【正文】 這是因為河流上游和各支流一般坡度陡，水流急，在洪水季節(jié)和山洪暴發(fā)時，急流攜帶的沙礫卵石進入水庫后，流速驟然減小，沙礫卵石即淤積于水庫尾部和各支流的入庫口，形成攔門沙。為達到三峽水庫長期正常運行，作到川江航運暢通，真正體現(xiàn)功在當(dāng)代，利在千秋。水庫運行管理在我國是一個薄弱環(huán)節(jié)，要改變歷來“重樞紐效益，輕水庫災(zāi)害治理”的情況，設(shè)立水庫災(zāi)害調(diào)查管理機構(gòu)，進行科學(xué)管理，在這方面，三峽特大型水庫完全可以成為重視水庫管理的示范工程。3. 結(jié) 語三峽水庫是建設(shè)在含沙量（包括推移質(zhì)和懸移質(zhì)）較多的長江上的特大型水庫，水庫在長期運行中，受到泥沙淤積是必然發(fā)生的，為了減少和延緩由于泥沙淤積引發(fā)礙航和增加庫尾周邊淹沒的災(zāi)害，以科學(xué)發(fā)展觀，充分研究水庫的蓄水運行方式是十分必要的。庫岸變形是水庫建設(shè)中五大（水庫滲漏、泥沙淤積、誘發(fā)地震、礦產(chǎn)淹沒、庫岸變形）研究課題之一，都是直接影響水庫建設(shè)和運行的問題，并且都在我國早期建成投入運行的水庫在不同程度上先后發(fā)生了的。三峽水庫蓄水后，庫岸周邊在庫水位以下的巖體被水體浸泡，阻滑體容重減小，相應(yīng)庫岸坡的地下水位壅高，若逢久雨和暴雨，岸坡巖體被水铇和，容重增加?！罢{(diào)水調(diào)沙”和啟動排沙孔排沙，可以將淤積在壩前至水庫一定距離內(nèi)的粉砂泥質(zhì)泄排至下游河道，而對淤積于水庫庫尾至低水位之間的沙礫卵石是排泄不動的。當(dāng)水庫上游河道的泥沙進入水庫后，水沙流速驟然減小，在水流自然分選作用下，推移質(zhì)便淤積于水庫庫尾至水庫運行低水位之間，而懸移質(zhì)則可隨水流運移，一部分隨泄放洪水或通過排沙孔，泄排到大壩下游；一部分仍淤積于水庫內(nèi)，且以壩前至水庫低水位之間為多，這是泥沙在水庫中淤積和運移的自然法則。三峽水庫是在含沙量較多的長江大河上修建的特大型工程，流域和庫區(qū)的自然地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，因此，在水庫投入運行中，應(yīng)重視泥沙淤積和庫岸變形引發(fā)庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害。因此，為使三峽水庫能在較長時間的正常運行，重慶港區(qū)航行暢通，加快金沙江向家壩、溪洛渡和嘉陵江合川等水利工程的建設(shè)是十分必要的，既可攔住上游部分泥沙，又可與三峽聯(lián)合調(diào)度，便可獲得梯級水庫工程的最佳效益。人們對自然生態(tài)環(huán)境更有了進一步的認(rèn)識，從方針、政策到具體措施，都體現(xiàn)了加強保護自然生態(tài)環(huán)境的決心，如停止森林采伐，植樹種草等，以恢復(fù)生態(tài)環(huán)境，但仍有值得注意的事項：在植樹種草的生產(chǎn)過程中，要挖松泥土和礫石，必須做好護土固沙工程，要根據(jù)土質(zhì)組成、地形坡度、氣候條件等方面，做好規(guī)劃設(shè)計，嚴(yán)格施工程序，如挖魚鱗坑、打梯土、作擋沙土墻等，將挖松的泥土沙石就地固定，避免雨水沖刷流失而進入江河之中，殃成泥沙淤積災(zāi)害。三峽水庫攔洪，由壩前向上游壅高水位，再加上泥沙淤積，洪水大，泥沙也大，勢必增加上游洪災(zāi)損失。