【正文】 盾尾、電瓶車等其他構(gòu)件質(zhì)量不大于 35 噸，不再驗算，可滿足要求。 =338700m ㎡得： 30t 吊耳的承載能力為： t=τ b S= 19296=[τ ] =105/4=，滿足要求。 =338700m ㎡得：起吊過程每個吊耳的承載能力為： F=σ b S= 338700kg =[t] =105/4=，滿足要求。 吊耳承載能力計算 吊耳采用 Q235 普通熱軋鋼板氣割制成。 南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 26 （六） 管線保護 吊裝前要對施工人員及施工隊組做好技術(shù)交底，做到吊裝組裝人員必須熟悉地下管網(wǎng)及周圍建筑物的詳細(xì)情況，并制定出相應(yīng)的保護加固硬化措施。 （三） 信號不明 吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。在作業(yè)范圍區(qū)，吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋 。 （ 5）振動控制：振動對井下作業(yè)環(huán)境中的人員影響很大，振動過大易導(dǎo)致配 合失誤，注意力不集中，聽力下降和視力模糊等。并盡量控制和減少夜間作時間將施工合理安排在晝夜間進行。 （ 2）廢水 :施工過程清洗盾構(gòu)、水箱廢積水排除等產(chǎn)生的廢水。從受傷的程度來說，開放性骨折一般傷情比較嚴(yán)重。切記千萬不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液，這樣會使組織細(xì)胞變質(zhì)，造成不能再植的嚴(yán)重后果。 （ 4)、手外傷急救 在工作中發(fā)生手外傷時，首先采取止血包扎措施。燒傷經(jīng)初步處理后，要及時將傷員送往就近醫(yī)院進一步治療。燒傷發(fā)生時，最好的救治方法是用冷水沖洗，或傷員自己侵入附近水池浸泡，防止燒傷面積進一步擴大。如無把握就不要隨便將異物拔掉，應(yīng)立即送醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生檢查，確定未傷及內(nèi)臟及較大血管時，再拔出異物，以免發(fā)生大出血措手不及。如傷者一次出血量大全身血量的 1/3 以上時，生命就有危險。 （ 6）對于出現(xiàn)問題應(yīng)及時查看原因，加以總結(jié)， 吸取教訓(xùn)，防止再次發(fā)生。 （ 3）配備應(yīng)急照明設(shè)備，防止突然斷電。 外部救援：急救 1火警救助 119。 第五小組：應(yīng)急物資組。 第三小組：應(yīng)急救護組。由組長張曉鋒，電話： 18507717844，和組員組成，負(fù)責(zé)及時掌握險情、災(zāi)情，及時通報開展險情洪信息（主要指險情造成的危害），做好風(fēng)險評估等工作。并采取有效措施控制危害源，防止事故的進一步擴大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失。 組織機構(gòu) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達是具有一定風(fēng)險的重點施工部位。 現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案 盾構(gòu)安裝，其吊裝施工是一項十分復(fù)雜且龐大的工作，牽涉面廣，涉及多種工種。 2)焊工在動火前，必須持有效“二證”（ 特種作業(yè)操作證、動火許可證）。 南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 20 10)根據(jù)盾構(gòu)實際安放位置，勘定 250t 吊機定位點，保證吊機處于額定 工況內(nèi)。 5)氧氣、乙炔不得混放在一起。 4)吊運工作嚴(yán)格遵守“十不吊”，下井前對需用吊索具全面加查并涂色標(biāo)。 安全措施 現(xiàn)場組裝作業(yè)包含著大件吊裝，需要特別注意安全防護，主要有： 安全第一、預(yù)防為主 1)施工現(xiàn)場設(shè)置責(zé)任牌和警示牌，加強各級責(zé)任性和安全意識。 螺旋機吊出 用電瓶車將螺旋機送至洞口，用履帶吊采用大小鉤斜吊方式吊出。 中盾吊出 將中前盾分離以后，利用液壓泵站，將盾體推至履帶吊起吊盾體作業(yè)半徑以內(nèi)，起落臂桿把中盾吊出井口水平停止，通過旋轉(zhuǎn)將中盾吊至翻身場地。刀盤出井完畢后將盾構(gòu)機盾體全部推上拖架（焊接中、前、尾盾吊耳）接近端頭墻處（給尾盾出井留南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 18 出空間）。 （ 3）再一次吊裝時鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象，吊耳是否有破損現(xiàn)象。吊耳焊接技術(shù)交底見附件。 