(xiàn)代化管理。根據(jù)數(shù)控加工的特點(diǎn),數(shù)控車床最適合切削具有以下要求和特點(diǎn)的回轉(zhuǎn)體零件⑴. 精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件⑵.表面形狀復(fù)雜或難以控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件⑶.表面粗糙度要求好的回轉(zhuǎn)體零件⑷.帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件3. 數(shù)控車削中的加工工藝分析數(shù)控加工以數(shù)控機(jī)床加工中的工藝問題為主要研究對(duì)象,以機(jī)械制造中的工藝?yán)碚摓榛A(chǔ),結(jié)合數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn),綜合運(yùn)用多方面的知識(shí)來解決數(shù)控加工中的工藝問題。例如鑄件、鍛件或棒料、形狀、尺寸、加工余量等。(二)、確定工件的裝夾方式與設(shè)計(jì)夾具 根據(jù)已確定的工件加工部位、定位基準(zhǔn)和夾緊要求,選用或設(shè)計(jì)夾具。 (三)、確定加工方案 制定加工方案的一般原則為:先粗后精,先近后遠(yuǎn),先內(nèi)后外,程序段最少,走刀路線 最短以及特殊情況特殊處理。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則要注意程序的靈活安排。影響切削條件的因素有:機(jī)床、工具、刀具及工件的剛性;切削速度、切削深度、切削進(jìn)給率;工件精度及表面粗糙度;刀具預(yù)期壽命及最大生產(chǎn)率;切削液的種類、冷卻方式;工件材料的硬度及熱處理狀況;工件數(shù)量;機(jī)床的壽命。數(shù)控車削加工工藝的內(nèi)容是:分析零件圖樣、確定工件在車床上的裝夾方式、各表面的加工順序何刀具進(jìn)給路線以及切削用量的選擇等。車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序,提高加工精度和生產(chǎn)效率,特別適合于復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)類零件的加工。數(shù)控車床的編程特點(diǎn):⑴ 加工坐標(biāo)系:機(jī)床坐標(biāo)系是以機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo)系原點(diǎn)建立起來的X、Z軸直角坐標(biāo)系,成為機(jī)床坐標(biāo)系。六. 數(shù)控車床的組成和基本原理 雖然數(shù)控車床種類較多,但一般均由車床主體、數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三大部分組成。在執(zhí)行過程中,其驅(qū)動(dòng)、檢測(cè)等機(jī)構(gòu)同時(shí)將有關(guān)信息反饋給數(shù)控裝置,以便經(jīng)處理后發(fā)出新的執(zhí)行命令。3. 數(shù)控車床的基本工作原理 PLC讀一段加工程序→ 譯碼→ 數(shù)據(jù)處理 ↑→ 插補(bǔ)↑→ 位控→ 速度控制→ 電動(dòng)機(jī)→刀架 ↑ ↑ ↓ ∣ ∣ 檢測(cè) ∣ ∣ ↑ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 七、 數(shù)控車床安全操作規(guī)程1. 開機(jī)前應(yīng)對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,內(nèi)容包括操作面板、導(dǎo)軌面、卡爪、尾座、刀架、刀具等,認(rèn)無誤后方可操作。并對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行檢查5. 輸入工件坐標(biāo)系,并對(duì)坐標(biāo)。9. 試切削和加工中,刃磨刀具和更換刀具后,要重新測(cè)量刀具位置并修改刀補(bǔ)值和刀補(bǔ)號(hào)。13. 緊急停車后,應(yīng)重新進(jìn)行機(jī)床“回零”操作,才能再次運(yùn)行程序。 :工件坐標(biāo)系是編程人員在編程時(shí)設(shè)定的坐標(biāo)系,也稱為編程坐標(biāo)系。 ⑵ 對(duì)刀: 機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床唯一的基準(zhǔn),所以必須要弄清楚程序原點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的位置,通過對(duì)刀完成。 ⑶ 換刀:當(dāng)數(shù)控機(jī)床加工過程中需要換刀時(shí),在編程時(shí)就應(yīng)考慮選擇合適的換刀點(diǎn)。2. X軸垂直于Z軸,X坐標(biāo)的正方向是刀具離開旋轉(zhuǎn)中心線的方向。2. 詳細(xì)數(shù)控加工工藝分析,擬定數(shù)控加工工序卡片,數(shù)控加工刀具卡。1. 毛壞的設(shè)定和材料的選擇。7. 零件數(shù)控機(jī)床車削零件的加工過程。要求分析工藝過程與工藝路線,編寫加工程序。零件材料為45鋼,無熱處理和硬度要求。⑵ 在輪廓曲線上,有三處為過象限圓弧,其中兩處為既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線,因此在加工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償,以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。左端采用三爪自定心卡盤定心夾緊,右端采用活動(dòng)頂尖支承的裝夾方式?! ND360數(shù)控車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能,只要正確使用編程指令,機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)確定進(jìn)給路線,因此,該零件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為確定其進(jìn)給路線(但精車的進(jìn)給路線需要人為確定)。③ 精車選用90176。
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