高水位方案（170m、180m）泥沙淤積已不同程度影響重慶市區(qū)、港口和嘉陵江口，175m方案運行10年后，干流將出現(xiàn)淺灘河段，重慶港淤積逐漸增加，嘉陵江口攔門沙等，這比150m方案更壞。北京水科院曾對1954年大洪水至175m作過泥沙模型試驗，試驗結(jié)果顯示重慶最大碼頭“九龍坡河段原主河槽基本被淤死，經(jīng)兩年沖刷還未完全沖開，對航行條件不利”；“嘉陵江口的朝天門碼頭沿線出現(xiàn)嚴(yán)重淤積狀況，難于航行。（2000年6月27日《中國青年報》）陸欽侃等55位專家：三峽工程論證中考慮“蓄清排渾”即在非汛期水較清時“蓄清”水，而在汛期泥沙較多時盡量“排渾”水。（新華社2000年9月17日電）水土流失嚴(yán)重在制約國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展：，其中大多數(shù)是在水土流失嚴(yán)重的山丘地區(qū)。川江帶入三峽庫區(qū)的泥沙每年超過6億噸。（1998年8月21日《中國經(jīng)濟時報》）四川省人民政府：1998年洪水后，四川省人民政府于8月24日發(fā)布《關(guān)于停止天然林采伐的布告》，從9月1日起對川西林區(qū)停止采伐木材。以前江水一年四季都是清的，現(xiàn)在都變成‘黃河’了。（新華社1998年8月20日電）四川省林業(yè)科學(xué)院劉仕俊先生：四川宜賓市以上的長江三大干、支流中，金沙江、大渡河兩岸的森林早已所剩無幾。（1998年7月9日《重慶晨報》）新華社記者索研、孫杰先生：長江上游水土保持差，中、下游因此遭殃。另據(jù)專家介紹，長沙泥沙主要來源于宜昌以上地區(qū)，如四川盆地多為丘陵坡地，水土本來難以保持，但人們?yōu)榱松?，將巴掌大的平地?5度以上的坡地，普遍開荒種糧，既全毀了天然植被，又挖松了大片泥土，便加大了水土流失。（1998年7月29日《解放日報》）長江水利委員會陳俊府先生：每年僅長江上游地區(qū)就有16億噸土壤，被雨水沖進了長江及其支流。由于1998年在長江發(fā)生了全流域性洪水，有的專家和科技工作者，對長江上游生態(tài)環(huán)境、洪水、泥沙與三峽水庫的關(guān)系，依據(jù)實際情況談了些意見，輯錄如下，以供參閱。這些災(zāi)害雖是局部的，不會影響大局，但也不能掉以輕心，在雨季和庫水位急速上升或消滯時，應(yīng)加強不穩(wěn)巖體的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)險情及時預(yù)報，避免災(zāi)害發(fā)生或?qū)?zāi)害減至最低強度。 三峽水庫按175m蓄水，總庫容393億m179。重達700萬噸，初步研究可在蓄水前進行適當(dāng)?shù)腻^固處理和設(shè)置長期監(jiān)測，倘若在蓄水期間產(chǎn)生變形傾倒。筆者曾多次提出只有從壩前開始每2km布設(shè)一個斷面至10km時為5個斷面；自10km起至庫尾每隔10km布設(shè)一個斷面，每年汛期后施測一次泥沙淤積實況，計算各斷面的淤積量和庫區(qū)淤積總量，以及了解排沙設(shè)施排出了壩前多遠(yuǎn)的泥沙。 長江是一條多泥沙的大江。經(jīng)過數(shù)十年至一百年運行后，進、出的泥沙將基本平衡（沖淤平衡）。另外40%排出庫外，水庫排沙比達40%，比原來設(shè)計的33%高，說明泥沙淤積比預(yù)想的要好。待觀測泥沙淤積狀況后再定運行水位，但沒有確切明確觀測技術(shù)措施和運行時間?！? 點評：關(guān)于工廠企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類、供貨渠道、銷售利潤；生活中人們的衣食住行等復(fù)雜的工作，在執(zhí)行中既化錢多，又是十分困難的。 