圖 刀盤吊裝 示意圖 9）后配套與主機管線連接，反力架上部安裝（反力架安裝示意見圖 ）。安裝刀盤與前盾 6個定位銷并對接螺栓。 8）刀盤下井吊裝 (1)盾構(gòu)機整體后移，使盾構(gòu)機前盾到端頭井井壁距離滿足刀盤下井需求。 6)拖車軌道鋪設(shè)，后 配套前移并與主機連接 (后配套連接示意見圖 )。 (3)盾尾翻身完畢后，解除小鉤卡環(huán)，調(diào)整履帶吊位置，通過起鉤、松鉤、變幅等動作將盾尾下部按照要求安裝好，再慢慢繼續(xù)松鉤，檢查盾尾下部的安裝固定情況確認(rèn)正確安全可靠之后松鉤解除鋼絲繩和卡環(huán)，起鉤回轉(zhuǎn)吊機盾尾下部吊裝完成。 4)盾尾下井吊裝 (1)將履帶吊行走至指定位置，使尾盾的起吊中心控制在履帶吊機允許的吊裝幅度 16m范圍內(nèi)。 (4)回轉(zhuǎn)履帶吊，調(diào)整履帶吊位置，并通過起鉤、變副等動作將履帶吊的幅度調(diào)整為10m,在保持 10m 幅度時，履帶吊將前盾慢慢落鉤至距托架 200mm 時停止落鉤，然后慢慢起鉤、變幅，配合前盾與中盾對接，檢查前盾的安裝固定情況確認(rèn)正確安全可靠之后落鉤解除鋼絲繩和卡環(huán) ，起鉤回轉(zhuǎn)履帶吊，前盾吊裝完成，單要保證前盾與邊墻之間留 2500mm的距離。 (2)前盾重 108t，翻身采用大小鉤抬吊方式進行。用 4 條φ 65 8m 鋼絲繩掛在履帶吊的大鉤上，將 4個 55t 卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的 4個頭上，再將 4 個 55t 卡環(huán)分別連接到中盾的 4個安裝吊耳上，用 2 條φ 65 8m 鋼絲繩掛在副鉤上，將 2 個 55t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的 2 個單頭上，再將 2 個 55t 卡環(huán)分別連接到中盾的 2個翻身吊耳上。 （ 4） 拖車支撐架拆除，軌線拆除，并吊出。設(shè)備橋下井前利用吊車的主鉤和副鉤調(diào)整至與水平 60 度夾角使前端翹起（吊裝示意見圖 2），設(shè)備橋吊裝下井后先與 1拖車連接固定。 盾構(gòu)機后配套下井吊裝 后配套拖車、設(shè)備橋、電瓶車（管片車）等配套設(shè)備吊裝：選用φ 36mm 8m鋼絲繩，依次將 61 拖車、設(shè)備橋吊裝入井，并把螺旋機下井預(yù)存。 施工進度安排 進度概況 盾構(gòu)吊裝場地空間應(yīng)充足，地面不利因素比較少。 2） 全體現(xiàn)場人員是否已經(jīng)為吊裝開始做好準(zhǔn)備，是否已處于安全位置。 4） 吊運物上的零星物件必須清除，防止吊運中墜落傷人。指揮時不準(zhǔn)戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠(yuǎn)距離指揮吊物。 吊裝所用卡環(huán)的驗算 1） 盾構(gòu)機前盾吊裝卡環(huán)的選用 盾構(gòu)機最重的前盾約 108t，采用 4個吊點，每個吊點為 27t，應(yīng)選用美式弓型 寸卸扣，卸扣直徑為 ，安全負(fù)荷為 55t，破斷載荷為額定載荷的 4 倍，破斷拉力 p破 =220t，安全系數(shù) k= 220/27=4（安全），滿足施工要求。選用φ 65mm 8m 鋼絲繩，每股受力 F=50/2=29t，考慮動力系數(shù) 后，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《重要用途鋼絲繩》（ GB8918— 2020）可知其破斷拉力為 ，安全系數(shù) K=（ 29 ）≈ ＞ 8（安全系數(shù)）滿足施工要求。因場地已硬化，且為 C30 混凝土，極限承載力在 30*103kpa 遠(yuǎn)大于起吊所需承載力，同時也滿足設(shè)計圖紙地面荷載不得大于 70kpa的要求。從機械設(shè)備《工作半徑 起重高度》及《額定起重表》中可知，選用 主臂桿，工作半徑 10m 時，起重能力可達 ，大于前盾重量 =，前盾、尾盾、刀盤的重量小于中盾，同樣選用 QUY250t 履帶起重機進行吊裝作業(yè)，其機械性能完全能滿足起吊要求，并且在其作業(yè)范圍內(nèi)可保證平穩(wěn)起吊。 QUY250/250t 履帶吊站位 250t 履帶吊站位于端頭井 外區(qū)域，可滿足回轉(zhuǎn)半徑及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求。 3） 完成全體施工人員起吊前的安全教育及吊裝教育，并對作業(yè)人員進行交底。 5）吊裝區(qū)域吊車履帶行駛的區(qū)域鋪設(shè) 14000mm 2500mm 30mm 的鋼板，確保履帶受力的均勻性和加強地面的承載力 。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/T 50081—— 2020）可知 C30 混凝土標(biāo)準(zhǔn)的抗壓強度為 20 Mpa。