【正文】 檢查步驟： 1. 檢查水冷系統(tǒng)有無明顯漏水呈現(xiàn)，主 要檢查地點(diǎn)有水冷柜內(nèi)各個水管接頭處、散熱器水管接頭處、變流器水管接頭處、水管本身、變流器內(nèi)部各個水管接頭處等，保證這些地方?jīng)]有滲漏水的現(xiàn)象； 2. 檢查水冷系統(tǒng)靜態(tài)壓力，如果水冷系統(tǒng)靜態(tài)壓力低于 ，請給系統(tǒng)補(bǔ)水至靜態(tài)壓力到 ； 3. 如果水冷系統(tǒng)靜態(tài)壓力高于 ，且在冬天，請測試其混合液冰點(diǎn)值，保證其冰點(diǎn)值符合現(xiàn)場要求，也可以先在散熱器處放出一些混合液進(jìn)行查看，看是否有冰水混合物，如果有請給系統(tǒng)添加乙二醇以保證其正確冰點(diǎn)值； 4. 檢查溢流閥有無溢流現(xiàn)象，保證在系統(tǒng)壓力低于 的情況下溢流 閥不動作； 5. 如果以上都沒有問題，但是出現(xiàn)一個現(xiàn)象，就是每次加水都滿足要求后，運(yùn)行當(dāng)時沒有問題，但是一般會在 1~3 天就報此故障，再次加混合液滿足要求后，又是出現(xiàn)同樣的問題，這時，請更換壓力平衡罐，其內(nèi)部隔膜已經(jīng)損壞； 6. 檢查主循環(huán)泵和電機(jī)的中間是否有滲水現(xiàn)象，如果有說明軸封損壞，請更換主循環(huán)泵或聯(lián)系廠家處理。 檢查步驟： 1. 查看故障時的 F 文件，進(jìn)閥壓力正常值（上圖中紫色部分?jǐn)?shù)據(jù)）應(yīng)該在 ~ 之間，如果超出這個范圍就會報此故障。 水冷系統(tǒng)故障 進(jìn)閥壓力故障 F 文件： 可能原因： 1. 進(jìn)閥壓力超出了程序設(shè)定值； 2. 變流器下方的錐形濾網(wǎng)堵塞； 3. 混合液有結(jié)冰現(xiàn)象，成為冰水混合物； 4. 進(jìn)閥壓力傳感器接錯位置； 5. 進(jìn)閥壓力傳感器損壞； 6. 壓力平衡罐損壞。 檢查步驟： 1. 首 先檢查程序配置是否正確； 2. 觀察故障記錄，看三個轉(zhuǎn)速是否有過速的，如果沒有，就是測量模塊的問題。 檢查步驟： 3. 檢查液壓油位，通過油窗觀察油位是否低于 1/3 處。 液壓油位低故障 F 文件： 可能原因： 1. 液壓站漏油，或者缺油； 2. 液壓站油位檢測回路有虛接，或者檢測器件損壞； 3. 測量模塊 KL1104 損壞。 機(jī)艙 UPS 警告 F 文件： 可能原因： 1. 蓄電池本體損壞； 2. 蓄電池入線端線路未接好，或者虛接； 3. OK 信號反饋線路虛接，或者短路； 4. 測量模塊 KL1104（ 119DI8）損壞。 處理方法： 1. 檢查電源是否正常，測量它的三相輸入電源； 2. 檢查 UPS 是否正常，萬用表檢查 UPS 的輸出電壓正常，如果輸出電壓正常那么可以排除 UPS 自身故障； 3. 檢查 UPS OK 信號反饋線路是否正確，有無虛接； 4. 最后排查 PLC 模塊中 KL1104（ 14DI9）的好壞。 冷卻系統(tǒng)斷路器狀態(tài)反饋故障 F 文件： 可能原因： 1：接線松動 2：斷路器輔助觸點(diǎn)損壞 3： KL1104 模塊損壞 4：后面的回路有短路點(diǎn)，導(dǎo)致跳閘 機(jī)艙電源斷路器狀態(tài)反饋故障 F 文件 ： 可能原因： 1：接線松動 2：斷路器輔助觸點(diǎn)損壞 3： KL1104 模塊損壞 4：后面的回路有短路點(diǎn)，導(dǎo)致跳閘 檢查步驟： 第一步：看空開是否已經(jīng)跳閘，如果跳了，要繼續(xù)找出后面的短路點(diǎn)。 