遵照《中華人民共和國水土保持法》規(guī)定，凡大于25度的山坡地帶一律禁止開荒墾殖，因而可供開荒墾殖的地帶幾乎沒有。以上兩項共安置農(nóng)村移民53%，其余則利用水面和草原資源，發(fā)展?jié)O業(yè)及牧業(yè)，并利用天然資源和土特產(chǎn)優(yōu)勢，發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和二、三產(chǎn)業(yè)進行安排?！? 點評：淤積于水庫低水位至庫尾的泥沙，距樞紐排沙孔數(shù)百公里一顆都排不出去。（六）“無論在理論上或?qū)嵺`上，都不存在‘先上后下先支后干’的固定模式……我國的黃河開發(fā)都是先干后支。（三）“三峽工程的國民經(jīng)濟評價是好的”點評：快建早建，可獲得好的國民經(jīng)濟。 一、 對《三峽工程重新論證的主要結(jié)論》點評（一）“三峽工程的興建，不僅是必要的，而且是緊迫的。通過相當(dāng)長期運行實踐來說明三峽工程是利大于害，還是害大于利呢！需要在長期運行中檢驗。并于1994年12月14日正式宣布施工建設(shè)。各專家組提出專題報告后，由領(lǐng)導(dǎo)小組副組長兼技術(shù)總負(fù)責(zé)人潘家錚匯編成《三峽工程重新論證的主要結(jié)論》，并在1990年7月6日在國務(wù)院召開的三峽匯報會上作了報告。這種對黨，對國家，對人民負(fù)責(zé)的精神是值得欽佩的。至今仍有眾多的水利、水電、地學(xué)、環(huán)保、泥沙、經(jīng)濟、航運等方面的50多位專家，由陸欽侃專家為首撰文建議“三峽工程應(yīng)認(rèn)真貫徹先按156米水位運用和移民的初期方案”。由于模型模擬的水沙流態(tài)與水庫上游河道在洪水季節(jié)攜帶的泥沙礫卵石進入庫區(qū)的水沙流態(tài)（旋流、渦流、紊流、層流、潛流）和泥沙運移實況相差甚大，回水變動區(qū)的泥沙礫卵石淤積就不只限在邊灘，而是逐年迭加淤積在庫尾至運行低水位之間。在412位專家中贊成早上快上三峽工程的人占了絕大多數(shù)，其中不乏迎合之輩。與國家建設(shè)的青藏鐵路、西電東送、南水北調(diào)、西氣東輸?shù)仍旄诵腋５暮陚スこ滔啾?，三峽工程的科學(xué)技術(shù)經(jīng)濟大辯論是獨一無二的了。因此，三峽工程按照重新論證結(jié)論和人大決議，先按156米水位運行，既可緩解移民困難，又可驗證泥沙淤積對庫區(qū)環(huán)境的影響。在論證中，有專家提出若三峽水庫回水變動區(qū)受到泥沙淤積，重慶成為“死港”，可將萬噸級船隊終點由重慶移至萬州。論證中談及了泥沙淤積部位“主要在死庫容和一些邊灘、庫尾地段?！逼淝疤崾撬畮煜劝?56米水位運行，通過運行驗證泥沙淤積對庫區(qū)航道的影響，這是一個留有余地的結(jié)論。三峽水庫若蓄水至175米水位運行。由于丹江口水庫淤積，使丹江口以下的漢江河道采沙量減少也是一個例證。并且從已建眾多水庫實地調(diào)查中得到了證實。這是經(jīng)過辯論和重新論證得到的有益結(jié)論，是指導(dǎo)三峽工程建設(shè)和水庫蓄水運行的方針。論證的主要結(jié)論是對三峽工程的建設(shè)規(guī)模和運行方式定下來了，那就是“大壩壩頂高程185米，初期蓄水位156米，最終正常蓄水位175米。