根據(jù)盾構(gòu)機的主要設(shè)備尺寸大和重量大的特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，通過分析和驗算，采用一臺 QUY250/250t液壓履帶起重機作為吊裝設(shè)備，完全能滿足井下組裝、拆卸盾構(gòu)機的技術(shù)要求。 圖 盾構(gòu)機掘進路線圖 2）盾構(gòu)機接收 （ 1）埌東客運站大里程端 埌東客運站 ~百花嶺站盾構(gòu)區(qū)間施工時，左線盾構(gòu)機先于右線始發(fā)，在埌東客運站接收后封洞并覆 土回填，進城方向局部道路改到鋪蓋板北側(cè)（約 80m 結(jié)構(gòu)段），破除端頭井范圍鋪蓋供右線盾構(gòu)機接收和吊出。 埌東客運站 ~百花嶺站區(qū)間設(shè)計起點里程為 Y（ Z） CK27+，終點里程為 Y（ Z）CK28+， 區(qū)間長度 ， 該區(qū)間共設(shè)置兩個聯(lián)絡(luò)通道，其中 1 號聯(lián)絡(luò)通道里程為 YCK27+600， 2 號聯(lián)絡(luò)通道里程為 YCK28+186， 2 號聯(lián)絡(luò)通道兼作廢水泵房。 南寧市軌道交通 1號線土建施工 18 標(biāo) 盾構(gòu) 機吊裝、拆卸 安全專項施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 批： 中交隧道工程局有限公司 南寧市軌道交通 1號線土建施工 18 標(biāo)項目經(jīng)理部 二〇一三年十二月 南寧市軌道交通 1 號線土建施工 18標(biāo) 盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達安全專項施工方案 1 目 錄 編制依據(jù)與原則 ............................................................................................................ 1 編制依據(jù) .................................................................................................................. 1 工程概述 ........................................................................................................................ 1 工程概況 .................................................................................................................. 1 施工安排 .................................................................................................................. 2 盾構(gòu)機概況 .............................................................................................................. 3 盾構(gòu)機吊裝方案 ............................................................................................................ 4 施工準(zhǔn)備工作 .......................................................................................................... 4 一般準(zhǔn)備要求 .................................................................................................. 4 吊前主要檢查內(nèi)容 .......................................................................................... 4 QUY250/250t 履帶吊站位 ............................................................................... 5 盾構(gòu)機起吊設(shè)備及機具配置 .......................................................................... 5 吊裝設(shè)備及