主控柜斷路器狀態(tài)反饋故障 F 文件： 可能原因： 1：接線松動 2：斷路器輔助觸點(diǎn)損壞 3： KL1104 模塊損壞 4：后面的回路有短路點(diǎn)，導(dǎo)致跳閘 檢查步驟： 第一步：看空開是否已經(jīng)跳閘，如果跳了，要繼續(xù)找出后面的短路點(diǎn)。 檢查步驟： 1. 檢查參數(shù)設(shè)置，包括初始化文件和面板給定數(shù)值的設(shè)置，確保參數(shù)配置正確； 2. 檢查 Overspeed 模塊的跳線配置正確，接線無松動，根據(jù)現(xiàn)有圖紙及軟件配置，應(yīng)短接Overspeed 模塊的 9 端子 ； 3. 檢查 Gspeed 或者 Gpulse 模塊是否有損壞，如有，及時更換； 4. 檢查是否存在機(jī)組真實(shí)過速，要仔細(xì)檢查機(jī)組的配置是否正確，如果正確聯(lián)系公司處理。 檢查步驟： 1. 了解故障時是否有人對其操作，假如為人為操作，則是正常情況； 2. 確定故障時不屬 于正常情況，則對機(jī)艙急停按鈕開關(guān)進(jìn)行檢查，包括通斷檢查，確定其線路是否完好，結(jié)點(diǎn)處是否存在虛接，以及相應(yīng)的觸點(diǎn)的接線正確性； 3. 對應(yīng)的倍福模塊及其通道是否正常，如果異常則要進(jìn)行更換處理。 檢查步驟： 1. 看故障記錄，找出扭纜開關(guān)動作時的偏航位置； 2. 如果偏航的位置小于 900176。 檢查步驟： 1. 請確認(rèn)繼電器 122K4 的電源指示燈正常，如果安全繼電器電源指示燈不亮，而端子 AA2 有 24VDC 電壓，則請更換安全繼電器； 2. 檢查安全鏈回路的接線，對照圖紙，依次檢查安全鏈回路的各個觸點(diǎn)是否閉合，包括：PLC 急停，扭纜開關(guān)，過速 1，過速 2，急停按鈕，振動開關(guān)和來自變槳的安全鏈； 3. 如果以上檢查都正常，但是在運(yùn)行的時候，還報這個故障，就需要更換滑環(huán)。 檢查步驟： 1. 檢查端子排 、 120DI2（ KL1104）的 5 號端子的接線以及滑環(huán)哈丁頭有沒有松動； 2. 檢查繼電器 115K7 指示燈是否發(fā)亮，如果亮請檢查 120DI2（ KL1104）的 5號端子是否有 24VDC 且對應(yīng)指示燈也亮，如果 120DI2（ KL1104）的 5 號端子沒有 24VDC，說明繼電器 115K7 損壞； 3. 繼電器 115K7 指示燈不發(fā)亮，且 120DI2（ KL1104）的 5 號端子沒有 24VDC，請測量排 端子 3 和 4 的電壓，如果兩個端子上都是 0VDC，說明繼電器 115K7 損壞；如果 3 號端子有 24VDC 電壓，則說明變槳柜內(nèi)部 K4 繼電器斷開或者滑環(huán)線路斷開。做完以上檢查后，判斷接近開關(guān)是否存在問題，如有，進(jìn)行處理或更換； 3. 檢查 Overspeed、 Gspeed 或者 Gpulse 模塊接線松動或者存在接線錯誤，如有，調(diào)整或者緊固接線； 4. 檢查 Gpulse 回路保險是否損壞； 5. 做完以上檢查后，如果仍有故障，更換連接 121A1 121A12 的 KL3404 模擬量采集模塊。 檢查步驟： 1. 如果風(fēng)機(jī)在停機(jī)狀態(tài)下，還有此故障，檢查 接線及相應(yīng)子站，還有主控的組態(tài)配置；如果在運(yùn)行狀態(tài)下報此故障，則應(yīng)該是線路存在虛接，子站出問題，或者是屏蔽層沒有接好； 2. 檢查子站直接的 DP 接線，確認(rèn)線纜沒有損壞，且子站之間的 DP 線連接正確，不存在虛接、錯接，保證 DP 線的屏蔽層接地良好； 3. 