這時已經(jīng)歷了數(shù)十年的勘測設(shè)計與科學(xué)實驗工作，積累了豐富的科學(xué)技術(shù)經(jīng)濟資料，和人數(shù)眾多的水利水電科學(xué)技術(shù)經(jīng)濟工作者參與的大辯論，辯論的主要內(nèi)容分別匯編在《論三峽工程的宏觀決策》和《三峽工程的論證與決策》兩本文集中，充分體現(xiàn)了參與辯論的水利水電科學(xué)技術(shù)經(jīng)濟專家的技術(shù)水平和對黨、對國家、對人民高度負(fù)責(zé)的科學(xué)精神，并為三峽工程的重新論證打好了基礎(chǔ)。由于遇到低標(biāo)準(zhǔn)三年困難時期，長江流域規(guī)劃和三峽工程勘測設(shè)計雖仍在進行，但促三峽工程開工興建的呼聲就低了。1958年3月25日，中共中央成都會議通過《關(guān)于三峽水利樞紐和長江流域規(guī)劃的意見》，明確了三峽工程正常高水位應(yīng)當(dāng)控制在200米以下，研究190米和195米方案，提出有關(guān)資料和論證。在船上座談時，李銳第一個發(fā)言，他說關(guān)于長江流域規(guī)劃的原則不應(yīng)當(dāng)以三峽工程首先開發(fā)為主體，規(guī)劃的開發(fā)順序應(yīng)當(dāng)先上游和支流，后干流等，并一一陳述規(guī)劃開發(fā)的優(yōu)點。一方是長江流域規(guī)劃必須從全流域出發(fā)，在長江上游及支流分散修建大壩和水庫，加高加固江、湖堤防，同樣可以解決長江洪水災(zāi)害和獲得巨大能源，以當(dāng)時的科學(xué)技術(shù)經(jīng)濟條件，三峽工程暫不能修建。便引起了中央最高領(lǐng)導(dǎo)的注意、關(guān)心和重視。這樣便引起了國人、水利、水電部門的專業(yè)技術(shù)人員、社會經(jīng)濟學(xué)家、地質(zhì)、環(huán)保、泥沙等多方面的人物，展開了一場科學(xué)技術(shù)經(jīng)濟大辯論，連篇累牘的文章在水利水電的專業(yè)技術(shù)刊物上發(fā)表，各抒己見，暢所欲言。李文認(rèn)為長江流域規(guī)劃應(yīng)從全流域出發(fā)，為解決長江洪水災(zāi)害，可先修長江上游和各支流上的許多大型水庫，建設(shè)周期短，投資相對較少和分散投資；水庫淹沒不多；移民困難??；對保護環(huán)境有利。李文針對林文提出了三個問題：1. 長江流域規(guī)劃的方針任務(wù)和應(yīng)遵守的基本原則；2. 長江的防洪問題；3. 三峽方案和長江的動能經(jīng)濟問題。筆者就曾經(jīng)接觸過的事實和手頭的有關(guān)資料，扼要地敘述這場辯論的過程，辯論的成果，對正在建設(shè)的三峽工程和建成后投入運行的檢驗是極有意義的。在經(jīng)歷了1954年長江全流域性的洪水災(zāi)害后，便加快了研究治理長江洪水，開發(fā)長江水利資源的勘測、試驗、規(guī)劃設(shè)計工作，以根治長江洪水，變水害為水利。1932年惲震等三位工程師曾到三峽查勘，并寫有《揚子江實業(yè)水力發(fā)電勘察報告》?！北疚亩笠U述辯論的過程及仍存在的水庫泥沙淤積問題。（原載2001年4月15日《科學(xué)時報》）三峽工程科學(xué)技術(shù)經(jīng)濟大辯論及水庫泥沙問題20021201提要：三峽工程已于1994年12月14日正式宣布動工興建，工程建設(shè)正在按設(shè)計、計劃順利進行。從已建水庫運行實踐得知，嚴(yán)重的泥沙淤積造成的災(zāi)害為人所知，即：一是在枯水季節(jié)和水庫低水位運行時，在通航的河流上將阻塞航道；二是在汛期攔洪蓄水抬高水位時，增加庫尾及庫周的淹沒損失，其損失大小視庫尾和庫周的淹沒范圍城鎮(zhèn)居民、工礦企業(yè)與農(nóng)田面積多少而定。