檢查子站的物理地址是否正確，如與實(shí)踐配置不符，應(yīng)立即調(diào)整； 4. 檢查程序的組態(tài)配置是否存在問題； 5. 待以上檢查不存在問題后，可能是子站模塊存在問題，更換子站模塊。接線。如果電網(wǎng)沒有問題，更換電流互感器。 電網(wǎng)頻率低故障 F 文件： 可能原因： 1. 模塊 KL3403 損壞； 2. 電壓互感器損壞。 電網(wǎng)電流不對稱故障 F 文件： 可能原因： 1. 互感器損壞； 2. 測量模塊 KL3403 損壞； 3. 變流器的 1U1 出現(xiàn)問題，控制的電流不準(zhǔn)確。 電網(wǎng)電壓低故障 F 文件： 可能原因： 1. 電網(wǎng)故障，電網(wǎng)出現(xiàn)故障，某些相電壓出現(xiàn)降低； 2. 變流器內(nèi)部網(wǎng)側(cè)濾波器損壞； 3. 測量模塊 KL3403 出現(xiàn)問題，測量錯誤； 4. 電壓互感器有故障。 偏航右反饋丟失 F 文件： 可能原因： 1. 偏航電源開關(guān) 跳閘 2. 偏航接觸器的觸點(diǎn)損壞 檢查步驟： 1. 上機(jī)艙檢查，看 102Q2 有沒有跳閘， 103K2 是否吸合； 2. 如果 102Q2 跳閘，檢查 102Q2 的整定值是否正確；手動偏航，觀察偏航電機(jī)的電磁剎車有沒有動作，如果不動作，就是電磁剎車回路有問題；如果手動偏航時，偏航剎車的電磁剎車都動作，這時要檢查液壓回路，看是否能正常泄壓； 3. 如果 102Q2 沒有跳閘，可能是 103K5 的輔助觸點(diǎn)有毛病，檢查觸點(diǎn)； 還可能是過載回路有毛病，要仔細(xì)檢查過載回路（ 103K2 所在回路）。如果是調(diào)試時報此故障，請檢查維護(hù)手動偏航時，偏航方向是否相反，若相反請調(diào)相序。 偏航速度故障 F 文件： 可能原因： 1. 偏航電機(jī)的電源相序錯誤，或者缺相； 2. 偏航位置傳感器損壞，或者接線錯誤； 3. 偏航位置的測量回路有問題 。 檢查步驟： 1. 對照圖紙檢查液壓泵的控制回路接線是否正確； 2. 檢查液壓泵的反饋回路，特別是 106K3 的輔助觸點(diǎn)，看是否有虛假現(xiàn)象； 3. 檢查 KL1104 模塊，給它 24v 的輸入信號，看程序上能否準(zhǔn)確的收到。 檢查步驟： 1. 檢查線 路，看是否有線路虛接問題； 2. 校對 X、 Y 方向加速度信號； 3. 拆開傳感器的盒子，檢查線路板是否有明顯損毀，若有則進(jìn)行更換； 4. 若以上幾步檢查均無問題，可檢查 PLC 相應(yīng)的輸入模塊 KL3404。另外，據(jù)愛立信督導(dǎo)講，出現(xiàn)開跳頻就掉的原因還可能出現(xiàn)在天線、CDU 或環(huán)路頭身上。當(dāng)有基站覆蓋半徑明顯變小時，應(yīng)首先考慮到天饋線問題。由于工程中對饋線與軟跳線或天線與軟跳線的接頭處理的不好，防水膠泥封得不嚴(yán)，會造成饋線進(jìn)水，接頭生銹，如果只從表面上看，很難發(fā)現(xiàn)故障。 1． 2 天饋線 質(zhì)量 是基站運(yùn)行的重要保證 造紙廠愛立信 RBS200 基站搬遷后， A 扇區(qū)掉話 5%， B 扇區(qū)掉話 10%，檢查 BSC 數(shù)據(jù)無問題，基站無任何告警， 網(wǎng)優(yōu) 進(jìn)行撥打測試，發(fā)現(xiàn) A、 B 扇區(qū)相鄰地區(qū)掉話，懷疑有載頻 “ 假好 ”停部分載頻進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)使用任何載頻進(jìn)行測試，均有掉話，于是，判斷可能為 A、 B 扇區(qū)各有一條接收天線接反。 