，勘測、設(shè)計、科研和水庫運行管理部門共同組織工程技術(shù)人員對50年代修建的水庫進行攔門沙淤積的現(xiàn)場研究，對指導(dǎo)大型水庫建設(shè)具有十分重要的意義，建議有關(guān)單位能開展這一課題的研究工作。最主要的是要作好泥沙產(chǎn)區(qū)、來源的環(huán)境地質(zhì)勘察，查明開發(fā)河流內(nèi)泥沙來源現(xiàn)狀，并預(yù)測攔河筑壩后，在水庫投入長期運行后所引起的環(huán)境變化，將出現(xiàn)的攔門沙礫淤積狀態(tài)和發(fā)展趨勢，以及誘發(fā)的災(zāi)害程度。因此，有計劃、有步驟地組織和撥出一定補償經(jīng)費安排安化、新化、冷水江以及新邵、邵陽、隆回、武岡等地處航運職工轉(zhuǎn)產(chǎn)和轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，從長遠(yuǎn)發(fā)展來說，這是治理的有效對策。經(jīng)過現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查和測量，在庫周有48處常年遭受洪水淹沒災(zāi)害的農(nóng)田與鄉(xiāng)鎮(zhèn)和移民村比較集中的地區(qū)，可以修建防洪堤，既保護農(nóng)田耕種，又保護居住安全?？赡苤挥性谒畮旄咚换蛘Ｐ钏畷r，才有短暫的時間能夠航行。”所以在坪口至石蓮塘之間，攔門沙淤積對航運造成了較嚴(yán)重的影響，這種影響已在1975年前便已開始了。因此，還有大批的移民住房受到了水淹損失。除坍岸和滑坡外，尚有庫岸崩塌、沉陷、地陷等庫岸變形，也是水庫泥沙的來源。滑坡。如新化庫區(qū)的堤上至銀星段和青峰河口至大橋段，都坍寬了達40m以上。僅據(jù)安化庫區(qū)幾條支流統(tǒng)計:后靠移民6033戶，共27105人，這些移民后靠新址后，僅在一個小居民區(qū)內(nèi)開荒造田達723hm2；開墾旱地750hm2，自然環(huán)境受到嚴(yán)重破壞，未能采取水土流失防護措施，尤其在陡坡山地開荒，對環(huán)境破壞更甚，顯著加劇了泥沙來源。2 沙礫來源分析經(jīng)過現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查分析，柘溪水庫建成后，在長期運行中，其沙礫來源主要有以下幾個方面：(1)庫區(qū)資水流域內(nèi)的建設(shè)柘溪水庫在蓄水運行的34年中，特別是在改革開放的15年以來，在流域內(nèi)開展了公路、鐵路、工礦、企業(yè)和城鎮(zhèn)建設(shè)，挖松了大量的泥土和碎石；廣泛開采煤礦、燒磚、燒瓦、燒石灰等大量的尾礦、廢渣、工業(yè)垃圾及庫周城鎮(zhèn)居民生活垃圾等等，都隨著水流沖入柘溪水庫，這是水庫沙礫的最大來源。左岸的另一條一級支流瀼溪，在其尾部朱沖口，原在岸坡的柳樹已被沙礫淤積2m以上。40條一級支流的淤積均是沿支流入庫口向支流上游發(fā)展，延伸長500~5000m或更長,這是在平面上的情況,原在枯水季節(jié)有3~5m的水深，而受淤積后，枯水季節(jié)，人可涉水過河。而在大壩至坪口間的57km干流水庫深水區(qū)，由于庫水流速緩慢以懸移質(zhì)淤積為主，厚度不大?？傆嫼?490萬t，接近5500萬t。這次泥沙淤積測量是在1963年12月布設(shè)的斷面上施測的，所得泥沙淤積量為1963年12月至1975年12月為止的11年內(nèi)的淤積量。柘溪水庫蓄水后，庫內(nèi)河道落差集中在壩址，改變了水沙流速自然環(huán)境，加之在五十年代對水庫的工程