1． 1 同、鄰頻及其它 干擾 成為基站疑難故障原因之一 在安裝撫順大酒店愛立信微蜂窩時，此基站安裝室外全向天線，在 電源 及傳輸 均正常的情況下，由 BSC LOAD 基站數(shù)據(jù)后，啟動基站，但瞬間基站既脫機(jī)，檢查微蜂窩硬件及 BSC 數(shù)據(jù)均正常，就是啟動即脫機(jī)，在室外天線所在位置可檢測到本不該存在的該基站的鄰頻信號。 檢查 AAL2PATH 后顯示異常，進(jìn)一步查詢 IMA 組后發(fā)現(xiàn) IMA 組異常。 小結(jié)及案例 案例一、華盛大廈 通訊連接中斷告警 首先檢查該站點(diǎn)傳輸。如果無法自動獲得請手動添加 OMCH。檢查 OMC 的數(shù)據(jù)。該告警自動消失。一般存在該告警站點(diǎn)是無法開通的。 首先，查詢基站狀態(tài)。告警參數(shù)設(shè)置是否正確 檢查電源電壓等是否正常 檢查 PSU 狀態(tài)。通過與 RNC 核對數(shù)據(jù)，詳細(xì)檢查可以發(fā)現(xiàn)該問題。 小結(jié)及案例 該類故障屬于信令層面的問題。 NCP 告警 可能原因： 傳輸故障 處理步驟： 檢查傳輸狀態(tài)。 AAL2PATH 上的 AIS 故障 可能原因 連接建立錯誤。是否存在未激活鏈路 重新激活 IMA 組?？蓞⒖?6。 IMA 組配置失敗故障 可能原因： IMA 組數(shù)據(jù)不匹配。主要是 RNC 側(cè) 如果 2 端均顯示遠(yuǎn)端故障。如果正常聯(lián)系 RNC，從 RNC 側(cè)查看狀態(tài)是否正常。如果正常聯(lián)系 RNC，從 RNC 側(cè)查看狀態(tài)是否正常。 案例二、三橋北 E1/T1 信號丟失 IMA 鏈路遠(yuǎn)端接 收不可用告警 上站發(fā)現(xiàn)該站點(diǎn)的第四條傳輸故障。懷疑是傳輸問題。問題應(yīng)該在 NODEB 側(cè)。 連接傳輸?shù)陌寮收先?MPT、 UTRP 傳輸誤碼。所有信令不活。 檢查基站側(cè)傳輸線及傳輸頭子，排除硬件問題。 如果基站側(cè)無問題請網(wǎng)管配合查找傳輸。 1 E1/T1 遠(yuǎn)端告警指示 請參考 6。如果傳輸 顯示故障請要求網(wǎng)管查看傳輸數(shù)據(jù)是否完整。如果傳輸顯示故障說明傳輸沒問題。嘗試更換 E1T1 線或 MPT，定位故障位置。 處理步驟： 從 DDF 側(cè)往 NODEB 側(cè)做個環(huán)回。 單小區(qū)出現(xiàn)大量的駐波比告警初步分析原因為： 1． RRU 故障 2． 天線故障 3． CAL 饋線故障 首先上站檢查校準(zhǔn)線，發(fā)現(xiàn)該饋線頭子松動，將起擰緊后所有告警消失。在防雷卡前端測試發(fā)現(xiàn)傳輸正常。重新整改 后告警消失。 此時如果 PATH 值固定不變說明饋線有故障。 通過倒換饋線可以有效的發(fā)現(xiàn)問題。定位故障位置 更換故障硬件 小結(jié)及案例 對于該類告警，首先要明確是單 PATH 告警還是多 PATH 告警。查看是否頻繁出現(xiàn)，或出現(xiàn)后無法消失的。 將故障跳線與正常跳線對換，定位故障設(shè)備。定位故障位置 更換故障硬件 下行通道告警 /上行通道告警 可能原因： 天饋系統(tǒng)故障 處理步驟 查看故障跳線的硬件，檢查饋線頭。 如果告警依然存在請查看 告警對應(yīng)的饋線。 將故障跳線與正常跳線對換，定位故障設(shè)備。 5．功率駐波類告警 下行無可用校準(zhǔn)通道告警 可能原因： 收發(fā)器失效 處理步驟： 查看告警，定位故障的跳